第81章 僅僅是一次中度顛簸，怎麽就嚴重到快鬧出人命了？

  嘟~~嘟~~嘟~~
  駕駛艙內。

  飛機穩定平衡系統的警報聲響了起來。

  陸輕舟和梁棟立即收斂起了臉上的笑意。

  正襟危坐。

  一臉嚴肅的看向儀表台。

  這架空客a320客機這會兒已經變成了一艘遊樂場裡的海盜船。

  不停地搖晃起來了。

  雖然顛簸的幅度不算大，但是也已經達到了中度顛簸程度。

  陸輕舟立即伸手按了按警報鈴聲按鈕。

  叮~~咚

  客艙內。

  清脆的警報聲響了起來。

  根據程序。

  飛機在飛行過程中一旦出現顛簸，例行輕度不打鈴，中度一聲，重度三聲。

  因為有了剛才的遭遇。

  所以客艙內的旅客們已經成了驚弓之鳥了。

  飛機僅僅才是中度顛簸，一個個就被嚇得臉色慘白，尖叫聲起伏不斷。

  畢楠見狀，趕緊拉起廣播道，“女士們先生們，飛機遭遇氣流導致顛簸屬於飛行過程中的正常現象，請不要過度擔心，也請相信我們的業務水平。為了您的安全，請再一次確認您的安全帶已經系好，衛生間將暫停使用.”

  其他空姐也趕緊找了就近的位置坐好，系扣安全帶。

  “執行顛簸檢查單”

  駕駛艙。

  陸輕舟開口道。

  “顛簸速度275”梁棟一邊翻著顛簸檢查單，一邊回答。

  “確認。”

  陸輕舟話才說完。

  飛機的自動駕駛系統就已經斷開了。

  陸輕舟立即道，“我操縱。”

  “你操縱”梁棟重複。

  “告訴蓉城，說我們遭遇超強氣流，申請上高度.”陸輕舟又道。

  梁棟立即捏了捏無線電耳麥，呼叫蓉城區調。

  沒多久。

  蓉城區調下達了新的指令。

  允許3u7758航班將目前高度9600米爬升到10200米保持。

  陸輕舟立即拉杆抬頭。

  駕駛著飛機爬升高度，脫離了氣流漩渦的束縛。

  兩三分鍾後。

  飛機就爬升到了10200米空域。

  顛簸的海盜船也恢復了平穩狀態。

  梁棟長松了一口氣，“呼馬勒戈壁，就只是一個小小的氣旋就讓我如臨大敵，看來我也被嚇出心理陰影了。”

  他一邊說，一邊伸手拍了拍依然蜷縮在身子的陳冰冰，笑道，“好了好了，暴風雨已經過去了，我們的穿山甲也要出洞覓食了。”

  陸輕舟瞪了梁棟一眼，沒好氣道，“你就不要再取笑她了，這兩天跟著咱們也是遭了老罪了，這種經歷要是多來幾次，還不得被嚇出心理陰影了啊。”

  陳冰冰抬起頭，一副楚楚可憐的模樣，“已經被嚇出心理陰影了。”

  陸輕舟看她可憐兮兮的模樣。

  正要開口安慰。

  但是腦海裡突然湧現一隻樹袋熊的模樣。

  陸輕舟心頭一驚。

  等等。

  剛才飛機陷入顛簸都讓陳冰冰嚇成了穿山甲。

  那經濟艙的那隻穿山甲指不定會被嚇成什麽鬼樣子呢。

  但願那個小姑娘能夠經受住考驗吧。

  心裡雖然不停地安慰自己。

  但是陸輕舟依然憂心忡忡。
    客艙。

  當飛機重新恢復平穩之後，畢楠就趕緊解開了束縛在自己身上的安全帶，站起來匆匆朝機尾位置走去。

  剛才陸輕舟雖然交代了讓邱月她們幾個多看顧看顧那個小姑娘。

  但是畢楠心裡門清。

  她們幾個已經給人家小姑娘貼上了‘茶藝大師’的標簽。

  誰會真的把陸輕舟的話放在心上啊。

  唉.
  但願那個小姑娘真的是一個‘茶藝大師’吧。

  要不然經歷剛剛的驚嚇，指不定會被嚇出什麽事來呢。

  就在畢楠憂心忡忡的朝著機尾位置趕過去的時候，林沐瑤此時已經全身癱軟無力，軟軟的坐在位置上。

  鄰座。

  閨蜜傅詩予這會兒也才從驚懼之中緩過勁來。

  “瑤瑤.你沒事吧”傅詩予一邊拍了拍自己的腦袋，一邊嘟囔著問道。

  但是林沐瑤沒有任何的回應。

  傅詩予這才後知後覺的扭頭朝林沐瑤看了過來。

  當她看到林沐瑤綿軟無力的癱坐在座位上，嘴唇發紫，臉色慘白，嘴角邊上甚至還多了一些白色的泡沫的時候，她瞬間被嚇得連話都說不出來了。

  “瑤瑤.你怎麽了瑤瑤.空姐，救命呐空姐”傅詩予趕緊解開安全帶站了起來，連聲音都有些變形了。

  不遠處。

  畢楠看到這一幕。

  也被嚇了一大跳。

  趕緊三步並做兩步趕了過來。

  傅詩予看到畢楠匆匆走了過來，就像是找到了主心骨一樣，帶著哭腔道，“姐姐.求求你一定要救救我朋友.瑤瑤，你醒醒啊瑤瑤.”

  這時候。

  邱月她們也察覺到了不對勁。

  也趕緊走了過來。

  畢楠看到癱軟無力的林沐瑤已經休克了，瞬間頭皮發麻。

  扭頭朝匆匆趕過來的邱月大聲道，“還愣著做什麽，還不趕緊去通知機長過來，這都快出人命了”

  機長是一架客機的唯一主宰，也要對飛機上所有人的生命安全負責。

  現在有旅客生命垂危。

  空姐必須立即通知機長趕來評估。

  倒不是說機長都擁有急救的技能，能夠對生命垂危的旅客進行急救。

  而是需要機長評估旅客的情況是不是已經到了最危急的時候。

  如果真的是生命垂危。

  那麽機長就必須聯系區調管制員，申請綠色通道，然後迫降最近的機場，以最快的速度將患者送醫搶救。

  還是那句話。

  航空公司做不到給每一架客機都專門配備一名急救醫生和急救設備。

  別說民航客機。

  就算是一列火車、大型遊輪都做不到。

  如果有人在飛機上受傷或者發病，如果情況不緊急的話，就會由接受過急救培訓的空姐暫時先處理傷口或緩解病情。

  如果情況十分緊急，甚至威脅到旅客的生命安全的時候。

  那麽機長就必須立即聯系地面。

  申請開通綠色通道，迫降最近的機場，然後送醫搶救。

  但是‘綠色通道’可不是想申請就能申請的。

  這不僅僅是一架飛機，以及飛機上一兩百人的事。

  而是涉及到某個空域幾十上百條航線，以及一整座機場。

  所以某一架航班申請‘綠色通道’，甚至會導致數十架，甚至上百架航班的延誤。

  造成的經濟成本和時間成本都是無可估量的。

  誠然。

  人命大於天。

  真到了救命的時候，所有的經濟成本和時間成本都不如一條生命重要。

  (本章完)