第472章 極地獵手
  大漠基地，傍晚。

  一架三角體飛行器被緩緩拉出機庫，它通體呈現出一種很髒的灰色，不規則大小的斑塊出現在機身各處，像是一架被存放了十幾年的落灰古董。

  然而事實是半個月前它才被製造完畢，然後將各部分用運輸機運到這裡進行組裝，於今天進行一次地面高速滑跑。

  這就是“雪鵠”的首架驗證機，編號H-10，也就是轟10。

  歷經了一年的設計之後，雪鵠正式對全國的航空製造廠發出機體部件研製命令，而為了加快速度最重要的核心機體部分交給了基地，用那台12萬噸壓力的模鍛機制造，強度完全達標。

  近7個月的時間，首架理論上可以飛行的驗證機現在就在跑道上等待著首飛。

  從機體、蒙皮、隱身技術、降溫技術、燃料、航電等多個方面，“雪鵠”基本上都代表了國內航空工業的極致水平，當然最強力的還得是去年就試車成功的三台WCR-12組合動力發動機。

  這架灰蒙蒙的飛行器外觀簡潔而優美，與主流飛機的設計風格相去甚遠，但卻充滿著別樣的美感。

  幾乎成為半個項目總師的安德羅夫對竇平說道：

  “這架飛行器可以最高飛到52000米，已經超出了平流層進入中間層，如果按照西方命名，它應該叫做‘中間層閃電’。

  雪鵠雖然也是猛獸，但一張大臉和她的外觀不太相符。”

  竇平：“就雪鵠了，雪鵠是極地獵手，依靠純白的外表可以輕易隱藏在茫茫雪原中，而且雪鵠是一個已經使用過的代號，比較容易混淆視聽。”

  安德羅夫：“那我覺得極地獵手也比雪鵠好聽。”

  “……”

  兩人關於代號的爭執沒持續多久，因為地面滑跑馬上就要開始了。

  研究基地裡幾乎所有人都站到了跑道旁，期待著滑跑試驗的進行。

  為了最大程度保密並躲過衛星的偵察，滑跑試驗很反常的選擇在了傍晚進行，這個時候離遠些肉眼觀察時都有些模糊。

  試飛員雷清穿著特製的超高空加壓飛行服坐在駕駛艙內，實際上他穿的飛行服已經接近宇航服的范疇，價格也極其高昂。

  他之前已經多次飛過模擬器，但真實的駕駛艙還是讓人感覺到興奮。

  “雪鵠”安裝了基地製造的頂級航電系統，艙內操作台的風格十分貼近於航天飛機，並且搭載了強大的人工智能和360度全息影像投影器。

  關閉全息投影時像是在開小型航天飛機，但當打開全息投影，價值上千萬的面罩會通過算法以及全機周圍的攝像頭讓座艙“消失”，除了手上的操縱杆依然保留外，飛行員就好像把“雪鵠”開了遊戲外掛中的隱形，懸浮於空氣中。

  這時候想要操控設備可以通過同樣飄浮在空中的全息投影或者手勢、語音指令執行。

  當他第一次在機庫裡開啟全息模式時，早就克服了恐高症的雷清都還是小小的嚇了一跳，因為它太強大了，比模擬器更加強力，幾乎看不出任何破綻，好像真的懸浮在空氣中。

  一想到體驗人體“懸浮”在空氣中極速飛行，那種吸引力簡直要命。
    不過遺憾的是這次滑跑中不包含這個項目，地面高速滑跑測試是正式首飛前的最後一道程序，除了在應該拉起機頭的時候狠踩刹車停下來以外，其余均和正常起飛一致。

  所以地勤也得按照正式起飛的程序仔細檢查，然後為這架飛機加注1/3的燃料，為了高空飛行WCR12使用的並不是航空煤油，而是一種含有金屬銫的烷烴混合燃料，難以揮發甚至有些粘稠，超音速飛行時油箱會被蒙皮加熱增強流動性，地面起飛時要啟動APU預熱後才能使用。

  隨著地勤和飛機一項項檢測完畢，塔台發出了起飛指令。

  “1001，允許起飛！”

  “1001明白！”

  雷清將節流閥從10%推到軍推、也就是非加力的最大值，三台WCR-12此時共輸出20噸推力，因為原型機的燃料和設備較少，推重比在0.36左右。

  這個指標對於轟炸機來說已經相當不低，加力時更是能達到0.5。

  松開機輪刹車的一瞬間雪鵠就輕輕抬起機頭向前竄了出去，按照設計標準，三角體+升力體設計的雪鵠需要2700米的滑行後才能拉起起飛，穩妥些3100米，拉起時速320公裡每小時，不過因為現在空重比較低2700米距離刹車是比較合適的。

  雷清感覺到了來自機體的加速度，豐富的經驗讓他立刻判斷出推力稍稍有些向上，這應該是因為雷達模型質量較輕和升力體設計的因素，在正常范圍內。

  他只是盯著速度計，看著上面的數字快速提高，當速度超過270公裡每小時的時候他已經開始準備下壓機頭減速，卻突然發現高度計從0跳到了2。

  “雪鵠”沒有襟翼，拉起全靠尾舵偏轉，但他很確定自己並沒有操控它。

  等他反應過來是機體空重較小和升力體升阻比出色的原因後，高度已經超過了8m，雪鵠在依靠升力已經自行脫離了地面，滑跑變成了首飛。

  雷清馬上改變原來的下壓動作轉而拉升機頭進入800米高度平飛盤旋，然後向塔台報告剛剛的情況，安德羅夫也很快明白發生了什麽事。

  “雪鵠的設計比我們想象地出色，拉起的時候速度才272公裡！距離不到2200米，發動機的推力也非常好。”

  竇平：“那……就讓我們進行首飛測試吧，洞么，保持起落架展開，繞場盤旋！”

  “洞么收到……她操縱起來很輕盈，一點兒都不笨重，速度已經超過550公裡，起落架自動收起了！”

  “雪鵠”的加速實在太快，而起落架展開的時速是有限制的，因為是意外飛行計劃導致飛行計算機在速度超過每小時500公裡後自動收起起落架以免迎風壓力太大造成故障，而這就發生在通話的那一點時間內。

  雷清趕緊減小油門，雪鵠具備超音速巡航能力，不開加力就能以1.3倍音速飛行，再加速下去就得飛進超音速了，他可還沒有做好這個準備。

  主動改變了科目的雪鵠以高亞音速繞著基地飛了一大圈，然後順暢地放下起落架開始降落，最後穩穩地滑行了兩公裡後停下。

  再下一次，就是超音速飛行了。

  (本章完)