第640章 工地
  人力大會戰，在沒有大型機械工程的年代，什麽工程都需要人力來進行，而這道題對剛剛踏出原始社會的非洲人來說顯然是超綱了。

  在米通巴山脈西側，為了給黑森鐵路打通前進的道路，黑森省政府準備動員四十萬人對規劃線路進行修整。

  當然，四十萬人不是一下就能湊齊的，除了從外地申請，更重要的是從黑森省的動員民眾，更多的是民兵來保障工程的有序進行。

  除了鎮壓黑人以外，原始森林裡還有各種危險，這些也要當地人來應對，畢竟在這裡生活了這麽多年，經驗積累了不少。

  光是伐木就是一個相當大的工程，不僅僅是把樹放倒這麽容易，地下的樹根也要清理乾淨。

  而黑森省的原始森林，相當危險，千百年沒有開發過的原始森林，樹木動輒就達到十幾米之高，三四十米的也不少見，控制不好方向，那就可能隨機砸死一位幸運兒，即便二十一世紀伐木也是一項危險工作，所以這一點是無法避免的。

  黑人伐木工，腰上綁著繩索，利落的爬上樹頂，伸出手從背後將繩索取出，動作嫻熟綁在樹乾上，然後滑落下來。

  稍後兩個伐木工在下方拿著東非產的鐵斧對著樹乾就是一通劈砍，最後在十幾個人的齊力合作下，一棵生長了不知多少年的參天大樹向著固定方向倒下。

  但是這還遠沒有結束，因為被砍倒的樹，並沒有直接倒在地上，反而被周邊茂密的植被將其托起，想把它徹底挪到地上，只能接著把周圍的樹木砍倒。

  “把周邊五十米以內的植被全部砍光，葉子全部去掉，扔到一邊的叢林裡去，樹枝從樹乾上修好後，堆在外圍，主乾全部加工成原木碼放好。”工程隊隊長漢斯按照上級要求指揮道。

  五十米范圍就算是一個臨時工地，漢斯的任務就是帶隊向北不斷拓展這五十米寬的道路，然後讓後續施工人員更加容易施工。

  這些被砍伐後收集的原木，符合要求的會被木匠加工成鐵路的枕木，亦或者是鐵路沿線通信用的電纜支撐杆。

  不符合要求的木材也不會浪費，這些剩余的枝乾被曬乾後就是天然的燃料，用來燒水做飯，打理衛生。

  畢竟是原始雨林，所以各種寄生蟲或者是真菌數不勝數，為了工人的安全，每天工人都被要求洗澡，洗衣服，泡腳。

  而這些都需要熱水，好在這裡是原始森林，並不缺乏木材，當然，連綿的陰雨天氣，很容易澆濕這些天然燃料，所以東非的工程隊，也會配有從後方準備的煤炭等燃料。

  “懶鬼，拿著你的砍刀，去清理枝葉，你在那裡劈砍空氣有什麽用？”漢斯對著一個劃水的黑工屁股上就是一腳。

  漢斯手下管理著五十多號人，其中光是黑森省的民兵就有七個，還有六個監工，三個廚子。

  一個監工盯梢四五個黑人，因為地處原始森林的原因，所以為了防止這些黑人逃跑，黑森政府和鐵道部尤其重視監視工作。

  也不是小題大做，而是這附近都是密林，且地形複雜，要是真讓黑人勞工跑掉，那就真跑掉了，東非也不可能深入密林去追蹤。

  當然，跑幾個黑工沒有什麽問題，最主要的還是防止這些手拿“利器”的黑人暴動，引發流血衝突。

  隨著東非鋼鐵產能爆發，東非的工具換了一茬又一茬，光是漢斯手下這個小小的施工隊，就配齊了“鐵鎬，斧頭，砍刀，鐵鍬，鐵釺”等危險工具。
    雖然東非人手裡拿著的是熱武器，但是誰能保證這些黑人不犯渾，非要和東非人拚個你死我活，這裡還是原始森林，並不適合熱武器發揮，所以還是小心為妙。

  當然，和東非人心裡充滿擔憂不同，絕大多數黑人勞工根本沒有這個意識。

  倒不是他們不喜歡自由，而是人生地不熟的往哪跑？東非的黑人大多數都是原來生活在高原地區草原地帶的，而他們又常年被東非人帶著四處趕工，不會長時間待在一個地方，所以對剛果雨林，他們也十分陌生，隊伍裡唯一對這裡比較熟悉的就是黑森省的民兵，或者說是橡膠農業工人。

  黑泱泱的熱帶雨林，一般人看著就犯衝，常年生活在熱帶草原，享受明媚陽光的黑人也是如此，所以他們也才沒有真傻到往陌生的原始森林裡鑽。

  而且最關鍵的一點是東非人管飯，要是真跑掉了如何解決吃飯問題？要是草原上那還能發揮傳統捕獵技能，雨林就麻爪了，這裡的生態系統和草原完全不同，動物也很不一樣。

  當然，草原上的黑人也根本跑不掉，那麽空曠的環境，東非人讓他先跑一百米，也能一槍撂倒。

  還有一點關鍵就是，在東非的統治下，這些黑人的心氣早就被磨沒了，往幾年前可能還有頭鐵的黑人向往自由，現在的東非黑人壓根沒有勇氣和東非人對抗。

  ….
  “這黑森省的天說變就變，剛才還晴空萬裡，現在就大雨滂沱了。”漢斯說道。

  “漢斯隊長，先讓所有人避雨吧！這個天氣是沒辦法工作了。”民兵隊長克裡斯說道。

  “這場雨大概能下多久？”漢斯問道。

  “這一點不好判斷，可能就幾分鍾，也可能幾個小時，甚至幾天也有可能，不過這些都不重要，現在天快黑了，在過一會就看不到太陽了，所以不如趁著現在下雨，趕快收工，同時準備晚飯和熱水。”

  克裡斯是附近佩內恩撒裡村的民兵，所以對這裡的氣候還是很了解的。

  “嗯，也只能這樣了，讓那些黑人把工具都上交過來，點清數目，然後去帳篷裡避雨，赫拉和威爾負責看住他們，其他人兩個小時後輪換一次。”漢斯說道。

  工具都是比較鋒利的器物，所以每次收工都要清點上交，這是東非每一個有黑人施工隊的必要程序。

  這項規定肯定不是憑空誕生的，而是血淋淋的教訓後得到的經驗，曾經就有黑人拿著東非分發的工具趁著夜色給東非的監工腦袋開瓢，在這種事情發生多了以後，回收工具就成了東非施工隊的規定。

  夜晚，漢斯一行人圍繞著篝火，吃上了晚餐，帳篷外的雨聲一直沒有消停，受潮的木材在火焰裡劈拉作響。

  黑人們睡在一個大帳篷裡，他們的待遇就沒有東非人好了，不過也各自分的兩大碗飯，地上直接鋪著草席，這就是他們的床，或者說地板。

  黑森省鐵路總共分為四段同時開工，但是前期速度緩慢，天氣和環境都是鐵路建設的攔路虎，尤其是黑森省全年多雨的天氣，這和高原的旱季和雨季大為不同。

  (本章完)