第91章 交會
  “This is Tuanjie shuttle，received please reply（這裡是團結號，聽到請回答），This is Tuanjie shuttle，received please reply……”

  由於六名航天員分別來自四個國家，所以交流的語言只能使用英語。

  好在作為航天員，所有人的英語都非常過關，只有地面上的林炬需要借助翻譯才能聽懂。他在發射中心裡直接宣誓，總有一天想上太空必須要會說漢語。

  李晟開始呼叫的同時，TMA-17M的返回艙內，奧列格已早就在等待無線電的訊號，李晟的第一次呼叫他就聽到了。

  一想到此時團結號可能就在身後幾千公裡處，奧列格的心情也忍不住激動起來。

  在團結號上，三人都聽到了一聲渾厚的毛子音：“達瓦裡希！KI塔伊達瓦裡希！（音譯：同志，華國同志！）”

  然後才是一句中文問候和濃濃口音的英語：“你好！it's Soyuz TMA-17M！”

  鄧磊突然精神恍惚，一聲達瓦裡希仿佛回到了24年前，那個冬夜，自那以後露西亞就很少再對華國人喊“達瓦裡希”，此刻仿佛又回憶起了與毛熊相愛相殺的歲月。

  張智光和李晟年齡更大一些，更是十分感概，雙方不自覺的就用“達瓦裡希”你來我往，完全沒有阿美人林德格倫和有井圭美插嘴的機會。

  就連在拜科努爾，許多上了年紀的人都開始念叨起達瓦裡希，有些帶著白發的甚至開始回憶起當初去支援工業建設的時光……

  要不是團結號正以超過兩萬八千公裡的時速追趕TMA-17M，場面恐怕就變成了階級友誼促進會了。

  無論是NACA、露西亞和華國航天局都有著豐富的太空對接經驗，精準地制定了交會程序。

  團結號的智能計算機通過與衛星的數據交互，一點點微調方向，預計將在110秒後追上聯盟飛船。

  此時，距離聯盟TMA-17M任務發射5個小時19分鍾，團結號乘員組收到命令只有短短的223分鍾，創下了世界紀錄。

  張智光還記得，當時他正完成了熱身訓練，拿著一個蛇果啃著，突然就被緊急集結。

  這種緊急集結對軍人來說很熟悉，但對他們來說無非就是演練而已，誰知道竟然要上太空，還要艙外執行任務。

  此時距離他上一次進入太空並進行太空行走，7年零11個月。

  瓊州發射控制中心，林炬看著大屏幕上的模擬動畫，團結號與聯盟TMA-17M已經近在咫尺，二級火箭早已脫離，團結號已經開始減速。

  奧列格死死盯著舷窗外，希望能看到黑暗中出現一個小白點。

  但由於飛船中心被破壞以及幾次爆炸，聯盟TMA-17M實際上在傾斜著旋轉，每隔一會兒才能看到地球。

  在無線電裡，他已經知道團結號與他們的距離只剩下幾十公裡，正在進行最後一次減速。

  另一邊舷窗，有井圭美和林德格倫擠在舷窗前，突然看到了一個忽明忽暗的小點，那是正在減速的團結號。

  “スペースシップです（航天飛機）！スペースシップです！”

  鄧磊接過團結號指揮權，雷達標記的位置與各國聯合測控的小點重合，他們離聯盟TMA-17M只有一千多米了，但是因為光線方向的問題，還是只能看到一片黑暗。

  在後座上，張智光已經抓住了維生背包，眼睛看著前面的舷窗。

  “目標，500米！”

  “200米！”

  距離越來越近，墨綠色和白色組成的聯盟TMA-17M（破損）終於出現在了視野中，鄧磊閃爍了一下信號燈，然後RCS開始噴出氮氣減速和靠近飛船。
    在奧列格的視野中，返回艙旋轉到地球這一面時，團結號白色的上半部分和藍色舷窗出現在了光芒中。

  “явасвижу，I see youКитайскийтоварищ！（我看見了，我看見你們了華國同志！）”

  林德格倫和有井圭美也一下子在狹窄的返回艙離活動了起來，趕忙注視著舷窗外，已經越來越大的團結號。

  “她可真美。”

  林德格倫發出了最真誠的讚美，一動不動地看著團結號。

  李晟將觀察到的、正在進行翻滾的聯盟TMA-17M狀況同胞給地面：
  “指揮中心，聯盟飛船目前只剩下返回艙與軌道艙結合體，目測未分離，正在以11度翻滾，我機已抵進10余米處，請求使用機械臂矯正目標飛船姿態，而後實施救援！”

  視頻連線會議中，三國航天局和新遠宇航確認了團結號的狀態和燃料剩余，批準了行動。

  此時張智光終於解開了安全帶，李晟也脫離座椅，小心地幫他裝好維生背包，最後一拉張智光面罩上的金屬環扣，鎖定密封。

  張智光按動左臂上的按鈕，啟動艙外模式，維生背包立刻開始工作，進行獨立循環。

  “洞兩（02），檢查航天服狀態。”

  “洞么（01），我狀態良好，指示正常，可以出艙！”

  李晟點點頭，隨後他坐到第二排的椅子上，和鄧磊一起拉下面罩。

  乘員艙後方，過渡氣閘開始加壓，直到與乘員艙氣壓平衡後電動艙門滑開，露出一個近兩米高的方形出口，張智光一低頭就輕松地穿了過去。

  隨後內艙門關閉，再次確認航天服狀態，氣閘泄壓。

  在氣閘內，張智光看著艙壁上代表壓力值的儀表降到零，外艙門的指示燈由紅轉綠，輕輕按動了電鈕。

  由於已經抽成真空，外艙門向外打開很順利，張智光先是輕輕飄出半個身體，左臂碰到機體上艙門旁邊的一塊區域，一個圓形蓋子打開，露出四根安全繩的一端。

  將繩子交叉一圈後，張智光將卡扣固定在腰間，扯了扯確認沒問題，小心翼翼地坐在了艙門上。

  在他的不到十米處，是無規則翻滾的聯盟TMA-17M，團結號遍布全身的RCS還在不時噴氣。

  往左看去，巨大的太平洋就在腳下，張智光一眼就看到了夏威夷。

  乘員艙裡，鄧磊扳動頭上的開關，推上防誤觸的卡扣，團結號背部的貨艙門緩緩打開。

  由於是客運型，團結號的貨艙是橫著的長方形而不是豎著的，大小也只能勉強放下一輛車，運載能力大為下降，但好在這次任務用不著裝什麽東西。

  折疊的機械臂同步伸出，坐在航天飛機上的張智光用拇指輕輕推動左臂上的小型搖杆，卡爪一點點向聯盟飛船移動。

  “洞三，再近一些，拉近到五米以內，卡爪的長度太有限了。”

  鄧磊收到信息，先打開了自動避障系統，調低觸發數值到2米，這才小心翼翼地向向右前方橫移，以0.1m/s的速度靠近飛船。

  (本章完)