第129章 127：統治排位賽（6000字，補2000）

  雖然自己的休息時間不翼而飛了，但是秦淼對於法拉利F1車隊一個大獎賽期間的正常工作和運作方式確實還挺好奇的。

  所以也就按照比老師的安排留了下來。

  周四一天的時間秦淼就是在法拉利車隊內部度過。

  因為秦淼在法拉利的模擬器部門工作過，所以F1車隊內也有不少人認識秦淼，再加上秦淼上周在F2的亮眼表現，以及他法拉利青訓選手的身份，所以也沒人因為秦淼出現在法拉利的工作區而感覺意外。

  甚至工作結束之後，還有法拉利的技師邀請秦淼晚上的時候一起出去聚餐。

  不過秦淼婉言謝絕了，畢竟明天還有一場F2的練習賽和排位賽。

  周五，秦淼在自己生物鍾的驅使之下起床洗漱，吃過早餐之後休息了一會兒，之後完成了每日的基本體能訓練。

  完成這一切之後秦淼來到了圍場內。

  他來的這個點已經有不少F2車隊的工作人員開始在F2的臨時P房忙碌了。

  秦淼對此早已見怪不怪了，而且前天簽下來的合同，以及因為合同而帶來的身份變化並沒有讓秦淼的心態發生什麽改變。

  一方面是此時還沒有到這份合同生效的時間，另一方面，秦淼雖然有年輕人都有的那種愛張揚愛表現的習慣，但是秦淼喜歡靠著自己的實力裝逼，而不是身份。

  所以秦淼一如往常那般，來到車隊臨時P房開始工作。

  今天秦淼的工作內容並不多，因為大部分的工作內容已經在上周完成了，這周的工作內容主要是圍繞著秦淼的賽車做保養和檢測。

  盡全力確保在比賽過程中秦淼的賽車不出現機械故障。

  至於賽車的調教調試則沒有動，一方面是因為上周的時候秦淼那套調教設置已經是比較理想的一個狀態了，再加上現在也沒有賽場數據做支撐，隨意微調反而還可能會破壞那套秦淼用起來很舒服的調教設置。

  所以此時保持不動才是最佳的選擇。

  等一切都準備就緒了之後，距離F2的練習賽開始還有一段不短的時間。

  秦淼是可以休息了，本來隋文濤他們也是和秦淼一樣，可以在F2的練習賽開始之前歇一會兒。

  但是趁著這段休息時間，羅辛直接就將隋文濤他們拉去練習換胎去了。

  閑著也是閑著，正好趁著這段時間練練換胎，為明天的正賽和後天的衝刺賽做準備。

  於是秦淼笑呵呵地看著苦逼的隋文濤他們在那烈陽下滿頭是汗地練習換胎，看了一會兒之後秦淼也有些好奇地湊上去表示自己也要試試。

  反正現在的換胎練習也是臨時加上來的，羅辛主要就是不想讓車隊的這幫人在平時正常的工作時間裡閑下來。

  所以面對秦淼的請求他們也沒有拒絕。

  換胎其實是個技術活，因為你不僅得快，還得準。

  F2的換胎與F1不同，F2一顆輪胎的換胎工只有一人，換胎流程比起F1要複雜了不少。

  首先等車停在自己面前之後，將手中的換胎槍對準輪胎的螺栓插入，之後扣動扳機將螺栓松開，順手抓住輪圈的邊條，靠著手臂力量直接將輪胎從賽車上拿下來。

  之後用換胎槍的槍口卡住新輪胎上的螺母，這個時候換胎槍和輪胎上的螺母已經成了鎖死狀態，可以直接靠著換胎槍將輪胎提起來，對著賽車的聯軸器插入，隨後用換胎槍鎖緊螺母就行了。

  玩了兩次之後秦淼就失去了興趣，因為掌握技巧之後秦淼發現換胎速度就取決於你換胎的熟練度，沒啥太大的意思。

  又在車隊的P房內玩了會兒手機，隨後在賽會的通知下，早就已經等候多時的眾多F2車隊紛紛從自己的臨時P房之中湧出，推著賽車或者輪胎，亦或者拎著設備向著維修區趕去。

  F2的練習賽即將開始……

  在更衣室換好了賽車服之後秦淼輕車熟路地來到維修區，幫著隋文濤他們整理了一下雜物之類的東西之後秦淼就在自己賽車邊活動了一下身體，隨後就開始穿戴裝備。

  準備完畢的秦淼順勢就進入了自己的賽車之中。

  值得一提的是，秦淼因為上周在賽場上的優異表現，最近幾天秋萌那裡收到了不少有意讚助秦淼的讚助商打來的電話，但更多的還是想要給秦淼放車手貸款的公司

  所謂車手貸款也很好理解，賽車終歸是一項需要有錢才能玩得轉的運動，正常的F2車手都是通過讚助F2車隊才拿到的車手席位，車隊的車有時候是車隊花錢買，也有些像是秦淼這樣自己掏錢買的。

  既然你都掏錢買這個位置了，那麽車輛的輪胎燃油零部件損耗是不是得由你這個車手來掏錢？

  當然了，車隊也不可能什麽都不乾，車隊會負責車手的後勤保障，並且給車手一個參加比賽的號碼以及名額，同時也負責賽車的物流運輸。

  像是秦淼這種車隊恨不得直接把他供起來的車手終歸是少數，Prema也是那種比較有錢的大車隊，他們為了奪得F2的車手冠軍自然也是舍得在秦淼身上投入。

  而車手貸款就是某家公司給一名他們看好的車手發放無息貸款，這筆貸款你借出來的時候是多少，還給他們是多少就行了。

  但是在貸款沒有還完之前，你得一直在自己的頭盔或者賽車上印下貸款方的Logo，而且有些合同甚至在規定，貸款還完之後的一年內車手都得繼續在賽車和賽車服上給對方打廣告。

  不過這種合同對於車手與貸款方來說都是一樁穩賺不賠的買賣。

  秋萌與秦淼聊了聊之後並沒有選擇車手貸款，而是挑了幾個基本沒什麽要求，給的錢也比較少的讚助，沒別的，就是圖省事。

  也因此，此時秦淼的賽車和賽車服上的廣告也終於多了幾個，不過這些廣告商大多數都是不怎麽知名的，與秦淼衣服上的英荷殼牌以及法拉利比起來完全就不夠看。

  秦淼準備好了之後練習賽也開始了，導播很懂事的第一時間就將鏡頭給到了維修區，鎖定在了秦淼的賽車上。

  上周一戰，秦淼已經徹底成為了F2之中的焦點人物，本賽季F2的奪冠大熱門。

  對於這位F2的當紅炸子雞，導播也是給予了足夠的尊重和關注。

  扣好安全帶，隋文濤過來幫秦淼檢查了一下頭枕安全帶以及頭盔，確定沒問題之後他在秦淼的頭盔面前比了個大拇指示意賽車準備完畢。

  秦淼點頭，將手伸出去與隋文濤握了一下，隨後隋文濤退後，秦淼啟動賽車，在練習賽開始的倒計時結束之後將車駛出了維修區。

  而秦淼將車開出維修區的這段時間，不管是維修區上方的攝像頭還是那些扛著攝影機的攝影師，都將自己的鏡頭鎖定在了秦淼的車上。

  一直到秦淼將自己的車開出維修區為止。

  練習賽沒什麽好說的，本來秦淼在上周就已經找到了適合這條賽道的設置，練習賽可以提升和改進的空間很有限了。

  可能也就只是對秦淼目前的設置進行更加精細化的調整，但能夠帶來的提升微乎其微了，頂多也就0.05~0.1秒的提升。

  當然了，這只是對於秦淼來說的而已，對於其他車手，他們確實還有不少可以在這條賽道上發掘出來的潛能。

  所以秦淼也就只是開著自己的賽車用軟胎跑了七圈就回來了，並且一直到練習賽結束都沒有出去過。

  秦淼現在要開始省輪胎了，因為與法拉利那份合同的關系，他知道自己得在F2的賽場上表現得更加好一些才行，所以這周的衝刺賽秦淼依舊想要染指冠軍的寶座。

  至於正賽？

  不吹牛逼，只要自己的車在正賽階段不出問題，秦淼就有信心打包票，自己可以在正賽階段輕松地獲得冠軍。

  練習賽就在秦淼的摸魚之下落下了帷幕，又是一套熟悉的流程把東西搬走……

  下午，收到賽會通知的秦淼他們又一次來到了維修區通道，現在是排位賽了。

  排位賽階段就不同於練習賽了，五星體育開啟了直播。

  因為秦淼的關系，不管是觀眾還是五星體育的三位主播，此時他們對於秦淼與周冠宇這兩位中國車手在F2賽場上的表現十分期待。

  熟悉的開場片過後，電視上的轉播畫面來到排位賽階段的維修區出口。

  雖然此時排位賽還沒有開始，但是已經有十多台F2賽車在維修區出口的白線處等待放車了。

  秦淼的發車依舊不是那麽積極，等排在門口的車都出去了之後秦淼才從自己停車的位置開出去。

  這個時候那些做暖胎圈的車手都已經跑半程了。

  不過秦淼也不在意，一方面他相信就算被阻擋了自己的圈速也能進入前五，另一方面則是他相信弗蘭奇給自己制定的放車時間。

  畢竟弗蘭奇不是法拉利的策略組。

  距離排位賽結束還剩24分31秒，秦淼在跑兩個暖胎圈之後在弗蘭奇的提示下在T7壓了一下自己速度，隨後開始快速地加速完成了他的第1個飛行圈。

  時間為1:14:349，三段紫，暫時排在第一。

  而兩分鍾之後，周冠宇也進入了1分14秒的大關，圈速1:14:933，以0.6秒的差距來到秦淼身後。

  五星體育的觀眾和解說們就是喜歡現在的畫面，兩位中國車手統治前兩名。
    對於兩人自然也是毫不吝嗇自己的誇讚之語。

  不過秦淼知道自己的圈速還不是極限，第一次奧地利大獎賽的時候，自己在練習賽做出來的圈速都比這個快。

  所以秦淼回到維修區調整了一下，在排位賽結束倒計時來到14分鍾，大部分F2賽車都回到維修區調整的時候，秦淼將車開了出去。

  秦淼的這個出站時間會讓他賽車的發動機沒有足夠的時間冷卻下來，雖然這種狀態之下的賽車發動機依舊能夠正常運行，但是比起充分冷卻過後的發動機，爆發出來的動力是要少一些的。

  但盡管如此，秦淼還是用著並不是處於最佳狀態下的賽車做出了1:14:019的成績。

  就只差0.2秒的時間就能夠破掉13秒的大關，盡管有些可惜，但是秦淼的這個成績卻還是刷新了紅牛環的F2最快單圈紀錄。

  完成了這個單圈之後，秦淼感覺還不錯，如果再換一套新的軟胎，自己有信心衝入13秒以內，但沒必要，這個成績已經足夠自己獲得排位賽的杆位了。

  而且TR之中弗蘭奇才剛剛興奮地誇了秦淼一句：“牛逼！你……”

  話說到一半之後弗蘭奇沉默了一會兒，然後就很無奈地對秦淼說：“再麻煩你回一趟維修區，在維修區入口會有工作人員指引你。”

  秦淼好奇：“怎麽了？”

  “……FIA叫你回來稱重，你排位賽的速度太快了，FIA應該在懷疑你車太輕了。”

  這無關歧視什麽的，純粹是因為秦淼刷新了這條賽道F2的最快單圈之後，FIA需要向其他人證明秦淼並沒有什麽違規的地方。

  聳了聳肩，反正跑完了這一圈之後剩下的這十多分鍾秦淼就不跑了，稱重就稱重吧。

  等回到維修區入口的時候，入口位置的一片空地上已經擺上了幾個橙黃色的警示筒，而被警示筒圍著的中間位置就是一個鐵質的像是馬力機底座一樣的東西，只不過這個東西是用來稱重的。

  其實稱重的正常流程是秦淼將車停在簡易地磅的下方，FIA的工作人員會推著秦淼的車上去，這個過程之中秦淼只需要控制一下方向就行了。

  但是秦淼不知道啊，第一次被FIA叫回來稱重的他直接就開著車乾上了地磅。

  並且因為秦淼是從維修區入口進來的，所以他就用維修區規定的限速80公裡每小時就向著地磅開了過去。

  見秦淼都快跑到近前了都還沒減速，在一旁準備幫秦淼推車的FIA工作人員嚇了一大跳。

  但秦淼這種對車的控制力拉滿了的選手自然不可能犯這種低級失誤。

  在接近地磅之前六十米左右秦淼就開始減速了，這時候你就不得不佩服F2賽車極致的輕量化，以及那恐怖的減速能力。

  六十米的距離愣是將車速從80公裡每小時降到了20公裡每小時。

  因為上地磅的話得走一個有一定坡度的小上坡，所以秦淼就卡著一個速度極限，正好衝了上去之後將賽車的所有勢能用完。

  用著一種看似很凶猛實則很規矩的方式將自己的車停在了地磅上面。

  FIA的工作人員看著將車停好了之後正從車上下來秦淼也是滿臉的無奈。

  你說他違規了吧他也沒幹啥，也就是把車開上了地磅，你說他沒違規吧，他又直接把車開上了地磅……

  最終秦淼還是沒有受罰，對於天才，不管是F1還是F2的賽會都會在一些無傷大雅的事情上給予一定的便利。

  稱重流程很快，而且叫秦淼過來並不只是稱重，還得進行車檢，流程和比賽結束之後的車檢是一模一樣的。

  秦淼的這台車自然是規規矩矩，一點問題都沒有。

  完成了稱重之後的FIA工作人員正準備示意秦淼坐回車內將車開回去，繼續排位賽的比賽。

  然後他就懵逼地看著秦淼丟下自己的賽車，帶著頭盔走了……

  他就這麽走了……

  不是……你車不要了？？？

  好在秦淼上地磅稱重之前與自己車隊說了一下，自己目前的這個成績已經沒有必要繼續再跑了，基本上不存在有刷新自己最快單圈紀錄的可能性，如果真的有那麽秦淼甘願將這個杆位再次拱手讓人。

  所以等秦淼剛走沒多久，隋文濤他們就拿著工具過來了，然後在FIA工作人員懵逼的眼神之中把車給推走了。

  五星體育，兩位解說看著場上的情況微微一愣，隨後很快就想清楚了其中緣由。

  “秦淼這應該是對他現在的成績很滿意，不準備跑了，想多留一套軟胎然後衝刺賽再來一次……”

  ……

  走回自己車隊臨時P房的時候，秦淼還路過了周冠宇的車。

  在車裡打著遮陽傘的周冠宇有些懵逼地看著從自己面前走過的秦淼，腦袋裡冒出了一個大大的問號，這人幹什麽？排位賽不還沒結束嗎……

  找自己的賽車工程師一問，好家夥，剛剛一圈刷新的紅牛環F2的排位賽最快單圈紀錄。

  以周冠宇對秦淼的了解，這家夥估計是不打算再跑了。

  有些羨慕地看著秦淼走出自己的視野，說實話，周冠宇也想體驗一下秦淼這種一場排位賽隻做兩個飛行圈，然後半場直接下班的感覺。

  有個性的車手自然也更能獲得導播的鏡頭，首先導播先將鏡頭給到秦淼的車，此時這台車並不是被隋文濤他們推回了Prema的維修區，而且直接往維修區後面走，竟然是直接在往Prema駐扎的臨時P房那邊推。

  真·提前下班。

  也得虧剛剛的稱重環節順便將秦淼這台賽車的車檢完成了，所以他們才能直接將秦淼的車推回去，不然還得在賽道上等到排位賽結束，完成統一車檢之後，才能把車推回去收起來。

  而秦淼呢，走回了Prema車隊在維修區通道這邊的駐點之後，越過賽道與弗蘭奇握了一下手，隨後與羅辛說道：“老板，我下班了啊。”

  羅辛沒有阻攔，一擺手：“去吧。”

  和秦淼一樣，羅辛也不覺得今天有人能夠刷新秦淼做出來的圈速，杆位都已經穩了，既然自己車隊的大哥想早退，那就讓他早退唄，秦淼開車刷最快單圈這麽辛苦，提前回去休息一下怎麽了？
  然後導播就看著秦淼又越過了賽道，脫掉了自己的裝備，低頭微微一彎腰，直接鑽進了法拉利車隊P房半耷拉著的卷簾門裡面……

  導播與通過導播的鏡頭看到了這一幕的所有人都一愣。

  哎~不對啊！
  特麽你一個F2車手怎麽直接就進法拉利的P房了？就算你是法拉利青訓的車手也不合適吧。

  沒人管的嗎？法拉利不會有意見嗎？
  只不過這個問題注定沒人能幫他們解答，但也因為秦淼的這個動作，圍場內開始流傳新的傳聞，那就是秦淼其實早就已經進入了法拉利F1車隊。

  只不過不論是秦淼還是法拉利都沒有搭理這條傳聞，沒有熱度的情況下，時間一久這條傳聞也就無人問津了。

  而比賽現場這邊，一般情況下秦淼在完成了自己排位賽的任務之後，都是直接回酒店玩遊戲的。

  但是現在不行了，他被比諾托強行要求排位賽結束之後去法拉利P房等著F1的二練開始。

  而且在F2的整個二練期間，秦淼都得待在法拉利的P房熟悉維特爾技師們的工作流程以及工作習慣。

  因為下個賽季這些技師很大可能就會成為秦淼的技師，比諾托想要秦淼提早與這些技師培養起感情，以及相互熟悉。

  秦淼作為一個打工人，對於自己頂頭上司提出來的要求自然是沒有什麽異議，而且嚴格來說，這會兒的秦淼還處於上班狀態。

  來到P房內之後，發現P房內有幾個在看著設備的技師，秦淼與他們打了招呼之後自顧自地找了個地方坐下來就開始玩手機等著F1的二練開始。

  ……

  盡管秦淼一個人就成為了整個F2排位賽最大的亮點，但是秦淼的離開並不會影響F2排位賽的進程。

  隨著倒計時結束，F2的排位賽也就此結束了。

  確實如同秦淼所想的那樣，秦淼跑出來的成績除了秦淼本人之外，基本上不存在被其他人打破的可能性。

  最終，秦淼以1:14:019獲得冠軍，周冠宇以1:14:549的成績排在第二。

  秦淼在最近這幾天的模擬器練習時特意叫上了周冠宇，在周冠宇開模擬器的時候，秦淼也教了周冠宇不少東西，又將自己在這條賽道上的一些設置毫無保留地告訴了周冠宇，雖然周冠宇不會直接套用秦淼的賽車設置，但是一些設置也能夠給周冠宇一些啟發，所以最終他能夠拿到這樣的成績也在秦淼的意料之中。

  第三是角田裕毅，速度為1:14:803。

  而秦淼的隊友米克舒馬赫排在第九，速度比秦淼慢了一秒多。

  秦淼開始好奇這哥們在這次大獎賽結束之後的賽後會議上會用什麽理由了。

  (本章完)