第349章 召回搞不定，不召回死路一條

  哈桑博士是魔都大眾質量管理部負責人。

  本來，他在華夏待了那麽多年，實現了級別的提升，正準備回國進一步的享受升職加薪的日子。

  奈何計劃趕不上變化。

  網上關於帕薩特跟吉利帝豪發生車禍之後，A柱碰撞之後居然嚴重變形的圖片和視頻，已經徹底傳開了。

  明明是昨天發生的車禍，今天卻是好像全網都知道這個消息了。

  微博熱搜上各種跟他們相關的新聞，已經有好多條都上了熱搜。

  #大眾帕薩特A柱斷裂#
  #大眾帕薩特不如吉利帝豪#
  #大眾帕薩特被撞的一塌糊塗#
  ……

  這些消息，就像是尖刀一樣插在了哈桑的心中。

  “哈桑，怎麽回事？”

  “為什麽帕薩特在碰撞中的表現如此不堪？”

  “到底是設計問題還是製造品質問題？”

  大眾華夏的總經理馮德爾一大早就親自給哈桑打電話。

  這種情況，顯然有點超乎他們的想象。

  按理來說，帕薩特在車型開發階段，是有充分考慮車身強度問題。

  一次簡單的碰撞，A柱不應該是這樣子的表現。

  從圖片中可以清晰的看出來，帕薩特的駕駛員側A柱發生了明顯彎折，方向盤因為侵入過多發生偏轉。

  這簡直就是在打大眾汽車的臉啊。

  難怪馮德爾那麽生氣。

  “我現在也覺得有點奇怪，剛剛已經查了相關的圖紙，A柱的鋼板抗拉強度達到590MPA，正常來說應該不至於發生這麽嚴重的折彎。”

  “我現在已經緊急安排人去到焊接車間以及A柱供應商的生產現場，看看能不能找到原因。”

  哈桑現在也是頭大。

  這麽明顯的問題，要是沒有一個說得過去的解釋，事情肯定是沒有那麽容易過去的。

  但是更加麻煩的其實是不管大眾汽車怎麽解釋，這個事情的影響都很難消除。

  “給你24小時的時間，你必須給我一個準確、真實的原因，我們不能放任這個事情發酵下去。”

  馮德爾知道現在繼續質問哈桑也沒有意義。

  只能先讓他們去調查清楚再說。

  ……

  “作為國人最早接觸的中型轎車之一，魔都大眾帕薩特一直是國內家用和商務轎車的代表作品，長期以來受到相當數量用戶的青睞。”

  “然而，就是這樣一款已經駛入千家萬戶的‘神車’，卻在最近一次碰撞事故中將其所存在的質量問題暴露無遺。”

  “根據車禍碰撞現場的視頻畫面，在與吉利帝豪發生碰撞的時候，帝豪的A柱沒有明顯的變形。”

  “但是這輛帕薩特的A柱被嚴重撞彎，連帶車頂一同變形，車體結構讓人堪憂。”

  “……”

  “此外，據第三方汽車投訴平台的數據顯示，帕薩特在購車用戶中的口碑也不盡如人意，其用戶滿意度僅為1.6分（滿分為5分）。”

  “投訴的主要問題集中於變速器、發動機、轉向系統等動力部件。”

  “相比之下，來自車身強度的投訴反而較少。”

  “不得不說，這也是一個諷刺！”

  一篇汽車之家上面的頭條新聞，很快就在汽車圈內快速的流傳。

  其文筆之辛辣，話語之諷刺，讓各個車企的營銷人員都看了心驚膽戰。

  “主編，這汽車之家是要把魔都大眾往死裡得罪啊。”

  “我印象中以前大眾汽車跟汽車之家的合作關系，好像還不錯的啊。”

  網易汽車頻道，林佳燕看著競爭對手發布的文章，也是頗為感慨。

  這麽得罪主機廠的文章，她可是連寫都不敢輕易的去寫。

  沒想到汽車之家居然在頭條上給發布了出來。

  難不成對方真的就是追求真理的媒體人？
  不像啊！
  天下烏鴉不應該是一樣黑嗎？
  “汽車之家做事，往往都有自己獨到的章法。”

  “如果我們覺得奇怪，那麽背後很可能有我們沒有意識到的原因在裡頭。”

  “任何一家媒體，要發布這樣子的新聞，都是會非常慎重的。”

  “這絕對不是某一個小編就可以隨手完成的事情。”

  方大文對汽車之家這個競爭對手的風格，倒也是頗為熟悉。

  雖然搞不清楚原因，但是透過現象看本質，他卻是能夠抓住關鍵。

  “那我們要跟風對這個事情進行評價嗎？”

  “剛剛魔都大眾的銷售人員已經跟我們聯系了，想要讓我們幫忙發一些解釋的文章。”

  “這個人情，我們賣不賣？”

  雖然汽車之家和各個論壇和微博上有不少關於帕薩特和吉利帝豪碰撞的圖片、評論。

  但是各個門戶網站旗下的汽車頻道，卻是沒有輕易的下結論。

  這種得罪客戶的事情，肯定是要慎重的。

  基本上，你只要認真觀察某個網站，如果對方隔三差五就刊登某個品牌的負面新聞，十有八九就是這個品牌沒有在平台上打廣告。

  人家這是有意為之，算是一種特殊的拉廣告的手段呢。

  “這個事情要洗白，恐怕沒有那麽容易。”

  “特別是汽車之家現在咬住了這個事情。”

  “我估計吉利汽車肯定也會在背後推波助瀾。”

  “甚至其他一些自主品牌車企，也會樂見其成，在背後幫忙推一把。”

  “這種情況下，我們不要自己親自去纂寫觀點，要不然很容易被網友抨擊。”

  “你告訴魔都大眾的人，就讓他們給軟文過來，我們可以幫忙發。”

  “這樣子，他們也沒有辦法怪我們。”

  方大文很是靈活的就把這個問題給處理了。

  反正難題都在魔都大眾手中，他們在一定程度上反倒是樂見其成。

  畢竟，汽車圈的事情越多，他們這些汽車媒體人的日子，才越好過啊。

  要不然天天都沒有拿得出手的新聞，網友都懶得去看汽車頻道了。

  ……

  “李總，今天4S店反饋，谘詢我們帝豪車型的客戶，比往日明顯增加了一些。”

  “看來這個車禍帶來的影響，比我們想象的要大很多啊。”

  彭林此時的心情非常的不錯。

  帝豪現在是吉利汽車的走量車型，今年的銷售成績能夠創造什麽樣的新紀錄，最關鍵的就看帝豪的表現了。

  之前他還覺得專門推出使用了熱衝壓成型零件的高配置車型，是否是一個合適的選擇。

  現在不用擔心了。

  這筆錢，花的非常有價值。

  “看來這種創造車禍現場的方式，比中汽中心實驗室裡頭的碰撞測試都還要來的有說服力啊。”

  “以後售後服務部門一定要多留意外面跟我們自己的車型相關的車禍。”

  “那種更加逼真的場景，宣傳效果肯定會更好。”

  這一次帝豪和帕薩特的車禍，畢竟是人為創造的。

  兩輛車上的人員，肯定都不可能允許出現損傷。

  甚至車禍之後，現場也很快就得到了處置。

  魔都大眾就算是想要去現場確認，都沒有辦法看到真正的現場了。

  “嗯，我會安排人專門跟保險公司做一些溝通，及時的找他們要一些好的素材用於宣傳。”

  “不過，這個事情也給我們帶來了一個教訓，其他那些沒有使用熱衝壓成型零件的車型，要是也被人家針對的話，對我們也會很不利啊。”

  彭林見識到了這個“車禍”的威力，自然也是擔心有一天自己陷入到被動的局面。

  “今後新開發的車型都有在使用熱衝壓成型零部件。”

  “至於市面上現在已經售賣或者正在售賣的一些車型，我覺得也不用擔心。”

  “消費者用合資企業車型一半的價格購買了我們的車型，就已經在心裡面接受了一些差距。”

  “所以哪怕是真的車禍照片不理想，殺傷力也沒有那麽高。”

  李蘇倒是非常清醒。

  有些擔心，不需要特別擔心。

  “說的也是，看來這一招對付合資車企，是最有效果了啊。”

  “如果能夠把國外同款車型一起做一個對比，發現國內國外的情況完全不一樣的話，那麽是不是效果就更好了？”

  彭林這麽一說，李蘇都忍不住眼前一亮。

  這個事情，似乎可以搞一搞？
  當然了，吉利汽車自己出面肯定是不合適的。

  但是可以推動一下，讓一些汽車媒體去出面嘛。

  至於中間的費用，吉利汽車可以通過廣告費的模式進行讚助。

  這一招，完全可行啊？
  很快的，他們就開始安排這個事情。

  而同一時間，南山集團裡頭，曹陽也是在關注這個事情。

  “曹總，吉利汽車出手了。”

  米穎給曹陽快速的整理了一下互聯網上的新聞。

  其中帕薩特和帝豪碰撞的內容，自然是最顯眼的。

  “這帕薩特的A柱，確實是不爭氣啊，都已經折彎成這個樣子了。”

  “比我想象的還要誇張，難怪網上的引導效果那麽的好。”

  曹陽看著那一張張圖片，心情頗為不錯。

  南北大眾開始將南山集團剔除供應鏈。

  這個事情在汽車行業內已經不是什麽秘密。

  許多人都在等著看南山集團的反應呢。

  雖然現在的事情很難證明跟南山集團有什麽關系。

  但是大眾汽車跟南山集團鬧掰之後，在華夏就開始陷入到困境的話，這裡面的關系，怎麽都會引得大家多想一想。

  特別是汽車之家作為南山集團的產業，這也不是什麽秘密。

  如今汽車之家衝在報道這個新聞的第一線，背後原因是什麽，也是值得推敲的。

  “我剛剛也跟華強廠的郭總打了個電話，問他怎麽看待這個碰撞結果。”

  “他的分析是大眾帕薩特的這個表現，很可能A柱根本就不是用的590MPA的材料。”

  “要不然哪怕是跟使用了熱衝壓成型零件的吉利帝豪發生碰撞，也不應該有那麽大的差距。”

  “不過他也覺得奇怪，正常來說，A柱這種關鍵的安全零件，鋼板強度是會設計的比較高的。”

  米穎的準備工作，顯然不是簡單的收集新聞。

  她已經站在曹陽的角度開始思考問題，提前確認好了一些東西。

  秘書工作能夠做到這個程度，一般的領導都是不願意輕易的去更換的。
    “先不管了，這是大眾汽車需要操心的事情。”

  “我們就等著看好戲就行了。”

  ……

  “你說什麽？”

  “供應商私底下把抗拉強度590MPA的鋼板更換為了普通的270MPA鋼板？”

  馮德爾目瞪口呆的看著哈桑。

  這個確認結果，讓他很是驚訝。

  魔都大眾的供應鏈管理，已經混亂到了這個程度嗎？

  “是的，我們在供應商現場已經找到了相關的證據。”

  “對方雖然在狡辯，但是事實就是如此。”

  “馮德爾，這一批車型，我們要召回嗎？”

  哈桑這麽一問，立馬就把馮德爾給問住了。

  出了問題，正常來說肯定是要召回的。

  但是這一次出問題的是A柱。

  這可是鋼板衝壓零件，焊接在車身上的，根本就沒有那麽容易更換。

  先不說更換的成本，單單是更換的方式，就沒有幾個消費者能夠接受。

  因為需要把A柱附近的零件全部都拆開，然後把A柱切割掉，重新焊接上符合圖紙要求的零件上去。

  但是車身零件的焊接，都是很有講究的。

  你這種簡單的切割之後再在4S店焊接，最終的強度肯定還是跟設計的有差異。

  甚至有可能出現強度比不更換還要差的情況。

  到時候，要是有人再把更換了A柱的車型拿去做一下碰撞測試，那成績就要讓人擔心了。

  但是，不召回的話，似乎也不是辦法啊。

  事情在網上已經徹底的鬧大了。

  “哈桑，你覺得是召回好還是不召回好？”

  問題那麽難決策，馮德爾自然不想自己去拍板。

  所以很快就把問題給推了回去。

  “這……”

  “我在公司內部先匯報一下，看看公司是怎麽決策的。”

  哈桑很無奈。

  馮德爾能夠想明白的事情，他自然是能夠理解。

  召回是肯定搞不定這個問題的。

  但是不召回的話，似乎又是死路一條。

  以後還有誰會買魔都大眾的帕薩特呢？

  ……

  “曹總，這兩天網上帝豪和帕薩特碰撞的新聞很是熱鬧啊。”

  “看來春城衝壓廠導入南山集團提供的熱衝壓成型生產線的事情，是非常及時的一個規劃啊。”

  網上的新聞，朱正峰自然已經看到了。

  甚至陶文跟他匯報的時候，還猜測這個事情是不是跟大眾汽車與南山集團的矛盾有關系。

  但是又找不到直接的證據。

  想著春城大眾的邁騰和魔都大眾的帕薩特是兄弟車，朱正峰也擔心到時候邁騰，甚至是其他車型會碰到類似的情況。

  所以專門打了個電話給曹陽，想要試探一下曹陽的口風。

  “熱衝壓成型零件的抗拉強度可以達到1500MPA，這是其他衝壓件比不上的。”

  “今後大紅旗上使用大量的熱衝壓成型零件，也是一個很好的宣傳賣點啊。”

  曹陽大概可以猜測到一些朱正峰給自己打電話的原因。

  不過這種事情，只要朱正峰不直接說出口，他肯定是要裝傻的。

  “確實也是，之前大紅旗設計使用16點熱衝壓成型零件，現在看來完全可以多用幾個。”

  “到時候展示的時候，也更加有衝擊力。”

  朱正峰看到曹陽把話題繞到了大紅旗上面，也隻好跟著敷衍了幾句。

  不過，大家都是千年老狐狸了。

  聊了十幾分鍾，也沒有聊出什麽有意義的事情出來。

  只是這一次的事情之後，朱正峰心中對南山集團的看法，又有了一點變化。

  今後自己還是不要輕易的去跟人家過不去。

  免得發生一些完全預想不到的事情出來。

  “曹總，我感覺這個朱總似乎有點懷疑吉利帝豪和大眾帕薩特碰撞的事情，是不是跟我們有關系？”

  看到曹陽掛掉電話，旁邊原本正在匯報的曾婷婷，立馬就插了一嘴。

  有時候，當局者迷旁觀者清。

  全程聽到了朱正峰和曹陽對話的曾婷婷，顯然可以更加清晰的感受到對方的意圖。

  “聽說在魔都大眾的4S店，已經開始有車主去推車，去維權了。”

  “而吉利的4S店裡頭，卻是多了不少的客戶。”

  “這種情況下，汽車之家上面又是每天都要更新幾篇這個話題相關的報道。”

  “朱正峰也好，其他人也好，肯定多少都會有一些懷疑啊。”

  “不過他們的這個懷疑沒有任何證據，對我們來說也不見得就是壞事。”

  “所以不用特別的在意。”

  曹陽倒是看的很開。

  適當的露出一下獠牙，其實在商業發展之中，不是壞事。

  要不然大家都覺得你好欺負，那就麻煩了。

  “嗯，現在估計很多車企也看出來南山集團擁有汽車之家和微博之後的影響力，已經今非昔比了。”

  “今後大家跟我們合作的時候，態度應該也會好一些了。”

  作為銷售部部長，曾婷婷自然是樂見其成。

  要不然天天作為乙方的代表去見甲方，卑躬屈膝的，見到對方最普通的一個員工，都要尊尊敬。

  那種感覺，顯然不是很好。

  而就在這個時候，汽車之家的總編於魚的電話過來了。

  “喂！”

  曹陽有點好奇這個時候於魚要找自己商量什麽。

  “曹總，剛剛吉利汽車的人跟我聯絡，希望汽車之家接著這個機會，推動帕薩特和帝豪在中汽中心去做一下碰撞測試。”

  “與此同時，也讓我們想辦法從美利堅或者德意志進口一台帕薩特回來，再跟國內的帕薩特來一個碰撞測試。”

  “這個活有點敏感，您看我們是接還是不接呢？”

  雖然汽車之家的日常運營已經全部交給了於魚。

  不過她倒也拎得清，知道關鍵的問題要請示曹陽。

  “吉利的動作那麽快？”

  “看來他們這一次的方案做的不錯啊。”

  曹陽聽了之後，還真是有一點點小意外。

  帝豪跟帕薩特的碰撞測試。

  帕薩特跟帕薩特的碰撞測試。

  要是結果真的按照吉利的人預測的一樣，那麽到時候這個話題絕對可以再一次的上熱搜。

  而他們的帝豪，肯定就是最大的受益者。

  甚至汽車之家今後都可以借著這個機會，進一步的展開一些汽車測試項目。

  將來這也許會是汽車之家的一個拳頭產品。

  後世不少汽車媒體搞測試的時候，就很有章法。

  這些測試，一定程度上都會廣告費用做了很大的貢獻。

  “吉利汽車的人這一次應該沒少請人在網上發帖子，現在這個話題的熱度一直居高不下。”

  “估計大眾汽車的人要氣死了。”

  “曹總，敵人的敵人就是我們的朋友。”

  “我覺得吉利汽車的這個忙，我們可以幫。”

  於魚很是清晰的把自己的提議給說了出來。

  這麽一來，也就不用曹陽為難了。

  你讓領導去說出這樣子的決定，跟你提議之後讓領導承認這樣子的決定。

  雖然結果是一樣的，但是意義卻是完全不同。

  這一點，你要是在職場中沒有注意的話，很可能自己都不清楚什麽時候就失寵了。

  “這個屬於汽車之家的日常業務，你自己決定就行了。”

  曹陽現在也是老江湖了。

  雖然這種事情也不怕泄露出去，但是謹慎一些沒有壞處。

  反正以於魚的聰明勁，肯定知道曹陽的意思了。

  她打電話的目的，也算是達到了。

  不過，吉利和汽車之家在行動，大眾也沒有坐以待斃。

  “A柱變形≠安全性差！”

  “車身結構經過特殊設計，A柱要承擔並分解大部分衝擊力。”

  “汽車車身不是強度越高越好，軟硬結合才是最安全的。”

  “帕薩特的木紋貼片+鍍鉻亮條+菱形縫線皮質座椅，勾勒出一絲豪華尊貴質感。”

  ……

  各種各樣的文章，開始出現在各個門戶網站的汽車頻道之中。

  大眾汽車這一次顯然是不打算召回帕薩特了。

  主要是沒有辦法召回。

  這種情況下，自然就得想著怎麽去挽回了。

  不過，他們的這些說法很是牽強，自然很容易被“網友”反駁。

  不同的意見在網上吵來吵去，導致大眾帕薩特和吉利帝豪碰撞的相關新聞，持續在熱搜上待了一周多的時間。

  直到有新的瓜出來之後，熱度才稍微降下來了一些。

  不過，魔都大眾的帕薩特銷量，卻是以肉眼可見的速度在下降。

  (本章完)