第869章 王家墩機場（明天趕路，休一天）
  古琦和歸有光從左重的辦公室離開後，來到大辦公室叫了一隊小特務，乘車來到碼頭坐船直奔漢口而去。

  路上，古琦心事重重的樣子引起了大光頭的注意，他以為對方是在擔心任務，於是撓了撓閃亮的腦門，大大咧咧的說道。

  “科長，您這是怎麽了，不就是一幫紅俄人嘛，放心，都交給我了，我保證把他們查個清清楚楚。”

  古琦懶得理他，心裡琢磨起如何實現副處長所說的低調和講政~治，還要讓別人無話可說。

  跟地~下黨打交道是苦差事，跟紅俄打交道更是危險，一個不小心就會成為上峰的替罪羊，所以真一隻眼閉一隻眼是必然的。

  只是這是二廳下發的任務，對方一定會關注案件的調查工作，萬一發現他們出工不出力，他們兩個和副處長都會有麻煩。

  思考了半天，他覺得或許可以通過某些手段，讓紅俄人知道被監控了，對方一旦蟄伏，他們的工作就好做了。

  想到這，古琦將目光投向了一無所知的歸有光，忽然意識到副處長估計也是這麽想的，所以才把這家夥派來。

  搞清楚這點，他暗暗松開了口氣，帶人下船向王家墩機場方向移動，恰好此時眾人頭頂嗡的飛過好幾架飛機，機翼上的青天（分隔）白日徽章和藍白相間條紋清晰可見。

  為了不過分刺~激到日本，紅俄援華航空隊轉場到民國境內，全都抹去了紅俄空軍的相關標志、徽標，從外表上看跟民國空軍的飛機別無二致。

  唯一不同的是，中國飛行員駐扎在武昌和孝感，茳城上空飛得基本上都是紅俄人，一個國家的臨時首～都交給外國人防禦，不得不說有些悲哀。

  幾十分鍾後，情緒複雜的古琦來到了王家墩，一座還算是繁華的小鎮，鎮子西邊就是機場，站在鎮口能清楚地看到機場外（分隔）圍的鐵絲網。

  王家墩機場自民國二十年開始修建，近年來經過多次擴建，內有跑道、機庫，燃油儲備倉庫，飛行員宿舍，彈藥庫大量建築。

  國府撤退到茳城之後，把此地交給了援華航空隊使用，進行封閉式管理，派出了一個步兵營和防空部隊負責周圍的警戒工作。

  陌生人只要接近機場就會被扣押，隨著前段時間本地日諜組織一事爆出，戒備變得愈發森嚴。

  “有光，你去鎮子西面租一個院子，要求是獨門獨戶，可以直接看到機場內部，能接電話線路更好，做好偽裝，不要暴露身份。”

  古琦眼睛掃視了一遍熱鬧的街面，壓低聲音跟歸有光說道，接著又叮囑了一句：“別跟本地的警署聯絡，那幫黑皮嘴巴比棉褲腰還松。”

  “好，明白了。”

  歸有光點點頭，招手叫上一個女特務，兩人扮做夫妻在鎮子裡轉了幾圈，最終在距離機場兩三百米遠找到了符合要求的房屋。

  這是一個獨~立的小院，有個加建的二層小樓和兩三間坪房，住下他們一行人不成問題，從二樓可以居高臨下看到整個機場。

  唯一美中不足的是需要連接電話線路，畢竟一個鄉下地方，普通老百姓根本沒有錢安裝電話，幸好房屋不遠就有一根電線杆。

  靠著特務處印刷的國府工作人員證～件，連保人都沒用，歸有光就順利租下了房屋，並通過了警署的檢查和登記。

  天色變暗後，已經差不多摸清鎮子情況的古琦等人，分批來到監視點，開始架設線路，開辟觀察窗口以及設置防禦措施。

  即使他們現在是在國府的地盤上，該有的防備不能少，紅俄人不光有飛行員，還有地勤人員，那些人可都配備了輕武器。

  萬一雙方撕破臉發生衝突，監視點首當其衝，不得不防，將措施檢查了一遍，古琦來到二樓，透過一個小孔往外面看去。

  不過看了半天，他什麽都沒看見，沒有探照燈，沒有巡邏隊，連紅俄飛行員宿舍區都是漆黑一片。

  這很正常，按照茳城放防空司令部的要求，所有軍事設施入夜後施行燈火管制，防止日本人空襲。

  雖然此時的日軍沒有夜間轟炸機，但有能力在傍晚和黎明時分發動突然襲擊，在以往的戰鬥中，這種事已經發生過幾次。

  望著黑漆漆的夜色，古琦抬起頭讓監視人員分班休息，又把歸有光叫到一旁，讓對方去搜集援華航空隊的人員資料，尤其是航空隊高層的資料。

  如果NK～VD在飛行員和技術人員中安插了情報人員，出於保護人員安全和便於行動的目的，肯定需要來自指揮官的配合。

  因為這是軍隊，萬一情報人員有緊急任務需要離開機場，必須得到上級批準，不然就是逃兵，航空隊高層不可能不知情。

  歸有光明白他的意思，稍作偽裝便離開了監視點，軍韋會有紅俄方面提供的人員檔案，資料不難搜集，就是準確度難以保證。

  只要紅俄～軍方不傻，就不會給國府完整的資料，刪減、篡改、偽造是常規操作，這種事放在任何一個國家都是如此。

  但是有總比沒有好，特務處以前派往紅俄的特工，要麽已經“失蹤”，要麽已經去西伯地區挖土豆了，無法進行外調。

  反正是做個樣子給外人看，有了這些基礎資料再配合上監視，一場有模有樣的監控行動就可以宣告開始了，對二廳也算有了交待。

  古琦摩挲著下巴，將自己的安排做了複盤，確定沒有疏漏之後打了個哈欠，慢慢閉上眼睛，坐在椅子上沉沉睡了過去。

  第二天一早。

  消失了整晚的歸有光急匆匆走了進來，從隨身的皮包裡取出一個文件袋，遞到了古琦的手中。

  “科長，這些檔案存在了軍韋會的機要室，要不是有副處長和二廳的名頭，還真調不出來，您先看看，我抓緊時間休息一會。”

  說完，大光頭在屋裡隨便找了個地方和衣而睡，很快就打起了呼嚕，看來這一~夜沒少跟軍韋會的官僚們磨牙。

  古琦搖搖頭，打開文件袋查看人員檔案，首先引入眼簾的是一個叫阿列克謝·謝爾蓋耶維奇·布拉戈維申斯基的少校軍官。

  此人是紅俄援華航空隊的殲擊機指揮員，1909年出生，布列斯特人，1927年畢業於庫爾斯克工業經濟技術學院，同年參加了飛行員選拔並成功通過測試。

  1936年，因在掌握航空技術方面取得的傑出個人成就，以及在戰鬥和政～治訓練方面的嫻熟領導能力而被授予紅星勳章。

  1937年12月奉命來到民國，當時金陵已經失守，布拉戈維申斯基帶隊入駐贛省昌城機場。

  彼時第一批援華航空隊已經在金陵和日軍交過手，由於第一任殲擊機大隊長在西北蘭城發生事故身亡，紅俄人實際上是在民國空軍的協調指揮下和日軍進行空戰。

  受果軍指揮能力的限～製和松散氣氛影響，援華航空隊殲擊機部隊缺乏堅強有力的領導，空戰中缺乏戰術運用，因而損失較大，飛行員非常士氣低落。

  布拉戈維申斯基一上任就強勢接管了指揮權，製訂了一些規章制度，迅速扭轉了戰局，多次駕機升空與日本人進行空戰。

  1937年12月22日，在昌城空戰中，此人擊落了1架九六艦戰，日本海軍第十三航空隊分隊長少佐大林法人墜機身亡。

  1938年2月25日，他又擊傷、迫降了1架九六艦戰，這也是國府第一次繳獲這種型號的飛機，上個月對方剛剛被紅俄政～府授予紅旗勳章。

  嘶～
  古琦看完直嘬牙花，30歲的空軍少校，紅星、紅旗勳章獲得者，不僅是優秀的指揮官，還是技術精湛的殲擊機飛行員，絕對的天之驕子。

  他們去查這樣的人，一旦被紅俄人發現，定然會引發一場地~震，越想越害怕的他把資料放到一邊，決定不到萬不得已，絕對不能對此人展開貼靠偵查。

  然後他看起了第二份檔案，上面的人是援華航空隊轟炸機指揮員費奧多爾·彼得羅維奇·波雷寧，上校軍銜，1906年出生，1928年入伍。

  古琦頓時頭皮發麻，32歲的上校，參軍不到10年就從列兵升到這個級別，要說對方不是紅俄空軍重點培養的人才，打死他都不信。

  他繼續往下翻了翻，臉色漸漸變得比鍋底還要黑，有一個算一個，紅俄援華航空隊高層就沒一個簡單的。

  二三十歲的少校、中校一大把，顯然紅俄人是把空中精銳派到民國進行實戰鍛煉，以便將來提拔和重用，換個說法就是來鍍（分隔）金的。

  這可怎麽辦，古琦咽了咽口水，感覺自己屁～股底下的位置不太穩了，沉吟半晌，他咬著牙用力一拍桌子。

  娘的，那就讓所有偵查人員遠距離監視機場，話務監～聽也不搞了，爭取用最短時間讓紅俄人發現他們的行動。

  不跟～蹤，不監～聽，不涉及到具體人員，對方總不至於大動乾戈吧，都是乾情報的，應當明白這種程度的調查活動沒有惡意。

  二廳那邊也好解釋，查案子自然要謹慎再謹慎，不把基礎情報摸清楚怎麽行呢，古琦給自己鼓了鼓氣，覺得這麽做沒太大問題。

  可有時候怕什麽來什麽，天一亮，負責監視的小特務就發現了一個可疑情況，機場裡的紅俄廚師在機場附近跟不明人員接觸。

  之所以說可疑，是因為兩人擦肩而過的時候，廚師將一件東西交給了對方，動作很隱蔽，要不是特務觀察仔細還真發現不了。

  古琦聽完眼前一黑，歸有光卻興奮異常，連忙請示要帶人跟一跟那個可疑人員，摸摸此人的底細。

  這種合理的要求，古琦無法拒絕，強做笑臉同意了，看著大光頭出了門，他立刻將房間裡的小特務們趕走，拿起電話向左重匯報。

  按現在這種情況發展下去，說不定真能查出點什麽，到時候他們不想上報也得上報，要知道出工不出力和知情不報可是兩個概念。

  結果左重聽完丟下一句一切由他決定就掛斷了電話，聽著對面傳來的電流聲，古琦哭喪著臉放下話筒，感覺這回自己怕是要完蛋。

  （今天白天回國，趕路，4號休一天）
  (本章完)