第268章 271：蒙扎正賽開跑（6K，加更1316）

  正賽階段，起步位置如下：
  第一排：維斯塔潘，秦淼。

  第二排：裡卡多，諾裡斯。

  第三排：漢密爾頓，勒克萊爾。

  第四排：吉奧維納茲，佩雷茲。

  第五排：賽恩斯，斯特羅爾。

  第六排：阿隆索，維特爾。

  第七排：奧康，拉蒂菲。

  第八排：拉塞爾，角田。

  第九排：馬澤平，庫比卡。

  第十排：米克舒馬赫，加斯利。

  這周倍耐力給出來的輪胎選擇也是比較常規的， C2-C4。

  正賽階段秦淼還是給自己留了全套的輪胎，也就是三種輪胎秦淼都有儲備。

  對於秦淼來說多留幾套輪胎也不算難事。

  周六沒有頒獎環節，但是比賽結束了之後秦淼還是獲得了一個吊牌一樣的東西，這個吊牌是銀質的，上面刻了蒙扎賽道衝刺賽第二名的說明。

  如果仔細看還能看到這個獎牌後面還有一些細碎的紋理，在陽光下也算是熠熠生輝。

  盡管這場比賽辦的有些索然無味，賽後也聽到不少車手在抱怨這個賽製的改革之類的，但是獲得前三名之後的獎牌還算是有一定的收藏價值。

  甚至因為後續有可能會取消衝刺排位賽這一賽製，讓這個獎杯的收藏價值水漲船高。

  當然了，這些就是 FIA應該考慮的問題了，而且秦淼也不是車手協會的會長，這也不是秦淼該頭疼的問題。

  比較有意思的是這周周六的新聞發布會終於有了不一樣的新面孔。

  21賽季上半賽季的賽後新聞發布會參與者一般都是那三個人，觀眾都看習慣了。

  也就是秦淼漢密爾頓維斯塔潘。

  今天多了一個裡卡多。

  秦淼與裡卡多在圍場內的關系只能說是點頭之交。

  見過很多次，也能說上話，但是兩人之間確實沒什麽交情。

  盡管大家都在圍場內討飯吃，但嚴格來說秦淼和裡卡多在賽道上交手的機會基本上沒有。

  此時邁凱倫在車隊積分榜上排在第4名，但是真和梅奔以及紅牛的賽車比起來，邁凱倫的賽車依舊只能算是地球組的。

  在賽場上沒什麽交手的機會，比賽結束之後兩人也就沒什麽好聊的，基本上見面就點個頭，打聲招呼最多握個手。

  之後自己該幹嘛幹嘛。

  可這場比賽裡卡多的賽車進入了前三，賽前的新聞發布會階段，秦淼和裡卡多不可避免地出現在後台，在等待的這段時間裡，大家自然是以聊天打發時間。

  突然發現裡卡多這人也還挺有意思的。

  真的和裡卡多聊上了之後，秦淼發現裡卡多和他在鏡頭前一樣，特別愛笑，一笑就露出那一嘴大白牙。

  讓人對他生不起任何的惡感，倆人稍微聊了兩句之後關系就迅速升溫。

  ……

  “說真的，秦淼，明年的澳大利亞大獎賽你一定得去我家的農場看看，我家有幾匹好馬，每年都會生小馬駒，到時候你可以挑兩匹。

  如果你沒有地方養的話，也可以寄養在我的農場裡，每年澳大利亞站伱都可以過去看看它們。”兩人聊到了動物之後不知不覺就將話題轉移到了裡卡多家的農場。

  然後就有了以上的對話。

  秦淼搖頭說道：“還是算了，我們的工作地點不固定，而且我們也沒有你這樣的條件，就算真的從你那裡領養了一匹小馬駒，我一沒時間陪它，二沒地方溜它。

  你真的希望給它找一個這樣的主人嗎？”

  “額……”裡卡多也猶豫了：“要不就放在我那裡我幫你養？”

  “那我也就只是掛一個名字罷了，每年也就只能見一次面，還不如不見。”

  話說到這裡，裡卡多也就只能放棄這個念頭。

  不過兩人的話題很快就從領養小馬這件事轉移到了練習騎馬這件事上了，比起領養一隻小馬，秦淼明顯對於騎馬更感興趣。

  兩人就著這件事一直聊到了賽後的新聞發布會開始，直到這個時候維斯塔潘才姍姍來遲。

  秦淼對此也見怪不怪了，與維斯塔潘打了個招呼之後三人就在主持人的介紹之下，一起走出了後台，開始了今天的新聞發布會。

  ……

  周六的工作結束了之後，秦淼去了一趟機場。

  本來按照巴伯對於秦淼的時間規劃，周六工作結束了之後秦淼就應該回到他下榻的酒店稍微休息一會兒。

  按照秦淼的尿性，基本上就是和周冠宇一起玩玩電腦，打兩把街霸或者一起跑兩把《 F1 2021》。

  之後就睡覺休息了。

  可讓秦淼沒想到的是，秋萌下午就買了機票，直接飛過來了。

  盡管有些意外，但秋萌畢竟是自己媳婦，雖然不知道為什麽這個時候秋萌跑過來了，但是知道了對方過來了的情況下，秦淼還是去機場接了一下秋萌。

  而且半個多月沒見自己媳婦了，秦淼也有些想得緊。

  不過考慮到此時的秦淼正處於比賽期間，盡管沒有人限制秦淼晚上出門的自由，但是秦淼晚上出門的時候還是戴了個口罩，基本上全副武裝。

  開的車也十分低調，是找梅奔一個意大利籍的員工借用的一台藍旗亞。

  等秦淼真的見到了秋萌之後，秦淼總算知道為什麽這姑娘一天都等不了了。

  盡管秦淼全副武裝，秦淼敢保證，就算是自己老媽到自己跟前，她都不一定能把自己認出來。

  可秋萌這姑娘一從機場出來，第一眼就鎖定了在人群之中並不算起眼的秦淼，然後拖著自己的行李就一路噠噠噠向著秦淼飛奔而來。

  然後秋萌就如同乳燕入懷般直接一頭撞在了秦淼的身上，將他抱了個滿懷。

  也得虧秦淼一直都堅持鍛煉，不然秋萌這一頭得給秦淼撞個內傷出來。

  “哎哎哎，輕點兒，怎麽了這是？”秦淼拍了拍秋萌的腦袋還是有些搞不清楚她到底是啥情況。

  明天比賽結束了之後自己就回英國了，就算是想自己了也就只需要再等一天而已。

  實在不行，現在不是有視頻電話之類的嗎？

  只不過秋萌接下來的話語卻讓秦淼內心一陣觸動：“想你了~”

  ……

  一對小情侶見面之後情難自已地擁抱雖然令人意外也獲得了不少的關注，但是現在已經很晚了，機場的人並不算多。

  看到這一幕之後大家也都只是相視一笑，之後就沒關注了，年輕人嘛正常。

  之後秦淼和秋萌兩人回到了酒店，周冠宇看著秦淼出去了一趟之後就將秋萌給帶了回來，剛開始是意外，隨後臉上就爬滿了欣喜。

  等秋萌放好了自己帶過來的東西之後，周冠宇十分恬不知恥地湊到秋萌身邊就諂媚道：“萌萌姐，什麽風給您吹來了？一路過來辛苦您了，您看咱這酒店有廚房有食材的，什麽時候給小弟露一手瞻仰瞻仰您最近精進的廚藝？”

  終於見到了秦淼的秋萌這會兒心情明顯的很不錯，不過秋萌也知道這倆明天都還有比賽要跑，晚上是不能吃夜宵的。

  所以秋萌說道：“做飯可以，不過得等到你們明天的比賽跑完再說。”

  周冠宇有些可惜的砸吧了一下嘴，但是他也知道，對於車手來說吃東西這件事真的得慎之又慎。

  但凡車手因為吃管不住自己的嘴吃了過多的食物，比賽開始的時候車手體重超出了預估，速度就會不可避免的下降。

  畢竟對於賽車這項運動來說，重量就是一切。

  不過就在周冠宇滿臉可惜的時候，他卻目眥欲裂的看到秦淼一隻手拿著一條裹滿了糖霜的冬瓜糖從酒店套房的廚房裡走了出來。

  這是秋萌在當地一家華人超市看到的，覺得很久沒吃過了就帶過來給秦淼嘗嘗家鄉的味道。

  對於普通人來說，這就是一個小零食。

  而對於車手來說，這東西的糖分是嚴重超標的。

  “你要嗎？”秦淼手裡的這根冬瓜糖他本來是準備給秋萌的，可看到周冠宇定定地看著自己手裡的東西，秦淼還是禮貌地問了一句。

  周冠宇後槽牙都快咬碎了，但面對秦淼的問題也只是搖了搖頭說道：“算了，明天有比賽，糖這東西我不能多吃。”

  秦淼點了點頭，然後將手裡的冬瓜糖放進了秋萌自動張開的小嘴裡。

  看到這一幕，周冠宇本來就不怎麽好看的臉色更差了。

  本來看到秋萌了之後周冠宇還想蹭一頓吃的，可萬萬沒想到啊，蹭是蹭到了，可惜是一嘴的狗糧。

  但有一說一，周冠宇也是真的羨慕秦淼的體質，真的就吃什麽都不胖，並且不存在吃壞了東西拉肚子的可能性，突出的就是一個鐵打的胃。

  除此之外，秦淼還有一個善解人意的女朋友，關鍵這女朋友善解人意的同時做得了一手好菜，還能幫秦淼管理經紀公司，最關鍵的是和秦淼認識也快兩年了，就沒聽過他倆有什麽吵架的傳聞。

  當真是羨煞旁人。

  以周冠宇對他們倆的了解，再過段時間這倆估計就要相互啃起來了，所以見到了秋萌過來打了聲招呼之後，周冠宇借口都沒找直接就說道：“不打擾你倆了，我先回房間了。”
    秦淼也就只是點了點頭，秋萌還去門口送了周冠宇一下。

  而周冠宇一走，房門一關，秋萌就靈活得像是隻小貓似的直接衝到了秦淼的面前，掛在了秦淼的身上說什麽都不肯下來了。

  盡管明天還有比賽，但是以秦淼 99的體力屬性，稍微收著點還是沒問題的。

  一夜無話。

  第二天周日，周冠宇蹭著秦淼的車，四人一同前往了法拉利的主場蒙扎。

  今天到場的人不少，因為法拉利的存在， F1對於所有的意大利人民都有著不同的意義。

  盡管今年的法拉利已經開始明擺著擺爛了，但法拉利的鐵佛寺們也依舊堅定不移地支持著法拉利。

  秦淼入場的時候，自然又是遭到了不少車迷的圍觀。

  秦淼找了個梅奔粉絲最多的地方，站在粉絲們的前面，然後背著他們蹲下，讓秋萌給自己和他們拍了一張大合影。

  隨後一邊笑著跟他們揮手一邊進入了圍場。

  到這裡秦淼和周冠宇兩人就分開了。

  兩人畢竟都是車手，有各自的工作要去處理。

  將秋萌送到了車隊的休息室之後，秦淼也開始忙了起來。

  開會，與讚助商見面，調整賽車，研究天氣與賽道狀況，秦淼對於 F1的一切都已經開始駕輕就熟起來。

  賽前的車手巡遊過後，秦淼回到了車隊 P房，在這裡確定了自己賽車最後的調教設置，之後賽車就被推上了賽道。

  賽前的最後階段，在車隊 P房內準備了一會兒之後，秦淼就帶著巴伯去了賽道上。

  此時秦淼的黑色 W12賽車已經停在了發車格上，雷耶斯和秦淼的車組技師們在對秦淼的賽車進行最後的檢測。

  來到雷耶斯身邊之後，秦淼好奇問道：“賽車情況怎麽樣？”

  “很不錯，和我們的預計一樣，不過賽車的調教設置有些過於激進了，就連漢密爾頓後尾翼的角度都有 13°，你的卻只有 7°，這個角度下過彎，基本靠的都是輪胎和機械抓地力，你確定要用這麽極限的後尾翼角度嗎？”

  秦淼雙手抱胸：“沒辦法，維斯塔潘的速度還是比我每圈快 0.1左右，不想被他拉開的話就得用一些比較冒險的方法，而且我覺得你應該相信我對於賽車的駕駛能力。”

  “不是我不相信你，主要是這場比賽我們獲得的數據實在是太少了。”

  秦淼檢查了一下自己的裝備，隨後伸手拍了拍雷耶斯的肩膀說道：“相信我。”

  秦淼都這麽說了，雷耶斯也沒辦法在這件事上說什麽了。

  不過點頭之後，雷耶斯還是湊近秦淼的頭盔說道：“加油，我們都希望，在規則大改之前的最後一個賽季，登上車手冠軍寶座的那個人是你。”

  秦淼有些意外地看了雷耶斯一眼，隨後笑著點頭說道：“但願如此吧。”

  隨後秦淼轉身進入賽車的單體殼之中。

  接過巴伯遞過來的方向盤，安裝上去等待系統啟動的這段時間，秦淼連接上了頭盔上的 TR系統以及飲水系統。

  喝了一口水，還是熟悉的味道。

  與弗蘭奇測試了一下車隊 TR，確定沒問題之後秦淼就開始放空自己的大腦。

  很快，蒙扎大獎賽即將開始。

  ……

  “蒙扎賽道還是比較適合這賽季梅奔賽車的特性，飛哥覺得今天這場比賽秦淼有沒有可能再次奪冠。

  畢竟如果不算比利時的比賽的話，現在已經是秦淼的第三次連續奪冠了，如果這場比賽再次奪冠，秦淼就會達成自己職業生涯的四連冠了。”賽前準備階段，五星體育的三位解說也開始了他們的日常工作。

  飛哥想了想之後還是說出了自己內心最真實的想法：“其實要我來看的話，秦淼這場比賽獲得冠軍的希望反而不大。”

  周浩然和兵哥盡管有些意外於飛哥的觀點，但兩人都沒有說話，而是等待著飛哥的下文。

  “其實這麽久的比賽跑下來，相信大家也都能發現，秦淼身上的優點確實很多。

  比如像和他這個年齡不符的防守能力，在摩納哥展現出來的進攻能力。

  可如果一直都觀看秦淼的比賽的話就會發現，其實秦淼真正強大的，是他的穩定性。

  秦淼這麽長時間的比賽跑下來，最讓我覺得意外的也是秦淼的穩定性，不管是正賽還是練習賽，秦淼都很少出現失誤，也沒衝出過賽道。

  因為失誤造成的車損根本就沒有。

  秦淼現在積分榜的領先地位，也是靠比起他的隊友漢密爾頓以及紅牛的維斯塔潘更高的穩定性得來的。

  所以秦淼能不能奪冠不看秦淼自身的表現，更多的是看其他維斯塔潘和漢密爾頓這兩位車手在賽道上會不會出現意外。”

  周浩然和兵哥聽到飛哥的分析，也開始思考起了這段時間以來，秦淼在賽場上的表現。

  確實如同飛哥所說，秦淼獲得冠軍，主要就是靠同行襯托。

  ……

  參加了賽前的聽意大利國歌環節，之後二十位車手就都回到了各自的車上。

  最後的準備結束了之後，所有工作人員撤出。

  暖胎圈開始。

  暖胎圈很快結束。

  五盞紅燈亮起。

  比賽即將開始。

  值得一提的是，這場比賽前六位車手之中，除了漢密爾頓之外其他車手使用的都是軟胎起步。

  而漢密爾頓使用的是硬胎，看得出來漢密爾頓應該是想跑一個長 stint，以便能夠更多地 over cut他前方的車手。

  這個戰術主要針對的就是他前方的兩位邁凱倫車手，畢竟以梅奔賽車的實力來說，漢密爾頓想要在一個長 stint之中 over cut自己前方的兩台邁凱倫並不是做不到。

  現在主要就是要看邁凱倫的兩位車手以及邁凱倫車隊會怎麽應對了。

  五盞紅燈亮起又熄滅， 2021賽季意大利大獎賽正式起跑。

  正式起步之後，維斯塔潘的起步並不是很好，而另外一邊的秦淼起步一如既往地又快又好。

  起步之後來到了維修區出口之前，秦淼就已經超越了維斯塔潘半個車身。

  維斯塔潘是看在眼裡急在心裡，但是一點辦法都沒有，畢竟沒起好，只能眼巴巴地看著秦淼在內線超越自己。

  而在進入 T1的刹車點之前，秦淼就已經完全超越了維斯塔潘，就別說秦淼起步階段走的還是內線，進入 T1的時候有著絕對的優勢。

  也因此，秦淼在蒙扎的起步階段就規避了蒙扎這條賽道最危險的一個時間段，那就是起步。

  而維斯塔潘的噩耗不止於此。

  因為除了秦淼之外，維斯塔潘的老隊友裡卡多的起步也比他快。

  而且因為裡卡多的隊友諾裡斯的起步沒有維斯塔潘快，在這個過程之中裡卡多直接是外線強插諾裡斯的前方，隨後仗著自己起步更快，在 T1階段直接就開始與維斯塔潘輪對輪的入彎拚殺。

  不過畢竟是第三起步，裡卡多 T1刹車的時候也得顧及自己前方的秦淼，不能強行晚刹車，不然就要一頭撞到秦淼了。

  所以裡卡多 T1階段與維斯塔潘輪對輪的入彎，但是 T2維斯塔潘還是重新將自己的位置給拿了回來。

  而後方的漢密爾頓不複周六衝刺排位賽階段的疲軟，今天漢密爾頓的起步堪稱驚豔，進入刹車點之前就來到了諾裡斯的外線，並且和諾裡斯在外線同時入彎。

  出彎之後靠著 T2是一個左轉，漢密爾頓頂住了諾裡斯給的壓力，出彎之後又上了一個位置，來到了兩台邁凱倫的中間。

  之後這個彎道就沒有出現車手名次上的變化了。

  因為蒙扎的賽道特性， T1和 T2這兩個彎道想要完成超車的操作，也就只有前幾位車手相對寬松的位置才可以做到了。

  後面的車手基本上都緊巴巴地湊在一起，想要超車都沒空間，只能順著車流老老實實入彎。

  之後車流通過 T3這個假彎，一路加速來到 T4。

  這個位置漢密爾頓準備從外線超越自己前方的裡卡多，但是裡卡多不想讓，而且裡卡多有線權，所以他也可以不讓。

  然後，裡卡多直接就將漢密爾頓給擠出了賽道，等漢密爾頓再次回到賽道上的時候，他又回到了諾裡斯的身後。

  漢密爾頓的那次起步算是浪費了。

  之後賽道上就沒有出現更多的意外了，大家都開始按照自己的節奏跑比賽。

  秦淼又一次開始了自己的領跑，盡管身後的維斯塔潘不斷地在給秦淼施壓，基本上每一圈的 T1和 T4這兩個彎角都準備超秦淼。

  但這也算是秦淼的刻意為止，畢竟不給維斯塔潘一點可以超越自己的希望，他不可能在超車這件事情上浪費自己的輪胎。

  而秦淼就是一招鮮吃遍天，就只是守住內線，晚刹車，和你維斯塔潘拚入彎。

  加上場比賽秦淼的頭鐵行為，以及這場比賽開始之前兩人被關過的那次小黑屋，還有這場比賽開始之前車手會議上 FIA的賽事乾事的囑咐。

  維斯塔潘和秦淼在鬥車這件事情上表現得都比較克制，基本上不會出現兩人的車在入彎的時候靠得太近的情況。

  一時間秦淼又將維斯塔潘給鎖死了。

  並且因為前方的秦淼和維斯塔潘一直都在鬥車，兩人都沒有放開了跑圈速，所以短時間之內後方車手之間的差距都沒有被拉得太開。

  ps.月底最後一天了，讀者爸爸們給點月票吧。

  (本章完)