第136章 訂單寵獸送達
  商討完合作事宜，佟明珠女士也沒有多做逗留，她留下一名業務經理負責後續的，然後駕駛著飛艇消失在了天際。

  接下來的幾天時間內，這名和飛艇管家一樣沉悶又禮貌的中年精英男四處忙活，迅速安排好了佟明珠女士布置的一切事宜。

  看著他的各種操作，再次感歎起飛翼航運公司的大手筆。

  只不過是一個還在實驗階段的合作，本以為願意全額報銷就夠大方了，沒想到他們居然直接在楓林路成立了一家短途貨運分公司。

  為了讓這家公司盡快正式運營，具備基本的貨運職能，佟明珠甚至還買下了附近一塊羅素之前無力收購的空地，在上面建起了跑道和倉房。

  在這個小型貨運基地的旁邊，飛翼航運公司還預留了一大片空地，那意思擺明了就是說：
  如果羅素真的能為飛翼航運公司解決材料的大問題，那麽這裡還可以再次升級。

  不得不說，這種不走套路，直截了當用財富轟炸的激勵手段極為有效。

  要知道，在野生生物遠比人類本身強大的禦獸世界，運輸行業可不像現世一樣只需要追求速度就行了。

  根據野生寵獸的分布探索合適的航線，在運輸器上配備防護裝置，甚至聘請隨行的護衛隊，這都是一筆筆龐大的開銷。

  而且寵獸的分布也並不是永恆不變的，考慮到獸潮的偶發性，想要維持一條穩定的航線，有時候需要經歷許多不亞於開拓戰的激烈戰鬥。

  所以，能夠擁有一處跨城區的航運樞紐，也是能極大推動一片地區發展的事情。

  目前森羅市也就只在城市中心區有一座客運機場，在和周邊城市臨近的位置擁有兩個帶空中航線的貨運站。

  如果飛翼航運公司真能在這邊建成一座稍具規模的分公司，即便只是純貨運，不能載人的運輸站，也能讓楓林路成為森羅市的又一個熱門核心區。

  而現在楓林路周邊好一些的地段，以及原有的功能建築大部分都被羅素買了下來，要是這裡發展起來，光是固定產漲價他都能直接賺麻。

  更別提人氣旺了以後，還會產生相關企業和消費者的集群效應等等好處。

  為了趕緊牢牢鎖死這樣一位大金主和合作夥伴，培育飛翼航運公司訂單的優先度，甚至蓋過了羅素對通關第一家道館的急切心情。

  …………

  在如此高效的行事風格下，飛翼航運公司所需要的兩種寵獸幼崽和相應的設備就送到了禦蟲屋。

  由於只是試驗性培育，這批寵獸的數量不算太多，也就每種四五十隻的樣子。

  做完交接工作，羅素把它們都留在了培育場空閑的位置。

  看著一群在高級培育箱中懵懵懂懂向外張望的寵獸幼崽，羅素翻閱起了關於它們的詳細資料。

  鐵蛹蠶，顧名思義就是一種以蟲絲堅韌程度著稱的蠶類寵獸。

  它們長著一般蠶類寵獸所不具備的鋸齒狀口器，咬合能力較為強大，所以能夠進食一些堅硬的植物，避免草食類寵獸的最底層競爭，所以血脈等級也稍高一些。

  與口器咬合力相匹配的，是它們蟲絲的強度。

  這種寵獸織出的蠶繭質地硬邦邦的，分量也頗為沉重，握在手裡就好像一顆鐵球一般，所以得名鐵蛹蠶。

  也只有它們能夠鐵樹葉片的鋸齒口器，才能順利咬破如此堅固的蟲繭，順利蛻變成擁有同樣堅硬翅膀的鐵翅蛾。

  不得不說，這種並不具備鋼屬性過於堅硬，容易折損的特點，但硬度和柔韌度又很不錯，而且產自白銀級寵獸，能夠批量養殖出產的材料，的確很難尋找。
    要滿足這麽多要素，想要找到平替都不容易，更別提是找到上位替代了。

  但是，目前航運產業蟲絲材料的困境，問題也正好出在了這裡。

  鐵蛹蠶吐出高強度蟲絲的本質原因，是想要鑄造更堅固的蟲繭，保障自己的順利進化。

  根據自然界奇妙的平衡，它們的蟲繭強度總是會略低於自身的咬合力強度，以避免被過於堅固的蟲繭困死的情況。

  出於這種生存本能的影響，鐵蛹蠶的身體會排斥直接強化蟲絲的培育。

  飛翼航運公司先前聘請過不少培育系的專家，調製了許許多多能夠提升寵獸體內粘液物質濃度的培育材料。

  但是，這些花費不菲的培育材料，鐵蛹蠶要麽不肯吃，要麽就是吃了也沒有任何作用。

  意識到這個問題後，飛翼航運公司也曾轉變思路，嘗試培育鐵蛹蠶的咬合能力。

  可是，蠶類寵獸的嘴巴就那麽大點，想用培養犬類、大額甲蟲類寵獸的方式培育它們，同樣很難奏效。

  進食鐵樹的鐵蛹蠶分支，也是經歷了無數歲月才進化出的一個特殊種族。

  飛翼航運公司為此耗費了十幾年的功夫，投入了無數資金，但蟲絲質量的提升微乎其微。

  在接連的失敗面前，他們也才用過一些較為極端的手法，比如直接向鐵蛹蠶體內注射能夠提升蟲絲強度的物質。

  這種辦法曾經短暫奏效過，只可惜成本頗高，那一批鐵蛹蠶產出的蟲絲還不夠進行一次飛艇修補，而且化繭時還出現了高比例的死繭問題。

  這意味著，強行培育的鐵蛹蠶大概率無法順利破繭，因此也很難進行繁育。

  如果沒有直接的二代繁殖產出，每一代都采取注射的辦法進行培育，結合一艘飛艇所需的巨大用量，那成本就要突破天際了。

  最後，這種賠本買賣便被徹底叫停了。

  而織巣蟲面臨的問題，其實跟鐵蛹蠶基本相同。

  它們用粘液製成的外殼雖然是重要的防護手段，但卻沒法根據身體的成長改變大小。

  而且，用粘液、樹枝、其他生物的皮毛鱗甲等生物材料製成的外殼，多多少少會面臨變質發霉。

  當外殼太小或者變質的時候，織巣蟲會用嘴在殼上咬開一個缺口，脫身以後，再用粘液重新製造一個新的外殼。

  所以，織巣蟲的粘液也並不會奔著超強的粘合性發展。

  但這與航空飛行器“一次粘合需要盡可能保持多年穩定”的需求背道而馳。

  如果強行培育它們的粘液粘性，就會出現外殼無法脫落，成長過程中出現被憋死在外殼中，或者是外殼霉變被感染致死的情況。

  (本章完)