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《這不是BUG,這是遊戲特性》150.第150章 這不是bug,這是設計缺陷!
  第150章 這不是bug,這是設計缺陷!
  “為什麽會這麽巧?”

  整活歸整活,但視頻裡連續三輛車出現同樣的毛病,還是引起了陳霸的重視。

  不應該啊!

  在《極速狂飆》這款遊戲裡,車輛除非發生事故,亦或是保養不當,否則正常情況下不會出現故障。

  這也是合理的。

  畢竟一輛車好好的,沒有發生事故,哪有突然故障受損的道理?

  陳霸覺得很奇怪。

  於是他來到電腦前,對《極速狂飆》裡面的車輛進行了一番測試。

  他用來測試的車型,正是視頻中提到的那款車型,測試方法也跟UP主一樣,爭取做到最大化還原測試環境。

  結果……

  還真讓他發現了異常!
  車輛耐久度!
  這個《極速狂飆》裡不太起眼的特殊機制,結合超真實的物理引擎,居然造就了一個神奇的Bug。

  經過測試,陳霸發現不同車型,耐久度下降的速度和幅度並不一樣。

  同樣的兩輛車。

  經過同樣的折騰後,第一輛車的耐久度可能從100%掉到了90%,但第二輛車可能就掉到了80%甚至是70%!

  這不是重點,重點是耐久度的下滑和暴跌,會導致車輛出現異常故障。

  “物理引擎的副作用?”

  陳霸皺眉想了想,這應該是物理引擎無法模擬出真實的車輛使用損耗,只能根據耐久度進行粗暴模擬的結果。

  簡單來說。

  一輛車,新車出廠應該是100%耐久,假設10萬公裡質保,那就是說100%耐久度想徹底耗光,至少需要開10萬公裡。

  現實中,車輛沒有耐久度這個設定機制,即使有零部件老化,也是一個相當緩慢的過程。

  但在遊戲裡,因為添加了車輛耐久度這個設計,所以車輛從開動之後,便默認進入到“車輛老化”階段,會有概率出現各種故障。

  現實中,一輛新車開了幾百公裡,大家還是會稱之為“新車”或“準新車”。

  但在遊戲裡,只要耐久度低於100%,那就是老車!既然是老車,那在物理引擎的模擬下,出現各種故障不是一件很正常的事情嗎?

  “這個概率有問題……”

  理解了Bug產生的原因後,陳霸突然又意識到一件事。

  那就是故障率很不對勁!

  為什麽同樣的遊戲Bug,有的車該是什麽樣就是什麽樣,而有的車卻毛病頻出?不是燒機油就是漏機油,還有的刹車失靈甚至是斷軸?
  這是隨機產生的?
  經過陳霸的反覆測試,他最終得出結論,這個故障率不是隨機生成,而是鐵憨憨系統根據物理引擎所模擬出的結果。

  因為他無論測試多少次,這輛車最終都會斷軸……

  換而言之。

  這是汽車設計的缺陷,只不過在遊戲物理引擎的模擬下,被遊戲耐久度Bug刻意放大了而已。

  “那這算不算Bug?”

  陳霸也迷糊了,按理說,車輛耐久度低於100%就有概率出現故障,這肯定是Bug。

  畢竟一輛新車,剛開動不到1公裡就有可能產生故障,這不是Bug這是什麽?
  但問題來了!
  這些車輛產生的故障,可都是遵循物理引擎模擬出來的結果。也就是說,這是車輛自身設計的缺陷或者毛病,只是被《極速狂飆》這款遊戲點明了而已。

  ……

  這期視頻的影響力,大得超乎想象。

  連陳霸都看到了這期視頻,更別提其他玩家了。於是乎,大家紛紛討論起了,那款多次出現斷軸的車輛。

  “這車不能買!”

  “為什麽不早點發這期視頻?我都已經上賊船了呀!”

  “哈哈!買了就好好開,不要想那些有的沒的,萬一你是那個萬中無一的幸運兒呢?”

  “話說回來……現實中這輛車不會也有這個毛病吧?我爸正準備買這輛車,我要不要勸勸他?”

  “趕緊勸住你爸啊!遊戲裡都斷軸了,現實中買了還不得後悔死?”

  “不是……你們說得也太誇張了吧?遊戲裡的車有問題,不代表現實中就有問題啊!”

  視頻傳播很廣,再加上《極速狂飆》熱度還行,於是這也影響到了該車型的正常銷售。

  面對這種情況,汽車廠商很生氣,覺得是這位UP主和天霸工作室故意抹黑,於是發來律師函進行警告。

  陳霸也收到了。

  對方認為這是一個遊戲Bug,要求天霸工作室公開道歉,並賠償相應的損失。

  “這不是Bug,這是設計缺陷!”

  陳霸可不會承認,這事跟《極速狂飆》有關系,他給出的回應很簡單:我們擁有最真實的物理引擎,這分明是設計缺陷,跟我們的遊戲沒有關系!
  這可不能承認。

  如果他承認這是遊戲Bug,那就說明這輛車斷軸是子虛烏有的事,那天霸工作室和這位UP主就需要為此道歉並賠償。

  既然如此,還不如一口咬定,這就不是遊戲Bug,而是對方車輛的設計存在缺陷。

  口水仗打得很激烈。

  正當對方咽不下這口氣,打算搜集證據起訴天霸工作室和那位UP主時,事情迎來了新的轉機……

  三天后,多位網友爆料,稱自己剛剛購買的新車,在提車後不久便遭遇了後軸縱臂斷裂的情況。

  巧合的是,這幾位網友購買的車型正是在《極速狂飆》裡出問題的車型。生產該車型的廠商,正是打算起訴天霸工作室造謠抹黑的廠商。

  壞了!

  本來天霸工作室跟這家汽車廠商的口水仗,已經吵得很激烈了,在網絡上有著極高的熱度和討論度。

  這下隨著多位真實車主的爆料,證實了天霸工作室沒有撒謊,這真是車輛設計缺陷,而不是遊戲Bug後,網友們笑瘋了。

  “烏鴉嘴是吧?先把霸哥這個預言家刀了!”

  “好家夥!車廠都沒有發現的問題,居然讓一款遊戲給發現了?”

  “不愧是最真實的物理引擎,霸哥我服了,快收了神通吧……”

  “壞壞壞!我還準備買一輛寶馳呢,聽說新款在《極速狂飆》裡會漏機油?”

  車主慌了,車廠也慌了。
    起初被爆出,這款新車在《極速狂飆》遊戲裡頻繁斷軸的時候,不管是車主還是車廠都很淡定。

  一款遊戲而已……

  怎滴?

  伱遊戲裡的車出問題了,關我現實中的車什麽事?難道遊戲還能影響到現實不成?

  事實證明,還真能!

  大夥都以為霸哥開玩笑的,什麽最真實的物理引擎,什麽設計缺陷,一個臭遊戲製作人擱這大放厥詞,你懂汽車設計嗎?
  結果多位車主的現身說法,仿佛給車廠臉上扇了一巴掌。

  霸哥還真懂車!

  他還真沒吹牛,這遊戲的物理引擎確實有點東西,這都能模擬出來?還真是設計缺陷?
  爆出斷軸的車型是一輛改款車,在國內賣得很火,平均月銷量穩定在五萬台以上。

  這也導致,這件事炒得很火,斷軸事件造成的風波也愈演愈烈,廠家想徹底掌控輿論根本不現實。

  起訴天霸工作室?
  別鬧了!
  這會兒媒體記者和車主都將總部包圍了,紛紛討要一個說法呢。

  這家車廠哪還有空起訴天霸工作室,不被車主起訴就算成功……

  他們現在只希望,盡快安撫住暴怒的車主,堵住媒體記者的嘴,盡快將這件事的熱度壓下去,不要再說什麽斷軸不斷軸的事了。

  在宣布召回問題車輛,並對受害車主進行補償賠償後,車廠最終還是低下了頭,承認這是設計缺陷。

  而在另一邊,在《極速狂飆》存在漏機油問題的寶馳新款車型,也有車主反饋自己的車確實漏機油。

  寶馳慌了神,趕緊啟動應急公關。

  不過他們吸取友商教訓,並沒有第一時間甩鍋給天霸工作室,甩鍋給《極速狂飆》,而是宣稱會立即啟動調查,找出問題的根源。

  接連兩個汽車廠商都在《極速狂飆》這款遊戲上吃了虧,被爆出嚴重的質量問題。

  這也把其他汽車廠商嚇得不輕。

  他們也怕了。

  雖然他們旗下的車型,並沒有出現類似的情況,但誰知道《極速狂飆》什麽情況?會不會接著整活?

  於是,這些汽車廠商紛紛發來公函,要求天霸工作室將他們旗下的車型從《極速狂飆》這款遊戲裡移除,解除之前的合作。

  寧可付點違約金,也不想讓自家車型出現在《極速狂飆》這款遊戲裡……

  別問,問就是慫了!

  《極速狂飆》這款遊戲真有毒吧?看看那兩家友商的慘狀,誰還敢將自家車放到《極速狂飆》遊戲裡啊?
  “霸哥,麻煩了呀!”

  小陸愁眉苦臉道:“這麽多廠商要求解除合作,寧可付違約金也不想讓咱們用他們的車型,咱們的遊戲怎麽辦?”

  一旦解除合作,《極速狂飆》就沒幾輛車可用了。對於一款賽車競速遊戲來說,無異於滅頂之災。

  畢竟你這賽車競速遊戲,怎麽車型這麽少,只有區區幾輛車可選啊?

  “沒辦法!”

  陳霸倒是覺得無所謂:“他們要解除合作,那就解除唄!咱們給玩家們暗示一下,讓他們知道這些車型下架的原因。”

  噢?
  小陸聞言,眼前一亮道:“我懂了……”

  霸哥這話的意思是,將這些車廠解除合作的原因透露給玩家們,話裡話外各種暗示:他們不乾淨!

  這不是明擺著的事嘛?
  你的車要是沒問題,幹嘛要從《極速狂飆》裡移除?你在心虛什麽?
  心虛就代表你不乾淨,你的車也有問題,畢竟你連《極速狂飆》都不敢上,肯定是怕重蹈覆轍!
  果不其然。

  當天霸工作室發布公告,表示將在下一輪更新中,移除一部分品牌車型後,不管是玩《極速狂飆》的玩家還是不玩這遊戲的路人網友,目光全都聚焦到了這些品牌身上。

  當然!

  除了一部分車廠,覺得心虛不敢面對《極速狂飆》外,也有部分車廠無所謂,繼續跟天霸工作室合作,旗下車輛也能在遊戲裡玩到。

  這些品牌的車型,一下就成了大家追逐討論的重點。

  畢竟經歷過“斷軸門”和“漏油門”事件後,幾乎所有網友都清楚,《極速狂飆》這款遊戲很不一般。

  敢於留在這款遊戲裡的車廠,多半都有底氣,對自己生產的汽車充滿了自信。

  既然如此,那這些車肯定是好車啊!畢竟連《極速狂飆》都不怕,說明是真的有底氣,起碼沒有大問題。

  有意思的是……

  留下的車型,繼續跟《極速狂飆》合作的車廠,大部分都是國產車。

  而那些合資車,心虛得不行,生怕《極速狂飆》這款遊戲再搞出什麽么蛾子,爆出什麽醜聞影響銷量。

  不過他們的算盤落空了。

  退出《極速狂飆》給他們造成的影響,不亞於爆出醜聞。

  每當有人想買他們的車,網友們總會問一句:這個牌子的車都不敢上《極速狂飆》,你還買啊?

  “我們的車很省油!”

  “動力強勁,內飾豪華,你看這氛圍燈,你看這真皮座椅……”

  “那我在《極速狂飆》裡怎麽沒看到這款車?是不是有什麽設計缺陷和安全隱患?”

  銷售滔滔不絕的話術,普通消費者隻用一句話就給他們整不會了。

  本來,《極速狂飆》這款遊戲沒這麽高知名度,也沒這麽多人知道並玩過。

  但架不住之前斷軸事件影響力太過深遠了,整個互聯網都聽說過這件事。所以趁著這股東風,《極速狂飆》也成了眾多網友所熟知的一款遊戲。

  這下好了!

  遊戲裡有的車,在遊戲裡表現出色的車,銷量全都大漲。尤其是華子和迪子的電車,銷量幾乎是翻了幾倍。

  而遊戲裡沒有的車,消費者普遍存在疑慮。

  年老一些,不怎麽接觸互聯網的消費者還好糊弄一些。可年輕人,誰不知道《極速狂飆》跟斷軸門啊?

  你這車不上《極速狂飆》,那就是不靠譜,吹得再怎麽天花亂墜,年輕人也是搖頭不敢買。

  基於這個前提,這些合資廠商屈服了。

  之前迫不及待要離開《極速狂飆》,現在又找上天霸工作室,希望將他們的車型加入《極速狂飆》。

  掙錢嘛,不寒磣!
  只要有利可圖,別說是川劇變臉了,就算是跪下來給霸哥磕頭,他們也不會猶豫。

  (本章完)
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