第35章 談判
  就在陳念因為回憶起AL-31FN發動機采購事件緊急聯系雷剛匯報情況時，中航一集團的會議室內，那場即將改變華夏航發工業、乃至航空工業格局的談判，已經拉開了帷幕。

  會議室的一側，來自中方的代表王明故作不悅地翻動著手裡的報告，開口對俄方代表說道：

  “馬羅科夫，你應該知道我手裡的是什麽東西。”

  “這是一份殲十的事故報告，在短短三個月之內，我們已經收到了兩次同類的報告。”

  “並且，這兩次事故的原因驚人地一致-——都是因為你們的AL-31FN發動機導致的。”

  “其中最近的一次，我們的飛行員在三千米的低空完全失去了動力，如果不是他的技術過人，我們這架三代機還沒有正式服役，就要背負上生命的代價了！”

  “對於這樣的情況，你們難道不打算解釋一下嗎？”

  看著他嚴厲的神情，對面的馬羅科夫攤了攤手，回答道：

  “親愛的明，我的朋友。”

  “我想關於這個問題，在這之前我們已經討論過多次了。”

  “如果是這樣的話，能不能直接不買？畢竟，目前看來，這台發動機並不夠可靠。”

  這樣的局面實在是讓人沮喪。

  王明打斷了馬羅科夫的話，語氣憤怒地質問道。

  “從這個角度切入，達成對我們有利的結果的可能性很低。”

  “當然，當然，這一點你可以放心，我的朋友！”

  “.應急推力並不是你們逃避責任的借口，如果是su-27出了問題，你也打算這樣去跟你們自己的軍官解釋嗎？”

  在很多相關的專家看來，之所以故障頻發，很可能確實是因為機體設計與發動機性能不匹配.
  然而，對於他的質問，馬羅科夫卻是一副胸有成竹的模樣。

  事實上，以他目前手頭掌握的證據，要分析出AL-31FN故障的真正原因根本就是不可能的。

  “明，這一點，我猜你也清楚吧？”

  馬羅科夫臉上的笑容越發誠懇，而隨著王明合上了手裡的事故報告，采購談判也正式開始.
  兩個小時之後，第一輪談判結束，在俄方代表離開之後，中方代表重新聚集在會議室內，複盤著第一輪談判的結果。

  “目前使用AL-31FN的殲十戰鬥機全部是經過‘改進’的，包括機身、進氣道、燃料系統都與你們最初的設計方案不同。”

  “否則，後續的采購計劃，我們就要重新考慮了。”

  他只是想詐一詐馬羅科夫，看看能不能從他那裡拿到更多的信息。

  “但是，我們手裡的數據實在是太少了，在面對他們時，根本就不可能拿得出實質性的證據。”

  大家都知道AL-31FN有問題，但誰也不知道問題在哪。

  他的心裡沒有任何愧疚，更沒有對這次的所謂“質詢”的擔憂。

  聽到他的話，眾人紛紛點頭。

  “當然，我們不認為這樣的事情會發生。”

  “當然，在這款發動機誕生以後，它確實出現過大大小小的故障。”

  王明神情嚴肅地說道。

  王明還想要繼續爭辯，但他的心裡其實沒有底。

  “所以，基於這個點，我認為我們至少要把價格壓下去一半才行。”

  所以，開場質詢的目的其實根本就不是興師問罪，而只是給雙方一個台階下。

  “之所以要在正式談判之前安排事故質詢，本來也是為了給對方施壓。”

  只要自己拿出相對過得去的理由，並在采購條款上做出一定的讓步，那些早就已經確定好的訂單，就絕對不會飛走。

  “我們每一次都是實事求是地解決問題，並且也不斷地在對其進行優化。”

  “AL-31FN發動機的性能是絕對可靠的，它的表現在Su-27上已經得到了驗證。”

  “為什麽不是呢？”

  “這也是我們考慮的問題。”

  難道華夏人真的會因此而取消對這台發動機的訂單嗎？
  難道他們還有其他選擇嗎？
  不可能的。

  話音落下，會議室裡一片沉默。

  “我當然不會這樣去跟我們自己的飛行員解釋，因為在SU-27上，這樣的問題根本就不會發生。”

  “你也知道，我們出口到華夏的AL-31FN實際上已經是迭代後的第三個版本了，這也是我們的承諾。”

  他溫和地笑了笑，開口回答道：

  “之所以會頻繁出現問題，主要原因其實並不是在發動機，而是在殲十自身。”

  是啊，如果不用這台發動機，那還能用什麽呢？

  “這種改進本來是為了適應我們的發動機，但很顯然，它適應得不是特別好”

  “我們已經檢查過發動機的運行數據了，你所提到的那幾次事故，其實都是在應急推力下發生的，不是嗎？”

  王明深深地歎了口氣，也正在這時，他的手機突然響了起來。

  “尤其是在高速大角度機動時，飛機的升力系數將會嚴重下降，這大幅增加了發動機的載荷。”

  說話的是一名年輕的代表，聽到他的發言，王明點了點頭。

  “所以你的意思是，發動機出現問題，反倒是我們導致的？”

  說到這裡，馬羅科夫故意停頓了片刻，他凝視著王明的眼睛，似乎是想要通過這種方式給他施加壓力。

  “我認為我們給到的壓力還是不夠，對方的價格太高了，如果以這個價格采購，我們的單機成本將會大幅上升。”

  技不如人，甚至連對方錯在哪裡你都不知道！

  “不買？不買用什麽？真的等WS-10嗎？”

  甚至於，正如馬羅科夫所說的一樣，前期殲十發生的所有與發動機相關的事故，其誘發原因都是非常規的高過載機動。

  “這還是沒有考慮後續維修成本的情況下。”

  “比如傳動軸潤滑不足啦、比如葉片斷裂啦等等。”

  馬羅科夫神態輕松地喝了一口桌上的咖啡，手指指向桌上的報告。

  “既然這樣，我希望你們在此後出具一份完整的事故分析報告，給我們一個交代。”

  片刻之後，那個年輕人繼續說道：

  明知道對方錯了，但當他們用各種理由敷衍的時候，你卻完全沒有辦法反駁！

  “如果後續AL-31FN真的出現了設計缺陷方面的問題，我們一定會負責到底的。”

  “這台發動機的工作時長普遍只有400個小時，而我們的飛行員訓練時長就要達到600小時，也就是說，至少要兩台發動機，才能培養出一架具有戰鬥力的殲十。”

  “我們注意到，為了適應AL-31FN，殲十戰鬥機的氣動布局與最初版本相比已經有了很大的改變，很顯然，這樣的改動嚴重影響了這架飛機的氣動性能。”

  而電話那頭，是他的頂頭上司，中航一集團總經理，林永明。

  “林總，您說。”

  “無論是動力還是穩定性，它都不弱於那些美國佬裝在F-16上的F100。”

  是的，AL-31FN的確出了問題，可那又怎麽樣呢？

  馬羅科夫的眼神裡閃過了一絲不易察覺的狡黠，但在場的中方人員，卻沒有任何人注意到。

  “談判？談判還算順利，但是第一輪肯定是沒有成果的.”

  “嗯，確實出了點問題，但從目前的數據分析看，發動機本身的問題不大。”

  “我明白，我明白等等？啥？您再說一次？”

  “暫緩？自研發動機！？真的假的？！”

  (本章完)