留給中國的時間已經不多了！

當那支龐大的美英艦隊繞著南美洲，航行到太平洋西海岸的巴拿馬一帶的時候，中國的運輸船和輪船就再不能肆無忌憚的，連一艘護衛軍艦都沒有的，就大膽往來夏威夷和北美西海岸了。

中國在北美的戰鬥在那個時候也才真正的開始！

可對於白宮中的格羅弗.克利夫蘭和沃爾特.昆廷.格雷沙姆來說，一場接一場的失敗，真心不是什麼好消息。他們可不能把全部的希望寄托在聯合艦隊上，英國人不是好鳥。否則他們的北美艦隊和西印度艦隊早在中國人佔領溫哥華地區的時候就會出動了。隻所以一直不動彈，不就是圖著讓中國人儘可能的吞吃美國的利益嗎。這些年美利堅的工業能力一點點的超越英法，當然令英國人警惕。這齷齪的盤算只是沒有拿到明面上來罷了。

而且中國軍隊實力強悍，即使他們的後方海路運輸斷絕，已經拿下了加利福尼亞、內華達、愛達荷、華盛頓四州和英屬溫哥華地區，又將俄勒岡州緊緊地包裹在佔領區域內的中國國防軍，完全可以利用美國的工廠，自行生產作戰所需的一切物質。

美國西海岸地區是沒有說得出名的軍火製造廠或公司，這幾個州除了加利福尼亞外，工農業製造生產能力也都很一般很一般，甚至除了加利福尼亞州以外，其餘地區人口都不超過五十萬，可老美髮達的工業產業只要能夠完成組合，生產子彈、炮彈和簡單得步槍、手榴彈不成問題。

至於複雜的大炮和機槍生產線，國內早就向加州運送來了。

不過這些工廠缺少工人，另外這裏還缺少油料。現在登陸北美的所有裝甲車和坦克車用油，都是之前美國的中國資本用錢從墨西哥買來的，還有一部分是從國內運送來的。

不從美國撤資，也是迷惑老美的手段之一。而購買下的石油，經過幾經轉手，在美國政府沒有注意的情況下，妥善的掩藏在了加州和華盛頓州。

反正依照國內的能力，北美作戰的裝甲部隊只要一邁過密西西比河，油料供給依舊跟得上的可能性就微乎其微。

現在登陸北美的國防軍還不到四十萬，用於作戰的部隊，用於一線的部隊，更少得可憐。在美英聯合艦隊抵到巴拿馬之前，按照總參謀部的策略，海軍運輸部隊不僅要向北美大陸再運送十萬人以上的部隊，還要運進去數以十萬噸的軍需物資，以及至少三萬名工人。

這樣，當海戰影響到了夏威夷至北美的運輸線路以後，國防軍至少能夠有五十萬人的兵力，和五萬人的工人力量。這其中至少包括五萬日本挺身隊士兵以及一萬名日本工人。幾乎全是從西南日本招募的。

隨著南洋戰局的驟然扭轉，隨著西線戰爭的天翻地覆，東京日本已經蔫了。

他們跟西南日本的戰爭隻持續了兩個月不到，就以割地的屈辱形式，主動結束了這場他們自己挑起來的戰爭。西南日本在本州的國界線，又向著京都推進了一大步。

西南日本也見好即收。他們很清楚自身實力的不足，對比這些年有著英法美等國資助的東京日本政府，無論人口、財政還是工業，西南日本統統居於下風。即使東京日本的『興盛』是大久保利通、伊藤博文等人以貸款的模式『借』來的。可東京政府手中就握著那麼強的工業和兵工生產能力。

當然，這些年西南日本政府的小日子過得也不差。中國人開發南洋，除了從福建、兩廣招募老鄉和引入移民外，也給西南日本政府減輕了一定的人口壓力。招工、移民，以及始終存在編制的國防軍——日本挺身隊，分別對應著西南日本的農民接觸和武士階層。

在西南政府的領導下，他們所屬的底層武士，總算是有口飯吃。加入了挺身隊、西北、西伯利亞墾荒隊的很多日本人，雖說都千方百計的留在了中國，卻都在接出家屬的同時，也大把的寄錢回老家。因為沒幾個人能像武思朗一樣，有能耐把自家的父母兒女外加兄弟姐妹，全部的親人都帶來中國，都加入中國國家，並且戶口本的民族上寫著——漢。

武思朗不僅在西南日本，包括東京日本在內的整個日本，都成為了一個傳奇性的人物。尤其伴隨著中國的越發強大，武思朗的『傳說性』就越高，也越為更多的日本人羨慕和嚮往。

西南日本底子薄弱，劉暹也不可能在國內工業建設資金都緊張的情況下，撥款加速西南日本的工業建設，所以十五年過去了，西南日本跟東京日本工業建設方面的差距不僅沒有縮小，反而還加大了。

西南日本政府所擁有的兵工廠和鋼鐵廠，只有當年劉暹在欽州所建的鋼鐵廠一期那麼大點規模，只靠他們自己，根本完成不了自身軍隊的武備建設。

東京日本政府是負債纍纍，債台高築。可好歹他們建立起了諸多的現代化工廠，還修起了多條鐵路，溝通各縣，在造船業、軍火製造和鋼鐵產業上的增長矚目可見。

只是運轉一直很艱難。因為日本沒有了中國和朝鮮的市場，連他們國內自己的市場都只剩下三分之二，還要面臨著中國製造的競爭，日本的工業發展有著先天性的限制。

在19世紀末的年代裏，可沒有哪個國家能夠脫離市場而興盛自己的工業和製造業的。

之前日本的工業製造品，出口對象只有主要是南洋和暹羅。可現在，南洋、暹羅全成了中國的勢力範圍和地盤，東京日本的工業化發展已經走到了死路。

質量差，技術落後，還成本高，價格貴。這些就是日本貨在市場上給人留下的印象。東京日本政府現今的實力是強過西南很多，可他們要一直照著現在的道路向下走去，不是自我毀滅，就是抱著決死之心的發起一場對朝鮮和中國的戰爭。最後的結局還是滅亡！

而西南政府呢，沒錢發展工業，那就先不發展著。他們成為了中國製造的佔領市場，卻也將自己綁在了中國這條大船上。用犧牲工業作為代價，換來了隨著中國一起玩耍的機會。

西南日本發展生絲產業，在中國各大絲行和紡織公司的指導、資助下，與西南日本的農民簽署收購協議，規定產品質量和價格，讓日本不少農民的收入暴增許多倍。

西南日本發展生絲產業，不自然的就影響到了糧食生產，可背後有中國做依靠的西南日本，這些年糧價卻在持續的走低。這也進一步讓日本農業向著經濟作物方面轉變，水稻種植面積大幅度減弱，糧食產量不斷降低！自然就讓西南日本政府更加的貼近北京，讓北京更輕鬆的掌控西南日本的命脈。

……

十月中旬，北京下起了今年入冬的第二場雪。西線戰場相繼傳來了好消息，南部戰區軍隊已經攻克了阿斯特拉罕，這個伏爾加河三角洲上的城市。飛艇部隊夜襲重創了俄國的裏海艦隊，現在俄裏海艦隊的殘部已經退往了巴庫。

而石東來領導的南下部隊，現今也快要逼近了巴庫。俄羅斯高加索地區的主力部隊已經在先前時候全部抽調一空，只剩下寥寥兩三萬人和當地俄羅斯政府緊急組建的，差不多數目的民兵，這樣的對手石東來還是還打的有困難，他已經可以拍拍屁股回北京了。

國防軍的目標是巴庫。現今世界上產量最高的油田，歐洲最早開採的油田，現代石油產業的誕生地。這裏一年的石油產量幾乎是中國石油公司和南洋石油公司合起來產量的兩倍，佔世界石油產量的一半。其所在的南高加索工業中心是俄羅斯的石油基地。

這個地方是中國必須拿到手的。而且動作要快，不但要保住油井，還要保住煉油廠。國防軍的諸多裝甲車、坦克車、卡車，今後的用油可全指望這裏了。

十月二十日，石東來的電報傳到了劉暹手裏，國防軍兵不血刃的佔領巴庫，俄裏海艦隊殘存軍艦投降，巴庫所有油田油井和煉油工廠、儲油倉庫，都保存完好。還繳獲原油上百餘萬桶，柴油、汽油、潤滑油等成品油過五萬噸，今後的裝甲部隊再也不需要為油料發愁了。

拿到電文後，劉暹當晚興奮都要睡不著覺。他感覺自己完全就是『天命所歸』，俄羅斯人腦子進水了也好，被驢踢了，被門夾了都好，反正東西已經落到自己的手中了，這是事實！

只要想一下，明年時候，再也不需要為裝甲部隊的油料發愁了，他的心就也沖飛上天空了。

伏爾加河流域的作戰也進入尾聲，國防軍的戰鬥力根本不是那裏的守軍能夠抵抗的，何況守軍數量還那麼的少。而過了伏爾加河以後，空虛的頓河平原，空虛的俄羅斯腹地，就再一次敞開在了國防軍眼前。

北部戰區的下一個目標完全可以定在莫斯科——向莫斯科進軍！