第189章 【又中獎了】

  環球航運在歐洲一共看上八條二手船，其中四艘二手油輪、四艘二手貨輪。

  四艘油輪都是三十年代建造的，已經有二十年上下船齡，噸位在1.5~1.6萬噸，價格為120萬美金一艘上下，大概是同等載重量貨輪的1.5倍價格左右。

  四艘貨輪也是三十年代建造的，噸位在1.2~1.5萬噸，價格在80萬美金上下。

  因此，此次需要支出820萬美金，購買八艘船，總計11.1萬噸的總載重量。

  此事搞定之後，林志超攜奧黛麗赫本考察了德國漢堡的造船廠，受到了船廠總裁弗朗茨的熱情招待。

  林志超本人在歐洲已經購買六七十萬噸的二手貨輪，在這邊享有很高的聲譽，並不是默默無聞的船東。畢竟七十萬噸的載重量，已經是英國3%~5%的商船規模。

  “林先生、奧黛麗小姐，歡迎來到漢堡船廠！”弗朗茨顯然認識奧黛麗赫本，雖然有些意外，但還是不動聲色的說道。

  而奧黛麗赫本和林志超已經是無所顧忌，更何況又不是記者，知道又何妨。

  林志超伸出右手，說道：“弗朗茨總裁，你好，我對大型油船非常感興趣，所以這次來是想考察這方面的技術是否成熟。如果滿意，也許我會考慮訂造新油船。”

  弗朗茨不敢小窺林志超這個二手船之王，畢竟從二手船轉為新船，是合情合理的發展趨勢。

  “沒問題，我保證你滿意而歸！”

  隨後，弗朗茨等人帶著林志超一行，參觀了整個漢堡船廠。

  當來到一艘正在建造的‘龐然大物’時，弗朗茨得意的說道：“林先生想必也知道，去年我們為希臘船東——奧納西斯建造了‘蒂娜·奧納西斯’號油輪。那艘油輪的載重量達到45270噸，成為世界最大的油輪。”

  林志超點點頭，說道：“我知道，非常羨慕擁有哪樣的大型油輪！”

  弗朗茨笑著介紹面前的正在建造油船，說道：“這艘叫做‘辛克萊爾’號，它的載重量再次提高，達到了56089噸，明年便可以下水。”

  林志超狐疑的問道：“這樣的大型油輪且不說技術如何，但據我所知，全球的港口設施、系泊技術會困擾著它。”

  當然，航道條件也是十分關鍵的，如果林志超購買大型油輪，一定要求船長、高級海員等，嚴格執行固定的航道，決不能私自脫離航道。

  因為，他擔心擱淺造成石油泄漏，那將是可怕的事情。石油一旦泄漏在美國海域、歐洲海域，代價是非常的大。特別是美國海域，前世九十年代發生一起泄漏事件，美國石油巨頭足足賠了50億美金，因為泄漏地點是阿拉斯加海域。

  弗朗茨解釋道：“我們為大型油船設計了輸油管道系統，假如港口不能進入，可以采取小型油輪進行駁油。”

  林志超明白了，一艘5萬噸的油船，比目前市面上的一兩萬噸油船可以多運2~3倍，節省了大量成本：第一，五萬噸的油輪建造需要的鋼鐵，可能只需要2~3艘萬噸油輪的建造用鋼鐵，僅鋼鐵就節省了40%左右；第二，油耗也減少了很多。

  當然，這些優點目前都不算‘很大’，一旦1956年的蘇伊士關閉後，中東運往歐洲的石油就要增加5000海裡，足足擴大了一倍航程，需要多浪費16~17天時間。

  屆時，全球的油輪都要朝著更大載重量發展。

  如果林志超沒有估算錯的話，1956年蘇伊士關閉一年的時間，一艘5萬噸的新油輪，絕對可以在一年內賺回本，甚至可能不用一年。

  說是天賜良機也沒有錯！

  林志超又問道：“建造這樣一艘五萬噸的油輪，需要多少時間？”

  弗朗茨高興的說道：“一般是12~18個月時間！”

  林志超點點頭，問道：“需要排隊嘛？”

  弗朗茨說道：“最多三個月時間！”

  林志超相信德國的技術，所以又問道：“多少錢一艘？”

  弗朗茨心中已經篤定，林志超絕對要購買，連忙說道：“目前5.6萬噸的油輪是760萬美金一艘，建造首筆款項支付40%，尾款60%則交付時付清。”

  林志超心裡立馬盤算起來，油船不是貨船，蘇伊士關閉時，油船運費價格肯定漲幅比貨船高；再加上目前貨輪普遍在一兩萬噸，以及油船是賺歐美的錢；所以，油船的時間一定要算好，一個月也不能浪費。

  他寧願油船在蘇伊士關閉前，實行單程短租的方式，也要賺到那一波的每一次機會。有時候一些船東為了高租金，寧願將船停到港口，就是這種道理。

  當然，考慮到第一次蘇伊士運河關閉，只有一年時間，所以能高價簽約三年的話（75~80%短租價格），是比較理想的；高價簽約五年（70~75%短租價格），那說明顧客已經懼怕了，林志超都得笑醒。

  “我大概需要建造六艘五萬六千噸的油船！”林志超輕飄飄的講了一句。

  弗朗茨不淡定了，震驚的說道：“林先生說的可是真的？”

  六艘五萬六千噸的油船，總噸位搞到33.6萬噸，這已經是德國一年造船的25%噸位還要多。就是奧納西斯一口氣，也不敢造那麽多，都是分期進行造的。

  林志超點點頭，說道：“我目前二手貨輪、油輪已經達到70萬噸，每年盈利在兩千萬美金左右，我相信這個實力不會讓弗朗茨總裁擔憂吧？”

  他算過一筆帳，環球航運在未來的兩年時間，以目前的船隊（70萬噸），可以獲得4500~5000萬美金左右的利潤。再加上帳上還剩下800多萬美金，足夠購買六艘5.6萬噸的油輪。

  與此同時，他還可以在匯豐銀行貸款，去購買更多的船。所以在1956年的7月，環球航運的船隊至少都是110萬噸的載重量，甚至要衝擊更多的船隊。

  而在那一波機遇賺的錢，不能馬上去打造船隊，因為價錢高，而且要規避1959~1961年的航運低潮；而造船則要在航運低潮時造船，價格較低，又能避開低行情。

  “不不不，我當然信任林先生！據我所知，你不僅實力雄厚，而且還有銀行做後盾，實力不低於奧納西斯。”弗朗茨恭維的說道。

  雖然他震驚林志超的實力，但說林志超不低於奧納西斯的實力，確實是恭維的話。

  林志超說道：“所以，能不能降低價格和首付比例呢？”

  弗朗茨說道：“可以！首付比例可以降低至35%，價格我可以做主每艘再降低20萬美金。”

  價格不是買菜，所以降價還算合理。

  林志超便說道：“那好，我回去整理一下後，再帶團隊和伱們細談！”

  弗朗茨高興的說道：“沒問題！林先生你放心，我們一定保證質量很進度。”

  這可是大客戶啊！
  33.6萬噸的油船，這德國一年還造不了那麽多油船，差不多是一年多的量。

  與此同時，林志超心裡也誹謗英國的造船廠，價格實在太高了。一艘1.2萬噸的貨輪，造價竟然高達200萬美金。而德國一艘5.6萬噸噸的油船，只要740萬美金。

  英國造船是歐洲最貴，其次是法國，再其次則是德國，其余歐洲國家不做考慮。

  林志超敢一口氣訂購六艘5.6萬噸的油輪，自然是因為‘蘇伊士運河關閉’，否則他豈敢如此冒險。而這種行為恐怕也會受到不少人質疑，預計匯豐銀行也不敢賭，所以貸款不會給他太高，能有一千萬美金就不錯了。

  回去的航班上，奧黛麗赫本終於把藏在心底一天的問題說出來：“親愛的，你為什麽總是那麽自信，當你說要打造六艘船時，那位總裁先生就像是從未有過的事情發生。我雖然不懂做生意，但好像別人覺得你有些冒進了！”

  四千多萬美金，她覺得自己幾輩子都賺不到，《龍鳳配》的薪水才1.5萬美金，廣告代言也在幾萬美金。

  林志超笑著拍拍奧黛麗赫本的手背，說道：“我自不自信，你應該最有體會！六艘船雖然很貴，實際上我並沒有負債，所以無需擔憂。”

  其實是負債的，比如未來兩年行情突然暴跌，一般人肯定可能支付不起尾款了；不過環球航運除了不少五年合同在執行外，本身也還剩下800萬美金。

  當然，行情不可能暴跌。

  奧黛麗赫本想起兩人見面後的點點，這位神秘的男人就像是先知一樣，預測她會在演藝圈成功，確實是很大的魅力。

  “我已經讓弗林斯替我拒絕了所有的工作，任何事情都不能影響我當媽媽的心情！”奧黛麗赫本挽著林志超胳膊，依偎在他肩膀說道。

  從這句話可以看出來，奧黛麗赫本對做母親看得非常重，可能勝過和林志超的感情，當然是也許；也許如果這個孩子沒有保住，她會和林志超產生感情縫隙。

  不過好在奧黛麗赫本的身體已經很好，幾乎不可能出現意外的。林志超已經安排人去瑞士蘇黎世湖邊，尋找一處別墅，打算讓奧黛麗赫本去那邊靜養生子。
    “放心吧，你的身體早已經被我調理好了，我們也不會只有一個孩子的！”林志超安撫有些緊張心理的奧黛麗赫本。

  因為缺少父愛，所以她也想做媽媽。

  奧黛麗赫本神奇地看著林志超，但並沒有多說什麽，有些事情根本不科學。

  “那我們今年還能見幾次面？”奧黛麗赫本又關心的問道。

  林志超想了想，說道：“下個月在美國有機會見面，我要去那邊推銷油船，孩子出世前，我肯定會來蘇黎世陪你。中間有時間，我也會來。”

  奧黛麗赫本很滿意的說道：“嗯，只要孩子出世前，你來陪我，我就很滿足。其它時間，你忙工作。我相信你的一些話，將人生拉長，每年就算因為各種原因而短聚，只要長久，那麽不會比那些幾年就鬧矛盾的情侶好多了。”

  她被林志超PUA了，所以深信林志超能改造她的基因，不容易老去和生病，這個就非常重要了；雖然，偶爾要吃點蛋白質，但她很享受。

  林志超摟著奧黛麗赫本，又哄道：“而且，隨著噴氣式民用飛機的成熟，以後全球只需一天抵達，我會有更充裕的時間。我也會為你購買私人飛機，享受世界無距離的感覺。”

  奧黛麗赫本充滿了向往，但隨後悄悄的在林志超耳邊說道：“親愛的，你怎麽知道彗星型號飛機有問題的？”

  原來，今年上半年，兩架彗星型飛機因為技術原因墜落，英國趕緊停止了這個項目。

  “技術分析出來的！不過你不要恐懼坐飛機，因為這是世界上最安全的交通工具，我說的是事故幾率。”

  奧黛麗赫本點點頭，她對林志超有種盲目的信任。隨後她說道：“如果有天你真有多余的錢，給我買私人飛機，我覺得還是做慈善比較好！”

  話說得很真誠！

  林志超說道：“慈善和享受是沒有關系的。享受可以激起人創造財富的欲望，可以促使社會的進步和文明。我們華人有句話叫做——窮則獨善其身，達則兼濟天下，意思是所以，以後你有實力想做自己的慈善事業，也會體驗到科技帶來的日新月異變化。總之，要聽我的話！”

  奧黛麗赫本顯然已經被說服，但還是撒嬌道：“我又不是你的提線木偶，要多聽話呢！”

  林志超笑笑不說話，他有自信！
  果不其然，奧黛麗赫本又追加一句：“很多事情都可以聽你的！”說完，還不忘親了林志超一下臉頰。

  8月8日，星期天。

  回到香港的林志超，正好度周末，他是不會急著去上班的。對於林志超目前來說，已經不會在乎一城一地的得失，因為不會動到他的根本。

  航運事業：他只要抓好周期，閉著眼睛都可以把錢賺；更不要說，已經為環球航運打好了管理體系；所以他就是遙控指揮，也不會出現大的紕漏。

  地產事業：目前尚未到好時機，再加上唐彩芸已經熟悉地產行業的要領，也不會出現紕漏。

  工業事業：都在逐步發展中，呈現出多樣化、集團化的發展規模，抗風險能力十足。

  總體來說，三個事業齊頭並進，林氏家族的抗風險能力十分的強悍，根本無需林志超再事事都親力親為。

  只要林志超活著，就不會出現大亂。

  就算是有意外，林志超也安排得很好，家族比何東家族的後世過得更好。

  林志超經常會給律師一個密封信封，那是他新立的遺屬，而前面的會銷毀。他不覺得有什麽晦氣，更看重未雨綢繆。

  他去歐洲這段時間，香港也發生了一些事情，比如國泰的一航班——泰國至香港，被對面擊落，造成十死八傷，這當然是誤傷，誰叫台空軍經常騷擾，因而空軍人員緊張造成的；比如香港又發生一場大坑東大火，燒毀2000間木屋，九人燒死，受災人數達2.4萬人。

  總之，這個社會不是絕對太平，多做準備是好事。

  “爸爸，你看看我寫的字！”書房裡，林瑞寰將剛剛寫好的毛筆字，遞到林志超面前，帶著希翼的表情說道。

  林志超放下手中的毛筆，他也在練毛筆字，他出身書香門第，和妹妹從小就有父親教學，直到1944年才結束學業。所以，他是有傳統文化功底的。

  與此同時，他也會要求子女中西方文化兼顧，所以每周末至少花一小時和孩子練毛筆字。

  “有進步，繼續努力！”簡簡單單的評價一句。

  林瑞寰雖然才五歲，智商方面是很高的，再加上林志超和唐彩芸要求嚴格，所以也養成了一些好習慣，比如好學。

  “好的，爸爸！”林瑞寰高興的說道。

  能得爸爸誇獎，他就更有動力。

  林志超摸摸林瑞寰的小腦袋，作為長子，肯定是有壓力的，哪怕是林志超再忙，下班回家、周末在家，都會檢查他的學業，以及灌輸一些做人的道理。

  “再教你一句古言：不積跬步，無以至千裡；不積小流，無以成江海。意思是明白了嘛？”

  “有些明白了！”

  “那先把這句話背下來，慢慢的就會明白完整了。”

  父子倆一教一學，這個過程林志超很享受。所以，子女還是要控制在十個左右，這樣更有利於培養。

  走出書房，不一會許彩英高興的迎了上來，說道：“我又懷孕了！”

  林志超笑著說道：“平常心！我們身體那麽好，懷孕很正常。”

  都是計劃中的事情，比如八月播種，那一定那個月會中。

  “有道理！”許彩英意味深長的笑道。

  隨著相處的時間長了，她們也是明白，林志超是真男人；從她母親哪裡得到的一些消息，她們的男人顯然是超級不一樣的。

  兩人一同來到一樓客廳，坐等午餐時間，並和孩子們在玩耍。下午會去逛街，林志超也是閑不住的人，他喜歡和家人逛街，第一是購物，第二是了解行情。

  “老公，今年的地皮長得很凶呢，尖沙咀商業區的地皮已經漲至100~110港幣每平方尺了！”唐彩芸閑聊中說道。

  雖然林志超周末從不工作，也不談工作，但聊聊地皮還是可以的。

  林志超隨口說道：“很正常，今年漲到130，明年漲到190~200，後年漲到250，就是這個漲法子。”

  唐彩芸頓時心動的說道：“那我們為什麽不多拿一些地皮呢？”

  林志超笑道：“回報率40%~50%，和做航運差不多，所以別急。更何況，沒有合適的目標，小打小鬧沒有必要吃相難看。”

  說實話，長江實業目前都沒有六十年代以後的儲備地皮，但林志超一點也不急。

  後面的機會太多了！

  唐彩芸臉紅一下，隨即說道：“我是地產新手呢！”

  林志超說道：“很不錯啦，能學進去就不錯了！不過我們家族要秉承——雞蛋不能放一個籃子的投資法則。”

  兩女紛紛點點頭，吸收經驗！

  對於讓女人介入自己的事業，林志超覺得是必然的。

  前世不管是李家成、李兆基，都讓妻子介入了自己的事業，時機成熟，妻子再推出事業即可。而像郭德勝那樣，若不是他死後有妻子照看，那可不是三個兒子亂鬥的事情，可能是整個新鴻基分崩離析。有郭德勝的妻子照看，至少家族事業保住了，還得到發展。兒子再怎麽鬥，還有孫子，怕什麽。

  (本章完)