謝玉武透過後視鏡，看向坐在後排的村上，詢問道：「怎麼樣？後排的感覺。」

玩車多年的謝玉知道承受感受，與這輛車在甩尾的時候，產生的穩定性直接掛鈎。

如果說坐在後排的人，感覺搖晃不堪，只能說這輛車的側傾比較嚴重，在甩尾的時候，控制的火候還欠缺一些。

聽到武謝玉的話，村上想了下，回答道：「現在感覺還算很穩，新的空氣懸架與絞牙避震效果不錯，可以感受到懸掛過濾掉了一些不穩定因素。」

「但是數據還是有些少，若是可以，謝桑你應該在五連髮夾彎試一試，那裏才是真心考驗的地方。」

「知道了。」謝玉點了點頭說：

「我現在能感覺出，車身輕量化以後，入彎的質感和以前相比是得到了明顯提升的。」

池谷：「前輩，是不是這樣玩甩尾更容易，速度更快了。」

對於這個問題謝玉和涉已經交流過了，對於池谷而言，剛才的漂移技術，是有些拉風。

但是在謝玉和涉的討論結果是，真正的彎道技巧，是你不管用什麼辦法，找到最直接的切入點，完成最快速的出彎過程。

若是在熟悉的山道還是務實一點，直接拐過去速度更快些。

但沒等謝玉說，村上就插話道：「謝桑，我已經看到指示牌了，前面好像是五連髮夾彎，你準備好了嗎？」

當下謝玉不在言語，而是開始提取準備，這次謝玉準備把車速提到靠近100，來過前面的五連髮夾彎。

一是最近謝玉的駕駛技術有了極大的提高，二是車改後謝玉發現這86性能又漲也更容易操控了。

眼看著車速越來越快，知道前面是五連髮夾彎後，池谷臉色頓時變了。

作為地頭蛇池谷知道，在正常來講，知道前面是五連髮夾彎後，應該放慢車速，利用入口的內外徑切換，就可以找到車身的平衡點，這樣才能從容過彎。

但現在謝玉是還要加速，一定是想使用漂移過彎，可對於謝玉的漂移過彎雖然池谷剛才有看到謝玉是做到了。

但這裏是五連髮夾彎，是秋名山山道最驚險的地段，池谷不禁擔心起來。

這時謝玉感覺過彎的時機到了，突然來了句，「穩坐了」，然後居然又點踩了油門踏板。

這下讓池谷，想起他駕駛著S13，以80邁的速度，去過彎的時候，車身都會一頓亂晃，嚴重的側傾，差點失去平衡，翻車跌出山谷的事情。

頓時池谷猛拉自己身上的安全帶，嘴裏也開始哆嗦起來。

謝玉不管這個，他在默默計算。

八十米！

五十米！

三十米！

謝玉立刻開始撥動左手檔桿，換擋的剎那，變速箱內帶動的所有齒輪與軸承相互貫通力量。

在入彎的瞬間，配合離合器的踩入，檔位不斷的切換，謝玉的手迅速而又連慣的做著這一切。

池谷的目光緊緊的盯著謝玉，齒輪的磨合，軸承的扭動彷彿他都能感受到一樣，他的緊張，頓時變成了肅然起敬。

這時的謝玉還在不斷倒腳，剎車和油門的來回切換，頻率很快。

池谷雖然做不到，但是卻知道，這是謝玉86在大馬力入彎的狀態下，為了調整車身的姿態，而做出的調整。

池谷雖然不想承認，但是他已經默認了一件事，這個前輩的水平，和以前真不一樣了超越自己太多。

池谷頓時下定決心，在比賽前一定拉著涉前輩給自己做特訓。

謝玉沒想到什麼，他在保持專註，他按和涉一起研究五連髮夾彎要點進行攻略。

這時謝玉的兩個手同時，緊握住方向盤，轉舵一氣呵成，兩個肥厚的手臂都綳出肌肉，鼓起了袖管。

嘶！嘶！嘶！

86的輪胎劃過五連髮夾彎的柏油路面，輪胎留下炙熱的摩擦聲音。

86在第一個彎道的入彎內徑，順勢貼著山壁的欄桿，如同整個車身浮在路面上。

然後，謝玉果斷的推頭。

因為謝玉知道五連髮夾彎的難度，在於彎道的連續性。

一旦入彎，在速度很快的狀態下，車身根本無法做出第二次間隙性的調整。

所以車手在入彎之前，就要思考清楚。

到底該如何應對連續的入彎，以及出彎，做出一個精妙的銜接。

所以謝玉在推頭進入第一個彎以後，手腳並用，控制著車身的平衡，貼住另一側欄桿，在發動機收油的時間節點。

謝玉輕點一腳油門，換擋，再次做出動力輸入。

這時多86車身在慣性推頭的狀態下，謝玉調整方向盤，使得車頭在出彎的瞬間，也瞄準了第二個彎的切入點。

池谷臉色一變，眼睛盯著窗外，那無限接近的金屬欄桿，防止車輛接觸山體的遮擋物。

他知道車手最擔心的，就是出彎的時候，車身發生碰撞，改變固有的軌跡。

86在甩尾，慣性漂移的幅度有些大。

車身在距離山壁欄桿最接近的三十厘米左右的位置時候，池谷眼睛瞪大。

池谷甚至隔著玻璃，就能夠看到欄桿上的斑斑銹跡，很恐怖的視覺衝擊，像是眼看著就要撞上，就要發生可怕的事故。

但是就在車身與欄桿的距離，縮短到他忍不住要張口的時候。

96在顫抖中停滯了！

然後車身傾斜晃動中，在微妙的距離定格。

然後漸漸的，拉開......

滿頭大汗的池谷，望著距離擴大的欄桿，鬆了一口氣。

而他再次抬頭去看前風擋的時候，難以置信的發現，車身已經駛入了第三個彎的入彎口。

連續的車身擺動，又親眼見證窗外發生所有景色的池谷和村上，沒得懷疑，這是貨真價實的漂移技術！

第三個彎，池谷已經麻木！

當他再次重溫了一變，車身的距離，大概離欄桿還有一個腳掌寬的時候。

雖然86還在顫抖，但這時池谷的神經已經大條了許多，也許是麻木了吧！

所以池谷任由這種懸之又懸的危險信號蔓延，卻不為所動。

輪胎摩擦的聲音很刺耳，但是卻很提神。

第五個彎到來的時候，謝玉已經開始有點得心應手了。

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