第672章 意外的提議——道格拉斯

  斯科特提出這樣的目的也很簡單，那就是不讓美國政府獲得波音公司的飛機技術。

  作為最早認為雙翼飛機沒前途的飛機公司之一，波音公司在單翼飛機的研發上面已經有了一定的進展。

  雖然波音公司未來的發展只有阿瑟知道，但目前的波音公司也是美國著名的飛機生產廠商之一。

  如果能吸收波音公司的技術，讓美國人徹底失去波音公司的話，哪怕花費1000萬美元也是完全值得的。

  因為美國再想要獲得波音公司所研發出來的技術，不投入幾千萬美元自己研發是根本不可能的。

  而且還要考慮到人力和時間成本，這會大幅度降低美國獲得先進飛機的時間，拖延美國在飛機方面科技的進度。

  而且考慮到波音公司在飛機設計方面的一些優勢，如果能將波音公司的技術和澳大拉西亞皇家飛機制造公司的技術進行融合，所研發出來的新一代軍事飛機更加強大。

  而有了波音公司這些飛機設計和建造者，澳大拉西亞在飛機研發和生產方面的能力也會進一步加強。

  這種不僅能增強自己途徑還能削弱美國的，哪怕花費比波音公司市值還要多得多的資金，在戰略層面來說也是完全值得的。

  “遷移總部？”威廉·愛德華·波音有些發愣。在他看來，波音公司作為一家軍用飛機公司，在經濟危機的時候遷移公司總部，絕對不是合適的商業策略。

  能不能拿到軍方的訂單也絕對不是總部的地址就能夠決定的，除了飛機的性能和紙面數據要好之外，還要讓那些軍方的采購官滿意。

  如果遷移總部不能帶來收入或者收益的話，在威廉·愛德華·波音看來就沒有必要了。

  “當然。”斯科特笑著點了點頭，略帶深意的解釋道：“自我介紹一下，波音先生。我的國籍是澳大拉西亞，如果波音公司被我收購的話，總部大概率是要前往澳大拉西亞的。

  當然，願意前往澳大拉西亞我當然歡迎，並且還會享受在美國一樣的工資。請放心，澳大拉西亞的勞動法也是很完善的，工作崗位不用擔心，軍方的訂單也是源源不斷。”

  聽到斯科特是來自澳大拉西亞，威廉·愛德華·波音也就瞬間明白了斯科特之前所要求的，在沒有允許的情況下不能出售轉讓飛機的技術和成品，零部件的原因了。

  沒想到自己的公司還能參與國家方面的競爭，威廉·愛德華·波音稍微有些驚訝，思考了片刻之後這才詢問道：“斯科特先生，能告訴我你們收購波音公司的原因嗎？或者說，你們為何會找上波音公司呢？”

  現在的威廉·愛德華·波音還沒有膽大到認為自己的波音公司就是美國最大的飛行器製造商。

  大名鼎鼎的萊特兄弟就誕生在美國，這也導致美國的飛機制造商還是很多的。

  雖然有的飛機制造商規模並沒有波音公司大，但這不代表波音公司在美國就一家獨大了。

  和波音公司同等規模的，或者規模超過波音公司的飛行器製造商還有很多，澳大拉西亞完全可以選擇規模更大的公司。

  “當然是信任你們的研發能力和技術了。”斯科特微笑著解釋：“老實說，收購伱們是國王陛下的意思。國王陛下對波音公司的未來很是看好，並且願意大力扶持貴公司。

  如果你們願意前往澳大拉西亞的話，你們就是軍方的第二大飛機供應商，澳大拉西亞的飛機技術也可以向你們開放。”

  斯科特這樣的許諾確實是真實的，畢竟澳大拉西亞除了皇家飛機制造廠之外，暫時還沒有成規模的飛機制造商。

  說白了，目前的飛機是十分燒錢的。而且低級的飛機澳大拉西亞軍方也看不上，皇家飛機制造廠聚集了阿瑟花費重金拉攏的航空和動力學人才，皇家飛機制造廠的飛機也絕對是世界最先進的。

  雖然這對國家軍事方面來說是件好事，但也變相的打擊了飛機方面的發展。

  這導致目前在民間還沒有一家飛機公司能夠獲得軍方的看重，澳大拉西亞的私人飛機公司基本都是小規模的。

  威廉·愛德華·波音自然不知道這樣的內幕，對阿瑟對波音公司的看重還是比較驚訝的。

  畢竟阿瑟是一國的君主，而且還是實權君主。澳大拉西亞這二十多年來的發展讓美國都羨慕不已，這也讓阿瑟的大名幾乎響徹全世界，並且成為公認的20世紀最偉大的君主。

  能和阿瑟競爭這個名頭的威廉二世，尼古拉二世都被戰爭打敗了，愛德華七世統治的生涯太短，喬治五世被迫改變自己的姓氏，不被歐洲王室支持，這也讓阿瑟順理成章地坐穩了這個名聲。

  雖然對自己的影響力沒有太大的加成，但知名度確實是打出去了。

  無論是歐洲還是美國，阿瑟的名聲還是十分響亮的。在阿瑟刻意的影響下，澳大拉西亞也幾乎和阿瑟綁定了。

  提到阿瑟就會想到他是澳大拉西亞的國王，提到澳大拉西亞就會想到澳大拉西亞的國王是阿瑟。

  這樣通過和國家綁定的方式，能讓王室的地位變得更加穩固，就像後世的英國王室一樣，當然是伊麗莎白女王統治時期。

  當王室已經變成國家的象征，那時候王室的地位才是最穩固的。雖然可能會喪失一些權力，但卻是保證王室的地位穩固的最好方式。

  阿瑟這麽做的目的也不是為了自己，是為了接下來的幾任君主和後代。

  作為君主，肯定是優先保證王室的地位，然後再去爭取君主的權力。

  在阿瑟能夠控制的階段，如果王位的繼承人沒有展現出太優秀的能力，阿瑟就會執行自己的計劃，盡量削弱國王的權力，並且將王室和國家徹底綁定。

  通過犧牲君主權力的方式讓王室的地位更加穩固，最差的結局也是如同英國往事那樣，當一個空有名分的富家翁。

  斯科特直接將自己的來意展現出來，那麽抉擇的人就變成了威廉·愛德華·波音。
    如果斯科特是一個美國人的話，那麽出售波音公司只是一場正常的商業行動。

  但如果斯科特是個澳大拉西亞人，那麽出售波音公司的性質就直接變了。

  好在，威廉·愛德華·波音並非是純種的美國人，而是徳裔美國人。

  在所有美國人中，徳裔美國人應該是對美國最沒好感的一類。因為在之前的一戰中，美國政府為了參與這場世界大戰，可是毫不留情的貶低德國政府，讓整個美國對德國憤怒起來。

  雖然這麽做成功讓所有美國人同意參戰，但代價是在美國徳裔移民也遭受了相當的不公待遇。

  美國人對德國的仇恨也自然而然的轉嫁到了那些徳裔美國人身上。

  在那段特殊的時期裡，徳裔美國人的生活過得不一定比黑人好，也讓徳裔美國人對美國政府有了一定的不滿。

  在這樣的抉擇下，或許一些純種的美國人會選擇愛國的方式。但對於威廉·愛德華·波音來說，能夠挽救自己的公司，並且讓公司發展的更大更強，才是威廉·愛德華·波音的目的。

  而且，澳大拉西亞雖然在一戰中也和德國為敵，但卻盡量保證了徳裔移民的利益和安全。

  這樣和美國截然不同的處理方式，威廉·愛德華·波音還是非常有好感的。

  最終，威廉·愛德華·波音終於下了決定，對著淺嘗咖啡正在等待的斯科特笑著說道：“我承認你說動我了，斯科特先生。我代表波音公司同意您的收購，並且願意將波音公司的總部遷移到澳大拉西亞。

  我也希望您的承諾都能夠兌現，我這麽做是為了波音公司，而非我個人。”

  聽到威廉·愛德華·波音同意了收購，斯科特笑著站了起來，和威廉·愛德華·波音握了握手，說到：“你就放心吧，波音先生。在澳大拉西亞，您會受到比美國更多的尊重和重視。”

  能夠收購波音這樣已經有名氣的飛機制造公司，斯科特還是十分高興的。

  這不僅代表著他的功勳會前進一步，同樣也代表著他順利圓滿的完成了阿瑟的任務，甚至能夠得到阿瑟的賞識和接見。

  這對一個澳大拉西亞人來說是最高的榮譽，也是諸多情報人員爭相想要達到的目標。

  “既然如此，斯科特先生。”威廉·愛德華·波音將目光看向了斯科特，說出了讓斯科特為之一愣的話語：“我推薦您將道格拉斯飛行器公司一並收購，這會更大程度的加強澳大拉西亞的飛機制造能力。”

  道格拉斯飛行器製造公司，這在後世已經是一個逐漸消失的名字。

  因為在1967年，道格拉斯公司因為過分擴展一些飛機產品的生產的緣故，最終導致飛機質量和資金鏈發生了嚴重問題，最終瀕臨破產，被麥克唐納飛行器公司收購合並，組建了麥克唐納-道格拉斯公司，也就是大名鼎鼎的麥道公司。

  值得一提的是，麥道公司又在1997年和波音公司合並，這才造就了後世那個世界最大飛機生產廠商之一波音公司。

  雖然創建於1921年，在1967年就被收購，但道格拉斯飛行器製造公司在這幾十年的歷史中還是十分輝煌的。

  道格拉斯飛行器公司主持了世界第二次環球飛行，第一次當然發生在澳大拉西亞。

  歷史上的道格拉斯飛行器公司是世界主持第一次環球飛行的公司，並且為美國特別是美國海軍設計和製造了大量的飛機。

  大名鼎鼎的DC-3運輸機也被認為是飛行史上最重要的運輸機，足以見得道格拉斯飛行器公司在30年代的輝煌。

  但現在，為一家成立不滿六年的企業，道格拉斯飛行器公司現在的狀況並不良好。

  威廉·愛德華·波音明顯也是知道這一點，既然已經選擇前往澳大拉西亞，那麽自然要為阿瑟做一些貢獻，順便提升波音公司在澳大拉西亞的重要性。

  說實話，斯科特對道格拉斯飛行器公司沒有太多的了解，畢竟這家公司目前的規模並不大，遠遠比不上現在的波音公司。

  道格拉斯的輝煌還要等到30年代，距離現在還有好幾年的時間。在此之前，沒有情報人員會特意關注這家隻成立幾年的小公司，哪怕它所研究的是十分重要的運輸機領域。

  看著斯科特對道格拉斯公司沒有太多的了解，威廉·愛德華·波音解釋到：“斯科特先生，道格拉斯飛行器公司是一家運輸機設計和製造商，他們在運輸機方面有著不小的成就。

  如果是為了加強澳大拉西亞的飛機設計和建造能力，那麽您一定不能錯過道格拉斯飛行器公司。

  而且，他們現在的市值經歷了暴跌，您只需要花費不到十萬美元就能夠收購整個道格拉斯飛行器公司。”

  聽到威廉·愛德華·波音的解釋，斯科特笑著點了點頭，沒有絲毫猶豫就說到：“感謝波音先生的提醒，我會收購道格拉斯公司的。還請您準備波音公司總部遷移的工作，我們會派遣運輸船和相應的人員，幫助貴公司進行總部遷移。”

  雖然對道格拉斯飛行器公司沒有實際的了解，但既然是威廉·愛德華·波音大力推薦，賣給他一個面子也是完全沒問題的。

  而且，澳大拉西亞在運輸機的領域研究的確實也不多。如果能夠通過收購道格拉斯飛行器公司來加強在運輸機方面的實力，那自然是再好不過了。

  以最壞的角度來看，就算道格拉斯飛行器公司沒有太大的實力，也不過隻浪費了十萬美元而已。

  十萬美元換來一個全心全意為澳大拉西亞做貢獻的波音公司，以及頗有能力的飛機設計，建造師威廉·愛德華·波音，對澳大拉西亞和阿瑟來說都是穩賺不賠的。

  　4000字第三更，求月票，求支持！

  　　
  　
  (本章完)