城市軌道交通車站設備主要包括：自動售檢票系統、自動扶梯系統、站台安全門系統、車站消防系統、車站環控系統。

車票是乘客進出軌道交通車輛站台、乘坐地鐵車輛必備的有效憑證。車票的種類主要有：單程票，只能用一次，進入地鐵站後在自動售票機或者半自動售票機窗口購買，方便出差人士等臨時乘坐地鐵的人群，票價一般在2~8元。多程票，現在已經不銷售此類票種。儲值卡，地鐵儲值卡如同公交卡一樣，乘客可以先往裏面充入一筆錢，每次乘車刷卡後，從卡裡扣除本次消費額，卡裡餘額不足時可到指定地點充值，適用於經常乘坐地鐵出行的人群。員工票，不對外發售，隻向地鐵公司內部人員發放，只允許員工使用，市場不流通。老年人免費票，此種車票主要是照顧老年乘客，符合條件的老年乘客可到規定地點辦理此種車票後免費乘車。計次票，可多次使用，計次消費，平均的單程價格比單程票低，適用於經常乘坐地鐵出行的人群。現在，可以掃碼進站就方便多了，打開手機上的乘車碼，即可掃碼進站。

準備好票卡或乘車碼，經過安檢後，通過自動檢票機，正式進入城市軌道交通的運營範圍。這時，你可以選擇乘坐電梯或者自動扶梯，從站廳層到站台層，隨後在站台層等待列車。如果等待時間較長，可以選擇在站台層的休息室休息一會。

安全門有半高式安全門和全高式安全門。站台安全門可以起到將站台區域和軌道區域分隔起來的作用，防止乘客擁擠或意外掉下站台，以保證乘客的安全。站台安全門可以提供良好的密封性，在站台形成聲音阻隔，降低車輛雜訊和車站上的活塞風效應，為乘客構造一個舒適、安全、美觀的候車環境。

站台門的門體有：端門（MSD），主要用於車站工作人員在站台和軌道之間的進出通道，同時兼顧緊急情況下疏散乘客的要求，端門有門鎖裝置，在緊急情況下可以手動打開。固定門（FIX），這是不可開啟的門體，位於滑動門和應急門之間，是站台與區間隧道隔離和密封的屏障。滑動門，其數量應於列車一側客室門一致，位置對應，滑動門為中分雙開門式，關門時作為車站站台公共區域與隧道區域的屏障，打開時為乘客提供上下列車的通道，也可以作為在車站隧道區域發生火災或列車故障時乘客的疏散通道。應急門，在門本體結構中應設置應急疏散門，不帶動力，每節車廂至少對應一扇應急門，在緊急情況下乘客能在軌行區側手動打開逃生。

現在的屏蔽門都具備障礙物保護功能，一旦接觸障礙物，就會彈開。關閉彈開這個動作會重複三次，如果依然接觸到障礙物，屏蔽門就此停住。這時候屏蔽門的門頭燈就會閃，報告故障。

城市軌道交通車站裏常見的消防設備有，消火栓、手提式滅火器、消防應急燈、安全出口標誌。站台裡有火災手動報警器，列車車廂座椅下有手提式滅火器，站台層和站廳層有應急指示燈和安全出口指示燈。當事故發生時，我們要聽從工作人員的指示，合理有序的進行逃生。