魏誠毅把玉石重新放進包袱裡背在肩上，說：「我來跟你說這事兒，就是告訴你一聲兒，這事兒我知道了，有什麼需要就找我。」

又指指楚清的表情：「你正常點兒，我跟我爹說，他幹啥都行，我給善後，這話，今兒也說給你；

其餘的事你去貨棧，我弟會詳細告訴你，我趕時間，先走了，這塊兒石頭是你兒子送我的，我拿走了！」

楚清很想問他「你說的是真的嗎？」，又很想告訴他「你拿那石頭又不能自己加工」，但最終什麼都沒說，看著他走了。

此時楚清心裏很亂。

魏誠毅說的話沒錯，有血緣的未必親，沒血緣的未必不親，可這種親是有差距的。

她跟魏誠毅的確是過命的交情，按說應該相互信任，她也確實很信任他，至少剛才她就沒想起來掩飾自己的情緒。

可是，事情涉及到小寶，她又不能不多想。

小寶是她在這個世界上唯一的精神寄託，是其他任何情感不能替代的寄託。

換句話說，對魏誠毅的信任，還達不到對小寶的程度。

這就讓她表現得很矛盾：一邊對魏誠毅不加防備、情緒外露，一邊又透出對人家的疑心。

事實上，矛盾何止是對魏誠毅一個人呢？

在對小寶的教育上她也一直矛盾著。

過去對孟懂是生活上大包大攬、「全方位無死角」的照顧，學業上緊鑼密鼓地逼迫和密不透風的陪讀，思想上竭力進行民族精神、理想信念、遵紀守法的灌輸。

對小寶，則是引導、鼓勵和放手，學習上引導，生活上鼓勵，處事上放手，給小寶以自理、自立、自學的空間。

而完全忽略了思想教育。

因為她不知道該怎麼教育，忠君愛國嗎？楚清之前的做法可說就是「忠君愛國」，可是君是怎麼對她的呢？國又怎麼對她的呢？

君對她漠視，國，還是指朝廷那幫當權者吧？恨不得弄死她。

該這樣教育小寶嗎？那豈不是教育他任人宰割？

來到這個世界，楚清才真正理解「曾經滄海難為水」的含義。

在她自己的世界，人民受國家的保護，體現在方方面面，無論身在世界何處，只要有危險，國家會第一時間救援，不論地位、身份。

社會保障、醫療保障、法律援助、社會治安等等方面，或許相應制度還不能讓所有百姓滿意，卻一直在積極努力完善。

活在那個世界，心是安定的。

而在這個世界，即便沒有戰亂，卻依然沒有生命安全保障，人，活得沒有安全感。

所以，思想教育一直是楚清迴避的地方。

與其讓她教育小寶這個，都不如讓她給小寶上生理衛生課容易。

小寶殺了武繼昌，現在又殺了孟淳。

雖然那兩人該死，可才十歲多的孩子就這麼大的復仇心真的對嗎？這是「視人命如草芥」嗎？

可小寶不這麼做呢？武繼昌、孟淳那些人會不會一次陷害、截殺不成，再來第二次、以至於無數次？

楚清現在還不知道武繼昌他兒子都死了呢，要是知道，又該是什麼心理？

人，小寶說殺就殺了，好像幹得還比較乾淨，看魏誠毅那意思，不會有什麼後患，不然，魏誠毅能那麼輕鬆地僅是知會她一聲？

小寶，你究竟怎麼想的？

楚清平復好心情趕去貨棧，在那裏見到了侯澤。

當侯澤把前後經過說給楚清聽時，楚清似乎猜到了小寶的一部分想法。

因為侯澤提到：「我爹聽了小寶的話，提前買撲下幾個渡口，到十月還有一部分渡口到期，我爹依舊會買撲下來。」

楚清問：「你爹花了不少錢吧？」

侯澤說：「小寶給的。」

楚清驚訝，小寶哪來那麼多錢？知道他各地辦學，可也沒到能夠回收成本的時候啊，要說美食街，那是小錢，一年也賺不到一萬兩。

可侯澤也說不出小寶為什麼有錢，就知道他有錢：「銀票確實是小寶給的，我爹也添了些。」

楚清：「添多少？」

侯澤：「小寶給了十萬兩，我爹也添十萬兩，我爹說船幫是要交給小寶的，不能讓小寶白養著。」

船幫要交給小寶？不是說只是讓幫忙照顧那些孩子？

信息量太大，楚清腦子轉不過來。

但是她察覺到一點：小寶在往手裏劃拉人，大量地劃拉，他在積累「力量」。

武繼昌和孟淳都死了，武繼昌是小寶帶著楚元他們給弄死的，孟淳是小寶帶著船幫給弄死的。

死的這兩個人，都是不讓楚清活的人。

所以，小寶的想法應該是：保護娘親。

「這些話，是小寶讓你告訴我的？」楚清問侯澤。

侯澤搖頭：「沒，小寶隻讓我跟你說讓你做玉石雕琢和代賣，是我出發前我爹讓告訴你的；

我爹說，小寶給他四十八個哥哥報仇了，但是我爹覺得這件事不算完，因為那三艘船和那些船夥兒還活著；

要是按我們船幫的規矩，這些人也要滅口的，船我們會除掉刻字和烙印、扣下私留；

只是這次小寶沒讓我們這麼乾，還給了兩粒珍珠作為給船主的補償；

我爹說小寶雖然心善，但是這樣做有後患，這種後患我們解決不了，讓我把事情給你和我哥都說一下；

那姓孟的要去沃斯國，這一趟行程很遠，所以孟家發現他失蹤可能要很久以後；

但是一旦報官，那船和船頭怕是能被查到，主要是那船，是不是入籍的不好說。」

與楚清那個世界的「驗船師」一樣，大宣也有相應的職位，叫做「監造官」。

他們除了檢查造船工人的工作態度，主要的注意力會集中在原材料的投入方面，既不能鋪張浪費，也不能弄虛作假。

所以，官船會在舵桿上刻記舵桿的編號、舵桿的幾何尺寸、舵桿材質的缺陷和年代日期。

對於那些有損壞的船舶來說，還要隨檢隨修，保證完成運輸任務。

同時還要懂得廢物利用，對於一些無法修理的舊船，要學會物盡其用。

除此之外，造船還要嚴格按照工藝流程和方法按部就班地進行，嚴禁偷工減料，必須「按圖施工」。

當然，這是對造官船的要求。

對民船的標準相對沒有那麼嚴格，但是出於特殊情況下會對民船徵用的考慮，也要掌握民船的數量、尺寸等基本情況，並進行檢驗登記，以便於管理和徵用，稱之為「船舶入籍」。

另外，根據船舶的運載量、所運貨物種類等信息，朝廷還會實施相應的稅收，這些都需要對船舶進行準確的測量和檢查。

侯澤和水毛毛他們擔心的就是，那三艘貨船體積不小，很有可能是入了籍的船隻，有記錄。