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《入職川航,從拯救大國機長開始》265.第265章 軍方出動,兩架戰機緊急馳援
  第265章 軍方出動,兩架戰機緊急馳援

  涪城。

  這座川蜀省第二大城市,第一科技城終於從昨夜的喧囂中蘇醒過來。

  大街小巷川流不息。

  人聲鼎沸。

  如果從天空往下看。

  就可以看到一輛輛車輛行駛在道路上,一條條街上已經擠滿了人了。

  到處都是一片欣欣向榮的景色。

  不過距離涪城市區大概六七公裡的南郊機場,卻和市區的嘈雜格格不入。

  除了候機大廳十分嘈雜。

  其他區域都顯得一片寂靜。

  南郊機場是一座軍民兩用機場。

  不但與省內多座機場開辟了航線,而且還能直飛國內各大城市。

  按理說。

  早上八九點鍾應該是南郊機場最忙碌的時候。

  但是今天卻是例外。

  因為就在二十多分鍾之前,隸屬於川航的3u8633航班在川西高原‘失聯’了。

  由於地面空管無法聯系上8633航班機組。

  不知道8633航班會選擇在哪座機場迫降,所以只能下令臨時關閉周邊各座機場,做好萬全準備。

  南郊機場也是如此。

  但是就在遠處跑道上。

  兩架銀灰色的J-10c猛龍戰鬥機蓄勢待發,已經做好了起飛前的全部準備工作了。

  這兩架J-10c猛龍戰鬥機左前右後,顯然是采取雙機編隊起飛的方式
  隨著塔台指揮員的一聲令下。

  兩架戰鬥機同時打開加力,放擋板,松刹車。

  戰機開始滑跑,速度越來越快。

  ws-10渦扇發動機怒吼著。

  戰機狂奔了三百米。

  兩架戰機飛行員將機頭同時拉起,大仰角起飛。

  短短一分多鍾之後。

  兩架戰機就呼嘯著從涪城市區上空飛過,然後以接近音速的速度向西馳騁而去。

  幾分鍾前。

  川航3u8633航班連發了3條含義完全不同的緊急代碼。

  其中一條緊急代碼,含義赫然是‘被劫機’。

  雖然山城的江北機場,以及川航集團立即對8633航班的乘客名單進行緊急篩查,暫時沒有排查出119名乘客的身份有任何異常。

  但是西部戰區空軍指揮部還是決定,立即派出兩架戰機緊急升空,找到‘失聯’的8633航班探查情況。

  沒一會兒。

  這兩架銀灰色的J-10c猛龍戰鬥機就已經越過了西嶺雪山,進入了橫斷山脈空域。

  但是就在這兩架戰機即將深入川西高原,開啟火控雷達搜索8633航班的時候,一座巍峨如高山的‘超級氣囊’,宛如天塹一般攔在了戰機的必經之路上。

  長機(戰鬥機雙機編隊一般分為長機和僚機,長機指揮,僚機輔助)飛行員林慕雲見狀,心裡頓時咯噔一下。

  林慕雲技術精湛,駕駛經驗豐富。

  擁有上千飛行時長的他,是其所在部隊的戰鬥骨乾。

  所以當林慕雲見到‘超級氣囊’的時候,瞬間就意識到了事態的嚴重性了。

  ‘超級氣囊’可不好惹。

  別說民航客機了,就連空軍戰鬥機遇到了,也都得退避三舍。

  因為‘超級氣囊’是由多個積雨雲團相互擠壓、吞納形成的。

  體積龐大。

  而且還伴隨著暴雨、冰雹、狂風、雷電等極端天氣現象。

  俗話說:天上積雨雲,很快大雨淋。

  一團積雨雲都讓人頭皮發麻了。

  更別說幾座積雨雲疊加在一起了。

  所以要是空中出現了‘超級氣囊’這種遮天蔽日的超大雲團,那麽發生極端天氣的概率就很大。

  是所有飛行器的絕對克星。
    要是有飛行器不小心闖入‘超級氣囊’之中。

  不說其他。

  就說狂風和冰雹,都能在一瞬間將飛行器撕成碎片。

  人類的科技確實十分發達,但是在大自然面前依然十分渺小。

  現在‘超級氣囊’就像攔路虎一樣攔在兩架戰鬥機的前面,而林慕雲明明知道出事的8633航班就在‘超級氣囊’的另一端。

  但偏偏他束手無策。

  只能在‘超級氣囊’跟前止步不前。

  同樣。

  3u8633想要成功返航迫降,也要闖過‘超級氣囊’才行。

  等等!

  闖?
  誰給你的勇氣強闖‘超級氣囊’?
  梁靜如嗎?

  那麽繞飛行不行呢?

  當然可以!

  兩架J-10c猛龍戰鬥機雖然沒有攜帶副油箱,但是單靠油箱燃料也能飛兩千多公裡,足以讓開這團雲團。

  而且也可以學8633航班,將高度爬升到11000米。

  從‘超級氣囊’的頭頂上繞過去。

  問題是戰鬥機能繞飛,能爬升,8633也可以嗎?

  當然不行。

  現在8633只剩下不到20分鍾的氧氣供應了,沒有那麽多時間繞飛‘超級氣囊’。

  而且飛機的右發故障,貿然爬升高度又會導致左發負荷增加,存在罷工的風險。

  所以兩架J-10猛龍戰鬥機的作用不但是要趕去和8633航班匯合,更是要替8633航班找到一條可以返航的路。

  只是在山一樣高的‘超級氣囊’面前。

  就連林慕雲都不敢輕舉妄動。

  沒辦法。

  他隻好在‘超級氣囊’跟前兜了一個圈子之後,聯系地面指揮中心,“前指(前沿指揮中心),洞么呼叫,收到請回答。”

  “前指收到,請講。”

  “我機已經抵達‘超級氣囊’外圍了,但是暫時無法橫穿‘超級氣囊’,是繞飛還是爬升高度繞過去?請指示!”

  “先原地待命,等待命令。”

  “是。”

  前沿指揮中心。

  多達二十多名氣象員已經將‘超級氣囊’的衛星圖片放大了無數倍,正在焦急忙慌的想要找出一條‘捷徑’出來。

  蓉城。

  管制大廳內。

  馬偉奇指著雷達屏幕大聲道,“主任,8633現在已經抵達小金山縣空域了,但是他們似乎被‘超級氣囊’攔住了,現在就在‘超級氣囊’前面兜圈子呢。”

  高戈馬上走了過來。

  當他看到山一樣高的‘超級氣囊’的時候,眉頭擰成了川字。

  今天早上管制中心就知道川西高原會形成一團‘超級氣囊’,當時也叮囑途經的航班注意避讓。

  沒想到。

  即使已經做了萬全準備了,這團‘超級氣囊’依然成了8633航班返航路上的攔路虎。

  “能不能繞飛?”高戈趕緊問道。

  一旁。

  一名氣象員無奈解釋道,“超級氣囊體積實在是太大了,幾乎把小金山縣空域都給塞滿了,根本不具備繞飛的可能。”

  “對”馬偉奇馬上接嘴道,“結合8633的飛行軌跡,給我的感覺就是8633就像無頭蒼蠅一樣到處亂飛。所以我懷疑是不是他們的導航系統出現故障了,所以才沒有辦法為其提供正確的導航.”

  嗯?
  高戈一怔。

  這句話就像一道閃電一樣劈中了他的腦袋。

  之前想破腦袋都想不通的事情,這一秒鍾竟然全都通順了。

  原來。

  8633航班連掛3條緊急代碼。

  用意竟然是這樣啊!!!

  (本章完)
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