第442章 聯指再起
  科赫強壓著心裡的激動盡量隻講述有利於救援的信息，然後才想起來維克多，後者這次真的睡著了。

  而就在她趕快下去檢查維克多狀況的時候，地面上的“宇航員”又說話了：
  “你們的氧氣還能維持很久，這裡太深了我們需要準備工具和營救方案，請耐心等待，這需要時間，大概一個小時內我們就會過來，請務必保證自己的安全。”

  “謝謝，感謝你們，請問你們和NACA取得聯系了嗎？”

  “暫時還沒有，我們也是偶然發現了伱們的求救信號，我們會很快告知，我要走了，但很快就會回來的。”

  “華國宇航員”給科赫的感覺似乎有點冷漠，不太想多說話的感覺，確認兩個人都安全後就消失在了視野中。

  但現在科赫和維克多都大為振奮，在碎石之下緊緊擁抱。

  14急著離開當然是不希望暴露自己是機器人，而且也是回去準備救援，溶洞太深了，必須得借助工具才行。

  而張智光和方林在無線電中聽到了對話全程，不需要吩咐就已經在思考救援方案了。

  與此同時在地面上，熬夜到凌晨指揮中心馬上動了起來，佘院士也準備把消息捅出去。

  主動聯系NACA沒有必要，反正他們也幫不上什麽忙，反而是己方要想得到利益就必須把這件事吵得全世界皆知。

  有了14指引的丁繼華立刻拍攝了墜毀區域的照片，幾分鍾以後就傳回地面製作成了新聞。

  然後大佬又通過華陰會議組織成員國將消息主動捅出去，尤其是有宇航技術的國家都問一句：
  “什麽？你怎麽知道我們正在救援墜毀的阿美登月宇航員？（bushi）”

  現在歐洲和阿美都還是下午到傍晚時分，可以推動下消息不到半個小時就幾乎傳遍了各個角落。

  在約翰看到那一張高空拍攝圖片以後，航發委馬上又發布了14近距離拍攝的夜視照片，“藍月”近乎全毀的慘狀和孤獨坐在頂部的宇航員真是聞者流淚、見者傷心。

  也已經幾乎要放棄的休斯頓這時候才從新聞上看到了“小鳥”現在的狀況，克萊爾馬上把電話打到了總統府，申請了與瓊州指揮中心的視頻專線。

  披頭散發的克萊爾出現在指揮中心屏幕上把林炬嚇了一跳，現在的他眼窩深陷倒是像極了古代描述的藍眼妖人。

  當佘院士淡定的說自己在三個多小時前就收到了求救信號時克萊爾的表情明顯不淡定，但又只能強忍住不能發作，還得不斷表示感謝：

  “感謝你們的無私幫助……我希望你們能夠對我們共享視頻圖像，我們的宇航專家更熟悉他們，可以給出救援建議。”

  佘院士和林炬對視了一眼，這可不太行，救援的時候肯定用得上14，但他們還不想將其展露出來。

  “這……很抱歉，我們的視頻傳輸帶寬比較有限並且涉及到了一些機密設備，恐怕不能共享視頻。

  不過我們可以定時傳過來一些圖片，你們可以把著陸器和宇航服的圖紙技術資料發過來，效果是一樣的。”

  不給視頻還想要技術資料，就連林炬也不得不給佘院士的厚臉皮比個大拇指，論宰人還得是自己人狠。
    克萊爾大概也沒想到會得到這樣的回答，只能硬著頭皮說道：

  “NACA不參與軍事領域競爭，隻為人類的太空探索事業努力，我們保證不會泄露任何秘密，而且短時間裡你們也無法完全弄清楚那些圖紙資料，還是請讓我們也參與進入救援，國會一定會給予絕對讓人滿意的報酬。”

  “……”

  “佘老，人說瞎話的本事不比你弱啊。”

  林炬眨眨眼，克萊爾還真是敢說啊，NACA不參與軍事領域都能面不改色的說出口。

  但佘院士也是見過大風大浪的人，既然克萊爾瞎扯他也以同樣方式還擊：
  “那我建議貴方可以帶著資料和宇航專家到這裡，可以不受限制地指揮救援行動。”

  克萊爾：“……”

  就算是跨洋飛行也要近16個小時，親自過去黃花菜都涼了。

  交鋒數次克萊爾眼見對方死不讓步，克萊爾也只能無奈妥協，總不能讓NACA就站在一邊等著曙光三號救人什麽也不做，那樣NACA就完蛋了。

  最後的結果是NACA向航發委開放LRO衛星以及門戶的測控體系、並由負責著陸部分的宇航專家與指揮中心連線，協同制定救援方案。

  但緊接著林炬又提出要群策群力，讓歐空局國家和露西亞等也派出專家遠程連線，雖然短時間不能直接支援但多少可以提出些有用意見。

  其內在的險惡用心就連指揮中心的工作人員都能感受出來，但克萊爾也是有苦說不出，佘院士直接裝傻點頭同意。

  指揮中心很快就分流出了一些不會泄密的畫面和數據資料用做組建聯合指揮部使用，並通知歐空局、露西亞、阿伯等航天機構，十幾分鍾就有一百多名專家進入遠程連線，第二次組建起了聯合救援指揮部。

  半夜被強製叫醒的斯威坦親王也出現了視頻會議中，他非常努力地克制自己的笑意，但還是忍不住表現了出來。

  其他各國的專家也是表情微妙，顯然他們被喊過來並不是真的能夠起到什麽幫助，而是來看NACA的笑話，但也都樂得如此。

  克萊爾好不容易忍受完這樣的羞辱，但上級又短暫地參與進了視頻會議發表了一分鍾的演講要求航發委不遺余力地幫助NACA，並表示能力越大責任越大，航發委的救援完全是理所應當的義務。

  短短的20分鍾，NACA用半個世紀樹立起來的威望就差不多完全掃地，但還是只能乖乖配合，畢竟曙光三號是唯一的希望，除了他們一點兒希望都沒有。

  同時藍色起源在他心裡也被罵到了姥姥輩，作為和SpecaX一起扶持上來的新興航天企業，登陸器竟然發生了子系統大面積死機和發動機停車的驚人故障，這簡直是不靠譜到了極致，“藍月”絕對有重大設計隱患。

  差不多的時間完成設計到製造，怎麽“滿月”就那麽可靠？

  (本章完)