不管時局如何變化。英國人的戰略永遠都只有一樣，那就是保住他的霸主地位，維持他的殖民地，以支持帝國的運轉。

支持法國人是如此，打壓德國也是如此，而現在，時局出現了變化，英國人愕然發現，從前的思維已經過時了，德國已經成為了過去，而現在一個新的力量正在上升，比德國更加可怕。

面對這種處境，英國人預感到了危險，俄羅斯、中亞、北印度、整個東亞、南洋如今都成為了新國的勢力範圍，這個擁有四萬萬人口的國家已經成為了工業第一強國，而與之相對的英國卻因為捲入戰爭，工業水平已經急劇下降，尤其是貿易方面，以至於連他們自己的殖民地市場也完全落入新國之手。

更令人可恥的是，據悉，新國通過戰爭弄到了一筆不錯的財富。而這筆財富的用途卻只有一個，不是擴軍，而是修建一條北至西伯利亞，南至南洋出海口、北印度、東至朝鮮，西至東歐、中亞、波斯灣的鐵路網。

這是何其龐大的一個計劃，若是這個工程得以實施，那麼無疑是英國消亡的開始。

英國的霸權取決於海洋，他們通過締造世界上最強大的艦隊控制各個重要的海峽，從而控制整個世界的貿易，任何國家要想從事海洋貿易，必須從英國人手裏拿到海洋的許可證，否則他們的商船將隨時在任何一處海域被英國艦隊擊沉，他們的商船同時也通不過各處海峽，去地中海，若是不通過直布羅陀海峽或者蘇伊士運河是不可能的，去南洋若不從馬六甲海峽通過就需要繞一個大彎子，耗費雙倍的運費。

這是英國立國的基礎，是霸權的有力保障，因此，不管那些後起之秀們工業如何的強勁，鋼鐵的產量如何超過英國，它們在英國人眼裏雖是潛在的威脅，卻無論如何也動搖不了日不落帝國的基礎，縱然你有雄心壯志，在英國艦隊面前也必須低下頭顱，乖乖的為英國繳納稅賦，乖乖的承認英國的保護。

美國就是這樣。幾年前，美國的工業水平就遠遠的超過了英國，人口亦趕超了英國，本土面積是英國的十幾二十倍，可是在令一位面，美國參加一戰之後，簽署巴黎條約時卻沒有分到多少好處，當時簽署條約主要針對的是德國，其他還有對保加利亞，奧地利，匈牙利的條約，合起來統稱凡爾賽條約，這個條約因為法國的乾預所以對德國的懲罰過於苛刻，包括對德國政治，經濟，國防，海外殖民地的所有，還有德國的領土都有嚴格的規定，這個條約對後世影響很大，唯一沒有得到落實的就是德國的賠款問題，整個會議就是英國法國在操縱著，美國並沒有得到什麼好處，意大利因為沒得到什麼好處提前負氣回國退出會議，這個會議從1月吵到6月，驚世駭俗！

條約簽署之後，美國雖然有過抱怨，卻從未和英國翻臉，重要的就在海洋，當時的美國處於外向型經濟，隱隱成為世界工廠，大量的貨物需要航運出去，若是英國從中阻撓，那麼整個美國的工業體系都將崩潰，這絕不是危言聳聽，當時的美國總統們的口頭禪永遠是堅持貿易自由，可見美國人對於貿易的依賴。

這才是英國的立國之本，只要控制了這些海峽。締造了世界上最強大的海軍，英國就可以高枕無憂。

不過現在新國的鐵路計劃明顯的令他們驚慌失措了，水運和鐵路運輸都有一個特點，那就是費用較低，適合長途的運輸，但是在這個時代，鐵路運輸的局限性非常大，首先鐵路的規模並不大，這就大大的提高了成本，單論從新國輸送貨物到波斯灣，就需要經轉數次，而且沿途的某個國家極有可能並沒有鐵路連接，再加上各國的鐵路標準不同，有的是寬軌，有的是窄軌，有的是標軌，不但麻煩，而且運費也在無形中拔高了不少，遠遠比不上海運的便捷。

因此，這個時代大多數國家的鐵路系統只是向內的，隻滿足於國內的運輸，這就大大的限制了鐵路的發展，使得水路運輸仍舊成為主流。

可是新國卻制定了鐵路計劃，這個計劃囊括了東亞、南亞、東南亞、西伯利亞、中亞、東歐等各個地區，這些地區佔了整個歐亞大陸的一半還要多，這就意味著，這個世界將近一半的貿易出口不再依賴於水路。

而且這種鐵路效應將會擴大，當所有人認識到鐵路運輸的好處時，必然會有各國參與進去。東歐各國、中歐、甚至是法國、意大利都會加入這個鐵路網絡，到了那個時候，島國將會被邊緣化，因為人們不必再求助於海路運輸了，鐵路運輸將更加廉價，而且更安全快捷。

這是英國人不願意看到的，鐵路時代的來臨就意味著海權時代的衰落，英國是個島國，別說世界霸權，恐怕在將來連一席之地都可能混不到。

面對這種處境，英國人只能和新國分道揚鑣，重新拾起遏製新國的計劃。

該如何遏製呢？這是個頭痛的問題，戰爭是不能解決問題的，或者說，英國是打不過新國的，這個國家太過龐大，戰爭潛力亦不再是從前的水平，若是進行總動員，將會有一千萬陸軍進入歐洲，足以施行拿破崙時代的海禁政策，以打擊英國。

而英國的海軍可不能保證能夠進入南洋、遠東海域對其發動襲擊，一個是遠洋，一個是近海防禦。縱然新國的艦隊規模只有英國的一半，經驗也不足夠，但是也沒有絕對的把握。

若是開戰，英國人的結局只有被封鎖而各地的殖民地被新國任意踐踏的下場，英國得不到任何的好處，而新國極有可能連南印度一併吞噬，南洋那裏的緬甸等國也將被新國毫不容情的控制，甚至於澳大利亞也是危險的。

所以開戰行不通，英國人也不敢嘗試，這已經不是英國的黃金時代了，不是一兩句戰爭威脅就能恐嚇對手的時代。

至於貿易禁運。這個方法倒是值得商榷，事實上這確實也是打擊新國的手段，不過這個辦法威力有限，若是在幾年前，或許還有可能，但是新國已經控制了足夠的殖民地同時也佔領了足夠的領地，在這種情況之下，他們有足夠的時間來消化這些市場，海外的市場最多只是一些開胃菜而已，有和沒有都不會影響大局。

若是英國打開了這個先河，新國也將毫不猶豫的對英國實施禁運，這極有可能將兩國的關係推至深淵，對於英國同樣也沒有好處。

英國最後的一個辦法就是對其進行悄然的遏製，比如現在的奧斯曼。

奧斯曼人送上了門來，他們開始祈求和平了，英國人自然不能袖手旁觀，他們立即答應了奧斯曼人的請求，表示願意接受他們的善意。

英國必須抓緊時間，儘快的將奧斯曼從敵人的身份轉化為盟友，如果奧斯曼是敵人，那麼新軍就有充分的理由對奧斯曼帝國發起進攻，並且吞併掉奧斯曼這個老朽帝國的最後一點遺產，新國的影響將進入地中海、進入中歐，甚至是阿拉伯地區，藉此影響到埃及、西歐、南歐一帶。

這是英國不願看到的結果，他們寧願扶植一個奧斯曼帝國出來，也不願意看到新國繼續擴張，這不但會使新國人的實力增強，而且會讓新國人將他們的鐵路延伸到更多的地方。

英國人趕緊與法國人聯合起來，開始與重新成為宰相的奧斯曼特別使者米德哈特進行和談，這個和談是秘密進行的，當他們迅速的得出結果並且發佈公報時，一個令人震驚的消息卻傳了出來。

接收了北印度的五十萬西征新軍迅速突入了奧斯曼的伊朗地區，並且宣稱將對奧斯曼帝國發起滅國之戰，以懲罰奧斯曼。

戰爭進行的非常順利，新軍很快就抵達了德黑蘭地區。

而英法奧的聯合公報發出之後，新國人卻不加理會。繼續進攻，他們的措辭是，奧斯曼必須受到懲罰，從來沒有一個國家可以在犯了反人類的行徑之下還能得以拖身，這個國家一定要受到懲罰，而新軍明顯就是懲罰者。

英法對於新國拒不接受公報的態度極為惱火，卻一時也找不到製衡的辦法，隻好多次的召見新國公使，要求他們的解釋。

新國駐英公使顯然已經想好了措辭，態度強硬的道：「如果英國、法國與奧斯曼媾和，那麼新國是否可以和德國媾和？並且要求你們立即將軍隊退出德國邊境，德國將成為友好國家。」

英國人對於德國倒是現在倒是釋然了，因為這個國家已經被壓製了下去，就算恢復，那也是很久之後的事，新國才是真正的威脅。

可是法國人的態度卻極為堅決，戰敗德國，給予德國最為嚴厲的製裁，使其再沒有威脅法國的能力對於法國才是最重要的，否則這場消耗了法國幾十年積攢的國力戰爭將毫無意義，法國人寧願讓新國去佔領奧斯曼，也絕不能讓德國死灰復燃，任何一屆法國政府同意了這個折中的方案，都將會被趕下台去。

法國人現如今對德國人的仇恨已經到了無可遏止的地步，普法戰爭，德法戰爭將這種仇恨推向了高潮，因此，任何可能向德國妥協的方案都是絕不允許的。

新國公使顯然抓住了法國人的軟肋，只要法國人拒絕這種妥協方案，那麼除非英國人一意孤行，單獨向新國施壓，問題是，若沒有法國人的支持，英國的影響力明顯有限。

就在雙方耍嘴皮子的時候，在德黑蘭，一場大戰役正在上演。

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德黑蘭的歷史可追溯到2000多年前的安息王朝時期。

那時德黑蘭只是位於雷伊城北部的一個小村莊。第一位定都德黑蘭的國王是伊朗凱加王朝的穆罕默德.汗國王

。公元1786年，穆罕默德.汗消滅了當時統治德黑蘭的阿夫沙爾汗，從而建立了凱加王朝，定都於德黑蘭。穆罕默德.汗.凱加登基後下令在通用的貨幣上打印上他的名字，並把首都德黑蘭命名為「達魯哈裡法」。

穆罕默德.汗.凱加選擇德黑蘭為首都是有其原因的，最主要的原因是德黑kao近土地肥沃的瓦拉明地區，而且瓦拉明由支持他的阿夫沙爾控制。此外德黑蘭距四季如春、氣候適宜的馬贊德蘭地區不遠，這一地區居住著支持他的軍事首領。自穆罕默德.汗.凱加定都德黑蘭後，德黑蘭逐步得到了發展，最後成為了一個大都市。

在凱加王朝法塔哈阿裡時期，即公元1798到1849年之間，德黑蘭發展迅速，興建了許多居民區，居住在周圍的農民，甚至其它地區的農民紛紛遷到德黑蘭定居，德黑蘭人口急劇增長。公元1807年，一位西方旅遊家穆立葉曾到過德黑蘭，他在自己的旅遊記中對德黑蘭的客棧、洗澡塘和廣場進行了統計。在納賽爾丁國王時期——這一時代被稱作納賽爾時代——，伊朗的社會、政治和文化發生了巨大的變化。在歐洲工業文明的影響下，伊朗進入了一個嶄新的時期。

納賽爾丁國王曾下令宰相阿米爾克比爾加強德黑蘭的城市建設。首先阿米爾克比爾於1850年主持修建了一座科學宮，以發展科學知識。阿米爾為了發展工業，還興建了玻璃、陶瓷、紙、布、武器等生產廠。阿米爾還特別注重市民的娛樂和環境衛生。在納賽爾丁時代，德黑蘭一些主要道路都用石塊鋪設。在德黑蘭建有40個衛兵所，相當於現在的警察局，其職責是打擊犯罪分子，保護市民的安全。阿米爾克比爾在1852年對面臨倒塌的伊拉格王宮進行了重修。在納賽爾丁國王時期，德黑蘭人口約有15萬人。隨著人口的不斷增加和城市的發展，德黑蘭急需擴建，於是納賽爾丁國王下令米爾扎尤蘇夫和米爾扎伊薩負責規劃和建設德黑蘭的城建工作。根據新的規劃，德黑蘭的面積不僅得到了擴大，而且還開鑿了一條護城河，建立了12道城門，歷時10年之久的時間。納賽爾丁於1868年在德黑蘭擴建工程開工儀式上正式將德黑蘭命名為「達魯哈裡法納賽爾」。

不過這裏終究還是奧斯曼帝國的附庸，奧斯曼在這裏駐紮了十五萬人，而現在，這十五萬人與四萬伊朗僕從軍隊被封鎖在這座城市，準備等待末日的來臨。

新軍開始集結，一個師團師團的開赴到了城下，他們不急於進攻，似乎在等待著什麼。

奧斯曼已經派出了一個使者前往會見袁世凱，袁世凱閉門不見，他的回話是：「到了貴國的首都伊斯坦布爾時再見面不遲吧。」

他的意思再明確不過，現在沒有必要相見，等什麼時候新軍進了奧斯曼的首都，再等著奧斯曼的那個蘇丹把降表遞上來。

他又開始大放厥詞了，什麼三個月滅亡奧斯曼，要讓奧斯曼蘇丹知道厲害，反正他最近風光得意，而且也很有信心。

奧斯曼軍隊足有兩百餘萬，而且正有近三十萬人趕來增援德黑蘭，但是袁世凱並非是憑空大放厥詞，通過他的情報，這些奧斯曼人武器十分落後，除此之外，訓練也相當的鬆散，這是一支類似於前清的新軍而已，不夠打的。

有了阿富汗戰爭練手，經過長期訓練的新軍已經有了戰鬥經驗，對這場戰爭有足夠的信心。

除此之外，奧斯曼軍隊中有為數不少的僕從軍，這些僕從軍的戰鬥力自然更加落後，而且不少早已不滿奧斯曼人的政策，急欲得到獨立，因此並不願為奧斯曼人賣命。

到了這個份上，奧斯曼滅亡也只是時間問題，雖然蘇丹願意割讓大片的國土，給予足夠的賠償，但是新國所要的比這更多，尤其是它們位於歐洲部分的土地以及產油的地區。

袁世凱的作戰計劃並非是針對德黑蘭，他的戰略是圍困這座城市，坐等奧斯曼的援軍，圍城打援。

而他的目的達到了，當袁世凱不接受和解的方案之後，奧斯曼蘇丹亦狠下了心，決心拚力一戰，因此，保住伊朗是緊要的問題，因此，立即派出了援軍開始趕赴這一地區，開始謀劃在這裏與新軍進行一場決戰。

蘇丹的決心正好滿足了袁世凱的需要，袁世凱現在要做的，就是等待這支傳說中的蘇丹禁軍趕來了。V！~！

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