第1141章 膠囊列車，點對點出行
  “對於未來的管束通道構建模式，長天科技設想為主管道與支管道相結合。主管道大體上就是城市與城市之間的通道，就好似人體的大動脈。

  這一塊將會以超高速運行，極大的縮短大家出遠門的時間。那些住在京城，魔都周邊地區的人們前往這些大城市的話，就可以多睡一些覺，不至於那麽勞累。

  而支管道模式，大體上可以理解為城市內部的交通網絡，或者是以站點為中心，向四周輻射的細分管束通道，就好似人體細小的血管。

  當大家到達京城後，是不是還得下車找公共交通工具前往各自的工作崗位？
  有的人在城東，有的人在城西。

  那就需要若乾管束通道線路來運送人們，就跟城市內的地鐵一樣，解決最後一公裡的問題。

  另一方面，長天科技也要考慮一些社會問題。

  就如同剛才提到的，管束通道要達到每一個村子，那麽這些支管道就會從站點輻射出去，延伸到村莊。大家就可以在村口上車，前往各個地方。”陳瀟一下子說了這麽多，有點口乾，戰術性喝水安排上，也讓大家好好消化下。

  夏國人非常的感動，而外國人非常的羨慕。

  “長天科技真的是有大善的公司，我哭死，它竟然考慮了廣大鄉村地區的出行問題，我何德何能，我們村也就十幾口，它都敢這樣承諾。”

  “國家做了村村通工程，讓每一個村莊都修了水泥路，已經是功德無量了，現在長天科技竟然想村村通上真空磁懸浮列車，真是……配享太廟了啊。”

  “真心，實名製的羨慕夏國人，我們這頭的大城市還有泥路呢，夏國人竟然打算給村子通列車？我靠哦，這跟給地球與月球之間修電梯有什麽兩樣？”

  “都是真空環境，說不定還真的有搞頭呢！不說這個了，什麽時候這個項目能來到我的國家？算了，看來我跑去夏國還現實一點。”

  但是很快就有人發現了問題，提出了質疑。

  “每個村莊都建設站台的話，這個得多大的成本啊。”

  “長天科技是不是把話說得太滿了？即便成本是過去的十分之一，但是這樣一來，就會有大量低效應地區，把利潤拉下來，把成本無限提高。”

  “雖然我很希望這是真的，可我想不出要達到這個目標還不虧本的方法。”

  網上的議論開始多起來後，一些雜音也跟著摻雜了進來，其中很多都是通過手機輸入的方式發表的，也就意味著，發表這些言論的人，連可穿戴設備都沒有，更別說生物芯片了。

  他們只能看發布會的畫面，卻無法感受到那種速度。

  瞬息千裡的管束通道，在他們看來也就是一輛列車很快很快，缺乏參照物的情況下，根本沒有認識。

  “吹牛，長天科技又吹牛了。搞科技他們或許有一手，但這是經濟經營的范圍，這明顯已經不可能實現了。”

  “希望長天科技別出爾反爾，那就太丟人了。”

  “誇下的海口千萬別收回，坐等長天科技拆東牆補西牆。千萬別不好意思，即便反悔了也能理解，哈哈哈！”

  這些雜音很快就被罵了回去。

  “跟長天科技談運營？是不是有毛病？就跟一個乞丐跟世界首富談怎麽做生意一樣好笑！”

  “長天科技說到的，就一定會做到，這麽多次被打臉，你們也就剩一張嘴了。”

  “把那些發表亂七八糟看法的直接放黑名單，以後長天科技的產品統統不給用！”

  “如果長天科技拆東牆補西牆，那就更讓人佩服了，它本身就很照顧平民老百姓。”

  陳瀟一直看著網絡上的言論，心裡還是很安慰的，自己為老百姓做了這麽多，一直讓利於民，終究是得到了大家的認可，那些雜音不算什麽。

  此時，陳瀟再次開口：“諸位！我們繼續，剛才的網絡言論我也看了一些。我感謝大家的支持，不過，你們是不是搞錯了一件事？”

  這話說得沒頭沒腦，大家都愣住，靜待下文。

  “無論是支持者，還是反對者，都覺得長天科技這麽做一定會虧本，都覺得長天科技無法覆蓋廣大的鄉村地區不虧損，甚至還覺得長天科技要從其他方面拿錢來填。

  你們為什麽會這樣認為？難道就真的沒有盈利的手段？”

  陳瀟賣起了關子，大家的腦子迅速開動，可是把CPU都乾燒了都沒想出不虧損的辦法。

  整個夏國，發展極其不均衡，這跟政策沒關系，跟地理有關。

  東高西低，西部自然條件差，東部自然條件優越，人們自然就會到東部發展，這就導致了人口都擠在東部沿海地區。

  夏國中部六七個省份人也集中，可無奈西部地區太大了！光是一個疆省就佔了全國面積的八分之一，連快遞都不包郵，怎麽掙錢？

  “反正我想不出辦法了！陳總您就揭秘吧！”

  “陳瀟要是能想出辦法，我就直播剁吊！”

  “我直播吃翔！雖然我也希望這是真的。”

  “我倒立撒尿！”

  “把這幾個家夥的IP給定位好！一會我就帶人上門去堵！陳總一定有辦法！”

  陳瀟很滿意這個參與度，他開口了，滿滿的凡爾賽：“原本還想保守秘密不跟你們說的，生怕嚇到你們，現在沒辦法，只能攤牌了。

  長天科技現在正進行一項研究，還沒進入實驗，但是相關設備已經開始在製造了。那就是膠囊列車計劃。”

  “什麽饢？疆省的那種？”

  “什麽膠？驢皮熬的那種？”

  “別開玩笑，什麽是膠囊列車？”

  滿屏幕的問號，什麽都看不清了。

  陳瀟此時利用生物芯片構建圖片，進行了詳細的解說。
    “膠囊列車，其實就是個看起來像是膠囊的列車，利用的技術依舊是超導磁懸浮。

  它比列車要小，要短，但是更快，一次十個人，有人就走，十個人的目的地可以在官網中的任何位子，系統會自動分配列車運行和交錯軌跡。

  知道大家想的是什麽，想說這樣也不能降低成本，是吧？”

  大家下意識的點頭，一次才十個人，這條通道跑到摩擦起火都回不了本。

  陳瀟這時候微微一笑：“那如果一個管道內同時能運行多個膠囊列車呢？”

  說話間，陳瀟把想象圖給放了出來。

  “現在目前有幾個設想。一個是建立專門的通道，專門來讓膠囊列車同行，一個管道能同時運行多個膠囊列車，從圖中可見，膠囊列車貼著管束通道的四面運行，鐵軌就建立在管束通道的四周。從強度來看，我們能做到。”

  “我去，有想法！”

  “一個管道同時通行多個列車，把空間運用到了極致，可以啊！”

  “這麽一來，好像也能行哦。”

  此時，照片變換，這一張照片就顯得更為合理，地面上跑著的是專門的管道列車，四周牆壁上的是膠囊列車，看起來就好似一條條蠶寶寶趴在牆壁上。

  “這個辦法也不錯，不用特意修建多種型號的管道就能實現多種方式的兼容。”

  “長天科技真有想法！”

  “這樣一來，大家各跑各的，互不影響，只需要把管道修起來就行，利用空間更加的充分。”

  陳瀟此時開口了：“目前就是這兩個想法，我個人更偏向於第二種，因為管束通道不是憑空搭建的，需要依托現有的鐵軌系統。

  所以對於運行來說，有一個想法就是主管道依舊是專門的管道列車，然後支管道用膠囊列車，這樣的話成本和速度以及出行人數都能考慮到。”

  支管道出行人較少，搭車零零碎碎。而主管道出行人數較多，能保障發車的時間和頻率，兩者結合之後，能把成本降到最低還兼顧最多的人。

  “這些都是初步的想法，我們也不會好高騖遠，先把大城市的通勤問題解決了再說，但這不妨礙我對未來的暢想！其實在我心裡，最終的場景必定是大家出門直接乘坐膠囊列車就成，那時候的管束通道網絡猶如蜘蛛網一般，想去哪裡就去哪裡，每個人都能得到兼顧。

  現在的交通說方便的確很方便，高鐵飛機大城市幾乎都有，但是說不方便其實也是，我們去哪裡，都得先融入大交通網，比如去飛機場，高鐵站，汽車中心，這就得開車，搭車過去。

  到了另一個城市之後，再轉而找其他的交通工具慢慢前往往目的地，或許是公交車，也或許是共享車。但這個都不足夠方便。中間浪費的時間很多很多，等候交通工具的時間就非常的漫長。

  一旦實現膠囊列車網絡，那真的是點對點的運送。

  從城市的某個社區，直接就能前往鄉村地區，不用再跟別人擠在一起，也不用長時間的等待。一切都是服務器在統籌規劃。

  這是全網絡循環調用的，運送人的時候，也會同時考慮到下一個人在下一個站點上車的需求。提前預約，及時到達，這甚至不會碰撞，

  要達成這個目標，長天科技有很長的路要走，希望大家能一起共創這個完美的前景！”

  說到這裡，膠囊列車運行演示就開始了，陳瀟把腦海中的想法悉數投射了出來。

  畫面中，無數的膠囊列車穿梭其中，快到令人目不暇接，最妙的是，人數與發車匹配得非常合理，沒有浪費運力，也沒有運力不足的現象。而管束列車同時在主管道飛馳而過，解決集中出行的問題。膠囊列車則是有力的補充著零星出行的需求。

  比如大學城，遊樂場，旅遊景點，遠方的人前來，那肯定還得靠管束列車集中運送不是？
  演示非常的詳細，跟著虛擬人物的第一視角，大家真實的體會了一個人在大城市的工作，生活，娛樂，以及回家探親。

  虛擬人物只需在手機上，甚至是通過生物芯片直接購票，就能知道下一趟膠囊列車來到的時間，等待時長不會超過十分鍾。

  即便是在市區內使用，經常走走停停，但速度足夠快，大家不會覺得太漫長。

  核定載客人數十個人，設計得非常合理。

  即便是耽誤時間，也就是耽誤這十個人的時間而已。

  不像之前的公交車，地鐵，如果慢，那就是消耗幾十人，上百人甚至數百人的時間。

  這就等於分散了大家的焦慮，畢竟即便自己最後一個下，前面也就是九個人，九個站點，不會太難受。

  大家一邊看，一邊發出驚歎。

  “爽啊！太爽了吧，市區內要是這個搞法，根本就不會堵車！”

  “我終於可以年年回家過年了，不！我甚至要每天都回家，即便老家在一千公裡外，我已經錯過了太多的事情！”

  “要是建立起來了，我要回家收麥子！”

  “我要出去走走，能去哪就去哪。這個城市我都沒有時間逛完！”

  交通系統的領導以及相關工程公司的老總們已經在構思這樣的線路建設成本了，但無論怎麽計算，成本絕對比現在低很多很多。

  至於盈利這個概念，他們一開始就沒有。

  這種公共性質的設施，從來就沒有盈利的打算，因為真的做不到，這只是奢望。

  他們驚訝的發現，只要把省下來的錢繼續投入，那麽就足以建設這麽龐大完善的道路網絡，長天科技的運營方式確實有很大的概率能盈利。如此一來，國家就會有更多的錢投入到別的地方，百姓的福利將會繼續提升。

  陳瀟此時繼續解說：“相信大家也看出來了，人數越多，那麽這個模式就越是健康，希望以後大家能多多使用，多多參與。在這裡我宣布，只要國家允許，那麽長天科技可以試點建設膠囊通勤網絡，解決市區內的通勤問題！”

  這個消息一宣布，大家都興奮了。

  對於夏國人來說，這個膠囊通勤甚至比管束列車更有意義，畢竟絕大多數人都是在小地方工作，又不經常出遠門。也就是京城，魔都幾個地方上班的人每天去工作都相當於來了趟中遠程旅行，特別需要管束列車。

  (本章完)