第1071章 慘烈的汽車行業

  汽車產業是個超級大蛋糕，看中並想要參與其中的人可是多的很。

  但是，大部分人或企業都是沒實力也沒膽子參與整車製造的……哪怕只是看起來技術含量最低的小作坊模式的第三方廠商，實際上那也是一種高技術產業，沒點硬實力你是玩不轉的。

  雖然發動機以及變速箱等零部件你都能采購，甚至就連車殼都能委托其他工廠進行加工……但是底盤總歸是要你來設計，然後諸多零部件總歸是要組裝起來吧。

  光是一個汽車底盤設計、組裝就不是什麽簡單的事。

  所以，這年頭裡但凡能夠搞出來整車的，哪怕是什麽零部件都依靠采購的組裝車，但是那也是有硬實力的。

  而想要搞的稍微規模大一些，走量產模式的話，那麽所需要的投資也是動不動就是幾十萬的。

  宋二牛搞的北美汽車公司就是典型例子……你要說他技術含量有多高，其實也沒有，所有的核心零部件都是依靠采購來的。

  但是你要說他技術含量低，那更是扯淡，北美汽車公司可是在松江搞了一個汽車研發中心，養著一百多人的研發團隊呢。

  現在連樣車的影子都沒見著呢，但是已經花出去好幾十萬楚元了。

  但是，相對來說汽車零配件業務就比較簡單了，而且市場也同樣非常大。

  如松江西湖汽車公司，這是典型的小作坊模式的第三方汽車廠商，年產量不過幾十輛的那種，生產模式走的是手工作坊的手工生產模式，但是人家的創始人可是唐山機械公司汽車團隊裡的前核心工程師，還有十幾個汽車工業裡的技術骨乾。

  所以汽車整車生意，其實門檻非常高，不是想要進去就能進去的……普通企業貿然衝進去，你會發現啥也不搞不了。

  很長一段時間裡，王立清親自管理運營的蘇州河飯店的運營收入，甚至都不夠飯店的運營成本，更別說賺錢乃至收回一百多萬楚元的投資成本了。

  這座一百多米高的摩天大樓豪華飯店，固然讓他們王氏夫婦的社會名望再一次上漲，讓他們成為了松江府上流社會裡的重要角色。

  汽車其他部位裡的零部件更是基本對外采購了，這就涉及到了一個市場規模非常大的汽車零配件供應市場。

  而其他很多看似不起眼的汽車組裝小作坊，往往也是有技術大佬帶隊的，有著自己的核心技術團隊，只是一時半會的沒有找到大規模投資，自己也沒啥錢就是了。

  說真的，人家的技術能力比宋二牛拉出來的所謂一百多人的研發團隊差不多少……只是自己沒啥錢，又找不到條件好的投資，所以一時半會搞不了大規模的量產工廠，只能走小規模高價定製模式而已。

  相當，相對來說一些小規模的手工作坊就相對簡單一些了，但是這個簡單也是相對而言的。

  至於普通人……那是別想了。

  不過王夫人已經是被自家丈夫的商業操作給搞怕了……都幾十歲的老頭子了，還天天琢磨著創業，伱不嫌累我都嫌煩。

  汽車，是一種大型而複雜的工業消費品，所需要的零部件有好幾千個甚至上萬個呢。

  王夫人搞地產搞飯店一輩子……僅有的一次投資失利，就是升級改造，打造超級豪華的蘇州河飯店。

  但是從投資角度去看，上百萬楚元砸下去，結果毛都沒賺幾個，褲衩都快賠光了……

  所以當代很多人，就是瞄準了這個汽車零配件市場……就連吃軟飯的王立清都到了其中的機會，想要涉足其中。

  因為如果你想要所有零部件都自己生產，那基本上和你自己直接搞一個種類齊全的工業體系也沒啥區別了。

  後續王夫人把她老公炒了魷魚，找回了昔日的運營團隊進行運營，又把大樓底部的多層樓改為豪華奢飾品廠商，豪華酒樓，進行綜合運營之後，才算是有了起色……但是距離收回投資成本那依舊是很遙遠的事。

  以前年輕那會，說什麽搞棉紗，人到中年搞新型棉紗……五十幾的時候說什麽搞超級豪華飯店，要打造松江第一豪華飯店……結果呢，搞了一輩子的棉紗廠依舊半死不活，最後算下來賺的錢都買不起幾棟樓……

  這麽多零部件，汽車廠商是不可能所有零部件都自己生產的……沒這能力。

  豪華飯店事業更是天坑……蘇州河飯店，這家松江府裡最頂級的豪華酒店之一，其一百多米高的大樓也讓它成為了松江府目前的地標建築之一。

  強如四大汽車廠商，他們看上去自行研發生產發動機，變速箱……但實際上哪怕是發動機和變速箱裡的諸多零部件也是對外采購的。

  經過這麽一次之後，王夫人是不敢再相信王立清了……沒啥事你老就歇著，真閑不住就去你那個破棉紗工廠折騰去。

  至於咱們家的真正家業，您就別來折騰了，得給孩子們留下來。

  王立清對此也是無奈……但是他汽車零配件業務是看的看好了，連具體方向他都想好了，就去做汽車的沙發！
  為此一度想要把棉紗工廠給賣掉，好湊錢搞新業務……但是最終還是放棄了了。

  安華紡織公司是他一輩子的心血……甚至這還得再往前加上他老丈人的半輩子心血，兩代人努力經營的棉紗工廠，雖然現在不賺錢了，哪能說放棄就放棄啊。

  相對於安華紡織公司的王立清想要搞，但是搞不了……不過他昔日的老下屬孫旭就不一樣了。

  孫旭早就涉足到了汽車供應鏈裡，只不過並不是一級供應商，而是二級供應商。

  孫旭自行創業後，主要搞的就是硝化纖維業務，並且研發出來了帝國第一種人造絲……並在無意中搞出來了一種硝化棉穩定劑，最終這種穩定劑被國防行業應用到無煙藥當中。

  孫旭因此獲得巨大的社會名望之外，還獲得了龐大的專利分成費用……目前大楚帝國裡生產的每一公斤無煙火藥……都得向孫旭繳納一定數額的專利費。

  而帝國的軍用無煙火藥的需求量，那可大了去……孫旭一次獲得的專利收入也是非常多的。

  這有了錢後，孫旭繼續在硝化棉領域裡繼續進行研發，然後搞出來了一種還算不錯的透明塑料。

  雖然塑料已經不是什麽新鮮產品了，國內已經有不少廠家研發生產這東西，但是不同的塑料也有不同。

  他搞的這種塑料，透明度不錯，而且相對來說韌性比較好……最終他的這種塑料被不少玻璃廠家選中用來生產夾層防碎玻璃……這也是早期合成塑料的主要用途之一。

  當代這些夾層防碎玻璃的主要使用場景，就是作為馬車以及汽車上的擋風玻璃。

  所以，孫旭實際上好幾年前就已經被動進入了汽車供應鏈裡，而他自己都還是後知後覺呢……

  畢竟孫旭現在就是一個搞合成材料的，主營業務是人造絲以及合成塑料……距離汽車十萬八千裡呢。

  但這就是汽車產業……看似只是個機械產品，但實際上這玩意是各行各業的集大成的工業產品。

  化工，機械，鋼鐵，精密加工甚至紡織等等……幾乎所有工領域彎彎繞繞後都能和汽車扯上關系。

  而河口機械公司的到來，就如同一個超級巨大的蛋糕落到了松江府，引來了松江府乃至周邊地區裡眾多汽車相關企業的爭奪，就連金融行業也不例外！
    誰都知道搞汽車很花錢……尤其是四大汽車公司這種自研核心零部件的大型汽車廠商，搞起研發以及工廠來，那更是花錢如流水，幾百萬幾百萬的往下砸錢那都是最基本的。

  比如年產十萬輛整車的綜合工廠的……再搭配相應的發動機以及變速箱工廠，這種級別的工廠投資，隨隨便便兩三百萬楚元起步……這只是工廠的硬件投資，可不算汽車研發費用。

  而汽車研發費用才是大頭！
  四大汽車廠商，幾乎每一家都是每年至少上百萬的研發費用往下砸錢，很嚇人的好吧！

  所以，所有人都知道河口機械公司很缺錢……非常缺錢。

  但是所有人也都知道，未來河口機械公司會很賺錢，非常賺錢……作為當代大楚帝國裡，僅有的四家掌控了全面汽油發動機以及變速箱等相應核心基礎專利的廠商……說真的，河口機械公司就算其他什麽都沒有，光是帶著這些專利無形資產進行出售……恐怕都能賣出去上千萬楚元的價格！

  國內一大票超級企業估計都會忍不住出手收購，讓自己成為四大汽車廠商之一，獲得未來數十億汽車市場的四張門票之一。

  如此情況下，河口機械公司一向來都是各種大企業，投資基金乃至銀行的的最佳客戶。

  不過，人家雖然給錢，但是也不是白給的……比如那些大企業，投資基金，一旦投錢就是要拿股份。

  而銀行嘛，人家看上的是你的利息……而且人家也不擔心你沒錢還，價值千萬的專利資產在那裡擺著，人家銀行放心的很。

  不過外頭的這些普通金融機構，最終還是沒能找到什麽機會……因為河口機械公司現在根本不對外融資了！
  作為入住松江的條件之一，松江府財政進行擔保，並全額補貼利息，松江財務銀行向河口機械公司一次性提供了一筆高達三百萬楚元的貸款。

  再加上一連串的各種稅收減免優惠等等，又能為河口機械公司的現有業務帶來每年數十萬楚元的額外利潤。

  如此一來，河口機械公司的腰包是重新鼓起來了，然後繼續招兵買馬進行電子發動機的研發……說實話，這玩意都快成為他們的心病了。

  國內四大汽車廠商，就只有他們還在搞落後的熱管點火發動機，就連人家李氏動力公司都搞出來了一個關閉式點火發動機……雖然差了點，但是人家好歹也是用電子點火的。

  如此情況下，河口機械公司的管理層也好，技術研發團隊也好其實壓力都非常大。

  怎麽說呢，每年上百萬研發經費砸下去，總得看見成果啊……要不然的話，無法向大量普通投資者，向上頭的工業部交代啊！

  以前呢，還說遼東那邊競爭大，家長不公平導致在各方面都有弱勢……行，現在給你換了個爹媽的，而且還是超級有錢的爹爸，無息貸款三百萬說給就給，稅收政策更是松江當地倒貼錢給你，讓你做到真正意義上的免稅。

  建設工廠用的地皮，松江當地免費送給你，半個銅板都沒有收……要知道，這他娘可是松江的地皮，很貴的好吧。

  其他企業想要到松江來建設工廠，想要獲得這麽大一票地理位置比較好的地皮建設工廠，就算是給錢也不容易啊。

  但是河口機械公司這邊是免費的直接拿到手了。

  總之，現在各種外部環境都已經給你創造出來了，再搞不出來這個該死的發動機，那麽很多人就會生氣了。

  那麽多人生氣，河口機械公司自然不會有什麽影響，更不會倒閉等的……但是管理層大概率就要失業了。

  所以，最近一段時間裡，河口機械公司的管理層壓力非常大，尤其是技術部門的幾個大佬，更是連家都不回，直接住進了實驗室。

  在這一片重壓之下，更重要的還是他們的多年技術積累下，終於是讓河口機械公司獲得了突破。

  承順五十年春四月，松江股票交易所裡，松江河口機械公司的股票突然被臨時停牌，停止任何交易。

  次日，松江河口機械公司正式舉辦發布會，對外公布他們已經突破了電子點火發動機技術，成功研發出來了具備全面自主的技術專利的火花塞式電子點火發動機。

  並在發布會上展示了他們的發動機樣機。

  同時宣布，他們將會利用新研發的發動機，未來幾個月內會陸續向市場推出多款汽車，拖拉機，卡車。

  隨後，河口機械公司的股票複牌準許交易……然後就迎來了大幅度的飆漲。

  等到三天后股價穩定下來之後，價格對比三天前已經翻了足足三倍！
  隨著河口機械公司也突破了火花塞電子點火發動機技術，這一下子壓力就給到了其他三家汽車廠商。

  李氏動力公司那邊先不去說，他們還有諸多核心關鍵技術沒能搞定，甚至連變速箱都還沒有搞出來，距離搞整車業務還早著呢，所以看似有影響有壓力，但實際上人家債多不愁。

  但是對於唐山機械公司和遼東機械公司而言，這可就是一個大大的壞消息了！

  因為河口機械公司，他們本身就已經有了世界上最先進，同時也是性價比最好的變速箱技術……以前他們就是號稱賣變速箱送發動機……

  而現在他們把電子點火發動機也搞出來，這就等於是解決了最後一個痛點。

  當他們的新發動機和優秀的變速箱的組合起來……那麽就能帶來巨大的市場競爭優勢。

  唐山機械公司的高層們針對這個消息連續商討了幾天后，然後就做出了決定：現有產品全線降價，不僅僅整車降價，外銷的發動機以及變速箱等核心零部件也降價！
  同時加速新一代發動機，變速箱，汽車底盤的研發，在三內打造出來一個全新的突破性轎車平台。

  遼東機械公司那邊一看這情況，也是及時跟進降價……

  這兩家公司算是先行者，前面的投資成本更低，並且在最近幾年也是利用紅海時期賺了大量的錢……現在趁著新工廠陸續建成，產量進一步加大，生產成本進一步降低之後，正好可以來一波價格戰！

  直接拉低價格，開拓更大市場容量的同時，還能擠壓河口機械公司的新車市場，屬於一舉兩得的好事……其實就算沒有河口機械公司的技術突破，他們過個一年半載也會選擇降價以擴大市場容量。

  六百楚元的小轎車，是沒多少人買得起的，市場規模太小。

  但是三百楚元的小轎車，哪怕是普通的高收入家庭也能考慮買一輛了，而放眼全國，高收入家庭可就多了。

  兩者看似只有一倍的價格差距，但是根據那些經濟分析師的分析，判定由此帶來的市場變化卻是十倍不止！
  而河口機械公司那邊，搭載他們自研電子點火發動機的新型汽車，這還沒有上市呢，就已經迎來了重大的挑戰……跟著降價？但是他們這才剛開始搞，前期生產成本可不低……但是不跟著降價，那麽銷量就可能無法達到預期。

  這就讓河口機械公司那邊有些左右為難了。

  大楚帝國裡的汽車行業，也首次迎來了激烈的競爭！

  這種價格競爭，在諸多行業都曾經出現過，比較類似的應該就是之前的蒸汽機行業裡，昔年三大蒸汽機廠商也是這麽打的頭破血流。

  而三大蒸汽機廠商之間的競爭，給帝國帶來的卻是越來越好，越來越便宜好用的蒸汽機。

  現在，汽車行業也迎來了類似的故事。

  (本章完)