第75章 F150上市
  “曹總，根據美利堅汽車經銷商協會公布的數據，豐田汽車上周的銷量環比下跌了三成，並且跌幅有加大的趨勢。”

  “看來這‘刹車門’給它們帶來的影響，比想象的要大很多啊。”

  曾婷婷這幾天一直都在興致勃勃的吃瓜。

  豐田汽車的“刹車門”，她也算是參與者之一了。

  親自看到轟動整個美利堅的“刹車門”從謀劃到實施，再到現在這個局面，她的心情是比較複雜的。

  “豐田汽車這些年發展太快了，很多競爭對手都對它們意見很大。”

  “現在被人家抓住辮子了，肯定是要往死裡頭搞。”

  “你看吧，別說是最近一兩周了，就是最近幾個月，豐田汽車的銷量，都是要大幅度下滑的。”

  “沒有個一年半載，是無法完全恢復到之前的銷量的。”

  既然豐田汽車跟南山技術有限公司過不去，曹陽就不會有任何的客氣。

  反正動刀子的是福特汽車這些美利堅巨頭，跟他沒有關系。

  “福特汽車的采購已經跟我聯系了，今後八成的螺母板都可以從南山購買。”

  “車輪螺栓方面，他們也同意F150上全部采用我們的產品。”

  “將來也會不斷的擴大到五成以上，甚至輪轂軸承方面，他們也同意讓我們送一批樣件過來測試。”

  “這一次的訂單，來的實在是太幸福了啊。”

  曾婷婷很是激動，差點沒手舞足蹈。

  “F150上切換成我們的車輪螺栓，看來我們真的要躺著掙一筆錢了。”

  舉手之間就獲得了這麽大的好處，曹陽的心情也是非常不錯的。

  今晚福特汽車的F150就要正式上市了，曹陽對它信心十足。

  這可是一年可以賣七八十萬台的車型，屬於美利堅車壇銷售榜的釘子戶。

  “曹總，你對F150就這麽有信心？”

  “這畢竟只是一款皮卡啊。”

  “福特汽車對它的定位只是一款工具車吧？”

  曾婷婷覺得曹陽是不是太樂觀了。

  美利堅汽車市場雖然有很多消費者喜歡皮卡，但也有許多消費者喜歡雅閣、思域這些經濟型車的。

  “F150擁有眾多豪華轎車才擁有的舒適配置，以及裝備有美系傳統的大排量V8發動機，使其越野性能十分強勁，甚至不少專業越野拉力賽中都能看到這款皮卡的身影。”

  “它的銷量，絕對會超出你的想象。”

  “新款上市之後，絕對會成為福特汽車最暢銷的車型，沒有之一的那種。”

  曹陽的解釋在曾婷婷看來有點蒼白無力。

  不過，差不多要出發去參加F150的上市活動了，她倒是沒有再爭辯什麽。

  ……

  “曹，再次見到伱，實在是太開心了。”

  喬·路易斯體育館內，福特汽車的銷售VP梅爾根看到曹陽之後，立馬就給了一個熱烈的擁抱。

  這段時間美利堅汽車市場的輿論變化，梅爾根是比誰都清楚。

  其中的功勞是誰的，他也門清。

  要不然他怎麽可能對曹陽那麽熱情呢？

  “梅爾根，看來你的心情很不錯嘛。”

  “等會就看你的精彩介紹了。”

  曹陽站在那裡跟梅爾根寒暄了一會。

  原本福特汽車請他過來，是要炒作一番華夏天才設計師與F150的故事這個概念的。
    這樣可以讓大家少把注意力放在“費爾斯通輪胎門”上去。

  不過現在有了豐田汽車的“刹車門”轉移輿論注意力，福特汽車的壓力立馬就得到了釋放。

  現在再炒作什麽華夏天才設計師的話題，那就相當於給豐田汽車轉移輿論壓力。

  那是資敵啊。

  福特汽車當然不願意做這個事情。

  所以今天曹陽過來還真就是打醬油的。

  當然了，福特汽車倒也沒有冷落這個功臣。

  采購總監克裡斯的座位，就安排在曹陽旁邊。

  也算是梅爾根夠意思了。

  至於曹陽會借著這個機會跟克裡斯達成什麽合作的方案，這就不是梅爾根關心的了。

  ……

  “愛德華，聽說福特汽車的F150上市第一天就獲得了超過三千台訂單。”

  “早知道我們就加快一下速度，在F150之前上市的。”

  在通用汽車內的一處咖啡廳，采購總監奧斯丁和設計總監愛德華各自拿著一杯咖啡，邊喝邊聊。

  這段時間曹陽也有過來拜訪通用汽車，奧斯丁對其中的一些故事也算是好好的了解了一番。

  “我們的雪佛蘭silverado和福特的F150都是華夏曹設計的，就以我的眼光來看，兩款車型都是非常經典的。”

  “但是它們的風格不完全一樣，所以哪怕是F150先上市一兩個月，也不會影響我們的silverado的銷量的。”

  愛德華內心其實也是有點後悔的，但是現在肯定不能承認這一點了。

  畢竟他們的silverado會比F150晚上市，主要是設計中心的責任。

  “那可不一定啊。”

  “這段時間豐田汽車的‘刹車門’讓不少消費者重新將目光對準了美利堅企業。”

  “抓住了這個機會，銷量肯定可以實現一大波的增長。”

  奧斯丁作為作為采購總監，自然是希望公司的車賣的越多越好。

  這樣子采購部才可以更好的跟供應商談降價。

  “這個倒是有一定的道理。”

  “不過整體來說，這個事情對我們來說是一件好事。”

  愛德華臉上露出一絲遺憾的表情，然後又說：“看來可以考慮讓銷售部那邊盡快的把廣告投放出去，免得讓F150一家獨大。”

  “到時候甚至可以宣傳一下，說silverado和F150的外觀都是出自同一名設計師。”

  “我們也好蹭一蹭福特汽車的光。”

  福特是曾經的汽車老大，在1914年的時候就憑借著經典的T型車，徹底的改變了這個世界的汽車格局。

  甚至因為流水線生產方式的導入，讓這個世界的工業生產模式都上了一個台階。

  後面通用汽車把福特汽車從第一的寶座上來下來了。

  這麽一來，雙方的關系自然是比較特別的。

  要不是因為有共同的敵人豐田汽車，這一次的“刹車門”，它們都不見得能夠聯手合作。

  “福特沒有把華夏曹這張牌利用好，到時候我們可以好好的用一用嘛。”

  奧斯丁的這個提議，愛德華深以為然。

  (本章完)