第125章 神奇的年終獎
  B級基地，林炬開著XC4，在空地上溜了幾圈，然後停了下來。

  “怎麽樣林總，手感不錯吧？這車我是一路自動駕駛過來的，路上一點毛病都沒出。”

  副駕駛上陳均得意洋洋，聽得林炬直冒冷汗。

  這輛XC4已經成為路試車貼上偽裝貼紙後上路了，陳均對XW151太過放心，竟然在路上直接讓系統接管汽車按著導航走，也真不怕出事故。

  這可不是SC09，XW151系統和X32115芯片都是幾度閹割的產物，尤其是在這個物聯網還不完善的時代，能過來八成都是運氣。

  從山城過來加上充電兩天多，也可能是路試車的樣貌使人刻意遠離和有車隊跟隨才讓別人多注意，這套系統想實現完全自動駕駛還有點難說。

  但林炬也很滿意了，X32115芯片的極限就隻支持到這裡，再要加強要麽提升工藝製程，要麽讓芯片代工廠普及碳化矽晶圓生產真正的三進製芯片。

  顯然後者比較麻煩，這基本是另建體系，需要從頭到尾生產許多門類的設備，要想包乾需要消耗過多精力，需要等待合適的時機拋出來，就會有無數的企業主動要求推進。

  而這個時機不會太遠……

  “現在我麽生產了100輛工程樣車，準備在全國各地路試，順便繼續提升訂車人數，林總你覺得怎麽樣？”

  林炬點點頭，但摸著下巴顯然是有些話想說：

  “我覺得XC4還差一點炒作內容，也許可以再增加一些航天元素。這樣，”

  他思考了幾秒鍾：
  “我想起來了，新遠二號的二級殘骸和整流罩基本都掉落到海中的，落點很清楚都被海警撈上來了，我們把這些材料回收做成引擎蓋或者車門、輪轂、門把手，然後加上總師或者工程師的簽名，再寫一句話上去，怎麽樣？
  另外車主提車後可以免費抽獎，前5萬訂車人裡隨機抽取10個人，分兩批可以到太空進行24小時的旅行。”

  陳均：……

  難道有航天飛機就可以為所欲為，隨便那送人上天當籌碼嗎？難道你以為這是萬能的人們會趨之若鶩嗎？
  是的，他們會。

  一輛XC4最低配補貼後49萬，最高配也才60萬出頭，去抽一張價值幾千萬上億的太空船票簡直賺爆了好吧？

  這抽獎，不比648的回報率高到哪裡去了？

  陳均嚴重認為，消息流出後先訂車的不是用戶，而是自家集團的中高層。

  上太空，雖然是0.02%的幾率，但是誰不想試一試？普通人一輩子的幾率是無限趨近於0好吧？

  一萬人裡選一人，已經比航天員選拔輕松了。

  還有那個用火箭殘骸製造零件的想法也是絕妙，這樣開出去就真的能感受到自己開的不是車，是火箭！逢人必吹。

  你問我吃了沒，我說伱怎麽知道我的XC4輪轂是新遠二號遙三火箭二級殘骸鍛造的，還有安德羅夫總師手寫簽名？

  這B格，恐怕比勞斯萊斯大師手畫的腰線高吧？
  畢竟是航天，再怎麽低端也比造車高出一個檔次。

  陳均此刻真覺得跨界比傳統廠商強多了，降維打擊懂不懂？
  “沒問題，不過林總，我現在訂一輛也在5萬人裡面，可不要把我排除在外啊！”

  林炬搖搖頭：“新安和新遠的一樣，我可以提前透露給你，年終獎裡有一項就是太空旅行機會，而且不少，太空旅遊，對於我們來說其實並不是很奢侈的東西。”
    “嘶~”陳均成功使12月的天氣回升0.01度，為全球變暖做出的貢獻+1。

  如果年終獎有太空旅遊，那他作為CEO豈不是機會非常大，幾乎穩了的那種？

  “林總，我要回去工作了，讓用戶等8個月太久了，新安公司爭取在春節前交付第一批XC4！”

  “注意質量。”

  “沒問題林總！我先走了。”

  陳均來去如風，這個中年男人硬是又重新對工作充滿了年輕時候的熱情。

  不過這不意味著新安的事情就結束了。

  除了XC4，新安與南方汽車一起在搞電動的渣土車，這個進度也快差不多了。

  南方汽車有很大的軍車業務，重卡製造經驗也很豐富，不過電動重卡可不是簡單的把油箱和發動機改成電池和電機就行，要想盡量完整發揮性能，還是得從底層開始修改設計。

  而且電力渣土車的需求量還非常高，南方汽車派人在多個城市調研，詢問工地和當地政府，都得到了理想的答案：

  政府答應，如果是電動渣土車可以放松部分道路和時間限制，開啟專用時段的通道，工地上因為不是長途，對充電或者換電都沒意見，很期待能通過電動渣土車降低成本，不用和交警躲貓貓。

  比較麻煩的主要是五十噸及以上卡車的電池堆疊太多管理系統和散熱要加強，另外雖然電機扭矩夠大帶卡車沒問題但散熱和成本又要考慮，也打算明年才定型出樣車。

  倒是電動工程機械遭到了冷遇，工地是反應平平，因為這些施工機械不但是耗油巨獸，也是很多人額外的收入來源，問題不在技術上。

  此外還有一款SUV和家用轎車在開發，這兩個車型花的心思甚至要比XC4更多，畢竟是為使用最廣泛、場景最複雜的人群準備，必須更加可靠耐用。

  還有在各大城市建設特快充電站、普適型通用充電樁，和電網打交道等等，畢竟還是新能源汽車的墾荒期，從培養用戶到建設生態，都需要先驅者一點點去做。

  好在新遠現在地位超然，南方汽車也是老牌國企兼軍企，兩個巨頭背書的新安汽車在這方面沒有任何阻礙，一路綠燈。

  ……

  在博客、各大視頻平台、新遠官網、油管，多了一個24小時休息的直播頻道：天宮空間站艙外直播。

  三個艙段的6個攝像頭從不同角度拍攝星球、宇宙，每隔一段時間自動切換，不時播放一段輕靈舒緩的音樂。

  這個直播僅國內每天的訪問量就上億，半夜都有幾十萬人在線。

  就僅僅是幾個攝像頭，就有如此大的號召力。

  最開始因為某平台管理人員失誤忘了關打賞渠道，3個小時收到了600多萬禮物，最後全部被原路退回。

  　早上起晚了~抱歉
  　　
  　
  (本章完)