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《我怎麼就成F1車手了?》194.第192章 190:壓力釋放的維斯塔潘(6K,
  第192章 190:壓力釋放的維斯塔潘(6K,還帳22)

  不過隨著秦淼與巴伯兩人一同進入圍場內,秦淼就看不到這些人了。

  來到車隊之家後秦淼就提前準備好了下午比賽時需要穿的衣服,但是他並沒有換上,而是先參加了例行的車隊會議,了解目前賽道的狀態,同時了解當前狀態下的賽道風向情況、是否會在比賽期間下雨、正賽期間的戰術選擇之類的信息。

  車隊會議結束之後秦淼又在梅奔新聞官的邀請下下樓在車隊之家的門口接受了天空體育的采訪。

  采訪結束之後又急急忙忙地去幫歐洲的一些公益組織錄製了視頻。

  這些視頻大致就是感謝公益組織為社會作出的貢獻,並且鼓勵他們繼續堅持下去,同時秦淼還會以自己的名義給這些公益組織捐一筆錢。

  這筆錢也不算太多就5萬美元。

  說起來可能比較複雜,但基本上操作流程就是看著攝影機,然後念著攝影機上的稿子。

  錄製這個東西秦淼不但拿不到錢,還得自己掏錢,但是卻可以提升秦淼的名聲順便擴大自己在國外的影響力,也能稍微增加一點粉絲數量。

  相當於就是花錢買名聲,只不過外麵包了一層公益的皮。

  在資本主義國家這是一套很常規的操作流程。

  這些事情弄完了之後秦淼又被叫去了主辦方準備的一個舞台,這裡秦淼已經熟悉了,就是參加賽前粉絲見面會的地方。

  不過考慮到車手的安全問題,粉絲們所在的地方距離車手的舞台中間有7米的空隙。

  並且所有人都強製要求戴上口罩。

  而這次參加活動的車手秦淼基本上都算是熟悉。

  法拉利的勒克萊爾就不說了,老朋友,其次就是威廉姆斯的拉塞爾,然後是Alpine的阿隆索和小紅牛的角田裕毅。

  秦淼最先看到的就是角田,聽梅奔車隊的工作人員閑聊說,角田裕毅現在還沒適應F1比賽的烈度,一場比賽跑完之後累得車都下不了。

  不過考慮到角田的身高情況,他身體內的體能儲備不那麽強悍也是能夠理解的。

  兩人在F2的時候畢竟也有過交集,感情與關系一般的同學差不多。

  所以見到了角田之後秦淼就笑著主動過去打了個招呼:“yuki,上午好。”

  角田看到秦淼之後也笑著回了句:“秦君,上午好。”

  又與角田寒暄了兩句,之後秦淼就看向了勒克萊爾。

  “呦,這不是我們的伊莫拉分站賽的冠軍車手秦淼嗎?”勒克萊爾和秦淼開起玩笑來一點心理負擔都沒有。

  秦淼也沒嗆嘴,只是笑著一邊過去與勒克萊爾握手打招呼,一邊謙虛道:“僥幸,運氣好罷了。”

  不過說這段話的時候秦淼還沒忘記對勒克萊爾眨眨眼睛,露出一個意味深長的得意笑容。

  明顯,秦淼獲得了那個分站賽冠軍之後,內心也是很開心的只不過生活習慣讓秦淼下意識地就謙虛了兩句。

  不過勒克萊爾可不會慣著他,裝作好奇地問道:“上周的西班牙你到底是怎麽退賽的?賽車出什麽問題了?”

  秦淼:……

  “不會說話你可以不說。”

  聽到秦淼的話,圍在一起的車手們紛紛笑出了聲。

  秦淼也和阿隆索打了個招呼,最後才是拉塞爾。

  “對了秦淼,我們車手之間是有一個WhatsApp車手群的,前段時間太忙了我忘記拉你進群了,你有WhatsApp嗎?我現在就拉你進去。”與拉塞爾簡單地握手過後對方說道。

  秦淼了然地點了點頭。

  秦淼是知道這個群的,他與漢密爾頓兩人閑聊的時候聽到漢密爾頓提起過,勒克萊爾也對自己提過這個群,還詢問要不要將秦淼拉進去。

  但是當時秦淼沒在意,別人不邀請自己難道自己還得覥著臉貼上去嗎?
  這和舔狗有什麽區別?
  可現在拉塞爾卻來主動邀請秦淼,秦淼臉上的表情就有些意味深長了。

  記得自己以前也與拉塞爾在這樣的賽前活動見過面,當時應該是在巴林,為什麽當時沒找自己現在就找到了自己呢?

  至於拉塞爾這個太忙了忘了的理由,秦淼也就只是當聽個樂子。

  不過有些事情大家心知肚明就好了,說出來反而不美。

  正好秦淼手機也在身上,秦淼將手機拿出來之後就加上了拉塞爾WhatsApp的好友。

  沒一會兒對方就將秦淼給拉進群了。

  群裡本來只有十九個人的,秦淼進入之後正好就是二十個,群主是拉塞爾。

  秦淼進入群裡之後馬上就有其他車手發來了消息。

  【Kimi:歡迎我們伊莫拉分站賽的冠軍進群!】

  【勒克萊爾:/煙花/煙花】

  【阿隆索:歡迎。】

  值得一提的是,阿隆索的這句歡迎是用中文發出來的。

  【Max:歡迎】

  秦淼看自己進群的第一時間就有這麽多人看到並且歡迎自己,一時間也不知道該回些什麽,索性直接就從自己的手機之中找了一張熊貓頭捂嘴感動到哭了的表情包。

  然後秦淼的這個表情包就好像是點燃了什麽導火索一般,瞬間群裡亂七八糟的表情包就開始蹦了出來。

  秦淼進群之後一直在潛水的諾裡斯更是表情包猛發,大有一發不可收拾的勢頭。

  秦淼很快就加入了發送表情包的行列,只不過秦淼手機裡收藏的都是國內的熊貓頭表情包,不過大家都在發表情包,秦淼的表情包也不會顯得太過怪異。

  也沒玩太久,因為賽前的車迷活動不久之後就開始了。

  秦淼他們在主持人的介紹下一一登場。

  值得一提的是等秦淼入場的時候,現場觀眾爆發出來的歡呼聲音比之角田拉塞爾之流高了不少。

  當然了,與主場作戰的阿隆索,以及樣貌帥氣的勒克萊爾比起來要略遜三分。

  畢竟下方的觀眾裡面有50%的人都穿著阿隆索的雷諾隊服,還有30%穿著法拉利的衣服,秦淼只看到了零星幾個穿著梅奔隊服的觀眾。

  賽前活動的內容這裡就不過多贅述了,主要就是回答一些觀眾比較好奇的問題,進行一些小遊戲,最後發放自己親筆簽名的禮物給到達現場觀看比賽的觀眾。

  等秦淼將瑣碎的雜事忙完回到車庫的時候已經是上午的十一點半出頭了。

  秦淼回到自己休息室的時候還有半個小時才吃午飯,然後整個下午一直到比賽開始的下午3點之前秦淼都沒工作了。

  這段時間就是專門留出來給車手休息,做賽前準備的。

  畢竟F1賽車的速度這麽快,如果賽車手不將自己的狀態調整好,到賽場上之後是有可能會發生事故的。

  而秦淼這段時間也沒說調整啥的,吃過午飯之後工作電腦打開,降噪耳機一帶,直接開始玩遊戲,順便再看看群裡有沒有啥樂子。

  可惜的是吃過午飯之後也沒人繼續在群裡發表情包了,而秦淼又不想成為那個引起又一輪表情包大戰的罪魁禍首,所以他也沒有在群裡說話。

  而托托對與秦淼比賽開始之前玩電腦也已經見怪不怪了,直接就沒管。

  人與人是不同的,有些人賽前集中精神調整狀態是靠冥想,運動,聽歌,亦或者像是漢密爾頓那樣唱歌。

  而秦淼調整狀態的方式可能特別一點,就是玩遊戲。

  托托發現秦淼會在比賽開始之前玩兩把CSGO的時候如此給秦淼找好了借口。

  而真實情況是……秦淼就只是這段時間有些無聊,開把遊戲打發一下時間罷了。

  至於狀態。

  說句大言不慚的,秦淼只要坐進自己的車內,他的精神狀態就能與自己的賽車達到同步頻率,那時候的秦淼就是精神狀態最好的時候,根本就不需要任何調整。

  下午一點半,秦淼剛好打完了一把之後巴伯提醒道:“比賽很快就要開始了,休息一下吧。”

  秦淼自然分得清主次,經過巴伯的提醒,秦淼就將自己的電腦關機裝進了自己的電腦包裡。

  然後在不超過10分鍾的時間裡秦淼換好了自己的衣服,簡單地冥想了一下,放空了自己的大腦,就與巴伯兩人一起前往了P房。

  來到P房,秦淼正要去自己的賽車旁邊驗車,托托就叫住了秦淼。

  “秦淼,過來一下。”

  秦淼一邊整理自己降噪耳機的線路,一邊來到托托身邊問道:“怎麽了?”

  托托的本意是想勸慰秦淼兩句,畢竟無論是誰,遇到了自己職業生涯的第一次退賽之後都會有些心理上的壓力。

  雖然在練習賽和排位賽的過程之中秦淼的表現很好,十分地穩定,但是正賽車手身上的壓力是要比練習賽和排位賽更大的,托托怕秦淼是一直都在壓抑著自己的情緒,萬一正賽的時候情緒因為壓力過大而崩潰了,那就麻煩了。

  可是托托並沒有從秦淼臉上看到任何緊張或者其他的負面情緒。

  如果是其他人,那麽托托會認為他們將自己的情緒隱藏得很好,但秦淼不同。

  托托了解他,秦淼是一個會將自己的情緒寫在臉上的人,既然秦淼的臉上顯得很平靜,甚至有些激動,那麽不出意外的話這就是此時秦淼內心深處最真實的感受。

  托托經過短暫的錯愕過後內心就是欣慰了,以及白撿了一個天才車手的竊喜感。

  不過托托也不可能把秦淼叫過來之後又突然說:沒事了,你可以走了。

  雖然就算這麽做了秦淼也有很大的可能不在意,但是托托的這種做法會降低自己在車隊內部的威望,完全沒必要。

  也沒有說更多,只是很常規地囑咐幾句:“今天的比賽加油,但是我不想看到你和漢密爾頓起衝突。”

  “好的,放心吧。”秦淼點頭回答。

  “去吧,我期待你這場比賽的表現。”

  秦淼沒想太多,就離開了。
    看著轉身去自己的賽車上忙活,然後又跑到指揮台去了解目前天氣狀況的秦淼,托托自己都沒注意到自己臉上多了種長輩看晚輩時的欣慰表情。

  很快,隨著賽會的通知,車隊的工作人員們進行了比賽之前的最後準備,將賽車推上賽道。

  秦淼也在工作人員們準備好了之後,去賽道上進行宣誓,然後聽一下西班牙的國歌,之後回到自己的賽車上開始等待比賽的開始。

  賽前的所有準備到這裡之後也就完全結束了。

  唯一值得一提的是秦淼在進入自己的賽車之前漢密爾頓過來安慰了秦淼一番,大致意思是讓秦淼繼續相信車隊,變速箱故障只是小概率事件,在接下來的比賽之中,再次發生的可能性很小。

  頗有一種長輩操心自家未經世事的年輕人的感覺。

  事實上,比秦淼大了16歲的漢密爾頓看秦淼確實有一種看晚輩的感覺。

  秦淼自然是點頭答應,甚至一點不耐煩的情緒都不敢露出來,因為此時漢密爾頓對秦淼諄諄教誨的畫面被不知道多少人拿著相機或者攝影機在錄製著。

  不過漢密爾頓很快就放過了秦淼讓秦淼開始準備了。

  加泰羅尼亞賽道十號彎進行了修改,所以賽道一圈的長度變成了4.675公裡。

  今天倍耐力給出的輪胎配方是C1~C3,最硬的三款輪胎,由此可以看出這條賽道對於輪胎的磨損有多嚴重。

  同時倍耐力自己計算得知,這條賽道最起碼都需要兩停,一停是相對較慢的進站策略。

  正賽的發車順序為:

  第1排:漢密爾頓,秦淼

  第2排:維斯塔潘,勒克萊爾

  第3排:奧康,賽恩斯
  第4排:裡卡多,佩雷茲

  第5排:諾裡斯,阿隆索

  第6排:斯特羅爾,加斯利
  第7排:維特爾,吉奧維納茲

  第8排:拉塞爾,角田裕毅
  第9排:Kimi,米克

  第10排:拉蒂菲,馬澤平

  這個時候賽道上大部分的車隊工作人員已經撤出,只剩下一些對車輛進行保障的車隊工作人員。

  而就在這時候,秦淼的余光看到了賽道左邊的看台上有人將一面五星紅旗掛在了看台的護欄上面。

  秦淼一愣,隨後才偏頭看過去,只見到一個穿著梅奔隊服的女粉絲正舉著雲台對自己進行著拍攝。

  見到自己看過去之後對方還很開心的一邊原地蹦躂一邊對著自己揮手。

  這會兒賽會也沒有開始比賽,所以秦淼也有足夠的空余時間。

  人這麽危險的時候跑過來也不容易,所以秦淼對她揮了揮手,也算是打過招呼了,只不過秦淼總有種感覺,那個人自己應該見過,但是一時間具體想不起來在哪裡見過她了。

  而秦淼的這個動作也被左右無事的導播拍到了。

  飛哥笑著說道:“秦淼這是和現場來支持他的觀眾打招呼呢。”

  “這是疫情以來第一次圍場允許有觀眾進場吧?”兵哥問道。

  周浩然點頭:“沒錯,不過需要連續提交最近一周的核酸檢測報告,有一點不合格就不能入場了。”

  “難怪今天的人不算多。”飛哥又說道:“不過我還是要提醒在國外的同胞們,最好還是不要去現場觀賽,安全第一。”

  不過說完這段話之後飛哥又話鋒一轉:“雖然說是這麽說,但我真的還挺羨慕她的,我也想去現場看比賽,我也想給秦淼揮手打招呼。”

  兵哥也歎了一聲:“哎,我們就不太可能了,真想要去現場看比賽的話咱們得等到中國大獎賽重新舉辦。”

  另外兩位解說也是可惜地長歎一聲。

  而三位解說聊著的時候,賽道上的車手們已經開始了自己的暖胎圈。

  秦淼這場比賽的戰術依舊與自己的隊友漢密爾頓不同,他采用的是紅黃一停的戰術。

  說實話,秦淼進入梅奔之後,除了出現意外的比賽,采用的都是一停的戰術。

  很快二十台車都停在了發車格位置上。

  緊接著就是五盞紅燈相繼亮起,比賽即將開始。

  嘟,嘟,嘟,嘟,嘟……

  “五盞紅燈熄滅,比賽開始了!”

  “維斯塔潘的起步很好,雖然他被兩台梅奔給封住了所有線路,但是他靠著起步直接來到了秦淼的側面,與秦淼輪對輪!”

  賽場上,秦淼的起步有些慢了,這次起步他的反應總用時超過了0.2秒。

  反映到賽場上就是起步之後維斯塔潘的速度明顯要比秦淼更快。

  好在漢密爾頓是幫助秦淼防守了一下維斯塔潘,兩台梅奔的賽車將維斯塔潘T1的入彎線路給堵死了。

  但是T1之後的彎道維斯塔潘走的是外線,秦淼也不敢直接將維斯塔潘擠出去,還是給他留了一定的出彎空間。

  維斯塔潘也確實膽大心細,盡管秦淼留出來的空間只能夠一台車進入,甚至看起來一台車插進去都很有限,但是他就是敢直接插進去。

  並且靠著比秦淼更寬的出彎線路,直接在T1的時候就抽頭超過了秦淼半個車身。

  而T2因為是左轉的彎道,秦淼的速度不足以再與維斯塔潘去對抗了。

  最終維斯塔潘是在T2超越了秦淼,來到了第二。

  雖然是T2的時候才完成的超越,但嚴格來說秦淼這是起步輸給了維斯塔潘。

  “對不起大夥,我起步沒起好。”秦淼確定自己沒辦法幫助漢密爾頓阻擋維斯塔潘了之後,有些懊惱的在TR之中說了一句。

  這波秦淼面對維斯塔潘的進攻真的是毫無招架之力,究其原因也確實是因為起步反應慢了一點。

  但凡秦淼起步的時候能夠快0.05秒,他在T1的時候就不會被維斯塔潘抽頭,T2的時候也就有信心守住線路了。

  只可惜沒有如果。

  回復秦淼的是托托:“別擔心,我們的戰術有優勢,保持自己的節奏,如果能夠給維斯塔潘施壓那就施壓,如果不行就盡快拉開與身後勒克萊爾之間的距離。”

  托托在這種時候總會有一種神奇的魔力,秦淼聽到了他的聲音之後內心確實安定了不少。

  心中的負面情緒也消散了一些。

  而維斯塔潘起步階段就一直攢著一口氣,因為他知道秦淼的防守能力太強了,自己如果起步沒有超過秦淼的話後續的比賽之中想要超越秦淼自己所要付出的代價就有些過於沉重了。

  甚至有可能自己奪冠的機會直接被秦淼給擋沒了。

  所以起步成功地突破了兩台梅奔的封鎖,完成了對秦淼的超越之後,維斯塔潘突然有了一種正賽獲得冠軍之後的興奮感。

  “Let's Fucking goooo!“

  TR之中響起了維斯塔潘過於激動的聲音。

  ……

  之後的比賽逐漸陷入平淡之中,漢密爾頓領跑,維斯塔潘超越秦淼也費了一點時間,現在只是勉強掛在漢密爾頓身後1.5秒處。

  想要往前追基本上不可能,並且兩人之間的差距逐漸在被漢密爾頓拉開。

  秦淼落後維斯塔潘0.8秒,並且這個差距也在被逐漸拉開。

  身後的勒克萊爾ERS不計代價的使用,就是想要在DRS開啟之前來到秦淼身後的DRS區之中。

  而他也確實做到了。

  勒克萊爾身後則是混亂一片,不過隨著比賽的逐漸進行,車陣也逐漸被捋順。

  大家都開始排排站。

  秦淼此時基本上感覺不到太大的壓力了。

  雖然勒克萊爾在第二圈的時候還落在自己身後的DRS區裡,但是他這一圈過後ERS的電基本上用完了,秦淼想要甩開他不算太難。

  秦淼承認,自己如果和勒克萊爾一樣開著法拉利的話自己還真不一定跑得贏他,但自己開的是梅奔,哥們的火星車可不和你嘻嘻哈哈。

  突出的就是一個純粹的快。

  雖然梅奔因為整體下壓力大,輪胎溫度經常過高,也因此有輪胎磨損過快的問題,但是足夠的下壓力換來的是絕對的彎道速度。

  而且秦淼喜歡的是低下壓力調教,再加上秦淼的保胎能力,輪胎磨損問題基本上無法困擾秦淼。

  所以第三圈的時候,DRS打開後勒克萊爾就發現,就算自己有DRS的加持,發車大直道上也就只能勉強跟上秦淼,稍微縮短一點兩台車之間的差距。

  但是自己靠著DRS獲得的優勢總會在第一和第三計時段的多彎道區域被秦淼拉開。

  整體上的環境對於勒克萊爾來說是不利的,盡管有DRS的加持,勒克萊爾也依舊以每圈0.15秒的速度被秦淼逐漸甩出DRS區。

  說真的,勒克萊爾看著秦淼的車真的有點血壓高。

  但對此他一點辦法都沒有。

  不過賽道上很快就迎來了轉機。

  秦淼剛剛過了第八圈的T1,賽會就出動了黃旗。

  (本章完)
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