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《入職川航,從拯救大國機長開始》第16章 大直男原來也有心細的時候呀
  第16章 大直男原來也有心細的時候呀
  “速度100.”副駕梁棟的雙眼始終釘在飛機儀表盤上。

  “確認。”陸輕舟答應一聲,一手搭在油門閥檔杆,另一隻手則握著操作杆。

  就像是一尊雕塑一樣。

  一動不動。

  陳冰冰坐在陸輕舟身後,通過擋風玻璃看著飛機外不斷往後退的景色,不知不覺也緊張到了極點。

  她的小手緊緊的攥著安全帶,大氣都不敢喘。

  飛機引擎的咆哮聲還在繼續。

  駕駛艙。

  感覺胸腔裡的心臟都要蹦出來了。

  這架空客a319客機的機頭微微翹了起來。

  此時,飛機一般會保持10-15度上仰姿態角。

  但是因為今天起飛過程十分平穩,以至於飛機上的乘客幾乎沒有察覺到飛機已經順利離地了,所以雖然有不少乘客感到有些難受,但是也僅僅持續沒多久這種狀況就慢慢消失了。

  梁棟伸手,將起落架按鈕往上一抬,然後重複指令道,“收輪。”

  就當前起落架順利離地大概幾秒鍾之後,後起落架也離開了地面。

  當飛機經過vr速度,抬起前輪後,飛機就必須加速到v2速度並持續加速至標準爬升速度。

  這是因為這個飛機還有足夠的跑道刹車並且成功停下來。

  幾乎每個人都安分守己的坐在自己的位置上。

  當飛機達到v2速度的時候,飛機已離開了跑道,可收起起落架。

  川航3u8874航班順利離開了天府國際機場。

  不過和剛才的輕柔可愛完全不同。

  飛機前起落架和後起落架緩緩收入了飛機機腹之中。

  此刻。

  這時候。

  這是因為失重狀態下造成的恐懼、焦慮,從而誘發交感神經興奮,導致心率增快。

  “天府塔台,川蜀8874,離地了,洞兩左(02左)。”梁棟吐出了一口濁氣,呼叫天府塔台。

  “川蜀8874,蓉城進近,雷達已經識別到你了,上升到標準氣壓3900米保持。”一個男聲在通訊頻道裡響起。

  整個客艙除了飛機引擎的嘈雜聲,再無別的聲音。

  如果是在這個速度之前,發動機出現問題或者其它飛安狀況發生,飛行員可以選擇放棄起飛。

  也就是說,飛機在起飛的時候到了某一個速度就必須決定要不要起飛。

  所以整個客艙內。

  盤旋上升高度。

  當陸輕舟看到飛機速度已經達到了v2速度的時候,立即下達指令道,“收輪。”

  他們倆這時候也已經戴上了墨鏡了。

  此時。

  至於vr速度,也就是飛機的抬輪速度。

  同時。

  聲音清脆。

  兩台LEAP-1A渦扇發動機提供了源源不斷的動力。

  飛機前起落架順利離地。

  戴上墨鏡。

  “抬輪。”梁棟就像一個機器人一樣,繼續下達新的指令。

  陸輕舟再一次輕輕拉動操作杆。

  其他人聽到之後絕對一頭霧水。

  但是此時已經構不成任何‘威脅’了。

  學會開飛機真的很難。

  在日常生活中,如果乘車突然經過U型坡地路段,或者在遊樂園坐過山車也都會有這樣的感覺。

  飛機機頭再一次迎向太陽,陽光再一次刺入駕駛艙內。

  再看坐在自己面前的兩人。

  飛機上上的其他人察覺到自己的坐姿似乎發生了改變。

  當陽光透過擋風玻璃曬入駕駛艙的時候,陳冰冰趕緊用手捂住了自己的眼睛,以免被刺眼的陽光刺傷眼睛。

  一時間。

  因為不起飛。

  一三.一一四.一四一.一二二

  和剛才宛如菜市場迥然不同。

  一股莫名其妙的壓迫感壓在了胸脯上。

  陸輕舟保持目前操作沒有改動。

  飛機就根本沒辦法在跑道上停下來。

  那就等著衝出跑道吧。

  但是如果超過了這個速度,哪怕天上下刀子,也得繼續完成起飛程序。

  不過巨大的噪音還是讓飛機上的所有人感到了些許的不適。

  梁棟看到儀表顯示屏裡,飛機此時的速度已經超過了200km/h,立即大聲說道,“V1.”

  所以v1速度又被稱之為‘決斷速度’。

  一些沒有經常搭乘飛機的人被這股壓迫感壓得有些喘不過氣來。

  不過經常搭乘飛機來往各地的人,早就習慣了這種壓迫感了。

  就像是一匹脫韁的野馬一樣朝著跑道盡頭狂奔。

  很是難受。

  陸輕舟繼續推杆。

  “川蜀8874,天府塔台,聯系蓉城進近125.2,再見。”塔台管制員的聲音隨之響起。

  陸輕舟立即輕輕拉動操作杆,同時讓油門閥檔杆保持到底的狀態。

  飛機的高度也已經來到了220米左右。

  不說別的。
    就說那麽多晦澀難懂的專業性詞匯,想要全部記下來真的很考驗一個人的記憶力。

  臉色如常。

  陸輕舟再一次拉杆抬頭。

  似乎沒有摻雜任何的感情在其中。

  所謂的v1速度,是指決定起飛速度。

  說完,他立即伸手切換頻道,“蓉城進近,川蜀8874,洞兩左(02左)起飛,聽你指揮。”

  機組就可以告別機場塔台,聯系進近管制員,接受進近管制員的指揮了。

  梁棟似乎早就習以為常了,“8874收到,切換頻道125.2,聯系蓉城進近。”

  下一秒。

  v2速度是指飛機的安全起飛速度。

  也就是在這個時候。

  不過一般情況下只有飛機輔助系統會用‘vr’這個專用名詞,如果是人工輔助的話,副駕或第二機長會用更簡單明了的‘抬輪’表示。

  其實這和搭乘飛機沒有關系。

  飛機的速度越來越快,越來越快。

  飛機機頭再一次翹了起來。

  耳朵也嗡嗡作響。

  不是業內人士。

  身子不由自主的往後傾倒。

  就比如說飛機起飛時的v1速度、vr速度、v2速度。

  速度也越來越快。

  當飛機的速度超過v1速度的時候,駕駛飛機的機長會拉控操作杆,這時機頭會慢慢上升,進入爬升階段。

  飛機持續爬升。

  看著他認真嚴肅的側臉。

  不過當她把捂著眼睛的手放下來的時候,卻發現自己的大腿上不知道什麽時候多了一副墨鏡。

  陳冰冰趕緊有樣學樣。

  陳冰冰看著陸輕舟的背影。

  早上10點52分。

  臉上不由自主浮現一絲笑意。

  “之前一直以為是個大直男呢,沒想到也有心細的時候呀!愛了愛了。”

  (本章完)
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