第392章 快要氣炸的灃田汽車！
  當然灃田汽車一方的收購負責人灃田障男也是如此，此時的他腦袋微微昂起，很顯然也是對於這次收購信心十足。

  此時灃田障男之所以會親自到場，而不是由原本那負責這件事的高管來負責。

  原因是拍賣會這種事情爭分奪秒，不可能留給你負責人解釋太多的時間。

  而那高管的權限不大不能做出一些比較冒險的決定，所以最終灃田總裁渡邊昭捷決定派出一位副總裁前來。

  這樣拍賣途中遇到突發情況的時候，也能根據情況是否花費略多一點的價格買下羅孚汽車。

  就這樣，隨著曙光科技以及灃田汽車和其他全部公司的代表紛紛入場，接下來這場萬眾矚目的拍賣會正式開始了。

  “這次我要徹底打斷曙光科技進軍汽車行業的觸手，就算他們要收購羅孚汽車至少也得付出8000萬英鎊的代價！”

  此時在拍賣會正式舉行的前夕，灃田汽車的副總裁對於這次拍賣會已經有所決定。

  這8000萬英鎊按照2005年1英鎊與兌換17.4人民幣的匯率來算，8000萬英鎊相當於13.9億夏元！
  “好了，拍賣會正式開始吧。”

  此時說話的是普華永道的拍賣人員。

  對此，接下來大家也沒有廢話，畢竟拍賣的東西只有一個，於是現場的人們紛紛舉起手寫板。

  首先舉起手寫板的代表是國內這邊的代表，他們的價格普遍在三四千萬英鎊。

  在一輪舉手又放下的過程之中，報價唯一算是高的就是楠京汽車了，他們的最高出價是5300萬英鎊。

  這5300萬英鎊換算成夏元，可是相當於9.2億夏元，由此可見楠京汽車有多麽的重視羅孚汽車。

  不過人們的關注點可不在楠京汽車身上，因為無論是現場其他競拍同行還是楠京汽車他們自身。

  全都知道在這場拍賣會裡，他們想要拿下羅孚汽車的希望並不是很大，因為他們的資金實力都很稀少。

  真正有實力擁有羅孚汽車的肯定是灃田或者曙光科技，於是他們紛紛將視線投注在曙光科技或者灃田汽車的代表上面。

  “6000萬英鎊！”

  在人們的注視下，曙光科技似乎更加在乎羅孚汽車，所以曙光科技率先舉起了6000萬英鎊的報價。

  “6500萬英鎊。”

  另外一邊的灃田汽車在灃田障男的示意下舉起了一個超高的報價。

  這報價對於他們灃田汽車來說真的是有些高了，因為如果是完整的羅孚汽車也罷。

  完整的羅孚汽車雖然背負著龐大的債務壓力，但他們的多款車型平台以及相應的發動機乃至MG羅孚這個牌子還是很值錢的。

  但現在的羅孚汽車已經不再完整了，相關發動機和多款車型平台的產權已經被上汽買走。

  現在的羅孚汽車只是保有相關發動機的技術專利授權以及多款車型平台的所有權而已。

  所以此時的羅孚汽車真的不值6500萬英鎊，不過考慮到阻止曙光科技進入汽車行業的目的，這6500萬英鎊也是該花的。

  “7000萬英鎊！”

  另外一邊的曙光科技一方，舉起了一個讓現場嘩然的數目。
    因為這可是7000萬英鎊啊，當初上汽收購羅孚汽車相應發動機與多款車型平台和其他技術資產也不過用了6700英鎊。

  此時曙光科技花費7000萬英鎊真的有些高了，高到讓人覺得曙光科技已經穩了。

  而另外一邊的灃田汽車談判團隊此時正略微騷亂，看得出來曙光科技的報價有些接近他們的極限了。

  不過此時作為總負責人的灃田障男卻一臉平靜，誰也不知道他在想些什麽。

  只見此時的他在微微皺眉許久後緩緩做出了一個手勢，隨後灃田汽車的一位高管便舉起了一個牌子。

  “7500萬英鎊！”

  “嘩！”

  現場的人們全都為灃田汽車出如此的高價而吃驚嘩然，因為這可是7500萬英鎊，13億夏元啊！

  這是一筆龐大的數字，要知道上汽去年的盈利也不過區區18億夏元而已。

  此時這麽多錢卻用來買一些發動機技術專利授權與諸多技術專利授權和幾款車型平台的所有權，這成本實在是太貴了。

  不過人們雖然吃驚嘩然，但他們卻目不轉睛地看著另外一邊的曙光科技，不知道曙光科技會報出多高的價格呢？
  按照陳東剛剛那幅勝券在握的樣子，接下來曙光科技也許能爆出8000萬英鎊的超高報價。

  但很顯然他們想多了，接下來在人們的注視之下曙光科技仿佛正在神遊天外並沒有立即報價。

  見此，灃田障男的臉色露出了不好看的表情，因為通過曙光科技一方的動作，他心裡已經有了不好的預感。

  而接下來的事實也是如此，當拍賣會的主持人按照程序詢問三輪後。

  隨後便在倒計時之下敲下了拍賣錘，整個過程中曙光科技一直沒有報價！
  “恭喜灃田汽車以7500萬英鎊的價格買下了羅孚汽車！”

  聽到拍賣會主持人那句恭喜的話語，此時灃田副總裁灃田障男的臉色相當難看宛如吃了一坨軟狀條形物。

  剛剛他還想坑一把曙光科技，讓曙光科技最少也得付出8000萬英鎊的價格才能買下羅孚汽車。

  但結果他N的曙光科技竟然不入套，而是反過來坑了一把灃田汽車！
  面對此情此景，灃田障男如何不如同吃了一坨軟狀條形物一樣難受？
  而且更讓人憤怒的是同樣一個東西在不同的廠商眼裡有著不同的價值。

  他們灃田汽車有自己的發動機，灃田發動機的技術還是世界一流的層次。

  所以羅孚汽車的發動機授權對於他們灃田來說沒啥用，至於發動機核心技術方面，羅孚發動機也沒啥真正值得讓人眼前一亮的核心技術。

  畢竟羅孚汽車要是發動機十分優秀的話，那麽他們也不會在今年4月宣布破產現在更是被拍賣了。

  至於其他羅孚汽車車型平台方面，羅孚汽車的車型平台還是不錯的。

  那幾款車型平台與底盤十分經典耐用，舒適感不錯，經過數十年的考驗算是十分成熟，也擁有龐大的知名度。

  但就這些可不值得灃田汽車花費7500萬英鎊的價格購買羅孚汽車啊。

  (本章完)