第381章 酸！真酸！法拉利比保時捷還要酸

  觀眾喜歡什麽，車企就願意展示什麽。

  像是國內的車展，觀眾最喜歡的是車模，各個車企自然也是紛紛在車模上面下功夫。

  比汽車性能我可能比不過你，但是比車模我總不能也輸於你吧？

  所以大家會發現一些自主品牌的站台，車模的顏值反倒是比合資車企要更高。

  不過到了日內瓦車展，車模就不再是大家關注的重點了。

  甚至大部分的車企都不請車模的。

  這裡的消費者，對汽車的性能感興趣，對汽車上使用的新技術感興趣。

  星辰汽車也是知道這一點，所以重點跟大家介紹自己的W12發動機、8AT和8MT變速箱，還有碳纖維和熱衝壓成型相互結合的超前車身。

  這些都是消費者很感興趣的東西。

  特別是這段時間比較火的碳纖維，更是受到了許多人的關注。

  嚴格的說起來，星空跑車不是第一款將碳纖維大量的使用到汽車上的車企。

  只不過星空上的碳纖維用量比較大，到目前為止，還沒有哪一款走量的車型，碳纖維用量比星空高。

  所以出於宣傳的目的，星辰汽車自然是要重點宣傳一下星空“第一輛大規模運用碳纖維車身的量產跑車”的身份。

  不過，這個宣傳，有些人肯定是不服氣的。

  法拉利就是其中的代表。

  “費立薩，從目前研發部門測試的數據來看，星空跑車的百公裡加速性能確實是比恩佐要強。”

  “我們只能做到3.6秒，星空卻是可以做到3秒以內。”

  “而碳纖維車身的用量方面，星空也確實是比我們要多。”

  “不過，他們在華夏國內不斷地詆毀我們的恩佐車型，實在是很過分。”

  法拉利的銷售總監馬特陪在副總裁費立薩身邊，來到了星辰汽車的站台。

  知己知彼百戰百勝。

  這個道理，法拉利自然也是懂的。

  “雖然他們的發動機也是十二缸的，但是星空上面還加了一套混動系統，這應該是他們的百公裡加速性能比我們強的重要原因。”

  “馬特，你覺得這樣子的動力配置，有前途嗎？”

  費立薩的心情雖然頗為沉重，但是並沒有勃然大怒。

  生氣是解決不了問題的。

  這一點，他心裡非常的清楚。

  董事會已經給他暗示，費立薩將在明年成為法拉利的總裁。

  這種情況下，他就更加需要好好的控制自己的情緒了。

  “混動系統這種東西，一般是在經濟型車上才會使用，最主要的目的是降低油耗。”

  “在超跑上面使用混動系統，星辰汽車是第一家。”

  “雖然我覺得這也許並不是一個多麽有創意的舉動，但是有了混動系統之後，對跑車的起步加速性能還是可以起到很好的作用，並且也能有效地降低油耗，提高行駛裡程。”

  “至於缺點……”

  馬特想了想，繼續說：“缺點就是整個系統會變得更加笨重，汽車的底盤布局和車身設計難度會變得更高。”

  馬特也是識貨的人。

  要不然也不會被任命為法拉利的銷售總監。

  “華夏的車企都能解決底盤布局和車身設計的問題，我們難道就不行嗎？”

  費立薩的話裡面，充滿了酸味。

  這讓馬特有點難受。

  今天就應該拉著研發那幫人一起過來參觀星辰汽車的展台。

  這種問題，問我一個銷售總監幹什麽？
  “我相信研發團隊肯定也是有辦法搞定這個問題的。”

  “不過之前我們在混動技術方面的積累不是非常的深，要研發一款類似的平台，恐怕需要好幾年的時間。”

  “在這段時間內，星空跑車肯定會給恩佐帶來巨大的銷售壓力。”

  “特別是星辰汽車的營銷人員不斷的把恩佐跟星空進行對比，仿佛不襯托一下自己的性能比恩佐要強就不舒服一樣。”

  馬特這話也是酸的不行。

  什麽時候法拉利也這樣子被人惡心過啊？

  關鍵是性能數據擺在那邊，他們就算是要辯解也變得很困難。

  技不如人，你要是在狡辯，指不定在消費者那邊丟分就更多了。

  “美利堅那邊的車企，之前也是很喜歡搞一些性能看上去很不錯的跑車，但是最終都沒有搞出什麽像樣的跑車出來。”

  “造車，可不是堆砌性能就行的。”

  “我們歐洲才是跑車的發源地，才是跑車公司最多的地方，最有跑車文化和底蘊的地方。”

  “法拉利在全球有大量忠實的客戶，我們可以好好的把這個優勢利用起來。”

  “至於星空跑車那邊，我們盡量避免跟他們產生衝突，要不然就是在幫他們的忙了。”

  費立薩的頭腦還是很清晰的。

  這種情況下，星辰汽車肯定是巴不得法拉利跳出來跟自己撕逼呢。

  那麽一來，熱度就來了。

  當然了，費立薩不想跟星辰汽車拉扯在一起，並不意味著這個目的就能實現。

  星辰汽車想要碰瓷法拉利恩佐的心思，許多人都看出來了。

  但是你擋不住啊。

  “費立薩，在歐洲這邊，星辰汽車沒有那麽強勢，我們應該不用特別在意他們的情況。”

  “但是在華夏，在亞洲那邊，星辰汽車的宣傳攻勢是非常厲害的。”

  “我們就算是不想跟他們產生衝突，恐怕也是很難的。”

  “就像是前段時間星空跑車發生了車禍，這本來跟法拉利沒有任何關系。”

  “但是華夏的一些汽車媒體卻是把我們法拉利恩佐的一些車禍圖片給找了出來，還專門放到了一篇文章裡頭進行點評，非得說我們的安全性能不如人家。”

  “這些行為，已經對我們在華夏的銷量帶來了一些影響。”

  馬特這麽一說，費立薩覺得有點頭大。

  他能管住法拉利的人，但是管不住星辰汽車的人啊。

  “這樣，把法拉利恩佐在華夏的價格，再提高一些，跟星空徹底的把差距給拉開來。”

  圍著星辰汽車的展台轉了一圈，費立薩最終給出了一個很不一樣的處理方案。

  別人面對競爭都是在降價，但他卻是反其道而行之。

  立馬就明白了背後的意義的馬特，臉上忍不住露出了驚喜的表情。

  這個方案，雖然不能完全避開星空的衝擊，但是一定程度上卻是可以解決法拉利在華夏面臨的困境。

  反正法拉利的售價，就不是一般的百姓可以承受得起的。

  把價格拉高一點，反倒是把品牌力給拉開來了。

  星辰汽車別的可以學習，漲價這一招，總是不大適合學習的吧？

  ……

  “曹總，剛剛離開的是法拉利的人。”

  星辰汽車在歐洲也是有分公司的，裡面的一些員工對歐洲主要車企的一些高管，還是比較了解的。

  所以伴隨著一波一波的參觀者進入到星辰汽車的站台，曹陽也是不斷地得到消息。

  瑪莎拉蒂的總裁來了。

  蘭博基尼的設計總監來了。

  寶馬的CEO過來了。

  奔馳的銷售總監來了。

  現在法拉利的人也來了，似乎也不奇怪。

  “安排人盯著法拉利最近一個月的動作，看看他們有沒有什麽新的政策發布。”

  “特別是在華夏那邊，他們的任何變化都要引起重視。”

  星空跑車的重點碰瓷對象是法拉利恩佐，曹陽自然也是要好好的留意一下對手的動靜。

  特別是人家的高層已經來到自己的展廳待了十幾分鍾，可不像是隨便轉一圈的意思。

  “曹總，大眾汽車的皮耶希和設計總監席爾瓦過來了。”

  不等曾婷婷跟曹陽繼續討論法拉利的下一步動作，大眾汽車這個老對手的大BOSS來了。

  這兩年，大眾汽車跟南山集團的關系可是非常的僵硬。

  南山集團在大眾汽車那邊的業務，基本上已經都被取代了。

  雙方在華夏也算是過了好幾次招了。

  特別是帕薩特和帕薩特的碰撞，直接把大眾汽車在華夏的支柱車型給乾趴在了地上。

  現在帕薩特的銷量別說是跟雅閣和凱美瑞相比了，就是跟比亞迪F6和吉利帝豪都沒有辦法比較。
    福特的蒙迪歐和日產的天籟，也都是把帕薩特給踩在了腳下。

  不客氣的說，經過了這次的碰撞門，帕薩特在華夏是一蹶不振。

  偏偏這一次的車展，大眾汽車還發布了全新一代帕薩特。

  這個情況就更加微妙了。

  “他們倒是一點都不怕丟人啊，直接來到我們展台參觀。”

  皮耶希和席爾瓦直接來星辰汽車的展台參觀，這確實是有點讓曹陽感到意外。

  他們之前在羊城車展的時候倒也簡單的見過面。

  既然人家不怕過來，曹陽這個主人自然也不怕迎上去了。

  當然了，老大之間的對話，往往不會直接刀劍相向。

  哪怕是彼此都希望對方明天就倒閉，表面上也是笑容滿面。

  “皮耶希，我剛剛去看了你們全新一代帕薩特，造型還是挺不錯的嘛。”

  “就是不知道車身上面的材料使用有什麽變化。”

  哪壺不開提哪壺。

  吵架可以不吵，但是要曹陽舔著臉去跟皮耶希說話，顯然也是不可能的。

  “熱衝壓成型技術本身是起源於歐洲，也是歐洲的各個車企最先在量產車上使用。”

  “這種技術對我們大眾汽車來說，沒有什麽難度可言。”

  皮耶希在仰望和星空跑車旁邊的一體化熱衝壓成型門環的展示樣品旁邊停了下來，手指指著旁邊的零件，臉上露出了不屑的表情。

  當然了，他內心是什麽想法，就只有他自己最清楚了。

  “我們華夏有一句話叫做青出於藍而勝於藍，熱衝壓成型技術確實是起源於歐洲，但卻是在華夏發揚光大。”

  “如果今後大眾汽車在華夏找不到合適的供應商來生產相關的熱衝壓成型零件，可以隨時聯系我。”

  曹陽這話看起來像是在拉訂單，其實各種意味，雙方都很清楚。

  “這車身的安全性能，可不是簡單的提升材料級別就能達到的。”

  “以前消費者不懂那麽多，並不表示一直都不懂。”

  “我相信大眾汽車會讓消費者見識到什麽才是最先進、最安全的汽車車身。”

  皮耶希和曹陽口頭上扯皮了一頓之後，一點也不客氣的在星辰汽車的展台轉了一圈，才跟席爾瓦等人離開。

  “華夏人不是一直都講究溫文爾雅的嗎？”

  “怎麽到了星辰汽車這邊就變得鋒芒畢露了。”

  “皮耶希，我覺得不能任由南山集團發展壯大下去，要不然我們以後在華夏的市場環境會變得越來越嚴峻。”

  席爾瓦此時的心情有點沉重。

  當初紫微星上市的時候，就是踩著奧迪TT的鮮血出名的。

  如今的仰望更是給奧迪Q7帶來了巨大的壓力。

  至於星空跑車，雖然還不是蘭博基尼的對手，可也是帶來了威脅。

  不客氣的說，星辰汽車的每一款車型，都給大眾汽車帶來了影響。

  更加不用說南山發動機和南山變速箱在華夏國內大量的向自主品牌車型供貨，導致包括南北大眾在內的各個合資車企的優勢地位變得岌岌可危。

  對於傳統燃油車來說，發動機和變速箱是最容易出問題，消費者最關注的零部件。

  現在這個問題被南山集團給解決了，那麽合資車企的日子就變得沒有那麽好過了。

  甚至伴隨著奇瑞、吉利、比亞迪、長城、長安等車企推出越來越多的新車型，合資車企已經開始感受到了巨大的壓力。

  按照這個節奏發展下去，大眾汽車在華夏的市場佔有率還要繼續下滑。

  “我已經跟馮德爾溝通了，華夏分公司那邊必須好好的把這一次的帝都奧運會給利用起來。”

  “我們要利用明年的這一場大會，重新樹立起大眾汽車和奧迪在華夏的優勢地位。”

  “為此，董事會已經同意額外的批準兩個億的宣傳經費。”

  皮耶希不是坐以待斃的人。

  作為汽車圈的神奇人物，他的個人能力是非常強的。

  甚至從某種程度上來說，他跟曹陽是一個類型的人物。

  都是屬於那種自己能夠親自設計經典車型的車企老總。

  “星辰汽車本身也是奧運會重點場合的接待用車讚助商，之前只有一款紫微星還不足為據，現在又有了大型SUV仰望，甚至星空跑車都有可能出來露臉。”

  “這種情況下，我們要打壓他們，恐怕有點困難。”

  席爾瓦這話，也就是私底下可以說一說，要是正式的會議上，肯定是不適合說的。

  這不是漲敵人志氣嘛。

  “星辰汽車在華夏不是我們的主要對手，大家的定位完全不同。”

  “這個時候，我們要想辦法從其他的合資車企手中搶市場，從華夏其他的自主品牌那邊搶市場。”

  “公司全新一代動力平台，都已經陸陸續續的推出了新車型。”

  “我們要利用好這個機會，把南北大眾的銷量做上去。”

  “像是對付豐田汽車和本田汽車，甚至是現代汽車這樣子的事情，華夏自主品牌都是很積極的，我們也可以在背後推動一把。”

  皮耶希這麽一說，到時候把席爾瓦給說愣了。

  看來還是自己太單純了啊。

  難怪自己只能做一個設計總監，皮耶希卻是可以做董事長。

  當然了，這些談話，曹陽是不知道的。

  他此時的心思都是在車展上面呢。

  好在星辰汽車準備充足，車展上面沒有出現任何的亂子。

  該有的宣傳目的，也都達到了。

  之後自然可以放心的回國了。

  不過，曹陽剛剛回國，就得到了一個消息。

  “法拉利恩佐的售價提高到了1500萬？”

  “這麽誇張？”

  這款車型在美利堅的售價是60萬美元左右，之前在華夏也是賣1200萬左右。

  現在卻是猛然的提升到了1500萬人民幣，還真是讓人感到詫異。

  這個價格，放在海外可是連布加迪威龍都可以買到了啊。

  “我打聽了一圈，聽說這是法拉利總部直接定下來的方向。”

  “曹總，你說這個事情會不會跟我們的星空跑車有什麽關系？”

  曾婷婷的商業嗅覺還是比較敏銳的。

  法拉利在這個時候上調恩佐的售價，要說什麽原因都沒有，肯定是說不過去的。

  “法拉利有高人啊。”

  “嗯？”

  聽曹陽這麽一說，曾婷婷愣住了。

  什麽意思？
  漲價還是好事了？
  “我們的星空跑車，各方面的性能都是超越恩佐的，甚至就是連恩佐最經典的紅色外觀，在星空跑車面前，也是沒有優勢可言。”

  “這種情況下，不管法拉利如何營銷，如何給銷售人員提供話術，都很難應對一些疑問。”

  “倒不如直接提高價格，把恩佐的售價和星空的徹底拉開來，反倒是能夠保住一批客戶。”

  曹陽這麽一解釋，曾婷婷倒是有點領悟到了。

  星空跑車售價499.99萬元。

  法拉利恩佐現在要差不多1500萬元人民幣才能拿下來。

  基本上一輛恩佐就能買到三輛星空。

  差距這麽大，任誰也沒有辦法把這兩款車放在一起一直對比了。

  “曹總，法拉利這麽一搞，到時候我們推出W16發動機的高性能版本星空的時候，是不是也可以把價格大幅度的提升一下？”

  曾婷婷的腦子轉的也算是快的了。

  很快就想到了應對方案。

  按照之前的想法，W16發動機的星空，售價會比現在的高一兩百萬人民幣。

  但是現在看來，只是高一兩百萬，還不夠啊。

  完全可以把售價進一步的拉高到八九百萬，甚至是千萬級別。

  當然了，這麽一來，很容易造成星空跑車在國內的售價和在國外的售價倒掛過來。

  這就是另外需要考慮的問題了。

  “先看看市場反響再說！”

  “法拉利想要脫離我們的糾纏，我們肯定是不能讓他們如願的！”

  (本章完)