第366章 空間折躍與坦途

  僅以現階段的視角出發，三星系統所具備的混亂軌道、導致比臨1內除恆星風中所蘊含的元素外，就再無其余值得一提的物質資源可言；

  這種混亂對恆星自體而言或許很尋常，但在那些曾經可能存在於系統內的行星體眼中，卻是一種足以將它們甩飛的不可被承受之重
  而如今造訪此處的精靈學者們，雖未能搞清過去是否有過行星的存在，但至少在當下的所見所聞中，這裡不存在除恆星外的大型資源類星體，自然也就沒有了現實意義上的太多開發價值；
  也因此，前來的探索要塞並未攜帶單純的移民單位，其內載員或是肩負著科研使命的學者、或是負責維護虛實造物的工程師，其余還有部分軍方與探索部門的成員，以及供應諸方所需的相應物資補給。

  而在此地這般資源匱乏的情況下也還要堅持派員前來探索的原因，除了是計劃用外圍僅存的那些小天體來製造聖光發射器，從而將這裡建設為邁向更遠處的空間中轉站外，更多的還在於對恆星系統本身的研究，而共和國也的確因此獲得了遠超此前所設想的成果。

  初時，要塞抵達目標並與迷失者1號完成了對接融合後，便有無數艘中小型飛船從其內分路出發；
  其中一部分，前往了近日點展開自身並收集恆星風物質；

  而另一部分則前往了小天體帶，準備與來時在那裡專門分裂出的要塞結構相配合著，逐步去完成對聖光陣列所需物資的開發與搜集。

  且除此之外，還有一部分科考船飛向了三顆恆星附近，其內乘員們則俱都是些完成了深度融合、並再行分身的高階施法者；
  他們所肩負的任務，自然便是對恆星體系的內面擾動進行觀測。

  於是，亂而有序的建設與科考行動便在此間漸漸展開，就連本打算向更遠星域邁進的涅斯塔也暫時選擇了留下；
  他準備在靠自身精加工能力加速中轉站建設的同時，順便用那實時算力上漲但觀測深度卻下降的魔晶視覺，對三星系統進行大致的擾動觀察。

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  已知的是，就連真空都不是真的空、反而還蘊含有著無窮的背景信息干擾，更遑論其余複雜的物質結構
  所以在進行內面觀測時，便需要在這層層干擾的存在下去識別特定的目標信息，並將之記憶後回到外界完成分析。

  在此前，能讓高階施法者們觀測的恆星就只有太陽而已，有很多細節會因缺乏對比而無法被確定信息源頭；

  但現在，當比鄰1內的這三顆恆星被納入至了觀測范圍後，新對比途徑的出現讓學者們有了種豁然開朗的感覺
  本質上，這三顆恆星雖和太陽並無太大的區別、都是些正處於壯年階段的主序星，只是在質量與空間坐標等方面存在有各自的差異；
  但僅只是如此也罷，就已經讓高階施法者們感到了獲益良多.
  借此，他們得以部分的補齊了許多擾動數據，一些似是而非的狀況也因之被看清，然後在聚變反應、重力、質量、空間扭曲、引力干涉等很多方面，都有了更為深入的了解、並梳理了相關的知識與應用狀況；
  比如，聚變堆與仿重力技術就因此而取得了可觀的突破；
  但比之更為重要的，則是在空間和引力方面所得到的收獲.
  三星的運行不但賴於它們彼此間的引力關系，就連那些更為遙遠星體也跨越著無限的距離，從未知星域將自身的影響力作用在了此處，並與前者共同維系起了整個內外體系的穩定運轉。

  對於太陽而言雖也是如此，但大質量星體間的引力連接在此處被展現的更為直白一些，且其彼此的間距也為觀測提供了重要數據。

  以施法者與大小飛船作為應用終端，學者們展開了‘從母星處借力三星’、‘從比臨1借力太陽’的對比術法實驗，從而更為顯著的看清了質量干涉下的空間變化、遙遠星體間的引力干涉關系、以及被施法者與銘文借力之恆星在內面的擾動反饋；
  並且，學者們也在此番展開的實驗與同步觀測中，對尚未被納入至統一力體系的‘引力’概念，又多了幾分更為深刻的認知。

  而除了對認知和學識層面的影響外，這般針對引力與空間所展開的實驗與觀測結果，也在應用技術方面展現出了與之受重視程度相匹配、甚至更勝一籌的價值.
  價值其一，變頻引擎的引力場干涉能力不再有距離限制；

  雖說目標的遠近依舊在事實上影響著具體干涉能力，但嚴格而言卻已不再是‘能與不能’的界限，而變成了效率、能耗、以及程度上的指標；
  且經過改造的引擎可以在能源的投入下，在無有光帆作為初始動力的情況下，將要塞用月余時間提速至0.5倍於光的程度；

  雖和此前的光帆+變頻尚有著一定的差距，卻也足以作為一種獨立的推進系統進行單獨應用。

  價值其二，學者們又因之而誕生了一種新想法、並付諸了實踐.
  已知空間是種十分穩定的結構，即便共和國用所有能源輸出功率為代價做出嘗試，也還沒辦法制造出想象中可能存在的‘蟲洞’；
  但觀測視界內的四顆恆星，卻又用從另一個角度證明了其同時又具備有‘柔韌’屬性，它們的質量總能在自身所在的區域中、形成一處不同尋常的空間凹陷。

  所以學者們便想到，既然‘撕裂空間製造蟲洞’的念想暫時沒辦法去實現，那何不退而求其次在‘扭曲’上想一想辦法？
  即便光速依舊是理論上那個無法被超越的速度極限，但此番並不是要去尋求直接對光的超越，而是在謀求對速度之承載者、也即是空間本身的扭曲，而借此是否就能獲得更高的‘實際航速’、並達成超越光速的目的?
  像恆星那般的巨型‘深坑’暫時還無法去模擬，但通過仿重力與引力牽扯卻能製造出相同類型的微型陷坑，如果能將這之集中的作用於航道上，以一種‘邊走邊折’的形式於前方不斷製造空間扭曲場，或許就能以另一種形式達成目的；
  而抱著這種期待的心情，學者們就開始了對這種理念的嘗試
  在初期，他們渡過了一段十分艱難的求索過程，因為現有的可觀測對象還是太過稀少，且質量方面也並不算太強力；

  但當比鄰3、比鄰2、比鄰4、比鄰5探索艦陸續抵達目標後，那一顆又一顆的恆星體便進入了隨船高階施法者們的視線當中，從而再次增加了學者們的擾動數據庫；

  且這般變化所造成的影響是顯著的，尤其是中子星以它那似是能將空間都鑽破的存在感，成為了此番技術進步的最大推手。

  其所顯現的強悍引力場擾動，不但在先前積累的促進下、讓變頻引擎的速度被抬升至0.7倍於光的程度，且還讓共和國的仿重力與空間技術發生了一次質變；
  而這種質變所帶來的數據與術法底蘊，就讓設想中的‘邊折邊行’有了能夠被實現的基礎，並在研究中誕生了堪用的術法模板、以及由此而生的銘文器械；
  於是，技術探索得以進入了一個新的階段.
  過程中，一艘安裝有驗證引擎的小飛船，在自認為航行了1000公裡左右時停下；
  但於外界而言，它所駛過的真實距離卻是1100公裡，之間所存在的差額便是新技術所達成的‘折躍’效果。

  且對於沒有經過優化的‘初號機’而言，能在能源、功率、算法的重重限制下，最終達到這般數據已經是很不錯的一種成果。

  在其後，實驗又在中型與大型飛船中完成，在小型與中型要塞中也進行了驗證，且最終一路來到了‘該上大型要塞’的時刻；

  及至此時，學者們已將這種新技術的應用終端命名為了‘空間折躍引擎’，且其在程度、頻率、能耗等方面的性能也被認為足以堪用，並被進行了充分的安全性測試；
  於是，最急需這種能力的一艘大型要塞就被挑中，成為了第一個被進行技術更新的對象
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  參與了折躍引擎開發項目的學者們，以投影形態來到了於漫長旅途中掙扎的黑洞探索要塞當中，並匯同涅斯塔在此處的分身、以及粗牙等同船的施法者們，一起展開了針對性的改造行動。

  於要塞還保持著高速飛行的狀態下，他們利用庫存的材料專門製造了一批‘折躍變頻複合引擎’，並在進行了細致的規劃後、將之妥善布局在了艦體空間之內。

  而後，這艘要塞就在共和國裡裡外外數十億雙眼睛的矚目下，第一次於自己身上啟動了這個新的技術應用.
  霎時間，周邊的星空都仿佛發生了某種扭曲，但要塞內部的精靈們卻並未因此而誕出太多的感受，並恍若未覺般彼此對視著發出了‘是否生效’的疑問；

  至少，儀表盤上所顯示的數據依舊為‘0.7倍光速’.
  但假若能在外界進行觀測的話，就會發現其正以一種此前所無法想象的高速、以一種十分奇怪的狀態不斷行進著，且過程中並無如過去那般花費很長時間、去一點點積累速度的歷程，而是瞬時間就被進行的大幅度的提速。

  第一檔，從初時的0.7倍一躍升至了0.9倍；
  第二檔，隨著銘文效果輸出率的提升、光速就這般被毫無波瀾的突破，而要塞的空間坐標變更率也在瞬時間，就一躍跳至了1.5倍於光的程度；

  第三檔，能源輸出率繼續攀升、引擎效果頻次再升、要塞智腦的控制效率提高，而空間坐標變更率也達到了2.5倍於光的水平；

  及至最後的第四檔時，隨著所有相關影響因子的最大額輸出，要塞的外測數據終於停止在了3.5倍於光速的水準，而這便也是當下真正的速度頂點。

  與此同時，其內對於速度的感知卻依舊未有任何實質性的變化發生，在以飛船自身為出發點所進行的任何傳統探測中，其速度都還保持在先前所能達到的0.7倍光速左右；
  但外部觀測的結果卻是相當的明確.
  事實上，‘外部’與被扭曲的空間才是處於同一視界內的存在，反而是要塞自身的狀態才為真正的不正常.
  在其不斷前行的過程中，要塞自體一直都處在一種時而清晰、時而朦朧的狀態；
  每一次的‘清晰’，都代表著前次折躍的結束與下次折躍的準備；
  而每一次‘朦朧’則意味著折躍過程的正在被進行，且扭曲的空間會似是一層泡泡般將折躍中的要塞包裹，使之看上去就顯得極為虛幻。

  這般感覺雖顯得有些玄奇與夢幻，但其實也意味技術中存在有明顯的不足
  因為在理論上，一直處於‘朦朧’狀態才是其最佳的行進模式，因為那代表著折躍在毫無間斷的情況下被持續進行；

  而現在這似是捉迷藏般時隱時現，則意味著引擎的折躍效果在啟動頻次方面，還未能達到相同‘程度’內的最佳水準。

  但暫時而言，這種程度也就足夠用了.
  在綜合了多方數據進行演算後可知，其能夠以要塞的本動速度為基形成5倍的相對速度，且隻現在能隻依靠廣域變頻牽引能力、就達成0.7倍於光的基礎本動速度；

  也即是說，光帆推進系統便在這般出乎意料的狀況中、於誰都沒能想象到的時間點下，暫且退出了星際航行的舞台；
  或許，此前所製造的那些聖光發生器從今往後就該改行，以防禦性武器的面目去發揮自身余熱了。

  對於共和國來說，此般變化當然是一件好事.
  首先，這大大增強了己方在恆星際航行時的靈活性，在前往未開發星域展開探索時將不必再為歸途而擔憂，也不必吝嗇於在中途降低自己的航速；
  其次，對40光年范圍甚至更遠區域中恆星群的探索與開發，將會比預期來的耗時更短難度更低，並因此收獲大量的物質資源、以及新的觀測對象；
  最後，新的觀測對象也意味著收獲新知識、改進舊知識，而技術能力也會因此得到提升，如這還僅是初旦的新引擎，就會在更多數據樣本的積累下、於相輔相成中取得新突破。

  至於現下，亦有止不住的歡呼聲自要塞內響起
  因為他們知道，原先估算中將會持續1300年之久的旅程，僅因這尚且沒有完全成熟的技術，就被瞬間縮短到了只需三百余年左右的程度。

  (本章完)