第273章 276：諾裡斯的渴望

  秦淼在 Q1開始之前就已經與車隊說過，自己想要換乾胎上賽道跑比賽。

  可當時車隊拒絕了。

  而事實證明，秦淼的選擇才是正確的。

  梅奔車隊又坑了秦淼一次。

  犯錯不可怕，可怕的是有人告訴了你正確答案你還犯錯了，關鍵是你還把那個知道正確答案的人給坑了。

  這就相當尷尬了。

  秦淼就沉默著將自己的車開回了車檢區。

  下車的時候秦淼看到了漢密爾頓的車，這個時候的秦淼並不知道漢密爾頓 Q3階段也沒有進前三，所以見到漢密爾頓的車之後秦淼有些意外。

  不過就像自己遇到了意想不到的意外狀況一樣，漢密爾頓可能也和自己一樣遇到了意想不到的狀況。

  所以秦淼也就沒在這件事上糾結，反而開始思考。

  明明有實力，但就是因為這樣那樣的原因沒辦法全部發揮出自身的實力而沒有獲得好成績，如果是漢密爾頓，他會怎麽做呢？

  一邊想，秦淼一邊帶著自己的頭盔和手套稱重去了。

  最終索契排位賽 Q3的排名如下：
  1：諾裡斯
  2：賽恩斯
  3：拉塞爾
  4：漢密爾頓

  5：裡卡多
  6：秦淼

  7：阿隆索
  8：斯特羅爾

  9：佩雷茲
  10：奧康

  值得一提的是，這場比賽秦淼和漢密爾頓第四和第六的成績是他倆用半雨胎跑出來的。

  完成了賽後的稱重，又參加了一下賽後的采訪，工作結束了之後秦淼就回到了車隊 P房內。

  此時托托已經離開了車隊 P房，去車隊之家了。

  而秦淼回來的時候就只看到了賽事總監羅恩·麥多斯沒有看到托托。

  不過沒多久梅奔的策略總監詹姆斯·文森特就找到了秦淼。

  第一時間就向秦淼解釋車隊沒有讓他第一時間進站換胎的原因。

  其實車隊的理由是正當的。

  畢竟對於梅奔來說， Q3一開始就換乾地胎的風險實在是太大了。

  這個時候就換乾地胎的話，最多也就只能跑一個飛行圈，因為就像是前面秦淼遇到過的問題，想要軟胎在合適的工作溫度內跑一個飛行圈前面至少需要 6分鍾的準備時間。

  跑完一個全力推進的飛行圈之後秦淼就得回到車隊 P房換新的輪胎，這又得需要六分鍾。

  而一個 Q3總共也就 10分鍾，如果軟胎跑沒跑好，或者說成績被取消了，明天秦淼正賽就得第十起步。

  盡管梅奔的所有人都不會懷疑秦淼的穩定性，但明明有辦法穩穩當當地獲得一個好成績，為什麽要去冒險呢？

  而拉塞爾的出現不只是梅奔沒想到，圍場內大部分的車隊都沒想到拉塞爾會突然橫插一腳，阿隆索，斯特羅爾，佩雷茲這些人不也和秦淼一樣，最後一個飛行圈甚至都沒跑嗎？

  不然大眼能在第三耀武揚威的？

  而秦淼這邊盡管有些生氣，但是他還真沒覺得這波是車隊的問題，畢竟自己當初也是有選擇的，並且車隊這邊提出讓秦淼先用半雨胎跑一個有效單圈的時候秦淼也是同意的。

  這波秦淼生氣的原因還是因為自己的運氣真的有些太差了。

  現在文森特的解釋算是給了雙方都找了一個台階，秦淼也就借坡下驢。

  這件事也就過去了。

  而這個時候，漢密爾頓帶著他的體能訓練師安吉拉也回來了。

  秦淼和老漢打了個招呼，而見到了漢密爾頓之後文森特也和秦淼告罪一聲，找漢密爾頓去了。

  有時候車隊的策略總監還是挺卑微的，車隊策略一旦出了問題，他就得到處救火。

  跟別人道歉的時候卑微得像個孫子。

  搖了搖頭將這些雜念排除出自己的腦海，收拾好了自己的東西之後秦淼又和托托以及漢密爾頓以及兩人車組的管理人員一起開了個排位賽結束之後的賽後會議。

  之後今天一天的工作徹底結束。

  回到酒店之後，秦淼也沒看手機，洗了個澡又和秋萌一起躺在床上聊了一會兒之後就睡覺了。

  周日，跑正賽的日子。

  和周五晚上氣象部門的報告不同，秦淼起床之後天空之中並沒有下雨，甚至都沒有任何雨滴。

  只是天空有些陰沉。

  這也算是個好消息。

  秦淼上午到了圍場之後參加完了例行會議，之後都沒休息，直接就去了車隊的氣象部門。

  秦淼主要是過去看他們對今天這一天時間的氣象預報。

  最終得到的結果秦淼還算是滿意，氣象部門的報告表示：
  比賽開始之前的這段時間大概率會下兩場小雨，但是這兩場雨都在上午，雨勢也不會太大，持續的時間也不會很長。

  盡管索契賽道雨水排泄能力比較差，但是這兩場雨距離正賽開始的時間都比較長，所以正賽階段不用擔心賽道是濕的。

  而正賽階段只要不拖延，整個正賽階段的下雨概率都很低。

  當然了，此外整個比賽期間的賽道溫度都不會太高，所以會有輪胎升溫比較慢的問題。

  不過這個問題對於梅奔的賽車來說影響不大。

  本身梅奔賽車在賽道上的時候輪胎負載就比較大，也因此在比賽過程之中輪胎的磨損會比其他車都更嚴重一些，自然而然的，輪胎也會更容易升溫。

  甚至可以說梅奔的賽車特性就特別適合氣溫比較低的賽道。

  這也是為什麽梅奔的賽車在索契一直以來的表現都很強勢的原因。

  得到了自己想要的信息之後秦淼心滿意足地離開了車隊的氣象部門。

  從氣象部門的辦公室出來的時候，秦淼在圍場內遇到了諾裡斯。
    因為兩人時不時地會在一起玩遊戲，所以現在兩人之間的關系升溫很快。

  所以見到秦淼之後，心情不錯的諾裡斯主動與秦淼打了個招呼：“嗨，秦淼！”

  “蘭多，今天怎麽樣？”秦淼笑著來到諾裡斯面前，與對方握了一下手。

  “很不錯，盡管昨天晚上興奮得有些睡不著，但是我感覺今天的狀態還不錯，並且我有預感，這場比賽應該會是我職業生涯的第一場分站賽冠軍。”

  秦淼挑眉，隨後笑著說道：“那到時候我可得好好地恭喜伱一番，今天比賽奪冠之後你得表示表示。”

  “當然，如果我真的奪冠了，叫上夏爾，周冠宇，我帶你們回英國見識一下世面。”諾裡斯拍胸口保證。

  不過見到諾裡斯這幅自信心爆棚的樣子，秦淼還是本著朋友的角度勸了對方一句：“機會永遠都會有的，但是我感覺蘭多，你有些過於興奮了，你得冷靜下來才行。”

  諾裡斯愣了一下，隨後笑著說道：“謝謝，秦淼，真的，不過我現在很清醒，我的狀態從來沒有這麽好過。

  我也理解你對我的擔心，但你沒有體驗過我的這種感覺，你此時是沒辦法與我感同身受的。

  我比你進入 F1時間早了兩年，今年已經是我進入 F1的第三個年頭了，但是這麽長的時間以來，頂著天才名頭的我卻沒有獲得過哪怕那麽一次分站賽冠軍。”

  諾裡斯說到這裡頓了一下：“現在，我獲得了自己職業生涯的第一個杆位，並且有機會向我自己職業生涯的第一個冠軍發起衝擊，我會有些難以自控地興奮是正常的現象。”

  秦淼仔細地看了看諾裡斯。

  再對照著諾裡斯對自己說的話，這人好像真的除了有些過於亢奮之外，並沒有那種失去了理智的感覺。

  盡管心中還有些懷疑，但既然諾裡斯都已經這麽說了，秦淼也不好繼續再說什麽。

  “既然如此，那看來是我擔心得有些多余了，不過醜話說在前面，我盡管在第六起步，但是我並不會放棄追擊你和漢密爾頓的機會，到時候被我超了可不要哭鼻子。”

  “哈，不可能的，你就等著吧，我今天一定能奪冠！”

  簡單地聊了兩句，諾裡斯就走了。

  秦淼看著對方走路都感覺有些亢奮的背影，心中還是有些擔憂。

  但願諾裡斯今天這場比賽不要出什麽意外吧。

  至於冠軍……

  被我給在賽場上超了並不算是意外。

  ……

  中午，吃過了午飯之後又稍微休息了一段時間，秦淼和梅奔的工作人員們就忙了起來。

  直到比賽即將開始之前的那段時間，大家都沒時間休息。

  終於，完成了所有的賽前準備之後，秦淼又回到了自己熟悉的座艙之中。

  盡管半個月前的三連賽弄得秦淼有些心力交瘁，但是兩周沒回到賽車裡了，秦淼還真的有點開始想念坐在賽車之中等待著發車起步的時候了。

  此時所有車手都已經完成了賽前的聽俄羅斯國歌和宣誓會遵守 F1比賽規格的環節。

  今天到場的觀眾也不少， P房對面的看台區密密麻麻全部都坐滿了，秦淼發車位置的一側看台下面還被人掛上了一面五星紅旗。

  秦淼在自己的賽車內進行著最後的準備，不過看到看台上掛著的國旗的時候，秦淼坐進賽車之中進入人車合一狀態的時候總會有一種一直都有人在背後支持著自己的感覺。

  雖然這種感覺一旦到了比賽開始的時候就會被秦淼給拋出腦海，但是這種感覺在比賽開始之前能有效地減緩秦淼比賽開始這段時間的焦慮情緒。

  並且秦淼也更有底氣一些。

  值得一提的是，今天這場比賽如果漢密爾頓獲勝的話，這將是他職業生涯的第 99場大獎賽勝利。

  只要這個賽季漢密爾頓再贏一次，漢密爾頓就可以達成歷史性的職業生涯一百次分站賽冠軍。

  不管歷史地位之類的東西，只要能達成 100次分站賽冠軍的成就，在數據上漢密爾頓就絕對稱得上是 F1歷史第一人了。

  所以今天比自己隊友起步順位更靠前的漢密爾頓這場比賽也是全力以赴。

  很快，賽會給出通知，賽道兩邊的工作人員全部撤出，暖胎圈開始。

  這場比賽秦淼用的也是中性胎，主要是軟胎在這條賽道上升溫有些過於困難，而這條賽道又很長，如果保持在合適的工作溫度狀態下，秦淼的輪胎磨損速度會有些過快。

  所以最終權衡了一番之後讓秦淼采用黃白一停的戰術。

  好處就是因為氣溫比較低，賽車引擎的散熱問題很容易解決，所以車隊給秦淼多加了兩圈的油，秦淼可以每圈都當作排位賽來全力推進跑。

  而老漢的戰術比起秦淼就要正常不少了，就是一次常規的黃白一停，並且盡可能的追擊自己前方的諾裡斯。

  很快，一個暖台圈跑完，車手們又都回到了各自的發車格內。

  而最後的這段時間，秦淼收到了車隊那邊的 TR：“根據氣象部門的報告，正賽階段的最後十圈可能會下雨，不過雨不會太大，到時候我們會提醒你的。”

  “收到，不過知道了這個消息之後，我開始有些後悔使用這些中性胎了。”

  “我知道你的意思，但是用硬胎的性價比並不算高，而且那場雨不會太大。”

  “好吧……”

  和車隊簡短地溝通了一番之後，最後面的維斯塔潘也停在了他該停的位置。

  將賽車的系統調整到了起步模式， ERS電量全部釋放，秦淼看了看自己後視鏡之中的阿隆索，又看了看自己左前方的裡卡多，以及自己正前方的隊友漢密爾頓。

  其實歷年很多次比賽已經向所有人證明了，索契賽道從髒側起步是很吃虧的，這裡的賽道抓地力是沒有正常的行車線那一側強的。

  而且起步之後緊隨著的是一個右轉的假彎，對於內線的車手來說十分地吃虧。

  所以盡管對於自己起步速度很有信心，秦淼也不由自主地多觀察了自己的兩個主要對手兩眼，並且在自己的心中默默地模擬起步之後可能會發生的情況，以及自己應該怎麽抓機會，怎麽躲避危險。

  終於，隨著負責追擊的醫療車就位，後方的綠旗揮舞，五盞紅燈開始逐一亮起。

  秦淼稍微活動了一下自己的雙手，然後就開始提升發動機的轉速，雙眼死死地盯著遠處的指示燈。

  “一，二，三，四，五……五盞紅燈熄滅！”

  “比賽開始。”

  (本章完)