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《我怎麼就成F1車手了?》第34章 34:失而復得
  第34章 34:失而復得

  不過比起秦淼,坐在副駕駛的秋萌玩得倒是挺開心,畢竟這台車速度並不快,秦秒就算推到極限過彎的時候G力也沒超過1G。

  這就讓秦淼有種坐過山車的感覺,刺激但是又不恐怖,娛樂性剛剛好。

  一節的時間很快過去,車隊工作人員在無線電之中提醒秦淼時間到了之後,秦淼就毫不留戀的將車開回了維修區。

  還車、退押金、拿自己的個人物品,秦淼是一秒都不想在這車隊的P房多待了。

  什麽垃圾車……

  隨後秦淼終於來到了他心心念念的F4車隊P房。

  上賽F4的收費比福特福克斯可高了太多,同樣是一節25分鍾,F4的價格卻高達4000塊錢。

  關鍵你有錢都不一定能開上這車,雖然F4是最低級的方程式賽車,但她說到底也是方程式賽車。

  你如果沒有賽照,別人根本就不敢把車租給你開,萬一車被伱給撞了怎麽辦?
  雖然一台吉利產的F4在國內也就75萬左右,甚至還比不上一些豪華轎車的價格,和她在賽道上性能相同的超級跑車價格是她的幾倍甚至數十倍,但你車壞了之後重新訂零件修車,不需要時間成本嗎?

  就算這台車全部撞報廢了,重新買車回來,運輸和調試也需要人工成本。

  所以比起讓一些萌新來開F4,然後把車隊的車撞壞賠台新車,車隊還是更希望你平平安安地把車開上賽道,然後再平平安安地開回來。

  你少一分受傷的風險,我也省得麻煩。

  沒有真正近距離的觀察F4之前,秦淼天真的認為F4可能就只是一台大號的卡丁車,速度啊、空氣動力效果啊,這些都比不上自己那台還沒影子的法拉利488 pista。

  但是等進入車隊的P房,看見停在P房之中,算上車頂上的發動機進氣口,高度也隻到了自己大腿根部的F4賽車。

  秦淼突然被她渾身上下每個零件都為賽道而生的氣質所涉。

  秦淼知道,自己以前有些過於自大了。

  這幾乎貼在地面上的底盤,激進無比的前唇和後尾翼,極致輕量化的碳纖維車身。

  她身上的一切都在告訴秦淼,她的一切都是為賽道而生的。

  “快!開她,我今天就要開她!馬上!”不知道為什麽,秦淼突然感覺自己心中響起了一個聲音,催促著自己趕緊坐上面前的賽車。

  沒猶豫,秦淼以一個秋萌都有些詫異的速度衝到了車隊前台,直接掏出了自己的身份證道:“來兩節。”

  車隊的工作人員則是有些詫異地看了面前的這個冒冒失失的年輕人一眼,隨後很耐心地解釋道:“不好意思先生,我們這裡並不是說你想開就能開的,需要您有賽車駕駛執照,並且經過培訓才能上車。”

  聽到這裡,秦淼愣了一下,自己確實有系統發給自己的賽車駕駛執照,但是這玩意兒系統也沒說放在哪裡啊,現在的他沒法對工作人員出示自己的駕駛證。

  臥槽今天不會又白來吧……

  秦淼心中一咯噔。

  而工作人員看秦淼愣神還有些臉色不太好的樣子,心中已經隱隱感覺秦淼就是一個什麽都不懂的純萌新,過來湊熱鬧的時候發現F4這車帥就想試試。
    當然了,他並沒有如同小說之中被主角裝逼打臉的配角一般,漏出什麽嫌棄的表情或者表面不動聲色,內心鄙夷。

  畢竟這是現實不是小說,打工人們在工作的時候可沒那麽多閑心去管這些。

  比起去鄙夷別人,打工人們更在意的是怎麽樣才能在上班時間多摸一會兒魚,多關注關注時間,看看什麽時候下班,什麽timing能帶薪拉屎,而不被老板察覺。

  所以這個工作人員見秦淼愣神之後也就沒管他了,就只是收回了自己的視線準備繼續放空自己的大腦。

  “那什麽,我有賽照,但是沒帶,可以開F4嗎?”秦淼心中已經覺得自己大概率是玩不到F4了,但還是有些不死心地問了一句。

  工作人員完全是下意識地點頭:“可以,如果沒有帶原件的話,需要您提供一下身份證號碼,我需要在系統上查詢驗證。”

  秦淼流暢地報出自己的身份證號,前台工作人員也很快速地將秦淼的身份證號碼輸入了電腦之中。

  很快啊,秦淼的信息就出現了。

  起初工作人員並沒有在意秦淼賽照的信息,而是比對了一下秦淼的長相和駕照上的照片,確定是本人之後他才看了看秦淼賽照上的具體信息。

  而看到秦淼的具體信息之後,對方臉上就出現了詫異的神情。

  這人居然有FIA的賽照?
  這都不是FASC(中國汽車運動聯合會)發的了,是國際汽聯發的賽照。

  不是,你一個有FIA B級駕照的人能不能不要表現得像個萌新似的來我這裡搞我心態?
  你這樣不但不會有任何裝逼打臉成功之後的效果,反而讓我覺得你像個小醜知道吧?
  特麽有一個能開F2的駕照,來開F4顯得那麽急迫幹嘛?一台F4還能比F2開著刺激?

  雖然心中瘋狂吐槽,但是前台工作人員控制住了臉上的表情,確定秦淼確實有賽照之後詢問道:“先生這邊已經查到你的賽車駕照信息了,你確定你要租車嗎?”

  秦淼點頭,同時心中狠狠地松了一口氣,能查到就好。

  終於不是再白跑一趟了。

  “好的跟您說一下租車的價格,我們這邊租車的價格是固定的,一節時間是25分鍾,價格是5000塊錢一節,押金5萬,同時您得簽三份合同,不過考慮到您有FIA頒發的B級駕照,所以這邊可以省去培訓的步驟,只需要簽安全保證書以及車損清單,如果沒有異議,並且確定這些條件您都能接受的話,這邊掃碼支付。”

  說著的時候工作人員指了指櫃台上面貼著綠色和藍色的收款二維碼。

  秦淼爽快地掏出手機,本來都以為今天白來了的他突然又能重新開上賽車了,自然是覺得欣喜異常。

  爽快交錢,之後秦淼就在工作人員的帶領下去車隊後台換了衣服,換好衣服之後就是簽合同。

  秦淼並沒有仔細看安全保證書,他主要看的是零部件易損清單,他想看看F4這台車上的零件價格是多少。

  當然了,F4的車並不便宜,畢竟為了減重全身都是由碳纖維打造而成,雖然因為F4的規格是固定的,碳纖維的製造可以製作一個標準的模具進行量產,量產之後成本也能降下來,但盡管如此,一塊前鼻翼的價格也高達13,000一塊

  雖然看起來很貴,但是如果你將這張清單上所有零件的價格加起來你就會發現,這些零部件加起來其實也就70多萬左右。

  可以說這家車隊還算是比較良心的,並沒有通過這種方式去賺消費者的錢。

  (本章完)
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