「志強這個觀點我贊同。」高波也點頭道，「日本就是這麼一個奇怪的民族。像日本那個邪教奧姆真理教的教主麻原彰晃，當時就有很多人崇拜他，為了他可以不懼死亡，甚至做出在地鐵釋放毒氣的事件。」

「班長，你這個比喻可不怎麼恰當，怎麼拿這個邪教教主跟long作比較。」馬慧君有些不滿道。

高波呵呵一笑道：「是有些不恰當，但是跟我說的意思差不多，現在的long在那些日本歌迷心目中其實就是至高無上的教主，人們對他的崇拜比之麻原彰晃來甚至來的更加真誠和死忠，所以，我覺得long真要是策動那些歌迷造反推翻現在日本政府的話，還真的有很大的可能會被那些歌迷付諸實施。」

張浩也跟著笑道：「我們中國有了long，等於拿到了一張外交王牌，你看日本這兩年因為long的事情被折騰的可不輕，說起來也難怪那些日本右翼對long恨之入骨，欲殺之而後快了。」

「聽說日本國內現在的主流思想是中日友好呢。」張廣海也跟著有些幸災樂禍的笑道，「日本右翼在他們國內越來越不吃香了。這可都是long的功勞。」

王志強卻是突然說道：「我覺得若是讓long但我們國家的外交部長的話，肯定會無往而不利，每次都能取得非常豐碩外交成果。」

大家先是一愣，接著都哈哈大笑起來。

這次的聚會一直到下午差不多兩點，因為陳鋒還要上課的緣故，自然借口還要事要先走一步。而高波等人倒也沒有強留，只是表示大家以後多聚聚。陳鋒不無不可的笑著答應了下來。

陳鋒和蘇語洛坐到車裏後，蘇語洛很是感激的說道：「陳風，這次真的多謝你了。總算是讓我交差了。」

陳鋒將車子啟動後，笑著說道：「師妹，你總不能讓我一直假扮你的男朋友吧，我看我們還是找個機會分手吧。你剛剛也聽見了，高波可是表示以後我們要多聚聚的，每次假扮你的男朋友我可是有很大心理壓力的。」

蘇語洛聞言倒也是有些苦惱起來，無奈道：「他們現在都非常羨慕我有你這個男朋友呢，要是跟你分手我以後在他們面前很沒有面子嗎？而且沒有你這個擋箭牌，在學校裡可是有很多人會追求我的，那樣的話，我就不得安生了。」

「那你趕緊找一個真的啊。」陳鋒沒好氣的說道，「憑你的才貌氣質，要找個出色點的真正的富二代和官二代還是很容易的。」

「真是的，不就是讓你假扮了兩次嗎？這麼痛苦嗎？」蘇語洛有些不滿的說道，「作為交換，我好歹也是努力說服我姐讓菱菱做你乾女兒的。」

陳鋒心想要不是為了女兒，我還怎麼會兩次假扮你男朋友，這個活兒可是有些累人的。

「好了，我只是給你一個建議罷了。若是你一定要我繼續扮你男朋友的話，我也認了，只是希望你以後次數盡量少一點就是了。」

聽陳鋒這麼說，蘇語洛才開心了起來，笑道：「謝謝師兄了，我保證會見諒少點借用你的。」

陳鋒撇了撇嘴，一路將車子飛快的開回華泰小區，然後又開回學校，總算是趕在下午上課前跟紅葉會合，趕到了教室，白金標已經開始點名了，好在還沒有點到兩人，也算不上真正的遲到。

晚上，陳鋒去蘇家的時候，蘇語洛對陳鋒展現出了非常難得的溫柔一面，開門時就笑臉相迎，然後進了屋裏後，她又親自給陳鋒端茶，讓陳鋒感覺有些受寵若驚。

家教結束後，她又親自將陳鋒送到了樓下，讓陳鋒感覺有些不適應，不過，對方對自己熱情，陳鋒猜測大概是自己假扮她男朋友的緣故，倒也沒有太過深究。

兩天后，10月15日，跟原來歷史中的時間一致，我國首次發射載人飛船。而飛船升空地－－酒泉衛星發射中心，也將作為這一歷史時刻的見證而載入史冊。據了解，與飛船發射配套的廠房、設施共同組成了「神舟」飛船7大系統中的「載人發射場系統」。

載人發射場建設經過3年半的時間，1998年2月基本結束。挖土石方60萬立方米，鋼材用量達2.3萬多噸，建設規模15萬平方米。工程初建時，戈壁灘四周光禿禿的，無一片遮擋樹木，年降水量只有40毫米左右。每年春秋時節，狂風卷著黃沙呼嘯而來，連載重的汽車也能被它掀翻。而如今，這裏綠樹成蔭，綠化率高達40％以上。

與以往神舟系列發射時間不同，神舟5號選擇了夜晚。以往神舟飛船的發射時間一般在凌晨或夜晚。據有關專家介紹，航天發射需要確定一天中的某一個時間段作為飛船發射的時機，這個時間段被稱為「發射窗口」。原來神舟系列的發射窗口選擇在夜晚，主要是便於飛船發射升空時，地面的光學跟蹤測量儀易於捕捉到目標。而神舟5號選擇白天發射，主要是考慮到白天溫度將有利於發射人員工作，也易於在意外情況發生時，充分保障宇航員的人身安全。

保障人員安全，成了首要任務。神舟5號與4號基本相似，由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成。所不同的是5號的頭部是圓柱體，而4號的頭部是半球體。「神舟」4號裏面裝滿了實驗儀器和物品，而「神舟」5號艙內只有宇航員，幾乎是空蕩蕩的，為的是儘可能給宇航員留出空間，其空間的平面大約為2．2米×2．5米，不足7平方米，可容納3名宇航員。此外，神舟5號還留有將來與空間實驗室對接的介面。在此次載人飛船神舟5號的發射中，長征2Ｆ火箭的逃逸系統將首次為宇航員的安全提供保護。在發射前15分鐘，火箭上的自動故障檢測處理系統可以自動進行故障檢測，一旦有問題便會自動報警。

發射載人飛船的運載火箭，不僅要具有大的運載能力，而且因為要「載人」，所以一般要比發射衛星的運載火箭具有更高的可靠性和安全性。根據介紹，「長征」2Ｆ火箭的獨特之處就在於中國自己製造的火箭首次按照安全性進行設計，可靠性指標由不載人火箭的0．91提高到0．97，即發射100次火箭可能只有3次出現問題；航天員安全性指標為0．997，即發生1000次危險，只有3次救助失敗。

目前，神舟飛船的測控點為12個，陸上是北京、西安、渭南、青島、廈門、喀什、卡拉奇和納米比亞，海上是日本海、南美南端海域、大西洋和澳大利亞海域，分別由四艘「遠望號」測控船承擔，總部在北京。神舟5號返回的指令由遠望三號測控船發出。5號將在酒泉發射中心發射，返回艙的主著陸場在內蒙古八王旗的一片戈壁，副著陸場在酒泉，這些安排都與神舟4號一樣。

神舟5號進一步完善了飛船應急救生系統，從飛船起飛到著陸都精心設計了救生方案。

這次的升空計劃是中國幾十年太空夢的延續，中國為了這一天，眾多的技術專家科技人員為之奮鬥了幾十年。而飛船上天后，便不是隨便去逛一圈，而是包含著各個方面的重大意義。

一份報告指出，美國經濟在「阿波羅計劃」的刺激下，增長飛速。更為重要的，其帶來的技術突破，直接促成了20世紀若乾重大技術進步。而「星球大戰計劃」所帶來的技術突進，也使美國成為信息時代的領導者。此外，從科學和技術的觀點看，研製與試驗載人飛船的經驗將比他們的宇航員在新飛船上能實際完成的任何事情都重要。因為它們對提高計算機、航天材料、製造技術、電子設備、系統集成、試驗等方面的水平，以及獲取研製導航、姿態控制、推進和生命保障各主要子系統的經驗都有益處，而且對軍民兩用航天項目都是極其需要的。目前，大量早期的空間科學與應用研究成果已經轉化為產業，成為空間產業的重要組成部分。美國空間計劃獲得的技術已經為美國經濟增加了2萬億美元。

在本世紀的頭10年，預期的高額利潤將吸引大批資金注入到全球空間工業，大約為6500億－8000億美元。到2010年，美國在空間的資產將達到5000億－6000億美元，大約相當於現在美國在歐洲的資產。美國在空間上的投入產出比將達到1∶10。到2020年，美國空間工業的產值將達到國內生產總值的10％－15％。在實現這些預期目標的過程中，空間科學與應用將是最重要的推動力之一。

中國自1975年以來，已成功地發射了17顆返回式衛星。衛星在完成主任務的同時，進行了多項衛星搭載實驗，在空間材料科學方面取得了多項令人鼓舞的成果。通過轉移這些高技術成果，可產生新的高技術生長點並帶動相關高新技術產業的發展。此外，空間提供了微重力、高真空、超潔凈以及無容器環境，為新材料研究與開發提供了無與倫比的條件。除了通過空間環境探索一些地面難以弄清的物理現象外，利用在空間所進行的材料加工研究的結果指導地面材料加工工藝是現階段開展空間材料研究的主要目的。

作為一個要解決12億人口溫飽問題的農業大國，我國從1987年開始用返回式衛星搭載植物種子，並回收種子在地面進行種植、觀察、選擇和多代培育。在利用空間特殊環境誘導植物性狀變異，以培育性狀優良的新品種及創造新的種子資源等方面取得了可喜的成果，開拓了「空間誘變育種」這一新領域。

自1987年始至2001年初，中國已成功地進行了10次植物種子的搭載試驗，涉及到糧、棉、油及蔬菜、瓜果等主要作物品種。如在衛星或高空氣球上搭載300至400公斤農作物種子，返地後經過種植優選，可推廣到1億畝的土地上種植。按每畝地可增產10%的保守演演算法，每年可增產糧食40億公斤。

公元1500年左右，在一個寂靜的夜晚，一個叫做萬戶的中國人，把自己綁在一把特製的座椅上，座椅後裝了47隻火箭。準備就緒後，他叫人點燃了這些火箭。隨著一聲巨響，這位航天學界公認的載人飛天先驅者在烈焰中灰飛煙滅了……

千百年來，萬戶的夢想世代延續。炎黃子孫從未停止過對「天」的渴望與探尋。新中國成立後，我國的航天事業開始起步了。從那時起自古以來只能把酒問青天的中國人，開始想要步步登天。

1970年4月24日，「東方紅一號」衛星的成功發射，極大鼓舞了正在積極探索的中國航天人。這時候一個秘密計劃被提上議事日程，這就是我第一個載人航天飛船總體設計方案——「曙光一號」。

為了早日引來這道曙光，科學家們作了大量的工作。遺憾的是，由於種種原因，「曙光一號」最終塵封在一張張構思草圖中。

當中國的載人航天事業放慢腳步時，其他國家的載人航天事業卻穩步的發展著。「東方一號」把前蘇聯人加加林送上了太空；「阿波羅號」飛船載著美國人阿姆斯特朗登上了月球，世界上首駕穿梭機「哥倫比亞」號在美國成功發射……

空間科學技術的水平越來越成為一個國家綜合國力的重要標誌之一。能否在這場空間優勢的激烈競爭中佔有一席之地，決定著一個民族的未來。

終於1992年9月21日，中國載人航天工程項目應孕而生！這項工程代號「921」，其核心就是研製載人飛船——「神舟號」。經過七年漫長而艱辛的歲月之後。1998年12月，中國載人航天指揮部做出一項重要決策，發射「神舟一號」飛船。時間確定在1999年10月至11月之間。

1999年11月20日凌晨，我國神舟號試驗飛船在九泉衛星發射中心點火升空，一天后飛船返回地球，降落在預定回收區。這次近乎完美的空中表演，奏響了中國載人航天的序曲。千百年來中國人只能在傳說中表達對於天的渴望，而今天我們在通天之路上邁出了第一步！

「神舟一號」飛行實驗的成功，給中國航天人帶來了巨大的信心。他們一鼓作氣。相繼發射了「神州二號」和「神州三號」無人飛船。根據規劃「神州四號」將會是我國首次載人飛行前的最後一次無人飛行試驗。將全面考核載人飛行的技術狀態。如果這次飛行試驗出現任何故障，中國載人航天的時間可能就會被無限期的推延。

2002年的冬天，神舟四號發射前的所有準備都在緊張有序的進行著。然而、一場多年罕見的大雪飄然而至，氣溫陡降至零下三十度，整個發射基地頓時陷入十分緊張的氣氛之中，空氣都彷彿凝固了。

這時候所有的人，不約而同的想起了「挑戰者號」穿梭機在空中爆炸產生的滾滾濃煙。導致這一悲劇的正是，一個因低溫而失去效用的橡膠密封圈。同樣是在一個的冬天，法國阿裡安5EGA火箭在發射升空三分鐘後，突然炸成一團火球，墜入大洋……

在這樣的低溫條件下，飛船能不能按計劃發射，這不僅是對全體參加發射試驗的工作人員的一次嚴峻考驗，也是對世界航天技術的巨大挑戰。在那段冰雪飛揚的日子裏，中國航天人以他們的積極行動回應著這一挑戰。中國航天他們想盡一切辦法給火箭保溫，連軍營的棉被也派上了用場，僅外露的四個助堆器就用了110床軍棉被來包裹。也許是中國航天人的這份執著讓蒼天也為之動容。

2002年12月30日凌晨，奇跡，發生了。就在距發射時間還有最後30分鐘時，發射場上，突然颳起了東南風，氣溫居然不可思意的開始回升了。

公元2002年12月30日零點40分，神州四號，在一片歡呼聲中啟程了。六天后，神州四號順利的返回地球。至此、我國載人航天工程無人飛行試驗階段順利結束。歷經11年風風雨雨的中國載人航天工程，即將迎來衝刺階段。所有華夏兒女都在期盼著中國一飛衝天的偉大時刻。

2003年10月15日5時30分，身著銀灰色太空服的我國首位航天員楊利偉向中國載人航天工程總指揮***報告，請示出征。此前，中國首次載人航天飛行航天員梯隊公開亮相。他們是：楊利偉、翟志剛、聶海勝。在接受新華社記者採訪時，楊利偉表示有信心完成首次載人航天飛行任務。

楊利偉即將踏上太空之旅，作為一名航天員，他曾經和十幾名同行一起，經受過近乎挑戰人體極限的訓練，時間長達五年。而這一切積累，都是為了今天，為了此刻——衝天之路就在腳下。

對於這次的載人飛船發射，在陳鋒的記憶中朝廷台是臨時取消了電視直播的，不過，現在這個時空，中央朝廷台卻是沒有取消，以至於今天早上的課當然是不用上了。學校裡的學生和老師，都是集中在教室裡一起看飛船發射的電視直播。

6時15分，進入飛船返回艙的楊利偉坐到了用合成材料特製的座椅上。此時按計劃離火箭升空還有2小時45分鐘。起飛前，楊利偉在艙內進行各項準備，完成100多個動作。地面指揮控制中心屏幕顯示，楊利偉生理參數正常。

8時59分，距離火箭點火還有一分鐘。0號指揮員郭寶興對著鏡頭一臉平靜的說道：「各號注意，我是零號，一分鐘準備。」

發射場全景晨曦的畫面開始呈現，火箭頂部神五飛船的特寫。楊利偉在飛船艙內等待。楊利偉的妻子緊張地盯大屏幕的特寫。

0號指揮員開始數數：「10、9、8……」

中華民族五千年歷史上的第一次載人航天飛行安排在這一年的秋天。千年飛天夢想能否實現就要看楊利偉了。

「7、6、5、4……」

電視畫面中楊利偉臥躺在艙內向大家敬了一個標準軍禮的畫面。

「你不單單是一個人在執行任務，你身上所承載的是一個民族的，一個民族的夢想。」

「3、2、1。點火，起飛。」

地面指揮通話：「東風程序轉彎。酒泉光學跟蹤正常。東風飛行正常。」火箭呼嘯聲。

電視畫面中火箭逐漸升高。

就在這時，通訊信號突然受到干擾，傳回到地面的圖像出現了短暫的停頓狀態。所有的工作人員都目不轉睛地盯著屏幕，望著圖像中靜止的楊利偉，雖然這類情況預先就有處置方案，但還是難免令人緊張。

畫面受干擾的楊利偉在艙內圖像與火箭升空左右分屏。地面指揮大廳人們很緊張盯屏幕。

指揮大廳：「眼睛動了，眼睛在動，眼睛在動。」「剛看到的，眼睛眨了，剛眨了一下。」

熱烈的鼓掌聲響起。

地面指揮：「東風飛行正常。」

指揮大廳裡人們指著屏幕講話。監視屏幕裡楊利偉眨眼的圖像。

地面指揮：「東風，拋整流罩。」

楊利偉回答：「神舟五號報告，整流罩分離。」

歡呼，鼓掌。

9時10分左右，飛船進入預定軌道。從這一刻起，楊利偉成了浩瀚太空迎來的第一位中國訪客。

火箭整流罩打開的動畫。楊利偉在艙內臥躺向兩邊的旋窗左右看。

指揮大廳集體數秒：「584，585，586，587……」

1903年，美國的萊特兄弟駕駛人類第一架動力飛機成功升空，從此人類插上了飛翔天空的翅膀；1961年，前蘇聯的加加林駕駛東方號飛船完成世界首次載人宇宙飛行，實現了人類進入太空的夢想；2003年的這一天，中國的航天員楊利偉也在這樣一個高度俯瞰我們美麗的家園。

「神舟」五號剛一發射，龐大的航天測控網便開始啟動。北京，酒泉，西安三個測控中心以及多個測控站，各大洋上設置的多個測量船全部到位。9點31分，停泊在太平洋上的遠望二號測量船捕獲飛船的信息。神舟5號飛船的艙內圖象清晰地顯示在指控中心的大屏幕上。

9時31分許，停泊在南太平洋的「遠望」二號測量船捕獲飛船信息。「神舟」五號飛船的艙內圖像清晰地顯示在北京航天指控中心的大屏幕上，楊利偉在與醫學監督醫生通話時顯得相當沉穩，他說：「我感覺良好！」

9時42分，載人航天工程總指揮***宣佈：「飛船已進入預定軌道，發射取得成功。」指揮控制大廳內頓時一片歡騰。在熱烈的掌聲中，***發表了重要講話。他指出，實施載人航天工程，是以江澤民同志為核心的黨的第三代中央領導集體作出的重大戰略決策。十多年來，在黨中央、中央軍委的領導下，經過廣大科技人員和解放軍指戰員的不懈奮鬥，我國載人航天事業取得了舉世矚目的成就，譜寫了中華民族自強不息的壯麗詩篇。

飛船繞著地球高速飛行，每90分鐘繞行一圈，一會兒白天，一會兒黑夜，黑白交替中楊利偉經歷了許多從未有過的體驗。

飛船繞行地球的動畫全景。飛船掠過藍色地球的特寫。飛船在黑色星空中飛行。

10時許，在「神舟」五號飛船進行環繞地球第一圈飛行時，地面指揮人員報告艙內環境正常後，楊利偉得到指令，打開面罩，拿著書和筆，當他鬆開手時，筆在太空失重環境下立即飄浮起來。此時的楊利偉拿起筆寫道，為了全人類的和平與進步，中國人來到太空。這是中國人在首次進入太空之後自豪的表達。

10時31分，「神舟」五號飛船進入喀什測控站檢測區域，在接到地面指令後，楊利偉摘下手套，並解開系在膝蓋下方的束縛帶。在北京航天指揮控制中心的大屏幕上可以看到，楊利偉的動作非常輕鬆熟練。

10時40分左右，飛船開始繞地球飛行第二圈，通過飛船傳回的圖像可看到，楊利偉由臥姿改為坐姿，並通過圓形舷窗向外觀測。

11時過後，楊利偉開始在太空中進餐。他一邊看書，一邊用捏擠包裝袋的方式享用這頓不同尋常的午餐。據悉，楊利偉的食譜頗具中國特色，包括八寶飯、魚香肉絲、宮保雞丁和用中藥及滋補品製成的飲料等。

12時左右，楊利偉開始他在外太空的第一次休息。畫面顯示，仰面躺臥的楊利偉表情沉靜，在環繞地球飛行的飛船中，他的這次酣眠持續了約3個小時。

見楊利偉睡覺了之後，一起在教室觀看電視的人這時候也都感覺到餓了，不過都有些意猶未盡的感覺，幾乎每個人臉上都洋溢著開心的笑容。

因為這個結局在陳鋒的意料之中，陳鋒對此倒沒有顯得太過激動。要不是紅葉堅持要看，陳鋒早就想去吃午飯了。

等楊利偉睡覺，直播也告一段落後，大家才各自陸陸續續的離開教室去食堂吃飯。

走在校園裏，大家無不在興高采烈的談論這次載人飛船發射成功的事情。

紅葉這時候也是非常興奮的說道：「這次我們國家可是長臉了，幾千年的飛天夢終於實現了。今天，我們一定要好好的慶祝一下。」

陳鋒聞言心中不由一喜，連忙說道：」是啊，我們是該好好的慶祝一下。」接著，陳鋒便低頭色笑著對她耳語道，「我們吃完飯後，抓緊時間去學校後門那裏的招待所開房。」

紅葉聽得臉不由一紅，氣惱的輕斥了一句「色狼！」然後，正色道，「我說的慶祝，是今天中午我們吃好一點。」

「哦，這樣啊，我還以為我們可以相互happy一下，我們可是已經好幾天沒有那個了。」陳鋒故作失望的說道。

「一天到晚就知道想這個，不想這個不行嗎？」紅葉瞪眼道。

「老婆，我也不想的，但這是正常的生理情況，我也控制不住。」陳鋒摟著她，色迷迷的說道。

「好了，大家都看著你，你現在可是名人，要注意自身的形象。」在學校裡拉拉手還行，手挽手的還行，但被陳鋒這麼親熱的抱著，紅葉還是有些不習慣。

陳鋒當然也知道這點，只是不輕不重了的吃了一次老婆豆腐，然後就放開了她。

「既然你說要吃好一點的，那我們就去外面吃吧。學校附近有幾家西餐廳還是不錯的，我們就隨便去找一家。」陳鋒建議道。

紅葉聞言，略作猶豫後，就點頭答應了。反正自家現在的經濟情況，像普通這樣的西餐廳當然是消費的起的。

於是，兩人便朝著校外走去，在學校大門斜對面就開了一家看樣子比較上檔次，裝潢的挺時尚的「星期八西餐廳」。

兩人進去後，才發現裏面一樓的空間位置便不是很大，就分兩排擺著十幾張精緻的小桌，所以，詢問服務員有沒有包廂，在得到肯定答覆後，兩人便跟著服務員到了二樓的包間。

一口氣點了十幾樣招牌菜後，兩人就一邊喝著咖啡，一邊等著菜上來了。

紅葉突然問道：「小鋒，你現在網站建設和網絡編程學的怎麼樣了？」

陳鋒微微一呆後，便說道：「還行吧，我現在已經註冊了幾個域名了，也已經在組建架構，打算先將視頻網站搞出來。」

「哦，那要不要我幫什麼忙？我最近課餘的時候也都有跟著嵐姐在學電腦知識。」紅葉熱心的說道。

「不是說了嘛，以後等公司成立了，讓你來當財務經理，你來管帳。」

紅葉有些沒有信心的說道：「我就怕自己做不好。」

陳鋒很隨意的說道：「放心，到時大不了給你找個副手，有些不會的話慢慢學，總有一天會學會的，還有若是今年的寒假你想學些東西的話，可以去華騰或者豐賽實習一下，學習一些企業管理和金融管理方面的實際經驗，這總比紙上談兵來的好一些。將來，你若是有興趣的話，我可以給你出一筆錢，讓你開家公司實際操作一下。」

「老公，你就這麼想讓我成為女強人嗎？」紅葉略帶幽怨的說道。

陳鋒連忙搖頭道：「我當然沒有這個意思，只是，你也知道我們家現在家大業大，你做為我的老婆，當然最好要早點學些一下企業管理和財務管理，以及金融方向的知識。」

紅葉這才笑著點頭道：「你說的這些我當然會努力去學習的，不過，說實話我不想變成女強人，我怕那樣的話，我就不是原來的我了。

陳鋒連忙道：「老婆，你既然不喜歡的話，那就算了，其實我也非要你變成了女強人，只要你開心就好了。」

「謝謝老公。」紅葉甜甜一笑。

正說間，包間的門卻是突然被推開了，除了服務員外，另外還有一男一女，男的居然就是昨天跟自己有過一面之緣的張良玉，而女的則是一個打扮的花枝招展的年輕女生，兩者年紀相當，差不多都二十來歲的樣子。這還真是應了那句冤家路窄。

女服務員一臉歉意的說道：「這位先生和小姐，對不起，剛剛是我的工作失誤，這個包間已經有人定下了，你看能不能換到樓下去？樓上的包間已經滿客了。」

陳鋒和紅葉聽得都是不由眉頭皺了起來，陳鋒盯著這名姿色平庸的年輕女服務員看了幾秒鐘，見到她有些躲閃的眼神，再看向張良玉，正見他有些不耐煩和不屑的看著自己，心中頓時明白了大概。這張良玉肯定通過什麼手段使得這名服務員過來這麼說，之前定下了這個包間，顯然八成是撒謊。

陳鋒本來就很不爽這個囂張的張良玉，而且現在又是自己佔理，便強硬道：「我不管你什麼工作失誤不失誤，我只知道先來後到，更何況我已經坐在這裏點了菜，現在你卻是帶人來攆我走，哪有這樣的道理。」

「先生，對不起，都是我的錯。我不是攆你們，實在是因為他們已經把這個包間預先定下來了，我之前不知道……請你……請你們到樓下用餐好嗎？」服務員滿臉懇求的說道。

見這個服務員這麼低聲下氣的，陳鋒心中也有些猶豫起來。自己跟張良玉是過不去，但也不能害得這服務員難做人不是？

紅葉也是有些心軟的說道：「小鋒，算了，我們去樓下吃也一樣。」

本來陳鋒也是要答應了，但這時候張良玉這傢夥卻是突然發話了：「喂，我說哥們，我們還等著吃飯呢，你能不能速度點。」

陳鋒本來就很不爽這傢夥，一聽他這話心裏面當然是更加不爽了，當即便冷下話來：「你們等著吃飯，我們還等著呢。先來後到知不知道？別以為我不知道你們在撒謊，什麼預先定好了，若真的定好了，服務員哪會搞錯？」

「嘿！」張良玉嘿了一聲後，就走了進來，上下打量起陳鋒來，皮笑肉不笑的說道，「我看你們倆應該是這邊東海校區的大學生吧，看在我們同校的份上，我也不跟你一般見識了，你馬上在我面前消失。」

「哦，這麼說你也是我們東大的學生了？」陳鋒的氣勢也是絲毫不弱的盯著，「沒想到我們東大學生的素質居然變得這麼不堪了。」

「你給老子再說一遍。」張良玉當下冷下了臉來，「老子本來心情就不爽，我看你是欠收拾是不是？」

張良玉說著就一副要動手的架勢。

這時，跟張良玉一起來的女生連忙跑過來拉住了張良玉，緊張道：「良玉，他……他是我們學校的陳峰，很厲害的……」

這女生顯然也是東海大學的學生，而且認識陳鋒。這也難怪，雖讓陳峰現在東海大學的名人呢。

「陳峰？什麼狗屁陳鋒？」張良玉大爆粗口道。

「你他-媽0的是不想活了。」陳鋒被他一口一個「老子」的稱呼，當然是心頭大怒，當下就要動手教訓他一下，管他有什麼背景。

但他剛站起身就被紅葉拉住了，連忙勸阻道：「小鋒，算了，算了，不要跟他一般見識。」

而那個女生見陳鋒發怒，則是嚇得連忙使勁將張良玉拉了回去，警告道：「良玉，他就是那個籃球打得很厲害，還把那個跆拳道黑帶打敗的陳峰……」

張良玉一聽女生這麼說，才知道是哪個陳峰了，當下也是嚇得連忙後退到了門口。他是東海大學研究生，跟陳鋒便不在同一個校區，而且平時不怎麼喜歡看籃球，自然是不認識陳峰，但陳峰這個灌籃高手的大名在整個東海大學的圈子都傳遍了，他自然是知道的，尤其是他跟那個韓國黑帶三段的跆拳道手PK的時候，更是被人說得神乎其神的。若真是這個陳峰，他自然有自知之明，自己單人肯定是乾不過他的。

「陳峰……原來你就是陳峰……」張良玉說完後冷冷一笑便毫不拖泥帶水的轉身走出了包間。

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