第456章 南山紅旗的新車型，一下堵住了春城汽車的嘴
  南山紅旗已經成立了一段時間了。

  但是曹陽一直都還沒有把新車型的方案提供給合資公司。

  這讓朱正峰有點著急。

  特別是這幾天南山集團買房的事情居然上了熱搜，這讓朱正峰更加擔心曹陽下一步會不會不務正業，去搞什麽房地產去了。

  那肯定不是他希望看到的局面啊。

  所以他忍不住就給曹陽打了個電話。

  曹陽知道自己在電話裡面說再多也沒有用，直接第二天就帶著設計方案飛去了春城。

  這可是原計劃開會整合的時間提前了差不多一周。

  不過曹陽和朱正峰都是大佬，只要他們兩個說要見面開會，其他的會議自然都要跟著讓道了。

  “曹總，今天您要是不拿出一個讓大家滿意的設計方案，我可就不放你離開春城了哦。”

  朱正峰見到曹陽之後，忍不住開了個玩笑。

  這個玩笑也充分的暴露了朱正峰對南山紅旗新車型的急迫性。

  時不待我啊。

  長城、吉利、奇瑞和比亞迪等自主品牌的發展突飛猛進，曾經的老大哥紅旗轎車已經連人家的車尾燈都看不到了。

  朱正峰也是臉上無光啊。

  “朱總，你放心！”

  “今天的設計方案你要是不滿意，我就改到你滿意為止。”

  曹陽對自己準備的兩款車型的設計方案，顯然是非常有信心的。

  這可是紅旗轎車在後世最暢銷的兩款車型。

  那個外觀，放在2008年的時候絕對是非常能打的。

  事實上，到了2020年前後的時候，自主品牌車企的外觀設計全部都已經追上甚至超越了國際汽車巨頭。

  隨便一款車型的外觀都非常漂亮，很符合國人的審美。

  紅旗轎車自然也不例外，要不然也沒有辦法實現翻身。

  “有你這話，我就算是徹底放心了。”

  “曹總你可是華夏最優秀的汽車設計大師，南山紅旗有你坐鎮，我可是多了不少信心。”

  朱正峰雖然非常迫切的想要看一看曹陽給出來的設計方案，不過還是在那裡先寒暄了一陣。

  好在曹陽知道對方的想法，所以倒也沒有吊著他。

  很快的，大家就來到了會議室，曹陽親自把設計方案展示了出來。

  “嘶！”

  只是一張渲染圖，就讓朱正峰挺直了身子，眼睛一轉不轉的盯著屏幕。

  作為春城汽車集團的總經理，一款車好不好看，他還是有發言權的。

  很顯然，眼前的這款車，絕對可以說好看。

  甚至它比市面上正在售賣的大部分轎車都要好看。

  “曹總，這是你為南山紅旗設計的轎車嗎？”

  朱正峰很是期待的看著曹陽。

  “沒錯，這款車就是我為南山紅旗準備的，就連名字我都想好了，叫做紅旗H5。”

  “我先簡單的給你介紹一下這款車的外觀和內飾設計方案。”

  曹陽拿著一支激光筆，親自給朱正峰說明了起來。

  “首先來看外觀，紅旗H5采用大尺寸前進氣格柵搭配直瀑式內部結構，造型協調大氣，線條呈流線型向下鋪開，視覺效果挺拔立體，層次感突出，跟大紅旗有那麽一絲相似。”

  “另外，從斜45度角看過去，兩側LED燈組采用分體式布局，上方日間行燈造型奪目，燈帶狹長精致，睫毛妝發光源緊密排列在燈帶的兩側，精致感出挑。”

  雖然日間行車燈在國內還沒有法規要求配備，但是曹陽覺得這個東西對於安全有利，並且很能提升紅旗H5的識別感，所以在這款車上直接給加上去了。

  “相比車頭來說，我個人對紅旗H5側面的設計更加滿意，雙腰線在車身一側疊繞，很具有大氣感。”

  “此外，這款車專門保留了標志性翼子板豎向旗標，搭配側裙長條鍍鉻飾條，匹配18英寸多幅式輪轂，設計感突出。”

  “按照我的規劃，紅旗H5車長度近5米，車寬近1米9，軸距2米92。”

  “哪怕是和羊城本田的雅閣、羊城豐田的凱美瑞相比，車身尺寸也有明顯的優勢。”

  曹陽一向是喜歡大車的。

  他給南山紅旗設計的轎車，自然也是朝著中大型車的方向去努力。

  基本上可以理解這款車就是對標雅閣、凱美瑞和天籟而去，不會輕易的做小車型。

  “車尾部分，兩側尾燈主體采用展翼型設計，造型有比較強的辨識度。”

  “後包圍造型圓潤，搭配鍍鉻裝飾條和雙邊共兩出排氣布局，可以提升整車的豪華感。”

  “總體來看，紅旗H5的寬體設計讓其看起來沉穩大氣，局部鍍鉻裝飾則額外增添了不少精致氣息。”

  “對於公務車市場來說，紅旗H5的品牌專屬設計風格具有較強的附加值。”

  當曹陽介紹到這裡的時候，朱正峰忍不住點了點頭。

  這款車作為公務車來說，絕對是非常合適的。

  雖然還沒有確定最終的售價，但是從設計上對標雅閣和凱美瑞，再考慮南山紅旗是自主品牌，大體上的價格區間，朱正峰心中也有數了。

  這完全就可以在公務車市場上好好的發揮南山紅旗的優勢啊。

  到時候單單靠這一塊，就可以讓紅旗也享受一下當年大眾汽車的帕薩特、桑塔納等車型享受過的待遇。

  “內飾方面，中控台呈對稱式環抱設計，大面積的軟包材質橫貫視線左右，配以鋁塑拉絲飾板包覆，外加金屬鍍鉻元素點綴，座艙顯得非常精致。”

  “空調出風口采用金色塗裝點綴，搭配方向盤內側金邊，以及扶手箱中央別致的中軸旗標設計，造型精致大氣，符合國人對豪華內飾的慣有認知。”

  “動力方面，紅旗H5將搭載南山發動機的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，性能比雅閣和凱美瑞更加強勁。”

  “同時配備6AT自動變速箱和4AT自動變速箱，給消費者提供更多的選擇。”

  “而在底盤系統方面，它將配備前麥弗遜式獨立懸掛和後多連杆式獨立懸掛。”

  “這種懸掛搭配方式雖然談不上特別的出彩，但也是非常成熟穩定型的，整體口碑和舒適度都是不需要擔心。”

  “在其他配置方面……”

  伴隨著曹陽的介紹，朱正峰臉上的笑容越來越豐富。

  他對這款車型太滿意了！

  果然，南山集團收南山紅旗汽車3%的技術提成費，還是有道理的啊。

  只要車子賣得好，3%的技術提成費根本就不算什麽啊。

  “曹總，按照南山集團的新車型開發經驗，這款紅旗H5最快什麽時候可以量產呢？”

  車子沒有問題，朱正峰的關注點立馬就去到投產時間上面去了。

  只有更快的將產品推出來，才能讓南山紅旗的業績盡快的提升上來。

  “考慮到動力系統和底盤系統都是南山集團成熟的系統，後續需要對應的主要是車身和內外飾的零件設計和準備。”

  “如果趕一趕的話，明年下半年就能有小批量生產的樣車出來，明年12月或者後年初就可以正式的上市銷售了。”

  紅旗H5對南山紅旗來說是一款全新的轎車，但是對於南山集團來說，其實很多零件都是留用零件。

  這也是最大程度的降低成本，提升利潤率的一種好辦法。

  “明年12月吧，我們就以明年12月為目標，讓紅旗H5正式量產上市，然後在2010年徹底發威，成為華夏車市的一匹黑馬。”

  朱正峰立馬就想要將曹陽說的最早的可能時間給敲定下來。

  要不然拖得太久，他等不起啊。

  他還想要盡快的依靠南山紅旗給自己提供政績呢。

  “沒問題，那就暫時以這個目標來開發，到時候讓相關的研發負責人直接跟南山紅旗的新車型推進團隊對接，雙方盡快的展開相關的準備工作，確保新車型按時量產。”

  讓紅旗H5盡快的投入到生產，朱正峰的這個目標跟曹陽的想法是一致的。

  所以雙方很輕松的就達成了第一款車型的上市時間。

  “對了，曹總，這款車你覺得售價多少會比較合適呢？”

  對於華夏消費者來說，價格永遠是一個非常敏感的話題。

  你的車子再好，如果價格太高的話，那也是沒有幾個人會去購買的。

  “15萬到20萬之間吧，比雅閣和凱美瑞要便宜一個5萬塊左右。”

  雖然曹陽覺得南山紅旗的車型不會比國際汽車巨頭差，但是在國內的消費者眼中，自主品牌的同等車型，售價就應該要比合資車企低才行。

  這個觀點，不是一天兩天就立馬能夠扭轉過來。

  需要一款又一款的車型，讓消費者知道我們也一點都不比人家差。

  “這個價格不錯，差不多跟魔都大眾今年比較暢銷的朗逸是一個價格區間，但是我們的紅旗H5卻是跟更大一號的帕薩特一個級別的。”

  “到時候在價格和外觀上直接降維打擊，銷量應該很值得期待。”

  朱正峰現在對紅旗H5非常有信心。

  如此讓人驚豔的外觀，完全可以值得期待啊。

  “除了轎車之外，這一次我也為紅旗汽車準備了一款SUV車型。”

  “從過去幾年的情況來看，SUV車型的市場佔有率雖然還是遠遠比不上轎車，但是增幅卻是比轎車要更大。”

  “最關鍵的是SUV車型相比同級別的轎車，它有一定的溢價，消費者也能接受它的溢價。”

  “比如我們的這款紅旗HS5，底盤是跟紅旗H5共用的，甚至一部分的車身和內外飾零件都是共用的，只是部分造型SUV化了。”

  “這麽一來，紅旗HS5的車型成本相比紅旗H5，頂多也就貴個幾千塊錢。”

  “但是紅旗HS5的售價，卻是至少可以比同級別的紅旗H5貴個3萬塊錢。”
    “到時候，南山紅旗完全可以把紅旗HS5打造成屬於自己的爆款車型，讓它們在最短的時間內實現月銷過萬的目標。”

  曹陽一直非常重視SUV，這一次自然不會讓SUV車型缺席。

  反正都是“歷史”的搬運工，搬運一輛車也是搬運，兩輛車也是搬運。

  2010年之後的車市，可是連續火爆了好幾年。

  要是不現在盡快的準備，到時候很可能就沒有辦法吃到最肥美的那塊肉了。

  “曹總，這就是我們的紅旗HS5？”

  朱正峰再一次被屏幕上的新車型給驚到了。

  外觀設計采用了大紅旗和紅旗H5類似的家族式的前臉。

  大面積的直瀑式進氣格柵極具辨識度。

  車身線條流暢，側面腰線從前輪眉一直延伸到後尾燈，配合多輻式輪轂，讓整車看起來非常動感。

  車尾的設計簡潔大方，LED尾燈呈現獨特的“C”字形，辨識度很高。

  第一眼，朱正峰就喜歡上了紅旗HS5。

  接下來，自然又是到了曹陽表現的時候了。

  從外觀到內飾，從動力到底盤，曹陽快速的把紅旗HS5的情況給介紹了一下。

  兩款車，都是切入到現在銷量比較大的中級轎車和中級SUV上面。

  只要搞得好了，南山紅旗2010年就能有希望年產20萬輛汽車，甚至挑戰一下30萬都是有可能得。

  這可是紅旗轎車在過去那麽多年從來沒有做到過的成績，甚至是連想都不敢輕易想的成績。

  “怎麽樣？”

  “朱總，南山集團和紅旗轎車的合作，起到了一加一大於二的效果吧？”

  朱正峰的表情已經說明了一切。

  曹陽放下激光筆，將半個身子靠在了椅子上。

  “曹總，有這兩款車型，我對南山紅旗的前途充滿了信心。”

  “華夏最厲害的汽車設計師，這句話果然名不虛傳啊。”

  朱正峰忍不住帶頭鼓掌。

  雖然今天參會的人員不是很多，也不允許拍照。

  但是氣氛還是非常的好。

  不過，朱正峰這麽一鼓掌，曹陽倒是不好意思再裝下去了。

  “這兩款車型無論是在外觀還是動力，亦或是其他配置都是很有競爭力的。”

  “但是我們南山紅旗的品牌定位要比奇瑞和吉利它們要高，到時候我們的新車售價也會比同級別的奇瑞和吉利的車型貴個兩三萬塊錢。”

  “如何讓更多的消費者接受這個差價，是需要今後一年內南山紅旗好好努力的事情。”

  “要不然到時候車雖然很好，但是賣不出去的話，那也是沒有什麽意義的。”

  曹陽覺得有必要給朱正峰提個醒。

  讓他好好的約束一下原本紅旗轎車的人，免得到時候大家難看。

  “你說的沒錯，我們的車比其他自主品牌貴個幾萬塊，比豐田本田的同類車型又便宜個幾萬塊。”

  “這裡面的品牌邏輯和認可度，是需要我們接下來好好的思考和運作的。”

  “不過我個人倒是對這個事情比較有信心，畢竟紅旗轎車的歷史底蘊，不是其他的自主品牌可以比較的。”

  品牌底蘊，這算是朱正峰唯一還能拿出來炫耀一把的東西了。

  要不然的話，春城汽車集團在南山紅旗這個項目上，就完全沒有什麽話語權了。

  對於朱正峰的這個說法，曹陽倒是沒有去爭。

  反正到時候春城汽車集團願意出力就行了。

  接下來，朱正峰和曹陽沒有具體再聊新車型的事情，而是去現場參觀了起來。

  現在的南山紅旗的工廠，是以前紅旗轎車的，年產能也就只有12萬輛左右。

  當然了，努努力，加加班，也不是不能搞到20萬輛以上。

  不過，一些生產線可能就需要進行改造了。

  “朱總，這個焊接車間的自動化程度有點低啊，我覺得可以考慮提升一下。”

  南山集團可是有自己的機器人公司，像是南山紅旗這種兄弟企業的單子，肯定是勢在必得的。

  南山機器人在國內各個主機廠的應用案例越多，對於南山機器人的推廣就越有好處。

  所以在參觀工廠的過程當中，曹陽都是在不斷的提出一些改善的意見。

  當然了，他的這些意見也不是單純的為了南山集團著想，而是指出來了南山紅旗面對的客觀情況。

  “只要紅旗H5量產上市後前三個月的銷量數據出來了，能夠達到我們的企劃台數的話，那麽工廠立馬啟動相關的改造工作。”

  “甚至到時候我們可以直接考慮再修建一座全新的工廠，把相關的工廠規劃也都交給南山集團來做。”

  朱正峰不傻，自然知道曹陽的一些想法。

  對於工廠生產線這種東西，春城汽車集團自己是搞不定的。

  反正都是要從外面購買，那麽何不賣一個人情給南山集團呢？
  “新工廠的規劃確實是可以同步的進行考慮，將來如果有需要的情況下，可以隨時的啟動修建，爭取在一年之內就完成工廠和設備的建設。”

  曹陽是知道2009年下半年開始，華夏的車市就重新恢復了高速發展的狀態。

  到了2010年的時候，甚至開始出現許多車型都供不應求，各個主機廠都產能不足的情況。

  他雖然沒有辦法現在就讓南山紅旗開始修建新工廠，但是相關的規劃準備工作，卻是可以提前搞起來。

  到時候萬事俱備，只欠東風。

  那麽一切都好說。

  指不定還能趕上車市火爆的末班車呢。

  “這個提議很好，提前準備好軟件方面的東西，需要的時候立馬投入硬件就可以了。”

  朱正峰沒有任何猶豫就同意了曹陽的提議。

  他也是想要盡快的修建新工廠，把南山紅旗的產量提上去。

  這是他高升的必備前提之一了。

  兩人在工廠轉了一圈，繼續回到會議室交流了一下，然後才開始進入到飯局喝酒模式。

  東北人喝酒，那是真的比較猛的。

  那喝酒的架勢就不是羊城那邊可以比得上的。

  好在曹陽的地位夠高，除了朱正峰之外，其他人倒也不好拚命的灌酒。

  不過跟著過來的繞永祥和曾婷婷等人就不一樣了。

  跟他們拚酒的人可是一點也不少呢。

  最終，兩幫人也算是賓主盡興了。

  “曹總，汽車之家那邊已經開始了宣傳動作，今天一大早的文章已經對外透露了南山紅旗將會推出兩款全新車型的事情。”

  “不過，為了保持充分的神秘感，新聞裡面沒有透露是什麽具體車型，甚至連新車是轎車還是SUV都沒有透露。”

  第二天飛往羊城的路途之中，米穎給曹陽匯報了一下相關的情況。

  這都是她在飛機起飛之前不斷確認之後得到的消息。

  很顯然，要當好一個合格的秘書，可是沒有那麽容易的。

  “這一次的新車型開發日程比較緊張，明年12月就要正式的上市了，現在開始營銷也是一個不錯的方案。”

  “可以讓南山紅旗一直保持著熱度，到時候也可以隔一段時間就拋出一些信息出來。”

  “等到明年七八月份，第一批樣車出來了，就可以展開大規模的營銷活動了。”

  “甚至在羊城車展的時候，就可以正式的對外發布紅旗H5，等到12月底正式上市銷售。”

  曹陽對新車型的各種營銷方案也算是了然於胸了。

  這些動作，不管是星辰汽車還是其他的一些品牌，或多或少都是在使用。

  當然了，對於合資車企來說，更多的時候還是要等到試乘試駕活動的時候才會開始宣傳新車型。

  這個方式跟星辰汽車和南山紅旗的方式顯然是有點不一樣的。

  像是後世小米汽車，從立項開始就進行宣傳，中間有一點消息都會不斷地進行營銷。

  可以說，充分的把網友的關注度給吸引過去了。

  這對後續的新車銷售來說，肯定是有好處的。

  很顯然，南山紅旗就是在走類似的道路。

  這也算是對合資車企的一個營銷方式的革新。

  過個幾年，大家都慢慢的見識到了這種效果之後，估計跟風的車企就會變多了。

  當然了，對於一些東瀛車企來說，估計不碰的頭破血流，是不會輕易的改變過往的傳統做法的。

  不過，這就不是曹陽需要操心的事情了。

  “這一次南山紅旗要推出兩款新車型，就意味著南山紅旗將會跟奇瑞、吉利和長城等汽車展開競爭，估計這些車企都會有一些想法呢。”

  米穎將自己預料到的情況也提了出來。

  蛋糕就那麽大，分蛋糕的人變多了，大家的關系肯定就會變緊張。

  以前南山集團沒有直接入場加入中低端車型的競爭當中，但是以後就不一樣了。

  各方會有什麽反應，確實是值得去推敲！
  　祝大家中秋節快樂，順便求月票咯
  　　
  　
  (本章完)