第153章 你不要聽風就是雨
  愛信在汽車零部件行業，算是一個巨頭。

  他們不僅給豐田汽車供應變速箱以及其他零件，也給不少主機廠供應零件。

  所以他們的營業部，跟許多主機廠的采購都是有直接聯系的。

  佐藤三郎除了安排張浩去羊城打聽消息，也讓營業部的其他同事使出了渾身解數，想要搞清楚

  “部長，從目前了解到的情況來看，南山技術有限公司確實是對變速箱有一些研究。”

  “前段時間他們還跟華清大學和嶺南理工大學在控制系統方面都有一些合作的項目。”

  “他們還從北理工挖了一個專門研究變速箱的教授去負責這方面的項目。”

  “只是正常來說，他們的變速箱應該沒有那麽快出來才對。”

  張浩的工作能力還是非常強的，很快就通過公開的、非公開的各種渠道了解到了一些信息。

  畢竟汽車行業的圈子其實不大，大家通過以前的客戶、自己的同學、同事的同學等各種方式一展開，基本上每個主機廠或者供應商那邊，都能找到一些交集。

  再加上南山對這方面的信息也沒有保密，也沒有辦法完全保密。

  所以張浩很快就形成了一個初步的匯報資料。

  “福特汽車既然敢把長安福特的變速箱訂單給到南山來做，而長安福特的第一款車型嘉年華在2003年1月就要量產，中間的時間是非常緊張的。”

  “南山的變速箱肯定是已經有了一些產品，才能說服福特的。”

  “這方面的工作，要再努力一下，搞清楚來。”

  “最好就是能夠搞到一些他們的樣品出來，我們送到總部去研究一下。”

  佐藤三郎覺得情況沒有那麽簡單。

  汽車零部件的切換是非常謹慎的事情，哪怕福特汽車在這方面做的不如豐田、本田，也不會差太多的。

  所以佐藤覺得南山在變速箱上面一定還有自己不知道的消息。

  “南山在軸承、螺栓螺母等方面，是華夏國內技術領先的廠家，不僅給國內客戶供貨，還出口給福特汽車、通用汽車和大眾汽車等客戶。”

  “他們可能是把這方面的優勢給發揮出來了，然後模仿了市面上哪一款6AT變速箱，通過低成本的方式來獲得福特汽車的訂單。”

  “畢竟福特汽車今年的成本壓力很大，是業內都是知道的事情。”

  張浩這麽一分析，佐藤三郎覺得還挺有道理的。

  “如果是這樣子的話，那麽對於南山來說，最薄弱的就是TCU的設計了。”

  “這方面你有沒有打聽到什麽情況？”

  要對付南山，自然是要找到對方的薄弱之處才行。

  如果到時候南山的產品質量或者日程上面不能滿足長安福特的需求，訂單自然就會回到愛信手中。

  這樣子也不會暴露湯姆斯把消息透露給佐藤的信息。

  “還真是有，剛剛不是說南山跟華清大學在變速箱方面有合作嗎？”

  “根據我的調查，他們主要合作的就是變速箱的TCU的設計。”

  “華清大學在這方面做的比較不錯，很可能南山的方案就是通過這個合作項目來搞定TCU。”

  張浩這麽一說，佐藤三郎立馬就冒出一個想法出來。

  “你說我們愛信要是跟華清大學合作TCU項目，對方會感興趣嗎？”

  “肯定啊！我們愛信是國際著名的零部件企業，又是外企，可以提供一定的外匯充當研究經費。”

  “他們南山算什麽？本地一家小企業而已。”

  “完全不是我們的對手。”

  “甚至我們完全可以通過與對方合作的方式，要求他們中止跟南山的TCU合作。”

  “到時候南山沒有合格的TCU可以使用，變速箱項目的日程肯定是要受到影響的。”

  張浩對國內的情況太了解了。

  不管是在投資建廠還是各種項目合作上面，外資相比國內的民營企業，有著非常大的優勢。

  大部分的人也更加願意跟外資企業，名頭也顯得更加高大上。

  “這說來，這個思路真的可行？”

  佐藤三郎心動了。

  愛信在華夏本來就有一些跟科研機構合作的研發費用，這些費用之前更多的是給到能夠影響行業政策的一些機構。

  可以說，這是愛信一種以研究費為名目的公關費。

  他們並沒有真的指望通過這些合作來提高愛信的研發技術。

  人家真正的研發都放在東瀛呢，怎麽可能放在華夏？

  “絕對可行！”

  “我們甚至都不需要比南山高很多的研究經費，就可以從華清大學把南山的合作項目給搶過來。”

  “只要我們提供外匯，再加上我們的名聲，絕對可以搞定。”

  張浩非常肯定的給出了自己的意見。

  華夏各個機構對於外匯的看重，在八九十年代的時候是非常誇張的。

  哪怕是到了2001年，這個局面已經有所緩解了，大家還是比較喜歡外匯。

  畢竟，現在還沒有加入到WTO，華夏的外匯金額還是比較少的。

  “好，那我們立馬就安排人去聯系，把華清大學跟南山的合作給攪黃了。”

  “到時候看看南山沒有合格的TCU可以用，能不能順利的對應福特汽車的訂單。”

  佐藤三郎原本有點壓抑的心情，一下就變得好了很多。

  如此輕而易舉的就解決了這個困擾，實在是讓人開心啊。

  ……

  愛信的動作很快。

  福特汽車確定跟南山展開合作的事情都還沒有完全在業內傳開的時候，他們的努力就有了結果。

  “曹總，華清大學那邊聯絡過來，我們兩方合作的項目，由於經費已經全部使用，項目合作結束了。”

  紀華心情很不好的過來跟曹陽匯報。

  作為曾經的高校教授，他太清楚產學研合作項目的情況了。

  在給曹陽匯報之前，他也跟華清大學那邊打電話聯系過。

  但是情況不容樂觀。

  當然了，一個圈子裡頭，要打聽信息還是不難的，華清大學這個做法背後的情況他也算是搞明白了。

  “這麽快就用光了？”

  “不是說堅持到明年都沒有問題嗎？”

  “再說了，哪怕是經費用完了，他們不是應該主動的找我們溝通，是不是可以增加經費嗎？”

  曹陽第一次覺得華清大學怎麽如此不靠譜。

  這種事情不應該發生啊。

  “我聽說他們使用經費緊急購買了一台比較昂貴的試驗設備，所以很快就把經費給用光了。”

  “不過這其實並不是真正的原因，背後是有故事的。”

  華清大學的合作研究項目，當初曹陽是交給紀華負責的。
    現在變成了這個樣子，紀華自然要把自己打聽到的情況給說明清楚。

  要不然就變成要背鍋了。

  “嗯？”

  “有故事？”

  “什麽故事？”

  曹陽還真是有點搞不清楚為什麽會變成這個樣子。

  這跟自己的認知不符合啊。

  “愛信跟華清大學聯系了，將來三年內會組建拿出50萬美元跟他們合作研究TCU。”

  “並且還邀請項目組的人員去到東瀛參觀訪問。”

  “但是他們的要求就是停止跟我們的合作，今後不得在TCU方面跟南山展開合作。”

  “曹總，我覺得這個事情有點詭異，很顯然愛信是專門針對我們來的。”

  “要不然他們的TCU技術比華清大學要先進很多，完全沒有必要折騰出這麽一個合作項目出來。”

  結合自己打聽到的消息，紀華也是有自己的判斷。

  而曹陽聽了，也立馬意識到愛信確實是在針對南山。

  “我們獲得了福特汽車的6AT訂單的事情，看來已經被愛信知道了。”

  “這幫國際巨頭，果然都不是省油燈啊。”

  “不過我們使用的TCU，本身跟華清大學合作的項目沒有太大的關系。”

  “短時間內對我們的6AT沒有太大的影響，只是愛信這樣子惡心我們，顯然是要打壓我們了。”

  雖然進入到變速箱領域的時候，曹陽就知道今後跟愛信、采埃孚這些巨頭會有衝突。

  但是他還真是沒想到這個衝突居然來的那麽快。

  “那……”

  “我們要怎麽還手嗎？”

  紀華現在也有點糾結了。

  到底是忍氣吞聲還是想辦法搞點事？
  “搶了愛信在福特的一部分訂單，這本身就已經是在反擊了。”

  “接下來我們要做的就是搶他們更多的訂單。”

  “到時候著急的是他們，而不是南山。”

  “至於華清大學那邊，他們願意跟愛信合作就去合作吧。”

  “今後我們的合作項目盡可能的跟嶺南理工大學等其他學校合作。”

  “華清大學就算了。”

  這一次的事情雖然對南山的影響不大，但是惡心人啊。

  花錢買惡心，這事曹陽不想做。

  ……

  佐藤三郎自認為自己是一個非常有責任心，一心為公司著想的好員工。

  所以意識到了南山技術有限公司進入到變速箱領域的事情會給愛信帶來很大的影響，在整理了一番資料之後，立馬就安排給總部進行了匯報。

  不過，這一次匯報的情況跟佐藤設想的很不一樣。

  “佐藤，你今天專門約了這麽多人聽伱報告，說的就是這麽一個事情？”

  聽完佐藤的報告，愛信總部營業本部本部長奧村臉上露出了不屑的表情。

  在他看來，佐藤完全就是不務正業，找不到問題的重點。

  報的都是什麽的東西？

  “是的，目前南山6AT已經獲得了長安福特的訂單，直接搶佔了我們的市場，假以時日會成為愛信最大的競爭對手。”

  “甚至我懷疑他們直接就是抄襲了我們的變速箱技術，通過低廉的人工成本來實現惡意的價格競爭，所以才獲得了福特的訂單。”

  華夏的製造成本比東瀛要低，這個大家都是清楚的。

  不過，佐藤這一次的觀點卻是沒有得到愛信總部的人員的認可。

  “華夏人想要搞自動變速箱已經不是一年兩年內了，這麽多年以來，他們搞出來了嗎？”

  “他們的長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車和長安汽車等車企，有哪家搞出來像樣的自動變速箱了？”

  “別說是先進的6AT了，就是4AT他們也都搞不出來來。”

  “變速箱可不是只有一個殼體，隨隨便便就能製作出來的。”

  “就華夏這幫零部件企業的水平，根本就不可能生產出符合要求的6AT出來。”

  “你不要聽風就是雨。”

  “什麽無關緊要、雞毛蒜皮的事情也浪費大家的時間在那裡報告。”

  “我們愛信最大的競爭對手是加特可，是采埃孚，你應該多關注一下這些廠家在華夏市場的表現，這才是你的任務。”

  原本想著得到重視和表演的佐藤，不僅沒有都達到目的，反倒是被噴了一臉。

  身在東瀛的愛信員工，根本就不認為華夏有哪家廠家有實力威脅他們。

  並且還是在愛信現在比較拿手，比較先進的6AT。

  簡直是開玩笑啊。

  你要是說MT變速箱，華夏搞出來了，還有那麽幾分可能。

  畢竟MT變速箱的難度要比AT低好幾個等級，更是有效地避開了華夏廠家比較薄弱的控制環節。

  “本部長，在南山技術有限公司出現之前，您說的這個情況是完全正確的。”

  “但是華夏的這家廠家比較邪門，他們現在的軸承已經運用在很多車企了，甚至讓斯凱孚和NTN也受到了壓力。”

  “在這種情況下，他們製作的6AT，雖然可能實際水平不怎麽樣，但是依靠低價，他們還是有可能獲得一定的市場。”

  “我覺得需要引起重視。”

  佐藤三郎還想著再解釋一把。

  “華夏人過去造不出優秀的自動變速，現在也不可能造出優秀的6AT，就是將來也不可能在自動變速箱方面有什麽進展。”

  “佐藤，你要對我們愛信有信心，要不然怎麽讓客戶相信愛信的變速箱是世界最好的呢？”

  “如果你再這樣子分不清重點的話，那麽我覺得華夏分公司營業部部長的位置，已經不適合你了。”

  奧村很是不客氣的看著佐藤。

  這個部下，本來就不是很受他的歡迎。

  要不然就不會被安排去華夏分公司了。

  要知道在2001年的時候，除非去美利堅分公司，要不然去到其他地方任職，都是被認為是發配邊疆，屬於不受總部重視的人。

  在升職方面是有著天然的弱勢地位。

  哪像是2023年的時候，華夏已經成為世界最大的市場。

  派駐到華夏任職，往往是一種重視的表現。

  (本章完)