倫敦。

  金絲雀碼頭集團總部，迎來了以撒切爾為首的政府官員前來視察，林志超帶著撒切爾在‘金絲雀碼頭沙盤’前講解。

  有記者專門進行拍攝，整個場面有些讓人‘突兀’。因為房間裡的幾十人，幾乎都是白人，惟有林志超是亞洲人。

  然而就是這個亞洲人，和他們的首相撒切爾才是今天兩位的絕對主角。

  整個金絲雀碼頭已經有200名職員，幾乎都是英國的本地人才，包括總裁康貝斯；而林志超只是作為老板，參與這個項目，當然參與度非常高。

  林志超認真的指著沙盤說道：“金絲雀碼頭一期項目，我們一共是規劃了22幢建築物，總計1300萬平方尺的商業面積.22幢建築物中，有3幢是摩天大廈，將有倫敦最高的建築物.預計至1992年，將有6幢寫字樓建成，包括最高的‘香港中心一號樓’.”

  撒切爾聽得很認真，她非常信任林志超的能力，覺得這個項目只有林志超可以完成。如果一旦完成，將是她執政生涯的一筆亮眼的政績。

  她詢問道：“公共交通情況的情況呢？”

  林志超指著中間，說道：“這裡.是整個交通的中心樞紐，目前我們的輕軌規劃，是每小時可以運載6000人往返金絲雀碼頭和倫敦金融中心。後期，整個輕軌系統是：長達30公裡、並由5條輕軌支線組成的‘港區輕軌線’，這個項目將由金絲雀碼頭集團主導。預計將在1992年達成，屆時可以和倫敦最發達的地鐵線接泊駁.”

  撒切爾滿意的說道：“將交通樞紐放在商業中心，你們這個想法很有創意呢！”

  這片區域的交通，將是一個龐大的政府開支，比如地鐵，港區公路等。如今金絲雀碼頭集團，表現出很大的誠意，投入巨大的資金去修建‘港區輕軌線’，這讓倫敦政府非常的高興。與此同時，造價最龐大、規劃最複雜的港區公路（5億英鎊），也獲得審批通過。

  唯獨地鐵線的進展，遲遲沒有達成。涉及到如此龐大的政府公共開支，撒切爾也是不能直接解決問題。

  參觀完沙盤之後，撒切爾詢問道：“什麽時候動工？”

  林志超說道：“明年3月動工，屆時還請你來主持奠基儀式。”

  撒切爾毫不猶豫的說道：“當然，這是我的榮幸。”

  此時在英國人看來，林志超要拿出70億美金投資金絲雀碼頭項目，就是在買一個超級大的政治保障。正因為如此，林志超在倫敦還是非常吃得開的。

  當然了，林志超並沒有拿出70億美金投資，而是隻拿了1億美金，就打算完成這個項目。

  如今的金絲雀碼頭集團，作用25億美金的財富，僅僅是在做空布倫原油，就賺了12億多美金；只有又買入英股，並在‘八七股災’時清倉40%，還做了一波期指，幾下之後，財富就已經增長至25億美金。

  目前，金絲雀碼頭又買入了大量的英國股票，林志超打算在1989年上半年套現立場。至於金絲雀碼頭的啟動資金，他已經尋求了一筆8億美金的低息貸款（8.5厘），是由大通、匯豐、巴克萊等多家銀行組成的財團進行貸款。

  按照林志超的預測，25億美金將在一年半後，至少是30億美金的財富。之後，總得跟著索羅斯後面，喝上一口湯——做空英鎊，再賺個5億美金。

  這不就有一半的投資費用了嘛！
    當天，撒切爾政府官員紛紛給予金絲雀碼頭集團好評，特別是當他們看到，林志超這個香港人，都使用的是本地員工後，頓時也紛紛給予稱讚。

  當然在這一點上，林志超實際上抓得很厲害。

  他全雇傭本地員工不錯，但管理層必須對他嚴格服從，否則會進行辭退。哪怕是這個項目搞砸，他都不允許有員工挑釁他的權威。

  好在，以康貝斯為首的管理層，對林志超還是非常尊重的。

  次日，林志超便在會議室，和金絲雀碼頭的管理層開會。

  會議室，他說道：“金絲雀碼頭集團，定位的不僅僅是一個建築開發公司，我打算將集團業務分為四部分：金絲雀碼頭有限公司、金絲雀碼頭承包商有限公司、金絲雀碼頭管理有限公司、金絲雀碼頭智能孵化有限公司”

  他重新定義了金絲雀碼頭集團，給手下們極大的靈感。

  康貝斯問道：“BOSS，智能孵化公司的業務是？”

  林志超說道：“是企業孵化器，也是世界上聯系做多的技術社區。它以多種方式支持企業發展，提供世界級優秀客戶、人才培訓和交流，以及基礎設施的優化服務。”

  金絲雀碼頭集團，雖然大部分是英國本土人才，實際上還有少部分從美國招募過來的專才；與此同時，林志超亦讓林瑞寰、麥裡思參與其中。這一次的建築技術，就引進了兩項美國的重要技術，當然建築商還是金絲雀碼頭集團內部孵化的一家承包商。

  康貝斯點點頭，說道：“我明白了，我們盡快按照BOSS的規劃，拿出全面的方案！”

  林志超滿意的說道：“好各位，金絲雀碼頭集團不會僅僅只是開發這1.22公裡的土地，將來還要參與開發這周邊29公裡的的土地，我們甚至會成為一家偉大的投資公司一旦企業上市，我也會給予屬於你們的期權獎勵！”

  上市是肯定上市的，畢竟後期還是要融資的。

  林志超有信心在1992年，為金絲雀碼頭集團賺到35億美金，也就是籌集一半的資金。但實際上，這點資金還是不夠的。

  而金絲雀碼頭要到1998年以後，才能真正的進行盈利，前面的收益可能只夠運營費。

  長達十年的投資，林志超要想盡辦法進行賺錢，爭取不讓長實集團再注入一分錢。

  林志超在倫敦金絲雀碼頭集團待了足足一周時間，才心滿意足的離開。在和這些管理層相處的時候，林志超也發現，他具備一種人格魅力，哪怕是洋人也會臣服於他。

  這裡面既有看得見的真本領，亦有一種看不見的魅力，總之這種魅力有助於他事業的海外擴張。

  康貝斯屬於頂級人才，若是能徹底收服，成為林氏家族的‘忠臣走狗’，這對將來投資英國很重要。(本章完)