第132章 130：又一個冠軍（8K字，加更1122）

  獎領完了之後。秦淼自然是被拉到法拉利的P房看排位賽去了。

  值得一提的是，因為輪到了F1的排位賽之後，賽道上才微微少了一點的雨水又開始變大了起來。

  所以官方也就只能讓車隊的車手以及工作人員在P房內等著，等到賽道上的條件好一些之後再將賽車放出去。

  而在這段時間，導播肯定不能讓畫面閑著，所以轉播畫面基本上就是在車隊的P房，以及車手的臉上換過來換過去。

  也就是這個時候，導播將畫面給到了法拉利的P房。

  正好，秦淼就在法拉利的P房內，並且與那些VIP觀眾不同，秦淼是直接坐在了維特爾的旁邊。

  而坐在這種讓無數粉絲羨慕不已的位置上，秦淼卻並沒有做粉絲們都會做的事情：找維特爾聊天要簽名什麽的。

  他就像是一個在上班摸魚的社畜，低著頭，帶著降噪耳機，竟是直接在法拉利的P房低頭聽歌看起了小說。

  而導播將鏡頭給到秦淼身上的時候，還很貼心地在屏幕下方給出了秦淼的名字以及秦淼目前在F2積分榜排名第一的信息。

  秦淼這種做法雖然也正常，畢竟現在大家都在等比賽重啟。

  但是在法拉利P房這種大家都工作的環境下玩手機，秦淼確實給了不少不認識秦淼的觀眾帶來了不算太好的第一印象。

  不過秦淼的鏡頭也就只是一閃而過而已，頂多也就五秒鍾。

  反而是五星體育之中正在無聊的三位解說看到秦淼在法拉利P房之中的畫面之後討論了一下圍場之中的留言。

  最近圍場之中秦淼早在他生涯首秀之後就被法拉利簽下來的流言甚囂塵上，被傳得像模像樣的，現在就差官方人員的一個證實了。

  不過很快討論就被定下了基調，三人一致認為這件事不太可能發生。

  因為法拉利一直以來都不會直接從自己的青訓體制之中提拔車手到一隊。

  強如勒克萊爾也在阿羅歷練了一年，在阿羅表現良好，確定他不是一個只會開F2的車手之後才從阿羅升入的法拉利。

  而他秦淼確實在F2有點統治力，但是誰都不確定秦淼是不是只會開F2。

  法拉利這麽保守的車隊是不太可能會冒險將秦淼直接升入一隊的。

  觀眾們聽三位解說這麽一分析，也覺得他們說得很有道理，按照法拉利的尿性，高層誰都不想擔責任，所以一切都是以穩妥為主，基本上不存在激進派。

  所以最終得出結論，法拉利不可能在這麽短的時間之內就將秦淼簽下來的。

  但是秦淼目前在F2的表現確實是有目共睹的，再跑一段時間看看秦淼的實力和穩定性，確定沒問題之後觀眾就要開始猜測除了法拉利之外，秦淼最有可能被哪支F1車隊收入麾下了。

  場外的喧鬧我們這裡先按下不表。

  在排位賽開始了之後，秦淼也就收起了自己的手機，進入了正常的觀摩狀態，他主要就是在看維特爾在暴雨的狀態下具體是怎麽駕駛F1賽車的，在雨天駕駛F1與自己在雨天駕駛F2具體有哪些區別，也在看維特爾對於刹車點的選擇。

  有一說一，能夠在車隊P房邊看數據邊看車手們在賽道上駕駛，確實能夠給秦淼帶來不小的啟發，也能學到不少新東西。

  一直在法拉利P房待到了維修區排位賽結束，最終老漢拿到了杆位，潘子第二，第三是邁凱倫的小賽恩斯。

  法拉利這邊勒克萊爾在Q2就被淘汰了，維特爾雖然進入了Q3但也只是排在第十。

  不過看到這個成績的秦淼沒有多少心理波動，畢竟這個時候的他與法拉利交集還不算太深，沒有辦法對於這場比賽糟糕的表現形成共情的情緒。

  秦淼就在P房等到維特爾回來之後，與他打了個招呼之後就走了。

  畢竟這會兒法拉利P房內的氣氛並不是很好，秦淼也知道自己不適合在這裡久留。

  而且接下來的一段時間是法拉利內部會議的時間，秦淼雖然現在也算是法拉利的人了，但是對於這種會議秦淼並不怎麽想要參加。

  回到車隊之後秦淼也還有工作。

  回到Prema之後，秦淼與車隊的其他工作人員一起例行開了個會。

  講的主要還是兩位車手在賽道上的表現，以及今後這段時間車隊的工作重心。

  雖然秦淼這次正賽的表現絕對稱不上差，但是羅辛就是在會議結束之後讓秦淼去他辦公室一趟，本來已經準備回酒店休息了的秦淼自然也就只能去赴約，畢竟羅辛是自己的頂頭上司。

  羅辛的辦公室位置就在紅牛環官方給F2車隊停房車的地方，而羅辛的辦公室就是一台卡車的貨櫃，只不過內部裝修比起那些集裝箱房子要好了不少。

  到了之後秦淼敲了敲羅辛辦公室的門，等裡面傳來聲音之後秦淼才推門進去。

  這個時候的羅辛並沒有在工作，而是坐在他辦公室的會客沙發上喝咖啡，桌子上還擺了一杯沒有被喝過的咖啡，不出意外的話，這一杯應該是給秦淼準備的。

  見到進來的是秦淼，羅辛指了指放了咖啡的那個位置說道：“坐吧。”

  秦淼依言坐下，不過秦淼卻從羅辛今天的態度之中感覺到了一絲不同尋常，羅辛今天沒有了以往與自己談話時的和顏悅色，話語之中帶上了一絲秦淼以前沒有感覺到過的嚴肅。

  “好的。”回了一句之後的秦淼老實坐好，甚至因為發現了氣氛不對，下意識地屁股都不敢坐實了，隻落了半邊屁股在沙發上。

  羅辛沒有發現秦淼的這些動作，等秦淼坐下來之後直接就開口說道：“我想你應該能猜到我找你來的原因，我也就不賣關子了。”

  “你在正賽的最後幾圈是不是放水了？”羅辛說這段話的時候表情極為嚴肅，頗有一種興師問罪的味道。

  秦淼想了想之後並沒有選擇隱瞞，而是坦誠說道：“沒錯，確實是放水了。”

  得到自己想要的答覆，羅辛抓了抓自己的頭髮，滿臉都寫著無奈。

  原本想給秦淼施壓而故意做出來的嚴肅表情也徹底繃不住了，本來他這麽做也就只是想讓秦淼承認自己放水了而已。

  正常的車手在賽場上，不管前方的車手與自己關系再怎麽好，一般都是該進攻進攻，該超就超，可這秦淼倒好，比賽的時候居然故意給人放水。

  你說秦淼要是給和自己同一個車隊的選手放水那還解釋得通，關鍵放水的對象還是對手車隊的車手，原因只是因為他跟秦淼的私交比較好。

  雖然秦淼現在一個人拿到的積分就要比他們一整個車隊的兩名車手加在一起拿到的積分還要多，但對方畢竟是對手。

  秦淼這種給對手的車手放水那就是屬於資敵，放在戰爭年代是要被拉出去槍斃的。

  “雖然周冠宇和你的關系很好，但是你要知道，這是賽場，是車手們的戰爭，就算你現在已經獲得了法拉利的車手合同，但是如果你在F2的表現不夠好，讓法拉利的高層覺得你不適合那個正式車手的位置，圍場內有無數車隊的車手想要取而代之去法拉利開車，而你那份為期一年的合同，對法拉利來說完全就是不痛不癢的，對你來說也沒有保障，發現你不行之後他們完全可以把你作為儲備車手放在一旁不管，再重新找一個比你更優秀的車手來頂替你的位置。”羅辛見秦淼那副不以為意的樣子，還是忍不住開口勸著。

  秦淼對此根本就不在意，開玩笑，哥們有系統傍身，保胎能力一流，車技又這麽牛逼，後續的比賽中完全就不存在表現不好的可能性。

  羅辛一見秦淼的表現，就知道自己的這番教誨對方根本就沒有聽進去。

  天才車手他見過不少，其中也有比秦淼還要驕傲的人，但是他們的驕傲都會在碰壁之後被現實揍得體無完膚。

  但是秦淼不同，因為秦淼比羅辛從業這麽多年來見過的任何天才都要更加的天才，他仿佛就是為了吃賽車這碗飯而生的。

  這已經不是老天賞飯吃或者老天追著喂飯吃的問題了，在羅辛看來，秦淼就是賽車這行的天，他在賽場上那就是上帝。

  秦淼這種人，基本上不太可能在賽車這條路上碰壁，也不可能用現實給予的血淋淋教訓讓秦淼收斂一點他孤傲的性格。

  而羅辛知道，秦淼在今後與人相處過程之中，圍場的路人緣，以及大眾的風評絕對不會太好。

  所以羅辛就想要勸勸秦淼，趁著他年輕，思維方式還沒有固化，雖然他也知道秦淼這種人聽他勸的概率很小，但是作為秦淼的頂頭上司，羅辛覺得自己還是有義務在秦淼快飄了的時候拉他一把。

  只不過很明顯，自己拉不住……

  秦淼聽完羅辛的一番話之後表情十分嚴肅：“好的，我以後會注意的。”

  羅辛：……

  賭50萬，秦淼這是在敷衍自己。

  見勸說沒有用，羅辛歎了口氣，又換了一個話題，這次主要聊的是Prema車隊兩位車手之間關系和解的可能性。

  但是羅辛也知道這方面的問題也是無用功，秦淼對所有法拉利車手學院的青訓車手全都不假辭色

  不能說討厭，只能說秦淼一視同仁地無視了所有法拉利青訓的車手，就仿佛他秦淼不是法拉利車手學院的一員一樣。

  相反，秦淼與紅牛青訓，雷諾青訓的車手關系卻不錯。

  法拉利的青訓主管勞森有時候甚至都懷疑秦淼是不是其他車隊派過來的臥底……

  聽羅辛說完之後，秦淼也是嚴肅認真地表示自己已經意識到了自己的錯誤，並且承認了自己在這方面的不足。

  態度十分誠懇，羅辛挑不出一點毛病，但羅辛就是沒從秦淼嘴裡聽到自己會改正的保證。

  總之，這次找秦淼的聊天，最終是以秦淼虛心接受批評而結束了。

  羅辛也知道，一路走過來，順風順水的秦淼在碰壁之前不可能會審視自身的不足。

  但現在問題就是，以秦淼的天賦……他到底什麽時候才能碰壁呢？

  ……

  秦淼回酒店的路上，正好就在F2的停車區出口遇到了米克舒馬赫，甚至米克還主動地與秦淼打了招呼。

  “嗨，秦淼。”

  米克甚至還了解了中國人名字的讀法，先讀姓再念名。

  不過秦淼依舊是直接無視，耳機往自己耳朵裡一塞，我啥都沒聽到。

  隻留下米克舒馬赫一人在原地尷尬，但是很快他也就恢復了正常，畢竟自從秦淼去年進入法拉利青訓之後，不止米克，所有法拉利青訓的青年車手都知道了秦淼是一個什麽樣的人。

  雖然平日裡笑嘻嘻的，與工作人員聊天也沒啥架子，但是他的傲氣是傲在骨子裡的，他一視同仁地瞧不起所有法拉利青訓的選手。

  就像是現在，當初法拉利青訓的成員們只是對秦淼排擠了一次，然後秦淼從那時候開始對所有法拉利的青訓車手都是無視的狀態，是誰來勸都不好使。

  米克甚至聽說勞森找比諾托去找秦淼聊過這件事，只不過現在看來，效果不能說立竿見影吧，也算是可有可無。

  歎了一口氣，米克也走了。

  就是不知道他長出的這一口氣之中更多的是懊悔還是別的什麽。

  ……

  一夜無話。

  第二天秦淼依舊早早地起床，今天的天氣終於放晴了，而因為正賽階段乾地胎沒怎麽使用的關系，今天從第七起步的秦淼依舊有一套嶄新的軟胎可以讓他直接跑完整場比賽。

  當然了，除了賽場上的情況之外，還有另外的一個好消息。

  那就是秦淼上周在國內按照秋萌的身材定製的一套COS服昨天晚上到了，秦淼當時填的收貨地址就是自己下榻酒店的房間，今天打開手機的時候發現短信裡面有酒店大堂經理給自己發的信息，表示他的快遞已經被酒店前台代收了，如果有時間隨時可以去取。

  一想到秋萌穿上這套衣服然後站在自己面前的樣子，秦淼的內心就忍不住一陣火熱。

  當然了，秦淼不會忘了正事，壓住自己內心的悸動之後就開始了日常的洗漱以及訓練。

  帶著勝利的喜悅一起和自己的女朋友做一些愛做的事情才是最爽的。

  ……

  今天衝刺賽的發車順序就是昨天前八的倒敘，具體發車順位如下。

  第1排：蒂克圖姆、阿姆斯特朗。

  第2排：龍加德、伊洛特。

  第3排：米克舒馬赫、角田裕毅。

  第4排：秦淼、周冠宇。

  一如既往地，所有賽車的輪胎都是黃色的硬胎，而等導播將視角給到秦淼的車上的時候，秦淼那一套紅色的輪胎是那麽地顯眼。

  雖然所有人都沒有刻意地商量，但是這場比賽開始之前，排在秦淼前面的六位車手都有意無意地會通過自己的後視鏡看向秦淼的賽車。

  他們都知道，秦淼今天又如同上周那樣，在衝刺賽用上了紅色的軟胎，又想要在衝刺賽第八起步劍指冠軍。

  所有人都不約而同地想要在秦淼前進的路上給他製造一點障礙。

  不為別的，就是不爽。

  特麽你統治正賽就行了唄，衝刺賽就給哥幾個留口湯喝一下吧……
    很快，五盞紅燈熄滅，衝刺開始進入倒計時，所有車都駛出停車位置進入暖胎圈。

  而秦淼也是等五站紅燈熄滅的這段時間給自己的賽車上了Buff。

  因為昨天的那次紅旗，秦淼給自己的車上Buff上早了，昨天正賽的時候，自己技能的兩個小時時限差點就過了。

  所以這次出於保險考慮，秦淼是在即將開始暖胎圈的時候給自己的車上的Buff。

  這樣能最大程度地避免自己Buff持續時間的損耗。

  很快，22台賽車完成了自己的暖胎圈，回到了發車格位置。

  一個蘿卜一個坑，大家都停好自己的賽車，隨後五盞紅燈依次亮起。

  一秒過後，五盞紅燈熄滅！

  紅牛環的第二場F2的衝刺賽至此正式開始！
  仿佛是要將昨天的憋屈都發泄出去一般，秦淼這次起步的反應很快，加上昨天從維特爾那裡學到的一些關於起步的知識，秦淼的這次起步堪稱完美。

  從紅燈到秦淼按下離合的時間最多不會超過0.2秒，賽車輪胎與地面保持在了極限的耦合狀態，多一分後輪就會打滑，少一分提速就會變慢，一切都是那麽地完美。

  帶來的最直觀的效果就是紅燈熄滅了之後，秦淼快速的逼近角田裕毅，並且在來到一圈的終點線之前就已經完成了對起步並不太好的角田裕毅完成了超越，並且繼續向著前車挺近。

  周冠宇也很雞賊，他知道秦淼的起步比自己好，所以也沒想著靠起步拿名次，自己就老老實實地跟在秦淼的車後，秦淼超越了角田裕毅之後周冠宇就跟著秦淼的車和角田裕毅完成了輪對輪。

  周冠宇知道，陷入車陣之中的秦淼不可能很快將自己甩開，自己只要保持在秦淼的車後，撿皮夾的機會很多。

  進入T1之前，秦淼又靠著自己優秀的起步超越了自己的隊友米克舒馬赫，沒辦法，這哥們起步比角田裕毅還要差，被秦淼超過只是時間問題。

  甚至在進入T1的時候，秦淼還一腳內線的晚刹車直接粗暴地擠進了伊洛特的內線。

  之後就沒啥好說的了，秦淼進入伊洛特的內線之後出彎給伊洛特留了差不多0.9個車身的空間。

  差不多就是伊洛特想要和秦淼並排出彎的話就必須得騎上T1的黃色香腸路肩。

  如果伊洛特的車技足夠好，那麽他可以騎著路肩與秦淼並排出彎，並且靠著更寬的賽道寬度獲得比秦淼更快的相對速度，在接下來的直道之中佔據優勢。

  但如果伊洛特的車技不夠好，對距離的把握不是那麽精準的話，他就會下意識地留出更多的空間不讓自己撞到秦淼或者讓秦淼撞到自己，這種操作帶來的後果就是伊洛特的左邊輪胎會掉下黃色的香腸路肩，底盤與路肩刮一下那還沒什麽，真正麻煩的是這種駕駛方式會讓伊洛特掉很多速度，而且有可能會出現兩側後輪動力輸出不穩定的情況，嚴重的有可能使車輛當場失控。

  當然這一切都得取決於車手對於賽車的控制力。

  伊洛特雖然不是F1車手，沒有那麽恐怖的應變和反應能力，但是也算是一眾F2車手之中的佼佼者了。

  感覺自己位置不夠了之後直接使出了賽道，進入逃生通道。

  本來秦淼這樣強行將人擠出賽道的話是要被罰時的，但是等伊洛特離開賽道之後任誰都能看到秦淼留出來的空間其實是夠一台車行駛的。

  所以賽會調查了一下之後，也就沒動靜了。

  而伊洛特放棄了與秦淼的輪對輪，進入逃生通道，自然是浪費了很多的時間，也沒有可能再去與秦淼進行纏鬥了。

  而秦淼的這一切操作都被緊緊跟在秦淼身後的周冠宇看在了眼裡，看到秦淼的操作周冠宇心中不免暗暗怎舌：“媽個雞秦淼這個逼對距離的把控真的逆天……”

  就像是上周衝刺賽的翻版，秦淼僅僅只靠著一次起步，就連超了三台車，從第七來到了第四。

  而周冠宇因為對自己和秦淼的實力有著清晰的認知，就老老實實地跟在秦淼的身後撿皮夾，也上升了三個位置，從第八來到了第五。

  不過這個時候賽場上出現了意外，米克舒馬赫的賽車衝出了賽道，T1位置出現了黃旗。

  根據回放，這人T1出彎給油的時候轉向過度了。

  打滑的原因明顯是出彎的時候給油給急了，後輪空轉之後又沒有及時救車，當場在原地陀螺了。

  並且陀螺過後米克舒馬赫的賽車就停在賽道上熄火了，最後只能無奈退賽。

  第四圈，賽會打開了DRS限制，秦淼也靠近了他前方的阿姆斯特朗。

  ’而原本在第三發車的龍加德在車陣進入T5那幾個高速連續彎的時候就十分漂亮地超越了自己的隊友和蒂克圖姆來到了第一。

  看得出他今天的狀態很好。

  第四圈末尾，秦淼靠著更好地出彎以及出彎之後的DRS輕取阿姆斯特朗。

  當時的阿姆斯特朗的壓力很大，見到秦淼出彎比自己好的時候他當時就意識到自己在發車大直道可能就要被秦淼超了，但是他不甘心，所以秦淼在內線抽頭的時候他選擇了變線防守。

  只不過他變線變早了。

  所以等他右轉變線防守的時候秦淼順勢來到左側的外線。

  都不用拚刹車，靠著DRS以及更快的出彎速度，秦淼直接在發車大直道的中段就整台車都超了過去。

  而周冠宇這個時候也靠著一直跟著秦淼，有DRS有尾流，雖然沒辦法在入彎之前超越阿姆斯特朗，但是在外線的周冠宇拚刹車以及出彎線路，還是在出彎之後的大直道也超越了阿姆斯特朗。

  不過本來周冠宇在進入了長距離之後，跟上用軟胎的秦淼就已經有些困難了，現在又被阿姆斯特朗耽誤了一下，秦淼就很乾脆地將周冠宇甩出了DRS區。

  之後的蒂克圖姆以及龍加德兩人分別是秦淼在第六圈的發車大直道以及第九圈的發車大直道靠著DRS超越的。

  九圈超了六個人，秦淼再次在賽場上證明了自己恐怖的實力。

  等秦淼超越了龍加德獲得第一之後，在五星體育的解說飛哥評價道：“我覺得我永遠也看不膩秦淼在F2賽車上上演的超車秀，我現在只可惜只有在衝刺賽的時候才能看到秦淼的超車，而且大部分時候都只有七台車給他超……”

  飛哥的這番發言真的就屬於是在凡爾賽了。

  秦淼也是在第八圈追擊龍加德的時候拿到的最快單圈。

  暫時來到第一之後，比賽就進入了國內觀眾們比較熟悉的節奏，秦淼一個人在前面保胎，導播基本上不會給秦淼任何鏡頭了。

  而這個時候觀眾們反而將自己的注意力放在了周冠宇的身上，因為秦淼那裡真的沒啥好看的了。

  不過周冠宇那邊確實沒秦淼那麽強大，靠著秦淼的皮夾來到第四之後也就沒能再進一步了，一直保持在第四跑完的整場比賽。

  最終比賽在秦淼的帶領下衝線。

  秦淼又一次獲得了冠軍，身後是被秦淼拉開了7秒的龍加德，再然後是蒂克圖姆，之後是周冠宇。

  這場比賽結束之後的前八的排名以及得分情況如下：

  1ts：秦淼：17。（衝刺賽冠軍+15，最快單圈+2）

  2ts：龍加德：12。

  3ts：蒂克圖姆：10
  4ts：周冠宇：8。

  5ts：伊洛特：6。

  6ts：艾特肯：4。

  7ts：蓋萊爾：2。

  8ts：馬澤平：1。

  自此，在紅牛環賽道的兩場F2比賽也就結束了，下一站是下周的匈牙利。

  而兩場紅牛環的比賽結束了之後，F2的積分榜如下：

  1ts：秦淼：82。

  2ts：龍加德：38。

  3ts：周冠宇：35。

  4ts：伊洛特：34。

  5ts：蒂克圖姆：32。

  6ts：阿姆斯特朗：21。

  7ts：德魯戈維奇：16。

  8ts：德雷特拉茲：16。

  9ts：角田：15。

  10ts：米克舒馬赫：14。

  11ts：阿萊西：8。

  12ts：艾特肯：7。

  13ts：松下：6。

  14ts：蓋萊爾：3。

  15ts：尼斯：1。

  16ts：馬澤平：1。

  秦淼的積分比第二的龍加德和第三的周冠宇兩人加起來都要多。

  算起來，這已經是秦淼第四次站在紅牛環的領獎台上了，三次冠軍，一次亞軍。

  而且目前的所有F2比賽，冠軍都是由中國車手包攬。

  統治了屬於是。

  另外一邊，Prema車隊的所有人依舊是激動地來到圍場邊緣趴在護欄上慶祝著秦淼的勝利。

  所有人的臉上都掛著滿意的笑容，雖然米克這場比賽退賽了，但是秦淼的表現依舊是那麽亮眼。

  所有人都在慶祝，只不過Prema車隊的領隊羅辛在慶祝之余眉宇之間多少帶上了一些愁容。

  難道整個F2真的就找不出任何一個人給秦淼作對手了嗎？

  之後的事情就簡單了，秦淼將車停進維修區入口的領獎台，歡呼一下，與車隊工作人員擁抱，然後接受采訪，最後領獎，奏國歌。

  對於這一套流程秦淼已經很熟悉了。

  之後就沒啥好說的了，今天秦淼就沒繼續被拉到法拉利P房去了，畢竟下周還有比賽，而且秦淼他們第二場奧地利大獎賽結束了之後還得回去開會總結，而且接下來的正賽法拉利也就沒工夫像是練習賽那樣去給秦淼提供指導了。

  回到車隊會議室，羅辛自然是對秦淼這次比賽的表現給予了充分的肯定，第一場大獎賽正賽，第二衝刺賽第一，誰都會給予表揚。

  至於米克，依舊是被說了一頓，雖然正賽從第十二，一路追到第四。

  但是瑜不掩瑕，衝刺賽T1出彎就轉向過度導致陀螺並且進一步引發賽車熄火，這件事放著賽車手身上算是犯了很低級的錯誤，多少有點丟臉。

  開完會之後羅辛又安排了一下下周的休息時間以及集合時間，又說了一下什麽時候回維琴察，以及什麽時候去匈牙利。

  會開完了之後大家肯定也不想在酒店住了，都特麽在這邊住了快半個月了，比起這裡的酒店，秦淼更想念自己在維琴察以及馬拉內羅的床。

  雖然沒有酒店的床軟，但是睡得安心一些。

  當然了，秦淼這次就不是與車隊的工作人員一起回去的了，秦淼是自己回去的，回去之前又找周冠宇一起吃了頓飯。

  吃完飯之後秦淼就叫了個車一路將兩人送回了位於維琴察的家。

  有一說一，雖然歐洲的國家小，橫穿一個歐洲國家，最多也就三四百公裡的距離，但是他們過國境是不需要簽證什麽的，在歐洲過國界就像是在國內過省界一樣。

  沒有任何的實感。

  回到了久違的家，盡管秦淼上午開車，下午又是趕路啥的，但是依舊是興致勃勃地拆開了快遞箱，將那套COS服給拿了出來。

  隨後就滿臉期待地來到秋萌面前：“嘿嘿，媳婦……”

  (本章完)