在瓊森離開後，蕭雲返回大樓頂層的大辦公室裡一屁股就坐在了沙發上，抱著腦袋翹著腿一副怡然自得的模樣。

  吉納見到蕭雲這樣也沒什麽臉看，搖搖頭也沒說什麽，為了把門留下來看似輕描淡寫簡簡單單，可事實上付出的起碼是曙光這大半年的五成以上的利潤，不過就算是付出了全部的利潤在這件事情上也是值得的。

  要不是一大家子裡有這麽個不要臉的，TMC瓊森少將也不一定就非得把錢收下，這個門能不能留在這還真有點不好說，不過起碼現在事情是成了，用天馬行空的方式把門留了下來。

  因為這個門對曙光來說實在是太重要了，特別是伊奧利亞插手開始對門進行研究之後這一扇門的重要性就遠超其他。

  從一開始蕭雲在門旁邊打開通道進入4號世界的時候，事實上那一扇門也同樣具備了聯通4號世界的能力，只是一開始卻沒人有過這樣的想法。

  但現在不一樣了，伊奧利亞接管了對門的研究後就將門給充能開啟鏈接上了4號世界，並且通過對FOLD結晶的研究然後將兩個世界的聯系變得更加的穩定。

  說實話蕭雲不清楚伊奧利亞到底做了什麽，他和拉斐爾教授兩人到底埋頭搞了那些他不明白的研究，打開異空間大門和打開異世界大門這之間又有什麽區別，這些事情蕭雲通通不懂，他只知道原始惡魔生活在4號世界的異度空間，曾經的原始文明就是打開了這個空間的通道獲得了近乎無限的能源最終導致原始惡魔出現然後分崩離析的。

  伊奧利亞有吸取這樣的教訓，所以他的研究在目的上就不一樣，有了伊奧利亞正在進行的研究之後未來0號世界和4號世界的來往將可以不再通過他開門的方式就能直接聯系。

  但對比4號世界的歷史，0號世界的邪魔是從什麽地方來的似乎蕭雲也能有些答案了。

  接下來的一段時間確實是穩定了下來，諸事順利沒有再出現其他的么蛾子而導致更多意外的情況發生。

  不過其實現在就算蕭雲想要搞事都沒事可做，他也打不開新世界的大門。

  要不是確定了蕭雲不準備繼續搞事吉納也不敢有這樣的想法。

  但收獲最大的還是曙光重工，Frontier出面從中央統合和各個船團買來了很多東西，其中包括但不限於武器，技術授權，戰艦，工業設備……

  反正曙光是欠Frontier的錢，至於Frontier欠誰的錢又是另一回事了。

  這樣一來幾乎現在所有有過接觸的門全都讓蕭雲打開過了通往新世界的通道，蕭雲也有測試過在曙光工業地下的門旁邊再次開啟通道，但結果根本沒用。

  細細一想，現在推測他只要在門的旁邊使用自己的能力開門就能打通去往新世界的通道，可是他手裡現在沒門，曙光工業地下空間裡的門聯系的是四號世界，科納星那個門當初讓他前往了1號世界，2號是聯盟星那扇門自己打開的地方，3號世界則是因為蕭雲在那門附近開啟通道聯系上的。

  就算生產線能夠做到百分之九十的自動化生產，但剩下的百分之十也依然需要人工來進行，而且這百分之十恰恰也是最麻煩的，整個量產流程就沒有不需要人手的地方。

  就連TMC單邊的供應要求滿足起來都很困難，更不要說曙光工業的生意做得還挺大，民用軍用全都涉及其中，而現在這些設備入場後產能也很快將會得到超大幅度的恐怖提升，隨著曙光工業的擴大，曙光工業也被分成了內外兩個區，同時吉納也開始了大規模的公開招聘。

  可是如今聯系著四號世界的門是不敢亂來的，科納星那邊雖然還有一扇門，亞裡杭得羅也根本沒把門還給自由同盟，因為科納工業本來也就是自由同盟的一部分，而且附近還有自由同盟的軍事基地鎮守，自由同盟那邊倒是放心得很。

  Frontier結束了半年時間的銀河盛典再次踏上了旅途，但如今的Frontier已經和半年前的狀況有了天大的區別，目標也不再是茫茫宇宙的無盡旅途，而是直指新世界準備開始全新的生活。

  MACROSS四分之一就搞來了四艘，二分之一級也買來了一艘，一是發展曙光PMC所必需，二是用來研究。

  0號世界喀麥拉的生態園在施工數月之後也如期交付開始使用，同時還開辟了巨大蜿蜒的地下空間，vajra第一批移民在小綠2號的帶領下成功入駐其中開始了它們在新世界的生活，主要移民構成基本為當初留在曙光重工的那些幼蟲，以及小綠要塞中還未破殼的蟲卵，數量很多加起來也有十來萬，單是這個過程就耗費了很大的人力。

  0號世界的曙光工業也進入了快速發展期，TMC給與的補償就是吉納現在最需要的東西，各種生產線設備，曙光之前雖然經過了一段時間的發展但對整個宇宙規模哪怕只是邊境宙域來說，都隻算得上是工藝精良技術領先的小作坊而已。

  如今如果要打開通往新世界大門的方式可能也就只有一個，要麽去找新的門，要麽就讓蕭雲去和門進行接觸。

  Frontier修整了半年時間也修複了之前因為各種戰鬥帶來的損傷，補足了所缺失的東西進入了新世界。

  不過那扇門更不能亂來，蕭雲帶人悄摸摸的去看看研究研究問題不大，可是大動靜卻不能有，畢竟那扇門屬於半監管狀態多余的事情肯定是不能做的，讓傻鳥過去搶過來那不是坑了自己人嘛。

  不是蕭雲不想浪，實在是現在不知道該怎麽浪，沒地浪。

  反正大家都很默契的絕口不提尋門的事情，蕭雲更不會腦子發熱沒譜的去找喀麥拉那個地下遺跡裡的邪魔玩玩，大家如今都需要穩定來消化現在的一切，蕭雲也就只能耐著性子陪著大家。
    正好無事倒也可以返回1號世界露露臉，但還是不怎麽管事就是了。

  卡嘉莉有了兩位老師之後內政水平那是直線上升，越來越有奧布領袖的模樣，而查爾斯一直秉持的都是強硬外交，完全和卡嘉莉就是兩個不同的極端，也不知道是查爾斯教孩子的能力太差還是卡嘉莉的態度太堅定，反正在外交這塊上查爾斯根本沒能對卡嘉莉帶去太大的影響。

  倒是瑪麗安娜對卡嘉莉倒是很溫和，就像是母親一樣照顧著卡嘉莉，極少會在卡嘉莉面前談論任何有關於世界局勢，奧布管理和發展方面的事情，只有在卡嘉莉不知道該怎麽辦的時候才會教導卡嘉莉，而這種教導也不會明著告訴卡嘉莉該怎麽去做，而是讓卡嘉莉自己決定。

  兩人不是沒想過要對卡嘉莉施加更多的影響，但他們的身份就只是顧問而且還是俘虜，身份著實有點尷尬也不能對卡嘉莉有太過主觀的影響。

  不過聽說有人私下裡是砸了杯子的，罵過廢物、白癡、毫無主見這樣的話。

  而且C.C之前時不時的也會出現在卡嘉莉身邊，妮娜，拉克絲，蜜納和時貞家主也會時不時的出現在卡嘉莉旁邊，這也導致查爾斯和瑪麗安娜在當顧問和老師對卡嘉莉的教導上也算是比較保守的。

  可有一說一，如今的卡嘉莉絕對和原本正常發展軌跡下的卡嘉莉是完全不同的，現在的卡嘉莉起碼比正常軌跡上的那個好了幾倍，天真的一面有所收斂，沒有反對他人隱秘發展更強大軍備的事，也在積極推動奧布軍的全面換裝計劃，暗地裡不是沒有發展更強的軍事力量。

  這是改變的一方面，但改變得不怎麽多的那方面就還是在外交政策上的疲軟，對於大西洋聯邦的態度還是不夠強勢，依照著自己的想法一直都在努力的避免著任何衝突的發生，現在也真就是PLANT對奧布的態度比起戰爭之前還要更好，否則現在的奧布同樣也會是夾在中間兩頭不討好的結果。

  2號世界依然穩定，只是木星防衛圈比起以前更加巨大了，對於2號世界的情況現在伊奧利亞反正是一點都不擔心，純種變革者加歌姬的組合讓他很有信心能夠順利完成即將到來的對話，對於木星裡的生命也沒有抱著敵視的態度。

  3號世界最近也相當平靜，柯內莉亞將主要工作重心放在了對內的治理上，主要還是打擊各個編號區出現的反抗組織停下了繼續對外擴張的腳步，曾經查爾斯對外擴張是為了奪取遺跡，但柯內莉亞對C的世界並無任何野心，維持穩固對柯內莉亞來說才是最重要的。

  蕭雲也會經常出現在各個世界裡待上幾天，秉持著別搞事的想法就這麽平平穩穩的過去了好長的時間，0號世界4號世界也都逐步走向正軌。

  閑的人什麽時候都是閑著的，但忙著的人好像什麽時候都是忙著的。

  比如羅……應該說整個技術部門就沒有真正閑下來的時候。

  T2以及F2在開發過程中搞出來的空氣立場技術，這個技術能夠使得機體在不具備合適氣動性的情況下獲得最大氣動性，說實話實用性是有但不大，配上大力飛磚起碼未來的人型機甲也能具備直接原地起飛衝向宇宙的能力。

  兩種機體經過優化發展調整最後的產品也有了一定的差異性，但也都能當作主力機型來使用，T2在靈活的穿插作戰中佔優武裝多樣化，而F2則是在攻堅戰的正面作戰中佔優防禦更強，類比大型戰爭中靈活還能攜帶不同裝備的輕坦，厚重火力更大的重坦，一個大型作戰編隊中自然也不可能完全采用相同的機型配置，兩種搭配起來反倒更加合適。

  要說起來在大氣層環境下戰鬥T2的確是要優於F2的，但說到武裝火力和載彈量F2又要優於T2。

  兩個機體在經過一系列苛刻的測試之後，最終聯合司令部還是同時給曙光和科納工業下達了訂單開始了正式的量產階段，值得一提的是裸機價格F2要更貴。

  接下來一堆人又湊到一起開始研究騎士版的機體，曙光的騎士機根本無需搞這些東西所以參考性不大，一個太陽爐就頂得上很多事。

  騎士機最主要的還是骨架等基礎結構的更大調整性，因為每個騎士駕駛的巨神多少都有差別，哪怕是同一個型號的巨神也有這樣的差別，武器不同或是功能不同，特殊裝備不同都是需要進行單獨的適應性調整，一定要讓巨神擁有著和人類一樣的動作極限。

  所以可調整性一定是要做到最好，骨架活動性也要做到最優，巨神極少有變形機體也是因為巨神的內部結構而確定的，如果可以變形的話就必須要犧牲一部分骨架活動性和可調性。

  但只是讓巨神擁有飛行能力那就簡單了，有太多方法可以做到這種程度，但聯合司令部要的就是變形，可人類可以變形嗎？根本做不到好吧？

  他們的想法也很簡單，不可能量產機都具備的能力我大騎士用的機體不行吧？量產機都能單機進出大氣層我大騎士用的機體沒這個功能？
  說實話這樣的功能對於巨神來說真的沒多大用處，之前蕭雲駕駛過一次的巨神所謂的變形還不就是很將就敷衍的那種類型，但吉納覺得這是一個大生意，一定要滿足主顧們這小小的要求。

  研究下來最後也還是只能在腰腿上來下功夫，正好天蝕高達那種屈腰轉腳翻手縮頭的方式很適合，大不了就把駕駛艙前置一些弄一個尖角突出的樣子就完了，而且還不影響掛背包。

  對科納工業的實際就更簡單了，一趴後依靠輔助部件來完成最大化的變形，簡直就是量產F2的瘦身版，左右手一邊一個形狀略有差異的夾子蓋板，既能當作武器來使用也能當作變性後的密封蓋板和機頭來使用，也就是研究研究搞點酷炫的東西點綴點綴。

  弄這兩個機體的設計簡直比弄兩種量產型機體還簡單，結構就這麽來那剩下的就是細節問題了。(本章完)