第469章 貼牌生產
  實際上，羽田俊介的想法也很簡單。

  媒體層面的動作，就按照慶景斌說的來。

  至於產品，重新調高標準那是不可能的。

  一方面，原來的標準也比不上這幾份買回來的軸承樣品。

  另一方面，他們現在的成本已經很高了，在生產線上摳出來的那點成本很快就被冗雜的行政流程消耗掉，如果把標準調回到幾年前那樣，一個軸承造出來再運到華夏就要折合差不多60-70元人民幣，只會導致利潤率進一步壓縮，更沒競爭力。

  所以羽田俊介剛剛盤算出了一個大膽的想法。

  就是找個身份比較隱蔽的第三方公司，直接從冰城軸承那邊買成品，然後貼牌賣。

  我產品質量跟你的完全一樣，換上了高貴的NSK公司LOGO，再加上作為組合拳的媒體攻勢，價格隻高個50%，很良心了吧？

  這樣一來，他們在華夏每賣出一個軸承的利潤率相比過去，甚至相比真正的生產方冰城軸承集團都要高得多。

  完美。

  而當這天的稍晚些時候，羽田俊介把自己的想法和總部那邊的直屬上級小田辰己說過之後，連他自己都沒有想到，對方竟然幾乎不假思索地就……

  同意了。

  “小田本部長，這……”

  哪怕作為小田辰己的親信，羽田也被對方的反應給整的有點不會了。

  他回想了一下，自己在最初看到那份檢測報告的時候，第一反應就是根本不相信。

  華夏人怎麽可能造出比NSK更好的軸承？
  哪怕他們調低了生產標準，那也應該是降維打擊才對。

  而小田辰己則幾乎是馬上接受了這份報告……

  他差點就脫口而出地想問問對方，你難道完全沒想過內容的真實性麽？

  好在最後還是憋住了。

  “羽田君，你是不是想問，我為什麽會這麽快就相信這份報告？”

  不知道是不是羽田的錯覺，他發現電話那邊小田辰己的情緒聽上去甚至有點興奮，不過還是馬上點頭：

  “是的，小田本部長。”

  “因為幾天之前，椿中島那邊的市場部就詢問我們，是不是往華夏投放了廉價的低端軸承搶佔市場，因為他們發現軸承零部件的銷量數據異常，好幾家企業都減少甚至乾脆取消了今年第四季度或者明年的訂單。”

  作為本部長級別的高層，小田獲取消息的渠道或許不如身在華夏的羽田俊介那樣直接，但也絕對不是活在什麽信息繭房裡面的老頑固：
  “所以，我當時就推測，或許是華夏人造出來了什麽替代品也說不定。”

  “但是，本部長，華夏人怎麽可能突然……”

  實際上哪怕到了現在，羽田還是覺得難以置信。

  製造業的發展，總要講點道理吧？
  “誰知道呢，或許是他們從俄國人或者哪個其它國家買到了什麽技術也說不定。”

  電話那頭的小田仍然一副輕松的語氣，聽不出什麽緊迫感：

  “總之，對我來說這並不重要，我們的軸承主要供應本國企業，還有往北美、韓國和東南亞出口，華夏人短時間內威脅不到這些地方，更何況，有伱提出來的這個辦法，那就更沒什麽值得擔心的了。”

  “另外……”

  小田猶豫了一下，但片刻之後還是繼續開口道：

  “這件事情發生的時機剛剛好，可以拿來打擊稻垣派的那些人，如果操作得好，那我明年能接任專務也不是不可能……”

  羽田俊介頓時了然。
    稻垣派的領袖稻垣榮一是集團中負責產品研發和生產的本部長，跟負責市場的小田歷來不和，但NSK的主業畢竟在機械製造，尤其還是軸承這種面向企業的領域，所以後者一直以來都被壓著一頭。

  這次正好可以反擊一波。

  而如果小田能夠升任專務，作為他心腹的羽田自然前途明朗。

  因此他迫不及待地問道：

  “那本部長，關於在華夏這邊建廠的事情……要不要考慮先擱置起來？”

  “沒有必要。”

  小田當即否決了這個提議：
  “一來，也不能把稻垣那邊的人逼上絕路，他要是真豁出命來跟整個集團同歸於盡，那也不好解決，二來麽，以後萬一事發，也可以順理成章地把軸承質量降低的問題推到華夏人頭上去。”

  小田和稻垣的內鬥有點像冷戰，雙方手裡都掌握著足夠讓NSK爆大雷的內幕消息，但就像核武器一樣，除非走到最後一步，否則誰也不願意用。

  能活著，誰願意死呢？

  “那華夏工廠生產出來的軸承……”

  “做一些在合同上面體現不出來的區別，按照低端產品打折出售……”

  “好，那我馬上就去辦……”

  ……

  此時的常浩南還不知道，自己的一番騷操作已經開始改變世界，至少是東亞製造業的格局。

  他等了很久的新設備，終於到了。

  盡管京航建立的那個新機構名字叫做“壓氣機研究中心”，但那只是掛羊頭賣狗肉而已，實際上按照唐林天的野心，這裡應該成為為航空發動機的全領域研究機構。

  所以在當初製訂規劃的時候，他就不僅僅把目光局限在了試驗型壓氣機上面。

  有關燃燒室和渦輪的實驗設備也沒少采購。

  其中就包括常浩南眼下急需的一台非接觸測溫台。

  當然不只是一部溫度計那麽簡單，還包括一部用於燃燒加熱的火焰筒，以及一個可以輸送足量氣流的壓氣機，這樣就可以模擬發動機運行過程中燃燒室或者渦輪的工作情況。

  劉永全站在距離常浩南不遠的地方，低頭看著面前的操作說明，不時報出一條條指令，而後者則正在爬上爬下地調試著設備。

  本來以常浩南現如今的地位來說，這種事情完全可以由專門的設備操作員完成，但這個航發測溫台是他根據後世見過的同類設備找410廠定製的，第一次調試實在不放心由別人來乾。

  “常總，你準備在咱們的新發動機上換用衝擊冷卻方式？”

  趁著設備電腦啟動自檢的功夫，劉永全抬起頭，向常浩南問道。

  他雖然主要負責壓氣機部分的設計，但因為成天跟著常浩南，所以不免也會接觸到其它幾個方面的工作。

  看著旁邊桌上的測試數據，劉永全實在想不到還有什麽辦法能把綜合冷卻效率提高到0.7往上。

  要知道哪怕在CFM56或者AL31F的渦輪葉片上，這個數字也就是0.4-0.5左右的水平而已。

  誠然更高的冷卻效率可以降低對於渦輪材料的要求，或者在材料相同的情況下提高壽命，但衝擊冷卻本身對於需要氣流穩定的噴氣式發動機來說卻並不友好，而且大面積衝擊冷卻需要射流縫，也會造成不必要的流量損失
  “當然不是……”

  常浩南搖了搖頭，同時開始設置電腦上的初始測試參數：
  “我有一種更具想象力的方法！”

  (本章完)