第607章 華夏產品，走進歐洲！
  實際上，在之前幾天，各路同行紛紛痛打落水狗，指責NSK集團造假的時候，同為日企的NTN就是衝在最前面、聲量最大的那一批。

  之所以有這種表現，主要當然是因為做賊心虛，現在喊得響一點，可以稍微降低一些嫌疑。

  不過除此之外，這也讓他們博得了不少注意力。

  甚至有不少原本NSK集團的客戶，也就順勢開始跟NTN進行接觸。

  畢竟歐洲這些一線軸承品牌，溢價確實高了一些。

  如果有質量和價格都比較合適的替代品，也沒人會跟錢過不去。

  畢竟兩家同為日本公司，在產品性價比、性能標定和使用習慣等方面都類似，交接起來理應比較順暢。

  如果不是信任自己副手的工作能力，瓜裡諾甚至會懷疑是不是點錯了小數點。

  商譽權這東西，應該是法學界研究的比較多。

  “倒是……”

  在英美法系國家，倒是有一些相關判例，不過在大陸法系這邊，關於如何定義、確認和保護商譽權這塊，還沒有太多可以借鑒的操作。

  總不能一家日企有問題，另一家日企也有問題吧？

  因為看到了報告附表中的價格欄。

  考慮到每年上百萬輛車的銷量，這顯然不是一筆小錢。

  顯然，最後這句話的針對性，很強。

  當然，在如此緊要關頭，他們也不敢過於囂張地頂風作案，不聲不響地來了一次產品換代。

  那你不如說整個日本製造業就有問題好咯？

  “總監，電視新聞……正在播關於另外幾家日本企業的事情，我覺得……您應該看一下。”

  緊接著，辦公室門被敲響，一臉焦急的秘書站在門口，稍稍探進頭來。

  因此，看見這個標題的時候，瓜裡諾先是懵了一下子。

  於是，三人用最快的速度趕到了樓下的一間會議室。

  意大利，都靈。

  “半年……怕是還有點短吧？”

  “西蒙娜？”

  這根本就是實錘。

  “從最近這半年的反饋數據來看，還沒發現什麽問題，各項數據都符合要求。”

  一個月之前，集團突然從自己在華夏的合作夥伴金陵汽車公司那裡接到一條情報，表示作為重要供應商之一的NSK集團存在質檢數據造假的嫌疑。

  如果NSK集團是一家意大利企業的話，恐怕管事的早就已經被黑手黨給做了。

  “兩家華夏企業起訴日本企業侵犯其商譽權……”

  他有些猶豫：
  “萬一要是再出什麽問題，那明年咱們新車型的換代，恐怕就真要擱置了……”

  “前兩天，NTN那邊也給我們發來了他們的供貨單，我考慮他們都是日本企業，過渡起來也比較……”
    說到一半，他的話就停住了。

  因為電視上的下一個畫面，就切出來了對被告企業法務人員的采訪。

  采購和供應鏈總監安德魯斯·瓜裡諾正在跟他的副手一起，處理著眼前令人焦頭爛額的一系列供應商名單。

  “啊？”

  商用車的使用環境普遍會比乘用車更加惡劣，但即便如此，區區幾個月時間還是不能算作經過了市場檢驗。

  其實把過去虛標上去的性能給減掉，然後降半個檔次，用更低一點的價格賣。

  副總監羅伯特·吉亞尼把一個文件夾打開，交到瓜裡諾手中：

  ……

  瓜裡諾的眉頭總算稍微舒展了一些，正準備點頭，就聽到外面傳來了高跟鞋踩地板的急促腳步聲。

  瓜裡諾和吉亞尼一起轉過頭。

  一三.一一四.一四一.一二二

  顯然，看西蒙娜的樣子，這不像是三兩句話能說清楚的。

  一旦處置不當，這個黑天鵝事件甚至可能直接打亂整個集團旗下品牌的換代時間表。

  瓜裡諾嗤笑一聲，搖搖頭：
  “這又是哪兩家日本企業乾出來的事情，真是……”

  誠然，這個數據是華夏國內的價格，考慮到金陵汽車和這個叫洛邑軸承集團的都是他們的國企，所以甚至有可能是內部價。

  但他在這一行裡面已經摸爬滾打了十幾年，只是幾個呼吸間的功夫就大概估計出來，即便考慮到中間成本，以及對方必定要留出來的利潤，到自己手裡也會比NTN給的報價便宜個大概三分之一左右。

  雖然到目前為止，NSK品牌的軸承仍然隻安裝在了非歐洲版的車型上，而菲亞特在歐洲以外的市場本就不太大，所以倒是還沒造成什麽不可挽回的影響。

  就算後續能通過打官司把錢要回來，也要消耗不少時間，而且這還不算短期內，由於更換供應商而注定會受到影響的產量。

  不屑的話語說到一半便戛然而止。

  由於從華夏那邊的進貨價足夠低，即便這樣，仍然能有相當誇張的利潤空間。

  剛一開始的時候，瓜裡諾其實是不太相信的。

  不過他畢竟身居高位已久，不可能因為這點小事失態，還是很快看懂了這個新聞的意思。

  裡面的一台電視正在播報商業新聞。

  （被告）NTN株式會社法律顧問。

  總之，從那天開始，瓜裡諾幾乎就沒怎麽睡過一個安穩覺。

  “總監，按照金陵菲亞特合資公司那邊報告的情況來看，他們從去年開始就已經在商用車領域用華夏國產的兩個品牌軸承，替代NSK集團的型號了。”

  “呵……”

  菲亞特集團總部。

  “要不然，我們可以考慮把華夏企業作為備選供應商，由他們提供5%，或者10%的產品裝車試用，如果幾年內沒有發現問題的話，再逐漸擴大適用范圍？”

  現在的瓜裡諾，已經有點一朝被蛇咬十年怕井繩那意思了。

  但按照原本的計劃，明年更新換代的一大批歐洲版和全球版車型，就都要鋪開使用了。

  怎麽可能嘛？
  真有這麽大問題豈不是早就應該發現了？
  於是，在這樣樸素的邏輯推導指引下，NTN集團的股價和業績在這幾天時間裡竟然迎來了一波逆勢上揚。

  畢竟，雖然菲亞特這次主動揭短的行為算是賺了一波口碑，但賠也是賠的足夠慘。

  因此原告認為，雖然這一過程在經濟上沒有問題，但產品銷售過程中所帶來的品牌形象等無形資產，卻被被告企業剝奪了，因此要求賠償、道歉以及正式的事件聲明，以恢復名譽。

  秘書西蒙娜呼吸急促，顯然是一路小跑過來的。

  至於大眾、標致等原本就沒有把NSK納入供應商列表中的企業，則紛紛松了口氣，同時還帶著點幸災樂禍那意思。

  “而且，他們會對每一批次的貨都進行抽樣，再隨機交給不同的第三方機構去檢測。”

  兩家日企在華夏企業不知情的前提下，把後者生產的產品貼上自己的標簽銷往全世界。

  原本坐在茶幾旁邊的兩人對視一眼。

  吉亞尼顯然看出了自家老大糾結的地方，轉而提出了一個折中的辦法。

  始終緊鎖著眉頭的瓜裡諾沒有馬上回應，而是接過文件夾，低頭飛速瀏覽著報告上的內容。

  而下面的字幕則赫然寫著——

  如果出口到意大利的話，肯定還會涉及到其它費用，終端的到貨價肯定會高一些。

  剛才還抱著吃瓜心態的瓜裡諾直接就麻了：

  “這日本企業……別都是一路貨色吧？”

  (本章完)