向停車場的旅遊大巴走去......

「老大，這次是從哪出發呀？」主班司機問道。

「別問，到車上再說。」押運負責人嚴肅地回復道。

不一會兒，他們來到了旅遊大巴旁邊，押運負責人來到了後車門，副班司機拎著提前準備好的手提包，也一同來到了後門處，站在門的另一邊。

主班司機走了過來，將手機掏了出來，關機後放進了副班司機準備好的手提包裡。

然後打手轉過身，面向押運負責人，展開並伸平了雙手。

拎包的司機從包裡取出了金屬探測器，押運負責人接過探測器，檢查了主班司機的全身，過程和機場過安檢一樣，只不過押運負責人檢查得更加仔細。

主班司機檢查通過後，他繞到駕駛位的門，打開了門，上了車，上車後他打開了車內的燈和後車門。

5個打手準備排隊上車，打手們也一樣上交了手機，接受了檢查。

最後是副班司機接受了檢查，檢查完畢後，押運負責人也上了車。

「光陽創科中心。」坐到副駕駛位後，押運負責人說出了目的地。

凌晨一點多的南州道路非常順暢，半個小時後，他們就到達了目的地。

豬仔還沒有到，車內的人幾乎都坐在位置上閉目養神。

十分鐘後，麵包車到達現場，押運負責人示意司機打開門，從副班司機手中接過了一本名冊，起身來到車後門，他將名冊夾在腋下，從口袋拿出一包煙，抽出一支，點燃後叼在了嘴邊。

豬仔被押送到了門口，押運負責人站在車身俯瞰著豬仔們的臉，然後拿出名冊，開始點名。

點到名的，上了車，這時已經有一個打手聽到自己負責的名字也來到了門邊，將上車的豬仔領到了指定的位置。

豬仔們不用檢查了，除了身上的衣服，他們口袋裏的東西早就被搜刮完畢了。

車輛中間靠窗的位置左右各坐了一名豬仔，一共坐了3排；三名打手去了後面，兩名打手留在了前面。

清點完人數之後，押運負責人坐回了副駕駛位，示意主班司機發車。

過程中，4號線已經認出了7號線，按照上級指示，他需要在旅遊大巴離境前選擇最合適的時機動手。

因為知道車上有槍，除了要救出7號線外，也需要保證車上無辜人員的生命安全，所以無法在車上行動，因為有三個槍手，他無法保證所有人的安全，即使他能與7號線聯手。

最佳方案，是在到達服務區後，再想辦法與7號線一同逃離，因為他們已經知道了車牌號，車上其他人員再由負責追蹤的警察負責解救。

除非他們逃離後，押運負責人取消行動、就地解散；但4號線認為這些亡命之徒會選擇鋌而走險，即使逃了兩個人，他們在不清楚自己和7號線的身份的前提下，是不會取消行動的。

但如果這些人中有人知道7號線的身份呢？7號線為什麼會在這輛車上？是不是因為身份暴露了嗎？

不管那麼多了，先把他帶出去再說吧。

此時，7號線正坐在窗邊閉目養神，他已經被關在冰庫後面的監獄足足5天，他就是因為那天接到了市公安局李副局長的電話後，才到了這裏。

是否有人會來營救自己，不得而知。

凌晨6點，天微亮，車即將達到下一個服務站。

押運負責人通過旅遊大巴的廣播說道：「下個服務站，我們吃飯撒尿。」

4號線打起了精神，錯過了這一次，可能就要等10個小時以後了。

這個時候押運負責人繼續說道：「大家有明白我們是幹什麼去的吧？」他停頓了一下，繼續說道：「欠債還錢天經地義，難得我們給你們提供了一個打工還債的機會，但你們中難免有些人怕吃苦，可千萬別想著跑，因為，你們跑了我們還能找到你們的家人！」

十五分鐘後，大巴車駛入了服務站。

按照押運負責人的安排，由主副班司機去打包早飯，飯在車上吃。

然後再由打手看著豬仔們解決內急，每個人輪流下車，不管大小便只有10分鐘，每個豬仔派了兩個打手跟著，其中一個打手是指定的打手，另一個打手則自願參加，這樣打手也可以輪流解決內急。

前兩個豬仔都在快七八分鐘的時候被帶了回來，第三個是7號線。

兩個打手一前一後，三人向廁所走去。

到了廁所後，打手一人跟了進去，一人留在了外面。

7號線說要大解，跟進去的打手看著他進入了第三個蹲坑。

聽到裏面有動靜，他也進入了隔壁蹲坑。

打手三分鐘後就出來了，他直接出了廁所，問一同來的打手是否需要解手。

兩人便換了位置，另一打手解手後出來已經過了8分鐘，廁所外指定看管7號線的打手著急了，他進來敲打第三個蹲坑的門......