魔鬼之手的隕石帶附近幾光年之內只有一顆已經進入了暮年的恆星。這顆風燭殘年的恆星已經衰老蛻變成了一顆白矮星，在漆黑如墨的星空中散發著白岑岑的冷冷幽光，不但讓人感覺不到熱力，反而是一種深入骨髓的幽寒。

白岑岑的幽冷星光到了隕石帶這裏，更是弱得已經可以忽略，整個隕石帶都處在一片幽暗之中，黑洞洞得彷彿要擇人而噬。當自己的蝶影號小型探險飛船遠遠懸停在隕石帶邊緣的時候，終於近距離感受到了這片隕石帶的危險和神秘。

因為啟動資金有限，自己這艘探險飛船只是花了五百萬聯邦幣買的一艘二手的小型探險飛船。這艘水滴形狀的探險飛船，直徑大約在一百五十米左右。直徑一百五十米，聽上去也不小了，但那是相對於大氣層內飛行器來說的。而作為星際探險飛船，就實在是有些太小太小了，小到慘不忍睹。

一般這種級數的探險飛船隻適合在一光年範圍之內的星際探險，一般都是大型探險飛船攜帶，當做子飛船用。大型探險飛船在進入一處陌生星域之時，一般都會放出數艘這樣的子飛船來詳細探測這一片陌生的星空。..

這種子飛船的特點就是緊湊小巧，xìng能完備，功能齊全。雖然各項xìng能都不突出，雖然自持力並不及遠，但是卻可以單獨應付星際探險中的大部分狀況。不求各種指標多麼突出，隻追求全面。多面手。正是這種飛船的特點。而自己也正是看中了這一點。

畢竟自己這一次探險是在銀河系內部，走的大部分都是官方的航路。官方的航路，最大的特點就是。航路沿線每隔一定的距離必然存在有人居住的星球，飛船的維護和物資的補給非常方便。有官方航路為依託，沿途一路補給，完全彌補了小飛船自持力弱，航程不及遠的缺陷。

而且官方航道附近一般不會有星盜出沒，安全系數高。不用打架，只是正常的趕路。這艘小飛船的xìng能雖然一般，倒也完全勝任了。太高的xìng能也用不上。

而全程唯一脫離主航道的一段星路，也正是此行的最後一段行程。這一段星路。距離最後一個補給點也只有五點二光年的距離。五點二光年，蝶影號一次空間跳躍便可以到達，對於能量塊的消耗和物資的補給毫無壓力。

因為自己是單獨一艘飛船隻身探險，探險過程中的各種情況都要自己應對。所以對於飛船的功能全面方面要求反倒比較高。

而進入隕石帶之後。即使這小飛船的xìng能再強十倍，真要是被隕石撞上了，也照樣是粉身碎骨變星空垃圾的命。所以，在隕石帶中，只要不是直接提升到「銀河號」那個級別，飛船的xìng能強弱都基本沒什麼意義。反正xìng能弱撞上也是完蛋，xìng能強撞上還是完蛋，所以根本沒必要弄那麼好的飛船。

別看這船小。可是五臟俱全，而且居然還可以進行短距離空間跳躍。一次空間跳躍的最大距離是六光年。不能再高了。畢竟船太小了，空間有限，動力有限，再遠的跳躍距離就不是這艘小船的小身板可以承受的了。

因為可以空間跳躍，所以這艘船還帶有一個達到一千度的能量防護罩。對於這麼小的飛船來說，這實在是難能可貴的。一千度的能量防護罩可是相當強大的。萬噸巨石第三宇宙速度撞上的話，絕對會被能量罩彈開，飛船絲毫無損。當然了，面對動輒半徑數百米上千米的隕石帶的隕石，那就絲毫不夠看了，有等於沒有。

其實以這艘飛船的xìng能，即使是二手，也不是五百萬聯邦幣能拿下的。一架好一點兒的機甲還多少錢呢，都五百萬不止。

這艘足有仈jiǔ成新的小型探險飛船，之所以能以這個價格被自己買下，那是因為這艘飛船的原主人破產，這艘飛船是被法院查封拍賣抵債的資產。自己給那個執行庭的法官扔了一百萬聯邦幣，於是這艘價值在一千萬上下的探險飛船，僅用了五百萬就這麼到了自己的手上。

這艘飛船的原主人是一個小富商，個人非常喜歡星際探險，但是卻只有古武六重的修為。真出去探險的話，那不是探險，那是給星空巨獸送吃的。修練資質所限，小富商知道自己這輩子是星空探險無望，可是又實在太喜歡星際探險，於是便向廠家定製了這艘小飛船，在短距離內飛一飛，用來過乾癮。

至於說為什麼不弄個大的來玩，原因很簡單。

一個是錢的問題。既然是小富商，沒說是大富豪，自然是搞不起最大的飛船，最豪華的的配置，只能弄一艘小的來玩。雖然帶個「小」字，但是不管怎麼說，好歹也是個富商，所以，雖然玩不起大船玩小船，但這小船一定要玩到最好。

再一個就是，這船確實是只能用來過乾癮，至少在此人手上永遠不可能遠航，所以一個豪華配置的小船也確實是足夠用足夠用了。再大的船用不上也是浪費。所以，弄這麼一艘超豪華配置的小船，沒事跳躍個幾光年的，在人類活動範圍內過過癮，這船的xìng能已經是富富有餘了。

所以在挑選船型的時候，這位小富商就選擇這型功能齊全的子飛船進行了大改，所有功能都加強。而且為了烘托探險氛圍，所有的配置還真都是按照星際探險的高標準設定的。甚至於把原版只有兩百度的能量防護罩提升到了一千度。

這小富商前後砸進去三千多萬聯邦幣，總算是打造出了這一艘超級探險小飛船。也正是因為在這艘探險飛船上投入了太多的資金，才導致這位小富商的公司資金鏈斷裂。最後資不抵債被強行破產了。

這位悲催的小富商辛苦打造的探險飛船，最後便宜了自己，成就了蝶影號。成就了自己到這個世界的第一次探險之旅，希望這一次不會讓自己空手而歸！

整理好思緒，平靜下心情，啟動蝶影號，一人一船進入了隕石帶。

剛一進入隕石帶，如同進入了一個巨大的黑幕一般，整個舷窗外立刻一片漆黑。再也看不到星空，更看不到星空中點點的星光。這隕石帶果然是古怪得緊。

駕駛室中個各種探測設備的顯示儀錶上，紅紅綠綠的數字也開始瘋狂跳動。忽高忽低如同過山車一般上下浮動的極限數值，讓人非常懷疑這些儀錶是不是統一都抽瘋了。

隨著飛船的深入，舷窗外也越來越黑暗，那些儀錶上的數字跳動得也越來越激烈。因為還是在隕石帶外圍。隕石的密度並不是很密集。所以飛船還是可以保持亞光速飛行。當飛船進入隕石帶一個小時之後，駕駛艙中的各種儀錶，忽然如同高cháo了一般一陣爆閃，原本都是冷光源的指示燈居然發出了耀眼的強光。而後便如shè了之後一定要疲軟的小弟弟一般，所有探測設備的顯示儀錶全部統一歸零了！

再看舷窗之外，更是已經完全陷入了黑暗，飛船如同一池黑水中的遊魚，悄無聲息地飛行著。如果不是儀錶盤上跳動的飛行速度顯示。根本就感覺不到飛船是在飛行。

根據前人的經驗，到了這個區域。隕石的密度已經開始變得密集，而且飛行速度也更高，飛行軌跡也更加沒有規律，算是進入了危險區。

並沒有打開飛船上的照明設備，儀錶盤上閃爍的各sè指示燈，閃爍的熒光掃過自己的臉，在舷窗上映出各種跳動變幻的顏sè，駕駛艙裡安靜得讓人心悸。

盤膝趺坐，收攝心神，靈台空明，識海之中的jīng神力以一個穩定的強度和恆定的速度在平靜地向外輸出。無形無質的jīng神力，毫無阻礙悄無聲息地穿過了駕駛艙的艙壁，終於投shè到了舷窗外漆黑如墨的星空之中。

終於脫出了狹小的空間，jīng神力如同剛剛下達了解散命令的小學生放學隊伍，以飛船為中心，迅速向周邊各個方向上擴散而去。似慢實快，jīng神力向外擴展的速度雖然沒有神識那般即發即至，但也是彈指即逝、瞬息千裡級別。眨眼間，jīng神力已經全面鋪開至一萬公裡之外的星空，才稍稍感覺到識海之中的jīng神力有些後繼乏力。

看來，星空中jīng神力的外放距離比自己想像中的還要遠上不少，居然翻了一倍。自己原本以為這種全方位的外放，最大距離應該是五千公裡左右，沒想到居然達到了一萬公裡。看來如果是定向的外放，應該能達到兩萬公裡。這是好事，自己的安全系數又增加了幾分。

jīng神力的感知，並不受外邊黑與不黑的影響。這就如同黑天白天對盲人來說都一樣是一個道理。在這一片完全黑暗的星空之下，在這隕石亂飛、危機四伏的隕石帶之中，即便是不依賴探測雷達信號的光學探測設備也完全失去了用處。眼下自己能依靠的，便只有自己的jīng神力。

試探出jīng神力外放的最大距離，慢慢減緩了jīng神力的輸出強度，jīng神力外放的距離也隨之縮短，最後穩定在最大探測距離在一千公裡的距離上便不再動了。jīng神力外放維持在這個距離，既能保證飛船有足夠的預jǐng時間躲開隕石，又大大降低了jīng神力的輸出負擔。

如果維持著這種強度的jīng神力輸出，以自己眼下半修練狀態的jīng神力恢復速度，基本能保持收支平衡。

這很重要。

自己這一行不知道要飛行多久，持續的探測能力是自己此行能否成功的關鍵。真要是自己的jīng神力處在入不敷出的狀態，時間一長，jīng神力耗盡，而還沒有飛到隕石帶的中心，那自己可就危險了。所以，對於jīng神力使用的原則是能省則省。一定要盡量讓自己的jīng神力處於圓滿狀態，盡量不要出現jīng神力下降的情況。

jīng神力並不能直接看見隕石，jīng神力還沒這麼強大。但是jīng神力可以感知隕石的存在和隕石運動的軌跡。

在jīng神力外放的這個jīng神力力場。或者說更類似於jīng神力的領域之中，可以感知到隕石和星空的不同。而隕石的運動，反映在jīng神力領域之中。感知到的感覺就像是一張白紙上一個個黑影的輪廓在運動，雖然看不清黑影具體是什麼，但是能感知到黑影的形狀，能清晰地感知到黑影的運動軌跡。

一艘小小的水滴形飛船，連能量防護罩都沒有開，在號稱「魔鬼之手」的隕石帶中悄無聲息地穿行著。小小的飛船，如同大海中的一尾遊魚。靈巧而又流暢地躲避著一顆顆巨大而又毫無飛行規律的隕石。如果隕石帶中不是如此地漆黑如墨，真要是有人看到這艘小小的探險飛船的飛行軌跡就會發現，與其說是這艘飛船在躲避隕石。還不如說是隕石在給這艘飛船讓路。

每每發現一顆隕石向著飛船迎面而來，有時候甚至是數顆隕石從不同方向同時向著飛船一起撞過來，可是並不見飛船改變航向和航速。眼看隕石即將撞上飛船之時，這些隕石偏偏就如同突然長了眼睛怕撞車一般。莫名其妙地轉頭而去。實在是匪夷所思。

有時候更是前邊明明有一顆隕石在飛，而這艘飛船卻偏偏不改航向地直直撞過去。彷彿跟那顆隕石有什麼深仇大恨不死不休非要撞個你死我活一般，眼看著飛船就要撞上隕石，隕石卻是輕輕一個轉身揚長而去，根本不跟這艘小破船一般見識。

只有那些忽然發生碰撞，導致碎石亂飛，而亂飛的碎石再次撞上碎石，導致飛行軌跡毫無痕跡可循的時候。這艘小小飛船才會如鯉魚穿波一般，擺頭搖尾幾個動作便毫髮無傷地穿了過去。也只有這個時候才能看出是飛船在躲隕石。而不是隕石在躲飛船。

之所以能達到這個效果，其實也簡單得很。說白了就是個預判。只是自己的jīng神力太強大了，又是在自己的jīng神領域中，所以，這種人人都有的預判能力被自己發揮到了極致。預知了這些隕石的飛行軌跡，很多時候就沒必要再躲了，而是直接設計一條穿過這些隕石運行軌跡之間間隙的飛行路線，就成了更好的選擇。只有那些突髮狀況，無法預測飛行軌跡，無法預設航線的時候，才會出現需要躲閃的情況。

只是隨著飛船向隕石帶中心方向的深入，隕石密度是越來越高，隕石的塊頭也是越來越大，隕石飛行的速度也是越來越快，飛船躲閃起來已經是遠沒有先前的從容了，不過倒也還能比較淡定地應付。

一天過後，原本一般都是幾百米大小十餘公裡每秒的隕石已經變成了清一sè千米以上，每秒二十公裡的超大超快超密集隕石。有時候瞬間爆發的大密度隕石砸過來，自己唯一能想到的詞就是「流星雨」。

這個時候蝶影號的小快靈反倒成了優勢，反倒更容易躲開這些沒頭蒼蠅一般亂飛的隕石。深入到這個距離的隕石帶，自己應付起來，已經是有些手忙腳亂的了。

又是一天過去了。一千五百米的大石頭，每秒三十公裡的速度，相隔不到兩百公裡便是一顆的密度，實在是讓自己應付得手忙腳亂，已經有些疲於應付了。

不知道這隕石帶還有多深？這麼個趨勢發展下去，用不了幾天，還不得石頭挨著石頭，每秒成百上千公裡的速度排成排對著飛船撞啊？事情要大條！

管它呢，反正眼下還能應付，到應付不來的時候再說。既然是星級探險，既然是要尋找天材地寶，怎麼可能那麼容易。不付出一定代價，不冒一定危險，哪有好東西給你白得。

到了第十天頭上，已經是萬米級的隕石，百公裡的秒速，相隔只有一百公裡的密度。自己應付得是徹底手忙腳亂了。

十五天的時候兩萬米的隕石，兩百公裡的秒速，五十公裡的間隔，自己已經不是手忙腳亂，而是風中凌亂了。

到了二十天，隕石突然暴漲到了十萬米級，千公裡的秒速，十公裡的間隔，留給自己反應的時間零點零一秒都不到。

一時間各方面數據都暴漲的隕石帶，自己的感覺，蝶影號就像是掉進了南瓜堆中的綠豆，拚命地扭曲著小身板在一隻隻高速飛行的南瓜夾縫中穿行，隨時都有可能被撞得粉身碎骨。

這些隕石塊頭大、速度快，密度高，躲避這些隕石留給自己只有不到零點零一秒的反應時間，這種超高強度的jīng神力輸出，一天兩天的自己全力拚一下倒也能應付下來，畢竟自己旋照初期巔峰的jīng神力可不是吃素的。但是如果長時間的這個強度，這個頻率，那蝶影號早晚是被這些隕石撞碎的命，這就是一個死局啊！

誰知道這隕石帶還有多深？後邊隕石會不會更變態？自己還有飛多長時間才能穿過隕石帶到達中心？

現在自己的jīng神力，消耗速度已經遠遠大於恢復速度，以這個強度的消耗，最多兩天便要耗盡，那可就真的什麼都結束了。

哼哼，想這樣就要了本姑娘的命，想這樣就毀了本姑娘這一世的探險首秀？做夢去吧！