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《重生99做汽車巨頭》第113章 憋了個大招出來
  第113章 憋了個大招出來

  美利堅人是非常現實的。

  有求於人的時候,什麽條件都好商量。

  無欲無求的時候,什麽事情都免談。

  像是談降價,有新訂單的時候,價格絕對是好商量。

  量產中的零件想要降價,又沒有其他籌碼的話,基本上是很難談的。

  現在曹陽跟他們談的降價方案,自然是跟一般的降價不一樣。

  不過道理都是差不多的。

  “你們也知道,我們南山技術有限公司只是華夏的一家小型企業,經不起大風大浪。”

  “我這個方案可以讓通用汽車和福特汽車的零部件采購成本大幅下降,這必然會損害大量國際汽車零部件巨頭的利益。”

  “到時候他們不敢把怒氣發泄在你們身上,很有可能就會全力的對付我們。”

  “一家兩家的,也許我們還能想辦法去應付。”

  “這要是十幾家甚至幾十家的國際零部件巨頭都聯手對付我們,那南山是絕對撐不住的。”

  “這一點,也希望你們能夠理解。”

  “所以今天說的方案,我希望隻限於我們幾個人知道。”

  “出了這個酒店之後,這些方案都是伱們自己思考出來的,跟我沒有關系。”

  “我這次來美利堅,只是單純的拜訪客戶,看看在新車型上有沒有更多的合作機會。”

  曹陽這麽一說,克裡斯和奧斯丁反倒是對接下來的內容更加期待了。

  至於曹陽的這點要求,自然是壓根不是事。

  他們巴不得把降價的功勞放在自己身上,不要讓大家知道是南山在背後給他出主意。

  “曹,沒有問題!”

  “作為朋友,絕對會守口如瓶,不會讓任何零件廠家知道這個方案跟你們有關系。”

  克裡斯沒有任何猶豫就同意了。

  剛剛已經讓奧斯丁搶先了,這一次可不能落後了。

  “我們今天就是過來了解一下南山技術有限公司最近的發展情況,跟其他零部件廠家有什麽關系嗎?”

  奧斯丁喝了一口咖啡,雙手一攤,把自己的意思也表達的非常明確。

  到了這個時候,曹陽自然是不適合繼續賣關子了。

  “去年納斯達克泡沫的破裂,大家應該都有很深刻的印象。”

  “有人說這件事的導火索就是微軟的反壟斷案。”

  曹陽不喜歡喝咖啡,不過也是入鄉隨俗,端起來抿了一口。

  然後開始給奧斯丁和克裡斯出主意。

  “這個情況我們自然都非常熟悉,說句實話,我之前還買過微軟的股票呢。”

  奧斯丁不是很清楚曹陽講的這個事情跟通用汽車降成本有什麽關系。

  不過這並不妨礙他在旁邊接話。

  “幸虧最終大法官推翻了哥倫比亞特區聯邦地方法院法官托馬斯·傑克遜將微軟公司一分為二的拆分判決。”

  “要不然奧斯丁你的損失會更大。”
    克裡斯在旁邊笑著也接上了一句。

  幾個人就像是朋友閑談一樣。

  “一直以來,《反壟斷法》針對的往往都是大家耳熟能詳的大企業。”

  “不管是早期的標準石油公司、美利堅煙草公司、美利堅鋼鐵公司、美利堅電報電話公司(AT&T),還是羅氏公司的維生素壟斷案,大家的焦點都在行業寡頭上面。”

  “但是,在我看來,壟斷性的行業寡頭,除了石油、煙草、鋼鐵、電信之類的企業,還有很多在細分領域裡頭有著壟斷性地位的企業,其實也是一直在做違反《反壟斷法》的事情。”

  聽著曹陽的話,克裡斯和奧斯丁的眼神越來越亮。

  聰明的他們,已經隱約之中猜測到了曹陽的方案是什麽。

  “對於采購來說,一個零部件導入多家供應商進行競爭,不管是在供應方面還是成本方面,都是最優的方案。”

  “並且競爭也能推動供應商的技術進步,讓汽車產業向前發展。”

  “然而目前的現狀卻是汽車零部件供應商們聯合起來合謀抬價,造成壟斷行為,汽車主機廠、經銷商、消費者都深受其害。”

  “我想作為通用汽車和福特汽車的采購總監,兩位對此是最有發言權的。”

  曹陽這話說完,奧斯丁立馬就接著說:“確實如此,在一些主要的零部件上,供應商之間私下商定零部件價格、暗中劃分‘勢力范圍’的做法早已是公開的秘密,並正在成為它們正常的經商之道。”

  “汽車零部件,特別是安全氣囊和安全系統相關的零件、發動機控制系統相關的零件,以及軸承和線束等領域,同一領域內競爭企業的數量並不多。”

  奧斯丁的話沒有完全說完,克裡斯就連忙插嘴道:“奧斯丁的感觸,我完全能夠體會得到。”

  “汽車零部件需要比較專業的技術,處於頂端的幾家供應商為了避免過度競爭而損及自身利益,違背《反壟斷法》,私下裡制定並嚴格遵循著‘和平共處’的方法,是我們深惡痛絕的。”

  “這導致我們開發某個新車系的時候,在對某個零部件進行的競爭報價淪為形式,某個車型的訂單由誰中標,在招標開始之前就已確定。”

  “這絕對是侵犯了福特汽車的核心利益,是不可以接受的。”

  看到克裡斯和奧斯丁的反應,曹陽非常的滿意。

  看來這一次的方案,十拿九穩了。

  “克裡斯,奧斯丁,根據我了解到的信息,斯凱孚、NTN、恩斯克、光洋軸承、捷太格特、舍弗勒和鐵姆肯等多家軸承零部件供應商曾密謀組建汽車軸承的卡特爾聯盟。”

  “他們約定了各類軸承的價格下限,並且劃定了各自的主要客戶,彼此之間配合著做競爭報價的工作。”

  “這對通用汽車和福特汽車來說,絕對是會導致采購成本上升,應該嚴厲打擊的。”

  曹陽提供這麽一個方案,可不是單純的為了做好人。

  借著這個機會收拾一下斯凱孚為首的軸承巨頭,才是他最關心的事情。

  很顯然,克裡斯和奧斯丁都是聰明人。

  他們立馬就get到了曹陽的述求。

  “曹,你說的太有道理了。”

  “我們回去之後,首先就會以軸承為例,推動司法機關啟動對斯凱孚和NTN這些軸承廠家的反壟斷調查。”

  奧斯丁沒有任何猶豫就表態要去教訓軸承廠家。

  “我同意奧斯丁的觀點,軸承看起來是競爭很激烈的零件,每個主機廠都有好幾家軸承廠家在給各個車型做配套。”

  “但是實際上他們卻是違反了《反壟斷法》,私下裡勾連在一起,損害了汽車廠家和消費者的利益。”

  “這種行為,絕對是不可以縱容的。”

  克裡斯也是義正言辭的表明了自己的態度。

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  (本章完)
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