第69章 雷神動力電池！

  蘇信話音剛落，場上眾人全都愣住了，似乎還沒反應過來。

  誰也沒想到，蘇信之前還藏著掖著不肯透露一點確切消息的新技術，在剛剛的兩句開場白之後，竟然就直接說了出來。

  當然，以他們多年的從業經驗，這種直入主題的發布會，倒也不是沒有經歷過，但最關鍵的問題是，蘇信說所謂的新技術……

  竟然是固態電池？
  你一個軟件行業的頂級天才，宣稱足以轟動世界的新技術，竟然是與軟件行業完全不搭邊的能源行業的固態電池技術？
  要不要這麽離譜？
  主持台上，蘇信搖了笑，舉起另一隻手中的遙控器，打開身後的屏幕，通過PPT向大家展示固態電池的技術原理和幾大優點。

  只不過，由於各大車企和媒體的宣傳造勢，許多人早已對固態電池的特性和優點相當了解，也堅信固態電池的未來前景。

  所以，蘇信的講解並沒有引起太大的波動，大家真正關心的問題是——蘇信是否真的掌握了可以量產的固態電池技術。

  “……眾所周知，只要固態電池技術成熟，實現量產，一定能夠顛覆當前的汽車行業，讓新能源汽車徹底打敗傳統燃油車。”

  “我也堅信這一點，並且已經開發出了一項足以顛覆當前市場的成熟固態電池技術，並打造出了世界上第一款全固態電池！”

  蘇信再次按下手中的開關。

  屏幕上畫面切換，出現在所有人眼前的是一張巨大的方塊電池圖片，其中有著綠色的閃電圖案。

  而在電池上方，則有著四個龍飛鳳舞的大字——

  雷神電池！

  蘇信也適時地說道：
  “它的名字叫做雷神電池！”

  “下面，是雷神動力電池的一些主要參數——”

  “它的能量密度高達400Wh/kg，比當前主流的液態鋰電池高出七成以上，能量體積密度更是高出一倍以上，也就是說，當它運用到汽車上的時候，雖然續航增加一倍，但重量隻增加了不到兩成，體積更是沒有絲毫增加。”

  “它可以讓純電動汽車續航達到1100公裡以上，比現在主流純電動汽車續航高出一倍左右，快充10分鍾即可增加500公裡續航。”

  “並且，雷神電池的正常工作溫度區間在零下40度到100度，在這個溫度區間內，雷神電池的續航上下浮動不會超過一成，無論是冬天還是夏天，續航都不會縮水。”

  “此外，雷神電池的循環壽命達到了5000次，比目前主流的磷酸鐵鋰電池高出2.5倍左右，比三元鋰電池更是要高出6倍。”

  “再算上雷神電池的續航表現，它的理論總裡程能夠達到550萬公裡，就算按照每年兩萬公裡計算，也能痛痛快快地跑275年。”

  “當然，有些人可能知道，電池除了循環壽命以外，還有一個日歷壽命，也就是電池從生產之日起到壽命終止的這段時間，無論電池是否使用，電量都會自然衰減。”

  “通常液態鋰電池，日歷壽命大約是三到五年，日歷壽命結束後，電池容量會降至七成左右。”

  “而雷神電池的日歷壽命高達十年，十年之內，雷神電池正常衰減，容量絕不會降低到70%以下，即便十年以後，容量降低到70%以下，以雷神電池的續航表現和充電效率，也不影響日常使用。”

  “換句話說，無論你的用車需求有多大，無論你每天有多少裡程，雷神電池的續航至少能夠保證正常使用十年，甚至十年後的容量衰減速率也遠低於液態鋰電池。”

  “當然，雷神電池是要用到汽車上的，而汽車最重要的就是安全。”

  “大家請看，接下來這些畫面，是雷神電池的測試視頻和檢測數據，無論針刺，火燒，浸水，還是正面撞擊，雷神電池都不會出現熱失控或其他劇烈的化學反應。”

  “它不僅比現有的新能源車更安全，也比傳統燃油車更安全。”

  聽著蘇信說出的一連串數據，看著屏幕中展現出來的視頻畫面，現場所有人都驚呆了。

  他們作為媒體，平常就算對這些前沿科技再怎麽不關心，至少看到的時候也都會留意一些，所以非常清楚這些數據代表著什麽。

  如果這些數據都是真的，汽車行業絕對會發生顛覆性的劇變。

  無論是燃油車，還是現有的純電車和混動車，在搭載雷神電池的全新電車面前，將毫無抵抗之力！

  就連觀看直播的網友們，也被蘇信展示的一系列數據給震住了，大量網友紛紛發表彈幕留言。

  “臥槽！固態電池真的出來了？而且是蘇總開發出來的？”

  “蘇總牛逼！蘇總無敵！”

  “雷神電池真有這麽強悍的話，那以後還有其他電車什麽事？”

  “別說是其他電車，傳統燃油車都要丟到歷史的垃圾堆裡了。”

  “我TM花了三十幾萬剛買的純電車，豈不是馬上就要落伍了？”

  “那些頂級車企每年都說固態電池技術有這樣那樣的進步，可從來沒有人放出真正的產品，結果，蘇總一聲不響地竟然直接搞出了成品，這讓那些車企情何以堪？”

  也有網友比較理智，分析道：

  “不過，固態電池這東西就算開發出來了，就算真的能夠量產，也沒那麽容易普及。”

  “畢竟，這項技術只是剛剛成熟，生產線也沒有磨合，產量不會有多高的，初期肯定只會搭載到少數高端的純電車型上。”

  “像這種新產品，由於生產線和供應鏈的不完善，再加上巨大的研發成本，會導致最初上市的時候價格極其昂貴，普通人不可能買得起，所以，大家還是看看就好，等這項技術徹底普及，產能提升上來，再考慮入手吧。”

  網友們紛紛議論。

  與此同時，一些恰好觀看了直播的各大車企管理層，第一時間將這個驚人的消息往上匯報，很快便引起了高層的重視。

  還有那些新能源電池行業的從業者，更是第一時間湧入直播間。

  發布會開始僅僅十分鍾左右，半個龍國科技圈都震動了，尤其是新能源汽車相關行業，上到動力電池供應商，下到各大車企，全都開始關注天啟科技的發布會。

  事實上，如果天啟科技只是一家無名的小公司，別說是宣布研究出了固態電池，就算是研究出了可控核聚變，大家也不會輕易相信。

  但天啟科技不一樣。

  雖然天啟科技的底蘊還不夠深，但因為有著龐大的用戶數量，以及令無數人羨慕的利潤率和現金流，早已經成為了國內知名度最高的科技公司之一。

  再加上蘇信本身所具備的知名度和傳奇度。

  對於蘇信在如此隆重的發布會上宣布的新技術，沒有誰敢小覷。

  (本章完)