第142章 新型護衛艦（上）
  渦噴14作為一個單獨的展品在航展過程中亮相本就十分出人意料。

  更不用說還一並給出了相當詳細且誇張的性能數據。

  並且殲8C在飛行表演中的耀眼表現也能從側面證明，展板上的數字至少不完全是憑空捏造。

  因此，除了盧育英這樣的航空工業內部人員以外，也吸引了不少其它系統同志們的關注。

  香洲航展雖然名字裡面帶著“航空航天博覽會”，但或許是為了擴大受眾面，因此對參展商的具體業務並沒有嚴格限定。

  總之有很多跟航空航天完全不搭邊的單位也派了人來幫幫場子，而且一樣都頂著航技集團的名頭。

  也就造就了航技集團不僅賣飛機，還賣槍賣炮賣坦克的奇景。

  當然後來隨著香洲航展的規模越辦越大，這種情況也就越來越少，大家都穿上自己真正的馬甲出來活動了。

  而林青所在的船舶重工701研究所正是來幫場子的兄弟單位之一。

  海軍艦艇這種東西，哪怕是最小的快艇，也不可能運到會展中心來。

  再加上他們自己也知道自己是配角，所以只是帶了一批做工相當粗糙的模型，擺了幾個室內展台，也沒尋思過真能在這做成什麽生意。

  至於跟著一起過來的工作人員，除了輪流留下兩個人看著展台以防被偷走東西之外，也基本上是想幹什麽就幹什麽。

  所以林青本人也就全程觀看了殲8C的飛行表演，並且見證了渦噴14的真容從防雨布下面露出來的那一刻。

  但是跟其他只是單純看熱鬧的圍觀群眾不一樣。

  在那一刻，他覺得自己這趟來的不虧。

  因為最近一兩年的時間，林青都在負責對新一代導彈護衛艦的技術路線進行規劃——

  進入90年代之後，隨著國民經濟發展，軍費逐漸變得寬裕了一些，海軍裝備采購經費也不再像是過去那樣一年買不下一艘護衛艦，自然對新裝備有了一些追求。

  當時海軍最新型的護衛艦是北約稱為江衛級的053H2G，雖然同時裝備了反艦和防空導彈，但是6枚鷹擊8A和6枚紅旗61的配置只能說解決了有無問題，尤其後者的性能更是堪稱天理難容。

  至於反潛……

  對不起，什麽叫反潛？

  而且這個型號的底子還是80年代初設計的053H2，進一步發展的潛力已經很小，前兩年701所為****海軍設計了一種出口型護衛艦，驗證了這個船體的極限基本就在2400噸左右，已經不可能滿足海軍未來的需求。

  一種全新的護衛艦設計勢在必行。

  而從一開始，關於新型護衛艦的技術方案就分成了兩條路線。

  區別主要在於動力，還有防空武器的選擇上。

  一種是在053H2G的基礎上進一步放大艦體，繼續使用皮爾斯蒂克16PA6V系列柴油機作為動力，武器系統則直接照搬052型驅逐艦，滿載排水量大約3800-4000噸。

  另一種則更加徹底，是參照90年代初俄羅斯向我國提供的設計方案，使用燃氣輪機作為動力，4組“長手套”短程防空導彈（實際上就是海基道爾）用於點防空，滿載排水量大約4200-4500噸。

  已經幾乎跟052型驅逐艦處在同一個級別。

  兩種設計各有優劣。
    第一種方案的技術風險比較低，艦上大部分系統都是我國已經掌握的成熟技術，但戰鬥力和發展潛力都相對較低。

  尤其法國方面拒絕轉讓皮爾斯蒂克柴油機STC系統的技術資料，導致國產16PA6V-280-STC柴油機的功率較低，僅相當於法國原產的12PA6V-280-STC，需要足足4台才能提供夠用的動力。

  而第二種方案毫無疑問性能更好，潛力也更大，全燃動力可以帶來先天更低的噪音以及更快的航速，在反潛作戰中先天具有優勢，4組8聯裝垂發的防空系統也比1個8單元的海紅旗7要靠譜得多。

  不過作為代價，全燃動力在極限航程方面必定比不上怠速油耗更低的柴油機，而且華夏去年引進的30套陸基道爾M1防空導彈才剛剛開始交貨，要想消化吸收相關技術再開發出對應的海基版本，至少也需要幾年時間，在這之間很可能需要對外采購武器系統。

  總體上，作為乙方設計人員的林青還是更傾向於第二種方案。

  工程師嘛，自然希望從自己手裡出去的方案能夠盡善盡美。

  然而好景不長，在這兩個設計方案提出來之後沒多長時間，通用電氣就斷供了LM2500燃氣輪機，連原本的113艦都差點沒能建造，就更不可能再拿出足夠的數量用在護衛艦上面了。

  也幾乎是在同一時間，以斯貝渦扇發動機為基礎的航改燃項目也走到了盡頭。

  原計劃兩條腿走路，結果現在兩條腿都斷了。

  燃氣輪機方案的動力直接沒了著落。

  就在這趟珠海航展之前，林青幾乎已經要放棄原來的想法，準備選擇柴油動力方案，並帶領手下進入總體設計階段了。

  然而航展上的這台渦噴14讓他重新看到了希望。

  在白天的時候，林青就已經旁敲側擊地問過，盛京那邊來的領隊是那個看上去最年輕的男同志，叫常浩南。

  所以晚宴開始之後，他直接帶著極強的目的性找了過來。

  “常浩南同志？”

  眼見著常浩南結束了跟盧育英之間的對話，林青趕緊來到了前者身邊。

  畢竟是有求於人，盡管面前這個人看上去年齡跟自己的兒子差不多，但他還是用十分客氣的語氣自我介紹道：
  “您好，我是船舶重工701設計研究所的副總工程師林青，這是我的證件和工作牌。”

  “呃……您好，林青同志。”

  一番過於正式的發言讓常浩南有點沒反應過來，而且他也沒想過會在這裡遇到船舶工業系統的人：
  “不知道您來找我是……”

  “哦，是這樣，我今天白天看到了你們帶過來的那台渦噴14發動機，所以……有幾個問題不知道方不方便谘詢一下。”

  也不是林青剛才想要端著架子，實在是他想要問的問題確實有些敏感，如果不在一開始就表明身份，很難把話題繼續下去。

  常浩南看了一下面前的證件，驗證了對方的身份。

  確實是個大佬。

  “沒關系，請問，還有，叫我小常就好。”

  (本章完)