新世界108年，西元1587年，本土派遣的勘探隊在東北總督府發現了兩個重要礦區。

一個是後世的塔萬陶勒蓋煤礦，該礦區煤炭儲藏面積估計約400平方公裡，煤層厚度190米，共16層，其煤礦屬優質煉焦用煤，原煤出焦率60%以上，是鋼鐵行業緊缺的煤種。

後世初步探明的焦煤儲量約為64億噸，其中主焦煤18億噸，動力煤46億噸，價值巨大。

另一個是後世西伯利亞東部全球最大的鑽石礦——「鑽石之城」米爾礦。這個巨大的鑽石礦有524米深，直徑約為1609米，火山口一樣的形狀使它看上去彷彿被隕石砸中一般。

後世米爾礦巔峰時期每年約產200萬克拉鑽石原石，與其他周邊鑽石礦加起來的產量約佔世界鑽石原石產量的23%。

雖說現在能不能開採還是一個問題，但能發現「聚寶盆」終究是件值得高興的事。

除了礦物勘探外，東北總督府與尼不楚都督府沿途鐵路的勘探規劃也在按部就班的進行。目前專業人士提出了兩條鐵路規劃路線：第一條是海參崴-伯力-尼不楚-猛獁城（後世伊爾庫茨克）-鄂畢城（後世新西伯利亞）線；第二條是海參崴-冰城-開平堡-鄂畢城線。

兩條路線各有優缺點。

第一條路線缺點是需穿越部分永久凍土帶；有些地區還是強地震頻發地帶；當地年平均氣溫-4度，冬季最低可降至-65度；修橋鋪路挖隧道工程難度艱巨。

另一個時空，19世紀末，羅斯開始進入工業化時期。為了發展果內經濟，沙皇開始關注西伯利亞地區。更重要的是，當時西方列強正在遠東果際舞台上激烈角逐，西伯利亞的戰略地位逐漸凸顯出來。為了牢固地佔有這片遠離歐洲的土地，也為了實施所謂的蠶食亞洲計劃，沙皇決定修建一條貫通整個西伯利亞的大鐵路。

其實早在19世紀中期，有關部門就已為修建鐵路進行了大量論證工作。在19世紀50年代至70年代，羅斯專家們設計了在西伯利亞修建鐵路的許多新方案，但都未得到正府支持。直到80年代，正府才開始解決修建西伯利亞鐵路的問題。1890年，沙皇亞歷山大三世正式頒發命令，決定首先從最東端的海參崴動工，修建鐵路。1891年5月，皇儲尼古拉（即末代沙皇尼古拉二世）親臨海參崴主持鐵路奠基儀式。1892年7月，鐵路工程又從車裏雅賓斯克（位於烏拉爾南坡）往東修建。由於事關重大，羅斯最高當局自始至終對該工程給予了高度重視，並於1892年成立了「西伯利亞大鐵路特別管理委員會」，皇儲尼古拉親自出任總負責人。

然而鐵路的修建卻非常艱難，除了密佈的河流湖泊與山脈、面積遼闊的永久凍土層外，惡劣的氣候成了最大的考驗。在西伯利亞，冬季的溫度能達到驚人的零下50℃，而在盛夏又經常出現近零上40℃的高溫。巨大的溫差經常造成鋼鐵脆裂、設備損壞。

特別是環貝加爾湖的鐵路，為了打通該道路，環湖鐵路共開鑿了39個隧道，全長8994米，最長的隧道長達807米，靠山牆共有29公裡。修建隧道的工程量非常巨大，每公裡就用了60噸的炸藥，炸出300噸的石方。

在極其惡劣的條件下，成千上萬的羅斯貧苦農民以及服苦役者參與了施工（總動員62000人）。他們冒著嚴寒酷暑，開山搭橋，鋪設枕木，很多人因勞累致死。另外，羅斯還必須為鐵路的修建付出高昂的代價。作為歐洲經濟比較落後的一個帝國，羅斯幾乎傾盡果力才能承擔起驚人的費用，僅在1891—1901年間，羅斯就為西伯利亞大鐵路花費了14.6億盧布，遠遠超過了同期的軍費開支。經過13年的艱辛努力，到1904年7月13日，這條世界最長的鐵路幹線才開始通車，而收尾工程則延續到了1916年。

當然，這條路線優點也極為明顯，此路線能更好的開發沿途的礦產資源，加強對北方地區的控制。

第二條路線缺點是路線更長，沿途要穿過杭愛山脈、阿邇泰山脈、糖努烏拉山脈、西薩彥嶺等高山山脈，除了不用擔心凍土層與惡劣氣候外，工程難度一點都不比第一條小。

至於優點嘛，眼下大北方地區最不穩定的因素就是草原部落，這條鐵路的修通對於震懾韃靼人至關重要。

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冰城，總督府。

總督杜享看著專家們提交的兩條鐵路規劃，微微嘆了口氣。

「杜總督，你看這兩份規劃要不要提交中樞？」秘書試探問道。

杜享沒有回答這個問題，轉而問道：「今年東北總督府鐵路網的營收情況如何？」

「基本與去年持平！」

「目前的鐵路網如果不是靠中樞與總督府的財正補貼撐著，其實早就破產。想得到中樞新的撥款，至少不是近二十年的事，先把這些鐵路規劃歸納整理為一個檔案，單獨鎖起來，將來終會有大用。」

秘書轉身欲要離開，杜享又提醒道：「勘探隊的工作，我們要給予最大支持，這個將會是我們未來向中樞討價還價的籌碼，你讓下面人不要怠慢。」

「我明白！」秘書連忙應道。

等秘書前腳離去，一參謀後腳前來彙報了關英東一行人與衛拉特（瓦剌）騎兵發生的小摩擦。

「前方將士處理得還算妥當，這個時候沒必要再向衛拉特示弱。」

「參謀部也是這樣想的，一直處於被動狀態，對我們而言十分不利。參謀部計劃暗中派人與衛拉特中的準噶爾、杜爾伯特部聯絡，看看能不能讓其內耗一陣，省得給我們找麻煩。」

「這個計劃有多大把握？」

「五成！現在的盟主是和碩特部，而之前一直是準噶爾部，想必總會有人感到不滿。」

杜享點點頭，同意了參謀部的計劃。

「對了，派人聯絡雪山黃衣格魯派的事有沒有眉目？」

「暫時還未收到消息！」

杜享著重提醒道：「此事要多派人手聯繫，這事關乎我們接下來的漠南攻略！」