而佩雷茲賽車停下的瞬間，原本現場那已經平息下去的歡呼聲又響了起來，甚至這聲音比剛剛秦淼進攻佩雷茲時的還要更大。

  漢密爾頓也被突然停在賽道上的佩雷茲干擾了節奏，等他繞過佩雷茲重新回到賽道上的時候，他與秦淼之間的時間差距已經來到了3秒。

  而此時距離比賽結束也就只剩一圈，可以說秦淼接下來只要安安全全地跑完這場比賽，就能夠白撿一個領獎台。

  這場比賽的秦淼是東邊不亮西邊亮，原本準備的戰術並沒有起到作用，但又莫名其妙地在機緣巧合之下達到了這場比賽開始之前不論是秦淼還是車隊都沒有想到的好成績。

  而實際上，這次賽車突然停在賽道上並不是佩雷茲個人的失誤。

  在F1的賽場上跑了將近10年的佩雷茲也不可能因為壓力過大而出現這樣的低級失誤。

  因為這種失誤對於每一位F1車手來說都是恥辱。

  就和一個五星級主廚切菜的時候不小心切到了自己的手一樣讓人不可置信。

  實際上佩雷茲確實遇到了與維斯塔潘和加斯利一樣的問題，引擎的動力在出彎的時候突然消失了。

  因為引擎的動力消失了，而變速箱卻並沒有斷開，引擎幫助後輪製動，當場把後輪鎖死，賽車原地打滑。

  這一切顯得是那麽的順理成章。

  既然賽車都失去了動力，自然佩雷茲也就只能將自己的賽車停在賽道上。

  也因此，賽會出動了虛擬安全車。

  這個時候就沒必要動用安全車了，因為已經是最後一圈了，安全車出來之後也沒用。

  所以這個虛擬安全車從最後一圈一直亮到了比賽結束。

  也就是說，就算漢密爾頓沒有被佩雷茲阻擋，他接下來也沒有進攻秦淼的機會了。

  最後在所有法拉利車迷的歡呼以及笑容之中，勒克萊爾率先衝過終點線，接下來是塞恩斯，最後是秦淼，漢密爾頓。

  值得一提的是，本來排在第十的周冠宇因為紅牛的兩位車手退賽，最終以第八的名次完賽，職業生涯的第一場大獎賽就拿到了積分不說，還足足拿了4分。

  所有沒能來到現場觀看這場比賽的鐵佛寺在得知了這個消息之後更是一個個欣喜若狂，奔走相告。

  進行了一年的沉澱之後，法拉利終於是重新在賽道上找回了自己的競爭力，重新回到了爭冠行列，並且從法拉利此時展現出來的勢頭來看，今年的法拉利確實有希望重新奪回那個所有鐵佛寺已經久違了的位置。

  而另外一邊的秦淼車迷們，盡管有些惋惜於這個賽季的梅奔丟失了競爭力，但所有的秦淼車迷也欣喜於秦淼在賽車如此糟糕的情況下拿到了領獎台的位置。

  最關鍵的是，周冠宇的表現也不差，發車階段的失誤絲毫沒有影響周冠宇的狀態，最後更是以第八帶回。

  總而言之，這場比賽兩位中國車手的表現都算是瑕不掩瑜，對於國內車迷來說，這依舊是一場精采的比賽。

  只有紅牛一系的車隊和粉絲受傷。

  四台使用本田引擎的賽車最終只有一台車順利完賽，自己開回維修區。

  ……

  “乾得好秦淼，今天這場比賽的表現很棒，只是很抱歉，我們沒能給你一台有競爭力的賽車。”

  賽後，在跑回場圈的時候，車隊TR之中響起了弗蘭奇的聲音，從對方的聲音之中不難聽出他們對秦淼的愧疚。

  “收到，其實你們也不用為此自責，我相信車隊能夠在接下來的比賽收集到足夠多有用的數據，我們會好起來的。”

  “我想是的。”

  而另外一邊，法拉利這邊就是一片歡騰了：“Come on！Let's go！！！“

  勒克萊爾更是在車隊TR之中瘋狂歡呼慶祝，他等這一刻已經等得太久了。

  ……

  在跑回場圈的時候，法拉利的兩位車手自然而然地就開始了他們的車手巡遊。

  而後面的秦淼正常開車。

  可開著開著就突然發現自己旁邊出現了一台白紅相間的阿爾法羅密歐賽車。

  秦淼好奇地看了過去，就看到了周冠宇在那邊也朝著自己看了過來。

  秦淼剛開始還有些納悶，周冠宇怎麽跑這來了。

  隨後很快就將這個問題略過，沒看到周冠宇之前秦淼還沒想那麽多，看到周冠宇之後秦淼就想問問他這場比賽排在第幾。

  畢竟秦淼賽車方向盤的顯示器上只能顯示前兩位和後兩位，總共5個名次，並不知道周冠宇這場比賽的具體名次如何。

  但是坐在車裡秦淼也沒有辦法直接與周冠宇通話，手勢也不能很好地表達出他的意思。

  不過周冠宇這時候跑到秦淼的旁邊明顯不是過來看看秦淼沒有拿到冠軍之後狀態如何的，他完全就是過來炫耀的。

  所以還沒等秦淼想辦法問，周冠宇直接就從自己的賽車座艙裡伸出了手，對秦淼比了一個八的手勢。

  秦淼看到之後也理解了周冠宇的意思，隨後笑著對著周冠宇比了個大拇指。

  “牛逼！”

  很快，車手們都回到了維修區，勒克萊爾一馬當先地停在了屬於冠軍的位置，而賽恩斯和秦淼兩人停在了後面一點的位置。

  將車停好之後的秦淼並沒有著急下車，而是坐在車裡歎了口氣。

  盡管已經接受了梅奔這個賽季競爭力丟失的事實，但是看著在遠處慶祝的勒克萊爾，秦淼依舊不免有些羨慕。

  不過很快秦淼自嘲地笑了笑。

  人心不足蛇吞象。

  人類就是這樣的，自己也不能免俗。

  不過秦淼很快調整好了自己的心態，剛準備起身的時候一副法拉利的手套就伸到了秦淼的面前。

  秦淼微愣，隨後也笑著伸出手握上了賽恩斯的手，隨後伸出手在賽恩斯的手背上拍了拍。

  就仿佛兩人因為法拉利這個位置的所有矛盾和疑慮都在這一刻解開了一般。

  就因為這場比賽——賽恩斯終於戰勝了秦淼，也戰勝了自己的心魔。

  盡管可能贏得不是那麽的光彩，但你就說贏沒贏吧。

  秦淼沒說什麽，因為這個時候說了對方也聽不見。

  和秦淼打了個招呼之後，賽恩斯就向著勒克萊爾那邊走了過去，他也要去享受屬於他的勝利了。

  而秦淼則是將賽車的安全帶解開，拆下方向盤，從車上下來。

  不過秦淼卻並沒有第一時間去采訪區，而是去了後面其他車手的停車區。

  很快秦淼就看到了周冠宇。

  正在和阿隆索聊天的周冠宇看到了秦淼過來之後，和阿隆索說了一聲之後就笑著三兩步衝到了秦淼的面前，將秦淼抱起來轉了兩圈：“哈哈哈哈，秦淼，你看我牛不牛逼？第八！我第八完賽！”

  “牛逼！牛逼！”秦淼也是由衷地為周冠宇感到高興。

  畢竟嚴格來說，周冠宇的成績裡面有自己的一份，不枉自己犧牲了那麽多個人的休息和娛樂時間教了周冠宇不少的東西。

  現在的秦淼看周冠宇，就有種老父親看自己孩子學有所成的欣慰感和成就感。

  “沒有枉費為父這麽長時間對你的諄諄教誨啊。”秦淼笑著感慨了一聲。

  “NMD，滾！”周冠宇笑著罵了一句，隨後又給了秦淼一拳，看了看秦淼的表情，並沒有從秦淼的臉上看到過多因為這場比賽的成績而不理想的失落之後，周冠宇放心了不少。

  與周冠宇笑著聊了兩句，又與阿隆索以及自己的隊友漢密爾頓打了聲招呼，秦淼就重新回到了賽後采訪區。

  而這個時候的勒克萊爾才剛剛從法拉利車隊工作人員和高層的擁抱之中脫身。

  秦淼也沒著急去找勒克萊爾慶祝，而是先與自己車隊的工作人員們擁抱了一番。

  值得一提的是賽後的慶祝環節托托並沒有到場。

  其實這也正常，誰都想不到上個賽季在圍場內叱吒風雲的梅奔這個賽季直接就這樣了。

  如果秦淼作為車隊的領隊，這個時候也不會太想出現在鏡頭之中。

  所以秦淼擁抱的對象改為了自己的賽道工程師弗蘭奇以及梅奔車隊的其他高層。

  埃利奧特拍了拍秦淼的後背說道：“今天你已經很棒了，做得很好了，不要灰心，賽季還很長，我們會追上去的。”

  秦淼笑著點了點頭：“我相信車隊！”

  其實這個時候秦淼也注意到了，盡管大家看到秦淼過來之後都在笑著鼓掌，但梅奔車隊這邊所有人的神態都沒有另外一邊的法拉利工作人員放松。

  只能說冠軍和第3名之間的落差還是有些大，並不是所有人都是大心臟，立馬就能接受這個結果的。

  又與自己車組的技師們擁抱了一番之後，秦淼來到秋萌面前之後，這丫頭踮起腳尖拍了拍秦淼的頭盔：“很棒了！”

  “我知道，但心裡確實不怎麽好受。”秦淼用中文在秋萌的耳邊說道。

  “正常的啦，不要擔心，車隊後續會有升級的，我相信以你的能力，後期賽車的性能差距沒有那麽大之後，你絕對可以用硬實力上的差距去彌補賽車性能上的不足。”
    這姑娘好像永遠都是這樣，對於秦淼在賽車上的天賦充滿了信心，有時候秦淼甚至感覺這丫頭比自己都還要相信自己的能力。

  笑了笑，伸手摸了摸秋萌的笑臉，秦淼轉身準備去接受采訪了。

  而這個時候勒克萊爾已經摘掉了頭盔。

  看到秦淼過來，這家夥直接就不管他那有些狂亂的髮型，喜笑顏開地張開了雙臂，臉上的笑容滿是自信和強大。

  再配上那張該死的帥臉，居然頗有幾分動漫主角的瀟灑從容。

  “夏爾，恭喜，看來這個賽季我經常能看到你的車尾燈了。”

  “看來確實如此，不過我還是希望能有機會和你在賽道上真刀真槍地來一次攻防。”

  說著的時候勒克萊爾已經和秦淼相互握手，隨後擁抱在一起。

  秦淼用力地拍了拍勒克萊爾的後背：“那你最好是被我進攻的那一方，要不然就等著被我鎖死吧。”

  勒克萊爾放開秦淼說道：“是嗎？那麽希望到時候你被我在賽場上超越了不要哭鼻子。”

  秦淼聽了過後笑著說道：“如果你真的把我給超了，讓我名譽掃地，到時候我就在陽台上架一個長焦攝影機，天天對著你家拍。”

  勒克萊爾聽後一愣，隨後無奈攤手說道：“好吧，你確實威脅到我了。”

  說完之後兩人都一起笑了起來。

  兩人笑起來的主要原因是同時想到了秦淼家裡陽台上的那個可以看到勒克萊爾家的望遠鏡。

  而實際上，摩納哥除了街道上不能用照相機拍路人之外，在家裡也是不可以用手機隨便亂拍的。

  在保護隱私這方面，摩納哥在全世界還是比較數一數二的。

  沒有聊太久，收拾好了自己的東西之後，秦淼與勒克萊爾兩人就一起去走賽後的流程了。

  值得一提的是，盡管秦淼是來得最晚的那個人，但是秦淼卻是最先走完賽後流程來到鏡頭面前接受采訪的。

  F1大獎賽的賽後采訪也沒有那麽多規矩，基本上就是誰先到主持人面前，主持人就先問誰問題。

  所以等秦淼來到了主持人的面前之後，賽後采訪也就開始了。

  “秦淼，從這周梅奔車隊的表現不難看出，這個賽季的你們遇到了不小的問題，整場比賽跑得十分艱難。

  可盡管如此，你依舊拿到了這個領獎台。”

  秦淼摸了摸鼻子，艱難……

  其實說實話，秦淼並沒有覺得今天的這場比賽有多難，畢竟秦淼這場比賽別說攻防了，一個能被自己威脅，或者威脅自己的車手都沒有出現過。

  真要說起來的話，這場比賽秦淼最深刻的感受是無奈，一種自己空有一身蠻力，但是卻有力無處使的無奈。

  不過秦淼不能這麽說，賽後的采訪自己這麽說容易讓排在自己身後的車手心裡不舒服。

  “是啊，這場比賽一開始我們就遇到了不少的問題，從第一場練習賽開始賽車就比較掙扎，一直都找不到太好的調教窗口。

  不過也要恭喜法拉利和勒克萊爾這場比賽取得的成就，很高興看到這樣一支歷史悠久的車隊，重新回到有競爭力的車隊行列之中。”

  “你覺得你們什麽時候能重新找回競爭力呢？我想遙遠的東方一定還有很多的車迷在期待你的回歸吧？”

  秦淼不置可否地點了點頭：“這我不能保證，不過這場比賽我們確實收獲了不少不錯的數據，接下來的時間就是回到車隊開始對賽車進行研發升級，雖然可能不會很快，但是我們會一直堅持下去，爭取盡快重新回到領先集團。”

  因為是第三名，這場比賽的真正主角還在一旁等著呢，所以秦淼的賽後采訪也就只有兩個問題，所以說完了之後，秦淼就在現場觀眾以及自己車迷的歡呼聲之中對著他們揮了揮手，隨後去樓上準備參加最後的領獎環節。

  而在秦淼從鏡頭之中離開之後，五星體育這邊兵哥等人耐心地看完了勒克萊爾和塞恩斯的賽後采訪之後，才開始總結秦淼這場比賽的表現。

  “盡管我們看到了我們並不願意看到的畫面，梅賽德斯失去了他們的競爭力。

  不過目前來說，兩位梅奔車手的狀態以及剛剛在接受采訪時秦淼表現出來的神態可以看出，梅奔這邊是有賽車的強化，或者說升級的計劃的。”

  “沒錯。”蝦哥說道：“我們也願意相信以梅奔車隊這麽多年的底蘊和它的工業能力，不說半年吧，但至少我還是覺得梅奔可以在今年的最後5場比賽之前，讓秦淼與漢密爾頓這兩位車手重新回到分站賽冠軍的爭奪之中。”

  ……

  【G了兄弟們】

  【梅奔怎麽就拉了呢？】

  【我還以為梅奔這個大獎賽周末這麽拉是在憋什麽大招，沒想到給我拉了坨大的。】

  【至少看起來秦淼的狀態並沒有因此受到影響】

  【22賽季的開幕戰梅奔就開始展望2023了，說是】

  ……

  之後在現場主持人的介紹之下，穿著黑色梅奔車隊隊服的秦淼率先登上了領獎台。

  之後就是賽恩斯，最後出場的自然就是勒克萊爾和比諾托了。

  作為法拉利2022賽季開門紅的一場比賽，作為法拉利車隊領隊的比諾托這個時候上台顯得是那麽地理所應當。

  而難得的是，秦淼終於在F1的最高領獎台上聽到了除了自己國家，英國，以及荷蘭國歌之外的第四首國歌。

  別看秦淼就住在摩納哥，但這還真是他第一次聽摩納哥的國歌。

  說實話，也是充滿了新鮮感。

  而且嚴格來說，台上的這四個人都和法拉利有著千絲萬縷的聯系。

  隸屬於法拉利的三人就不說了，而秦淼也是從法拉利出來的。

  所以等國歌環節結束，並且現場的中東土豪們給勒克萊爾等人頒發完了獎杯，開始噴灑香檳的時候，四人根本就沒有見外，很快就鬧作了一團。

  並且值得一提的是，最後的合照階段，秦淼還特地被比諾托拉到了他那邊去拍了張照片。

  不難看出比諾托對於秦淼還是有感情的。

  合照結束了之後，秦淼一邊與比諾托聊著什麽，一邊下台去了。

  接下來，賽會給出了世界一級方程式大獎賽，2022賽季巴黎大獎賽的車手排名及得分情況：
  P1：勒克萊爾+26（最快單圈）
  P2：賽恩斯+18
  P3：秦淼+14
  P4：漢密爾頓+12
  P5：馬格努森+10
  P6：博塔斯+8
  P7：奧康+6
  P8：周冠宇+4
  P9：角田+2
  P10：阿隆索+1
  這場比賽的法拉利可謂是大獲全勝，勒克萊爾更是收獲了排位賽杆位，正賽第一，同時獲得了正賽的最快單圈，同時塞恩斯也獲得了第二名，法拉利雙車一二帶回。

  貨真價實的大滿貫。

  而梅賽德斯車隊的兩台車在紅牛車隊的兩位選手雙雙退賽之後拿到了第三和第四。

  至少以梅奔賽車目前的性能來說，這個名次已經讓他們足夠滿意了。

  接下來第五的馬格努森則是讓所有人都有些意外，第8名起步的他最終能追到第五，賽前沒人敢這麽想。

  這也算是哈斯車隊這個賽季最高光的時刻了。

  同時，阿羅車隊兩位車手都拿到了一個不錯的成績，上個賽季還在為進入Q2苦苦掙扎的阿爾法羅密歐，這個賽季看起來很有望成為積分區的常客，前提是阿羅車隊能夠將自己賽車變速箱的問題解決。

  車手積分榜與完賽成績之後的車手得分情況一樣，這裡就不做過多演示。

  車隊積分榜如下。

  1：法拉利：44
  2：梅賽德斯：26
  3：阿爾法羅密歐：12
  4：哈斯：10
  5：Alpine：8
  6：小紅牛：2
  7：阿斯頓馬丁：0
  8：威廉姆斯：0
  9：邁凱倫：0
  10：紅牛：0
  2022賽季開幕戰注定是一場讓人意外連連的比賽。

  法拉利的崛起，梅賽德斯奔馳的隕落，紅牛開幕戰的雙車退賽，甚至只有一台使用本田引擎的紅牛賽車完賽，乃至於阿羅和哈斯這兩支車隊的崛起，都看得眾人目不暇接。

  讓人不禁感慨，這想必又是一個與2021賽季精彩程度相當的賽季。

  與此同時，秦淼的三個系統任務之中，秦淼也就隻完成了前面的兩個。

  【任務1：登上2022賽季巴林大獎賽的領獎台（完成）】

  【獎勵：車隊自由屬性點*1】

  【任務2：2022賽季巴林大獎賽正賽過程之中不被任何一名車手超車（完成）】

  【獎勵：車隊自由屬性點*1】

  【任務3：在2022賽季巴林大獎賽正賽階段超越四台賽車（失敗）】

  【獎勵：攻擊能力評分+1】

  拿到了這兩點車隊自由屬性點之後，秦淼也沒啥猶豫，畢竟這會兒的梅奔賽車因為賽車研發的問題，賽道上已經顯得有些力不從心了。

  所以秦淼直接就將這剛剛獲得的兩點車隊自由屬性點以及以前的任務攢下來的一點自由屬性點給用掉了。

  【車隊:Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
  車隊總評分：85.1→85.4（+0.3）

  賽車問題發現能力：81
  模擬器開發能力：82
  賽車調試能力：89
  比賽策略制定能力：87
  賽車保護能力：75
  換胎能力：90
  動力部門研發能力：94
  空氣動力部門研發能力：86→88（+2）

  底盤部門研發能力：85→86（+1）

  耐久性開發能力：83】(本章完)