第333章 第一階段，完畢

  聯盟給露西亞留下了海量遺產，但是想接收這些遺產並不容易。

  比如聯盟為了平衡各個加盟國把各種生產聯合體到處分，聯盟時期無所謂，但現在露西亞想做點什麽就得想辦法把其他加盟國拿走的部分補全才行。

  但是即便流失了大量科學家，即便經濟遠不如聯盟，即便種種，露西亞依然是世界公認第三個最有可能實現登月的國家。

  印度和島國合作的“亞洲之星”一開始就走的磕磕絆絆，兩個半吊子航天“強國”聚在一起顯然做不到1+1=2，能有1+1=1.2就算是濕神婆顯靈了。

  排名第四的是歐空局“塞勒涅”計劃，雖然歐空局沒有可用的載人飛船，也沒有發展出巨型火箭，但抱團以後的科技實力和經濟實力都不容小覷，只要團結一致還是很有希望的。

  至於其他國家……哦，棒子最近宣布了自己“世界”號火箭的開發計劃，並表示在備戰2030年登月。

  世界號火箭是什麽參數呢，一級箭體購買的露西亞技術和發動機，總體運載能力強於長征一號。

  強於長征一號……

  但世界上能玩運載火箭的玩家一隻手都能數得過來，所以要是“世界號”成功，其實也算是個不錯的成績？
  ……

  “先鋒號航天飛機完成第二階段空間站組裝任務，將在近期返回地球。

  據悉，先鋒號乘組吸取了第一次航天飛機桁架安裝作業的經驗，提前兩天完成了前進號空間站後續三個輻條艙以及對應桁架的安裝工作，代表著前進號空間站第一部分安裝計劃如期完成。

  本次乘組的指令長由英雄航天員柳鳴擔任，並首次搭載了載荷專家……”

  3月10日，先鋒號乘組將前進號空間站的全部六個輻條艙以及對應桁架安裝完畢。

  一個直徑超過100米、質量超過430噸的組合體出現在了太空中，直接就與國際空間站並列成為人類在軌運行的最大航天器。

  H2M的加入讓孤零零以兩個艙段飄蕩了半年的前進號以難以想象的速度開始成型，內部支撐部分兩次任務就全部安裝完畢。

  這個巨大的人造組合體大體尺寸在100x100米左右，已經超過了國際空間站的100x80米。

  在南方航空航天大學的操場上，每天晚上都能看到天文社架起的望遠鏡，最入門的基礎型號就能看到前進號“米”字型的白影。

  甚至在天氣良好的夜晚，眼力好的人都能找到它。

  埃隆·馬斯克趴在天文望遠鏡前，通過目鏡微微調整仰角，細心地把前進號移動到畫面中央。

  他這一架自然不是普通的入門款，幾乎能辨認出空間站表面的桁架。

  “斯科特，她可真美。我感覺如果能生活在那樣的太空站裡，才能感受到自己真的身處太空時代，人類的身體沒能適應太空，但他們把家園帶到了太空。”

  馬斯克的心情還算不錯，在經過重重檢驗後，NACA批準了在三月中旬進行載人龍飛船的首次無人全狀態試飛，並且如果沒有問題，再下一次就可以進行載人飛行。
    被砍配置的二代“龍”安全性至少比追夢者高得多，現在內華達山脈和洛克希德正在“2.22事故調查委員會”的監督下拆開追夢者的每一個部件進行單獨安全審查，總共多達1900多個項目。

  如果真的全部一一檢驗完，恐怕追夢者也能躋身最安全的航天飛機了。

  約翰發誓再也不會用露西亞聯盟飛船發射阿美宇航員，所以以後的任務基本都會是龍飛船和追夢者承接，不出意外的話龍飛船會拿到第一次。

  另外，星艦SN12原型機已經出廠，準備進行新的著陸測試，超重型助推器也在緊急開發中，“猛禽”一代引擎優秀的試車表現給了他充足的信心。

  “斯科特，我們的新宇航服準備好了嗎？”

  “準備好了，不過私人醫生建議您繼續減肥，否則……”

  “好了好了，我知道該怎麽做，多出來的20磅不會讓龍飛船無法入軌對嗎？”

  “……”

  “哦，洛克希德·馬丁的柔性繩纜進度如何，能讓我們在今年7月的時候就把它安裝在‘龍’上面嗎？”

  斯科特：“那邊表示進度很不錯，龍飛船還不到15噸重，直接從現有材料裡找出一款稍加改進就可以，不過他們還說這是未經驗證的技術……”

  馬斯克搖頭打斷他：“正是因此我們才要先進行試驗，我們沒有時間慢慢試了，看看‘前進’，它比得上至少四枚星艦飛船，現在它們就在經過南美的上空。”

  自從老馬提出了FGD（柔性重力裝置）的設想後，他本人就開始積極推動這項技術，NACA也予以了一定的支持。

  用在星艦上面可能還需要等等，但是現成的龍飛船又小又成熟，顯然是個合適的測試對象。

  SpecaX和洛克希德·馬丁湊在一起決定聯合研發，後者打算把這項技術應用到後續的獵戶座飛船上。

  現在的方案是將繩纜收放器布置在龍飛船的推進艙和指令艙中間，兩者質量差不多，只需要稍加調整就能做到相同的水平。

  唯一的問題就是旋轉的時候需要指令艙先和推進艙分離然後倒過來把繩纜連接在龍飛船原本的對接口位置，否則宇航員在飛船裡所受的重力就是指向天花板而不是腳下。

  另外龍飛船指令艙需要進行改裝，縮小成員數量至三人，剩下的空間增加燃料以供進入、脫離旋轉狀態的發動機使用，而且還必須省著點。

  第一個驗證飛船預計將使用約220米長的繩纜，也就是半徑110米左右，以每分鍾兩圈的轉速對向旋轉，可產生0.5G重力。

  SpecaX已經送了一艘可載人狀態的龍飛船給洛克希德·馬丁，正在他們的廠房進行改裝，將會在發射進入太空後無人運行一周左右，然後決定發射第二艘人工重力飛船。

  如果第一艘的試驗完全成功，那麽肯定就能獲得NACA的大筆投資，洛克希德可以開發增加FGD的新獵戶座飛船，SpecaX也能獲得資金開展後續的龍飛船以及星艦。

  (本章完)