第1069章 移民開啟

  馬斯先生，曾今全球科技界有數的風雲人物，號稱是現實版的鋼鐵俠。

  可現在，馬斯先生風雲不在。

  兩個多月前，馬斯先生掌管的SpaceX公司發射了大功率運載火箭，號稱是要再次將人類送上月球。

  在此之前，人類雖然已經登臨月球，但卻是依靠舉國之力，現在，無數人將希望寄托在SpaceX公司身上，讓馬斯先生風頭無兩。

  可在接下來不到一個月的時間裡，幻仙科技搞出了一系列的動作，直接將馬斯先生摧殘得體無完膚。

  首先是特斯拉電動汽車受挫。

  雖然以前特斯拉號稱是引領世界汽車界的潮流，新能源汽車的領頭羊。雖然幻仙科技推出的汽車也是電動的，但別人會飛啊！而且就算只看電動這一方面，其各項參數也甩了特斯拉幾條大街。

  面對“飛天”轎車帶來的巨大壓力，馬斯先生直接就認慫了。

  認慫還能與幻仙科技合作，搞搞汽車改造，進購一些零部件，要是正面剛，完全沒希望好不好？
  如果僅僅是這樣也就算了。關鍵是對方的飛天汽車性能太過於出眾，一不小心連他的另一個公司SpaceX也給一杆子擼了。

  世界上最絕望的事情是什麽？就是你還在努力攻克種種難關，研究火箭、研究宇宙飛船，憋大招要將人類送上月球，結果對方一輛小汽車直接飛到月球上去了。

  你絕望不？

  馬斯先生就很絕望，所以直接讓SpaceX公司轉型了。

  玩不起就不玩了，不然還能怎的？

  雖然SpaceX公司雖然不玩太空技術了，但馬斯先生的願望還是沒變，他希望有朝一日能夠移民火星。

  以前這個願望是讓人類移民火星，可現在，這個願望只能由幻仙科技去完成了，而他的願望就成了自己移民火星。

  只不過目前移民火星的事情還言之過早，但移民月球卻已經看到了一絲希望。

  作為全球科技、經濟領域的大佬，哪怕是在幻仙科技出現後飽受摧殘，但其在美洲的影響力還是不弱的，所以一些對普通人而言非常保密的消息，馬斯先生卻能提前知曉。

  比如幻仙科技的移民月球計劃。

  在此之前，馬斯先生已經購買了一輛幻仙科技的“飛天”飛船，甚至出發到月球軌道上去逛了一圈。

  也因此，馬斯先生對幻仙科技擁有開啟月球移民時代，一點都不懷疑。

  他每天都關注著幻仙科技的官網，希望能夠看到相關的消息——這裡是幻仙科技最新消息推送的最主流渠道。

  11月的最後一天，馬斯先生打開自己的幻靈Ⅱ，瀏覽幻仙科技官網。

  “哎！幻仙科技官網似乎從來都沒有改版過，難道沈先生就不知道看多了容易審美疲勞嗎？”

  馬斯先生在心裡吐糟了一句。

  可下一秒，他的目光就釘在了頁面的公告欄上。

  “首次月球移民項目正式啟動，現面向全聯盟招募。”

  簡單易懂的標題，只要不是文盲都能看懂。

  點開標題，裡面是一大篇相關的資料。

  總結起來，這些資料可以分為幾個要點。

  “移民可以以個人或者家庭為單位。”

  “本次開放移民名額為一萬個。”

  “每一個移民單位可分得189平米躍層套房一套。”

  “開通月球到地球航線！單程售價2萬元。”

  “有意向民眾均可通過幻仙科技官網報名，被選中者需繳納五千萬華夏幣費用。”

  “這筆費用將完全用於月球的進一步改造，最終將月球打造為適合人類生存的綠色星球。”

  每一條，都讓人心潮澎湃。

  當然，最讓大部分人血壓上升的，還是那五千萬華夏幣的費用。

  尼瑪，這價格，可不是誰都能承受的，看來這月球也不是誰都能定居的。

  五千萬一套躍層套房，這價格比紐約市中心的房價都高啊！
  好在還有地月航線，相當於四萬塊錢就能來一次月球旅行，還是蠻劃算的。

  馬斯先生自然不會去關注什麽地月航線，他隻關心移民的事情。

  “五千萬價格，不貴！”

  於是馬斯先生立刻就讓秘書幫自己報了名，然後便陷入忐忑的等待中。

  要放在以前，馬斯先生要想得到什麽，直接用錢砸就行了。可現在，他不認為自己能用錢砸到一個名額。

  畢竟，能拿五千萬去移民的人，都是不差錢的主兒，自己能用多少錢從對方手中將名額給買過來？至於找幻仙科技走後門？那還是算了吧。

  其實此刻忐忑的何止是馬斯先生呢？
  五千萬雖然多，但全球資產超過十個億的都遠不止一萬人，這些人要想辦法拿出五千萬，還是沒問題的。

  如果是普通的月球移民，估計那些流動資金比較緊張的人還會猶豫，可現在幻仙科技定了這五千萬的價格，真正有眼光的人削尖了腦袋都要往裡擠。

  道理很簡單，有了這五千萬的限制，有資格移民的非富即貴，以後一個小區裡全都是億萬富翁，這能給自己帶來多少機會？
  說不定在樓下遛彎，就談成了一筆業務呢。

  普通人明顯更關心地月航線的事情。

  開通航線是一回事，輸送能力又是另一回事。

  價格還算是便宜，畢竟是從地球到月球，幾十萬公裡的路程，要折算成每公裡單價，簡直便宜到沒朋友。可便宜歸便宜，萬一運輸能力弱，每天都需要搶票，那就沒法玩了。

  鬼知道到時候會不會便宜了黃牛黨？

  這些問題反饋到幻仙科技官網上，很快就得到了答覆：地月航線日輸送能力十萬人次，以後會根據運行情況酌情增加，最終達到供需平衡的狀態。

  面對這樣的回答，人們滿意嗎？
  很顯然是不夠滿意的，全球七八十億人呢，十萬人次杯水車薪啊，至少前期搶票完全靠人品。

  可要讓幻仙科技完全滿足所有人的需求，那明顯是不可能的。

  好在幻仙科技除了開通地月航線之外，還將擇期開放地月之間的量子傳送。

  有人會說，既然有量子傳送，還為何還要搞個地月航線呢？量子傳送比地月航線便捷多了。

  實際上卻並非如此，就地月之間的旅行來說，地月航線明顯比量子傳送更具有吸引力。這就好比明明有了飛機，卻還是有許多人花大價錢去坐郵輪。

  (本章完)