第389章 戰鬥機4S店

  喬加沒有真的把‘營救公主’當一回事兒……

  因為他覺得公主去了中非之後，P·B才會感受到直接的壓力。

  艾米娜公主又不是真的在坐牢，瞞過幾個仆人的監視把她偷出來能有多大的麻煩？
  放任尼斯她們一幫姑娘去瞎琢磨，怎麽才能像電影裡那樣闖入親王的酒會偷人。

  喬加獨自找到了書房，然後拿出了電話，給一直在中非替自己忙活的卡曼打了一個電話，了解了基地那裡的詳細狀況，然後把自己的歸期告訴了卡曼。

  其實喬加來美利堅的時間並沒有多久，但是他能很明顯的從卡曼的語氣裡聽出了‘不確定’。

  老家夥生怕老板迷戀繁榮的美利堅，最後把事業的重心往美利堅遷移。

  所以說話的時候故意放大了基地那邊遇到的困難……

  還是後勤人員不夠，空軍的配件和地勤人員的數量過少，導致空軍運作不太順暢。

  沒有了空軍的不間斷掩護，過去一周P·B還是死人了。

  P·B自己招募培訓的小黑士兵，在叢林中圍剿毒販的時候遭遇了硬茬子，被打死了3個，重傷了6個。

  最後還是距離他們最近的金礦‘叢林守衛’動手，這才全殲了那一批非本土的武裝毒販。

  這時候喬加有才知道，為了打通毒品通道，那些毒販會願意做任何嘗試。

  雇傭作戰經驗更加豐富的雇傭兵，來充當武裝押運的人手，是一種相對廉價但是效果很好的選擇。

  剛果的叢林太廣闊了，那些雇傭兵要做的就是在剛果叢林內蹚出一條新路，繞開P·B輻射的范圍。

  然後在剛果內陸城市‘本巴’附近上船，順流而下抵達距離‘剛果布’最近的城市‘莫薩卡’。

  接著經由剛果布北上進入尼日利亞，接著穿越喀麥隆、尼日爾然後進入利比亞。

  喬加扼住了中非就掐斷了毒販最方便的道路，也就烏班吉河，這導致毒販要在阿菲卡兜一個大圈子。

  如果不是乘船從剛果河南下的成本較低，尼日利亞和喀麥隆內部的交通還湊合，同時還能消化一部分毒品填補一下毒販的損失，喬加懷疑那些毒品線上毒販早就聯合起來跟P·B開戰了。

  也不知道是不是毒販得到了什麽消息，最近一段時間中剛邊境的河道上多了很多陌生的船隻，基本上都是毒販的運毒船。

  那一架趴窩的巨嘴鳥，就是在不停歇的河道巡邏當中導致了故障。

  他們雖然將毒販逼進了剛果內部的叢林，逼迫他們向南60公裡，去剛果河上船，但是長期這麽下去P·B也吃不消了。

  P·B對河道的控制力還是不夠，靠沿途布置人手監視配合空軍轟炸，效果當然很好，但是消耗實在是太誇張了。

  P·B內部所有能夠接觸到指揮一級的人，都對現狀有些不滿，於是巨嘴鳥休息了，然後就有一隊黑人士兵在常規巡邏的時候撞上了一支運毒的雇傭兵。

  不然P·B的那些黑人士兵就算是新手，也不至於一下子死掉3個重傷6個。

  其實情況不算太糟糕，喬加對此也是早有預計。

  他知道以阿菲卡運輸毒品低廉的成本，光憑P·B根本就無法殺絕那些毒販。

  現在的情況，已經比喬加曾經幻想過的最理想的狀態還要好了！
  只要毒販不死絕，P·B就能一直拿著非盟的禁毒合約，維持住從肯尼亞進來的四國線路。

  以後哪怕不要錢都不要緊，把法理上的製高點牢牢站住才是最重要的。

  目前最重要的其實就是買船，武裝快艇和內河巡邏船。

  必須把控制烏班吉河的成本降下來，至於那些毒販要從剛果河走，那就隨他們去了。

  剛果那幫大佬打擊毒販的意願不是太高，喬加總不能舔著臉上去主動幫忙，總要等他們來求自己才對得起自己‘雇傭兵’的身份。

  現在最難的其實是烏乾達進入剛果的那部分，這是合約上必須要控制的毒品通道，而這條線上好走的地方都靠近北面，靠近中非。

  這一大片幾乎無人管轄的區域，才是P·B的精英小隊最忙碌的地方，兩架雌鹿就是在這裡累趴窩的。

  高端後勤跟不上，地面的隊伍壓力就會越來越大。

  雖然明知道卡曼的話略微有點誇張的成分，但是喬加依然再三保證後天夜裡就從美利堅出發回去，到時候就在基地住著，不把飛機修好就哪兒也不去了。

  掛斷了卡曼的電話，喬加給傑瑪·亞歷山大和她的父母分別了打了電話。

  把自己的行程告知對方之後，確認了傑瑪的慈善行程可以正式開始。

  後面就是把自己要‘滾蛋’的好消息通知FBI的庫伯和DEA的邁克爾·比奇，然後拜托他們照應一下P·B的美國分公司。

  最後給瓦格納和克裡斯都打了電話，讓這兩個在最近在華盛頓有點樂不思蜀的家夥悠著點兒，別替P·B接沒法兒完成的任務。

  但是讓喬加沒有想到的是，克裡斯給他帶來了一個讓他覺得很大開眼界的消息。

  巴西航空的超級巨嘴鳥，被美利堅空軍給退貨了……
    這事兒本來跟喬加沒有關系，因為這裡面存在著商業博弈，還有最重要的面子問題。

  超級巨嘴鳥很好用，但是美利堅的軍火供應商不是那麽好做的，你不把公司和生產線搬到美國來，不在我這裡繳稅不給我提供就業，我憑什麽要買你的飛機？
  克裡斯告訴喬加，老美突然把部署在阿窮汗的超級巨嘴鳥全部送給了阿窮汗政府軍，然後退掉了一份4.7億美元的超級巨嘴鳥訂單，把巴西航空給坑苦了。

  巴西人只能按照美國人的要求，跟內華達山脈公司合作在美利堅建設新的超級巨嘴鳥生產線，然後重新開發一套全新的美標作戰系統，才能繼續這份訂單。

  具體這套系統的名字還沒有定下來，但是根據克裡斯的描述，美國特種作戰司令部從空軍那裡摳出了30億美元的預算，想要重新來一次招標，目標就是可以部署在前線的輕型螺旋槳戰鬥機。

  按照克裡斯的說法，老美這是看到了超級巨嘴鳥的優點，然後果斷的來了一個釜底抽薪坑了一把巴西航空。

  當他們在美利堅建設生產線之後，超級巨嘴鳥雖然依然可以參與競標，但是這種老美無法完全掌控的機型，一定會成為一種外貿機型了。

  然後老美會利用自身的影響力，用美國產的巨嘴鳥去跟巴西原產的巨嘴鳥競爭，價格賣的比你貴，還能賣的比伱多。

  這尼瑪誰能想得到？

  而美軍自用的螺旋槳戰鬥機，會在他們內部的巨頭手裡誕生。

  目前呼聲最高的，是由防務巨頭L3哈裡斯公司和空中拖拉機公司聯合開發的，由農用機改造而來的AT-802U‘天空守望者’。

  德世隆公司生產的AT-6E‘狼獾’，還有一款波蘭PZL公司生產的MC-145B‘郊狼’運輸打擊兩用螺旋槳飛機。

  最後那款‘郊狼’，多數會跟超級巨嘴鳥一個下場。

  喬加還是第一次聽說這樣做生意了，用訂單吸引你，然後翻臉毀約逼你就范，你就算從了，最後最大的好處也落不到你的頭上，你會成為他們的一部分……

  這玩意兒已經不是單純的商業競爭了，背後肯定有非常激烈的博弈。

  老美的軍工集團稍一動彈，就把巴西航空的超級巨嘴鳥項目給收編了。

  喬加聽得有點驚心動魄，不過他還是有點不明白克裡斯跟自己說這個幹什麽……

  “我知道了，但是這個跟我有什麽關系？”

  身在華盛頓的克裡斯，笑著說道：“巴西航空的第一批4架超級巨嘴鳥已經可以交付了，但是現在美國人不要了。

  巴西航空要在美利堅完成建廠投資，才能繼續完成訂單，他們的資金出現了問題，現在需要甩賣掉這些巨嘴鳥。

  你想要嗎？價格非常的合適！”

  喬加一聽，吹了一聲口哨，說道：“多少錢？如果低於1000萬，我就要了。

  這玩意兒在阿菲卡是有銷路的……”

  克裡斯一聽，笑著說道：“當然了，我剛才看到空軍的人跟幾個尼日利亞聊天，他們想要把巨嘴鳥的訂單加價轉給了尼日利亞，交付期應該在四到五年左右。

  巴西航空的人已經氣瘋了，但是他們也沒有辦法，哈哈，胡狼，這是一個趁火打劫的好機會……

  他們賣給美國空軍的價格是單架2100萬，但是我覺得900萬一架就能拿下那些超級巨嘴鳥。

  因為我查過巴航跟哥倫比亞空軍的交易價格，單架只有1200萬。

  這種時候跟誰談都會被壓價，只要你肯爽快的掏錢，900萬一架肯定能拿下那些飛機。”

  喬加聽了果斷的說道：“拿下它們，讓它們把飛機給我送到中非。

  老子搞一個超級巨嘴鳥中隊威風一下，然後推銷兩架出去應該沒有問題。

  FUCK，這幫美國佬太他媽壞了，不過我喜歡這種情況。

  你記得多關注一下類似的事情，老美的軍火招標不算秘密，咱們參與不了那些不為人知的博弈，但是那些失敗者身上還是有好處可撈的嘛，哈哈……

  那個MC-145B‘郊狼’我在網上見過，那種多用途的固定翼飛機更適合P·B……

  我就等著看，能低價買到競標失敗的樣機也是好的，哈哈……”

  說完喬加想了想，說道：“你幫我問問巴航的人，有沒有興趣在阿菲卡搞一個訓練維修基地什麽的……

  他們在美利堅的公司也是有股份的，巨嘴鳥最大的市場就在中東和阿菲卡，你問問他們有沒有想法去阿菲卡提前布局？

  我可以出場地和資金，他們只要肯出人，咱們就合作搞一個超級巨嘴鳥阿菲卡4S店。”

  克裡斯被喬加的想法給搞懵了，他想了想說道：“你想幹什麽？”

  喬加理所當然的說道：“我是軍火商，賣飛機不是理所當然的嗎？”

  說著喬加看到書房的門被推開了，尼斯對他做了一個手勢，於是對著電話說道：“我現在有點事情，你去幹吧，談成了，我給你10%的傭金。”

  (本章完)