第218章 216：反著聽

  托托和秦淼也算是在一起工作了一段不短的時間了，對於中國人這種刻在骨子裡的謙遜已經有些習慣了。

  兩人寒暄過後，托托也開始說起了正事。

  “根據賽會的提示，這場比賽最後只會有兩圈了。

  盡管如此，最後的名次依舊會有變動的可能性，希望你提高警惕，爭取將冠軍帶回來。”

  秦淼自然是點頭認真地表示：“我沒理由讓冠軍從我手中溜走。”

  “好。”托托看了看與秦淼隔了一個佩雷茲的漢密爾頓的賽車，之後才回過頭對秦淼說：“還有一件事需要告知你，我們不會阻止漢密爾頓在接下來那兩圈對你的進攻，當然，我們也不會讓你將位置給漢密爾頓讓出來，這一點希望你能夠清楚，也明白我們的苦衷。”

  秦淼自然也是點頭，這沒什麽好說的，作為一個二號車手，車隊沒給你直接下指令就已經算得上是對你這個二號車手很優待了，你還指望車隊能幫你去向一號車手施壓？
  又聊了兩句之後，托托拍了拍秦淼的肩膀之後就去漢密爾頓那邊了。

  托托離開之後秦淼就從托托的身上收回了目光，隨後低頭將手機打開，耳機帶上開始玩遊戲。

  巴伯看著秦淼這幅滿不在意的樣子明顯有話要說，但是最終還是閉嘴了。

  隨後的時間大家都在有條不紊地忙活著自己手頭上的工作，導播此時也有些無聊了，所以就在車手們臉上看來看去。

  今天這場比賽之中，要說讓人眼前一亮的車手不在少數。

  但這些車手之中話題度最高的那還是秦淼。

  以前的比賽先不論，摩納哥和阿塞拜疆兩場街道賽，秦淼都是以一個不利的位置起步，然後在比賽結束之前猛衝猛打，在所有人的意料之外來到了本不屬於他的位置上。

  所以這場比賽秦淼獲得的觀眾投票數很多。

  而此時唯一能夠和秦淼抗衡一下的就只有維特爾了。

  秦淼是第七起步，現在升到了第一。

  而維特爾是第十一起步，現在排在第四。

  秦淼上了六個位置，維特爾上了七個位置。

  有人這個時候就要說了，你秦淼開的什麽車？維特爾開的什麽車？

  這兩人之間根本就沒有可比性。

  如果讓秦淼來開維特爾的車，他絕對沒這麽好的成績！

  可要知道，秦淼的對手和維特爾的對手也不同啊。

  秦淼可是要面對維斯塔潘的防守，而且兩人在賽道上也沒少刺刀見紅。

  但維特爾超過的人要比秦淼多。

  所以此時一時間觀眾們也不知道具體該給哪位車手投票了。

  導播無聊的時候就將現場的鏡頭對準了秦淼。

  然後他們就看到秦淼像是個網癮少年似的在賽道上將手機橫過來玩起了遊戲。

  其實秦淼的這個行為多少有些不妥，畢竟現在還是工作時間，而秦淼就這麽毫不避諱地玩起了遊戲。

  但這個時候又不會有人去說秦淼什麽。

  畢竟競技體育，成王敗寇。

  盡管秦淼目前這個第一的位置是靠撿了維斯塔潘的漏才拿到手的。

  但為什麽一個賽場上十九位車手，偏偏就只有秦淼撿到了維斯塔潘的漏呢？
  還不是因為秦淼本身的實力足夠強。

  鏡頭給到了漢密爾頓。

  此時漢密爾頓的車組拿來了一塊新的前鼻翼，FIA的官員也在一旁看著。

  等鏡頭拉近，大家才看到漢密爾頓賽車的前鼻翼上不知道什麽原因被打出來了一個大約1.7直徑的小洞，並且小洞前段還有一長條裂痕，裂縫貫穿了前鼻翼的上下兩端。

  看樣子漢密爾頓的車組應該是想找FIA的官員申請換一下賽車的前鼻翼。

  不過很快鏡頭就從這裡切換到了其他車手那裡。

  像是諾裡斯，拉塞爾，賽恩斯，加斯利。

  值得一提的是，他們休息的時候基本上都是坐在自己賽車旁邊的位置上等著比賽重啟，大部分人都在發呆，或者喝水，沉浸在自己的世界裡，只有秦淼一個人在這種時候拿著手機在哪裡玩遊戲。

  隨著鏡頭又給了一些賽場上的回放之後，鏡頭給到了目前排在第七的角田裕毅。

  看到角田之後，三位解說順勢也就聊起了角田。

  “其實角田算是年輕車手之中比較有天賦的了。”飛哥說道。

  兵哥點頭，可話風卻是一轉：“其實如果沒有秦淼的存在，那麽角田這個賽季絕對是最佳新秀的不二人選。

  畢竟生涯第一場比賽就擊敗經驗豐富的隊友加斯利斬獲兩分，雖然之後就沒有了更多的積分入帳。

  但是這場比賽角田創造了自己生涯名次的新高，來到了第七的位置。”

  正如兵哥所說，這場比賽第七的位置確實是角田裕毅生涯最高名次。

  “只可惜，角田這顆超新星遇到了一顆太陽。”周浩然在一旁笑著插了一句嘴。

  之後三位解說全都心有靈犀地笑了起來。

  他們口中的這個太陽是誰就不用過多贅述了。

  其實秦淼還挺羨慕他的，因為角田不像是秦淼，生涯第2場F1大獎賽就失去了刷新自己職業生涯最高完賽記錄的機會。

  不過無論如何，有秦淼這麽個逆天新秀的存在，像角田他們受到的關注度會很少。

  其實私底下他們也沒少腹誹秦淼。

  只不過還是那句話，競技體育之中，只要你有足夠的實力，你就可以無視很多的規則和流言蜚語。

  很多對你不滿的聲音，也會被壓製下去。

  現在的秦淼差不多就是這種狀態。

  20分鍾之後，清完了原神內所有日常任務，順便還去刷了點材料的秦淼收到了弗蘭奇的提醒：“別玩了，比賽快要開始了。”

  秦淼聽後也就乖乖地將手機和耳機交給了巴伯，隨後站起來活動了一下自己的身體，簡單地熱身結束之後就開始穿戴裝備。

  裝備穿戴完畢之後，秦淼又回到了自己的賽車之中，隨後弗蘭奇他們幫秦淼將賽車重新啟動。

  此時距離比賽重啟還有7分鍾，秦淼就例行將自己賽車的所有系統都檢查了一遍。

  而就在這個時候，漢密爾頓在車隊TR之中說了一句：“大夥必須得知道，這個賽季是一場馬拉松，而不是一場衝刺，所以我們要有分寸。”
    漢密爾頓的話說完之後，他的賽道工程師和托托沃爾夫此時也插進來表示了同意。

  這番話既是說給漢密爾頓自己聽的，也是說給紅牛聽的。

  目的一方面是提醒紅牛，我進攻的時候不會太極限。

  但是了解漢密爾頓的人都知道，很多時候他的話得反著聽。

  ……

  經過一段時間的緊張籌備之後，倒計時歸零，FIA將所有車都放了出去。

  因為是最後一圈了，所以不管有沒有新的軟胎儲備，軟胎磨損多不多，所有車手全都換上了軟胎。

  從維修區之中出去之後，秦淼就開始比較激進地給自己的輪胎升溫。

  刹車給油和左右磨胎的操作都用上了，畢竟這個時候的秦淼不需要考慮輪胎磨損的問題。

  同時因為知道自己是第一起步，所以秦淼停在發車格上後面的車手甚至有可能一分鍾之後才停進屬於他們的發車格，所以秦淼給輪胎升溫的時候就是奔著溫度過高去的。

  暖胎圈結束，來到發車大直道，並且過了DRS區的監測點之後，秦淼也開始壓車了。

  因為F1賽車的輪胎停止不動的話，輪胎溫度降低的速度會特別快。

  所以秦淼為了確保自己起步之後輪胎有著足夠的溫度，所以起步之前壓車壓得很極限。

  基本上就是將自己的車速壓縮到35公裡每小時，然後慢慢的用這個速度挪到了自己的發車格上。

  也因此，秦淼停好之後半分鍾左右，其他的車手也都紛紛在自己的位置上停好。

  秦淼在賽道右側的杆位起步，他左後方是紅牛的佩雷茲，後面是隊友漢密爾頓，而佩雷茲的後面是維特爾。

  等所有人都在自己的位置停好了之後，後方的醫療車也就位了。

  紅旗之後的起步就沒有綠旗了，隨著最後一台車的就位，五盞紅燈直接就開始逐一亮起。

  很快，在嘟嘟聲之中，五盞紅燈全部亮起。

  五站紅燈熄滅。

  秦淼以自己最快的速度松開離合，賽車起步。

  成功起步之後，秦淼第一時間將自己的目光看向了賽車的左後視鏡
  而秦淼清楚地看到，自己側面的佩雷茲起步並不理想，而漢密爾頓的起步卻極其良好，甚至都要比秦淼好。

  秦淼的起步則是中規中矩，沒有什麽亮點，但也沒有任何失誤。

  很快，所有車手都完了命的提速，來到了T1。

  起點距離T1刹車點中間也就180米而已，所以這個時候大家的速度都不算太快

  此時的秦淼依舊保持領先，而佩雷茲則是與漢密爾頓並排，甚至因為漢密爾頓的起步足夠優秀，在外線的漢密爾頓甚至有所超出佩雷茲。

  而就在所有人都覺得漢密爾頓這次很有可能在T1的外線就超過佩雷茲的時候，意外出現了。

  在進入刹車點的時候，漢密爾頓手指誤觸了賽車的刹車平衡調節的按鈕。

  如果是將刹車平衡向後調那還沒什麽關系，因為這主要是將刹車時輪胎負載的比重向前輪還是後輪調整。

  而在巴庫T1這樣的重刹區，將刹車比例權重轉移到後輪上帶來的後果頂多也就是刹車的距離比較長而已。

  但好死不死地，漢密爾頓調整的時候將自己的刹車重心向前調了。

  也就是說，漢密爾頓這一腳刹車導致前輪的參與比例變大，這下帶來的後果就不像將刹車權重調到後輪時那麽簡單了。

  漢密爾頓一腳刹車踩下去之後，他的兩個前輪直接抱死。

  兩個鎖死的輪胎在賽道上拉出了兩條白煙，並且失去了所有的轉向能力，直直地向著秦淼的車屁股衝了過去。

  不過好在兩人還有一段距離，漢密爾頓的車頭即將撞到秦淼的車屁股之前秦淼已經順利入彎，險之又險的躲過了這次撞擊。

  雖然漢密爾頓的起步比秦淼要更好，但是他與秦淼之間至少還有一台車的距離，這麽長的距離並不是靠著起步好就能超的。

  秦淼只是起步正常，他又不是起步失誤了。

  所以漢密爾頓起步發現佩雷茲起步失誤了之後第一時間想的就只會超過佩雷茲，而沒有對於起步正常的秦淼有任何的想法。

  只不過他超佩雷茲的時候有些著急了。

  但這也是情有可原的，畢竟任誰第一次進站出來之後被佩雷茲擋在身後，並且這一擋就擋了快半場比賽。

  現在終於有機會可以超過他，無論是誰來都會有些難以自控的。

  只不過這份難以自控的衝動帶到賽場上之後的後果比較嚴重。

  而因為賽車的慣性，以及漢密爾頓將賽車的設置調整回來的時間，等漢密爾頓再次重返賽道的時候，他已經落到了最後一名。

  而這個時候，秦淼和佩雷茲他們都已經來到了T4，並且開始向著最後兩圈發起衝擊。

  最後兩圈就沒什麽好說的了。

  秦淼沒有了輪胎焦慮之後，防守一個佩雷茲簡直不要太輕松。

  而要說這場比賽最開心的人是誰，那麽維特爾當之無愧。

  因為他本來以為自己這場比賽就要第四完賽了，可最後漢密爾頓卻給他直接送上了領獎台。

  而與前三位車手的歡天喜地不同，此時第四的加斯利與第五的勒克萊爾打得不可開交，而第六的諾裡斯在勒克萊爾身後虎視眈眈。

  不過有些可惜的是，加斯利的防守十分堅決，所以勒克萊爾最終沒能在最後兩圈回到自己夢寐以求的第四。

  秦淼跑最後一圈的時候很放松，因為佩雷茲也認命了，在最後一圈沒有展現過任何的進攻意圖。

  所以秦淼也就有了閑工夫去關心一下漢密爾頓。

  在過彎不緊張的時候秦淼問了一句：“劉易斯還好吧？”

  弗蘭奇那邊的回答有些意義不明：“感覺還行吧，漢密爾頓並沒有太大的情緒波動。”

  對於這個回答，秦淼有些意外地挑了挑眉，但確定漢密爾頓沒事之後他也就沒有去問太多了，畢竟自己還有比賽要跑。

  另外一邊，漢密爾頓的車隊TR之中，漢密爾頓的聲音響起：“I'm so sorry guys.”

  只不過因為漢密爾頓聲音的背景之中有引擎的聲音，所以他這番話語之中聽不出太多的情緒。

  (本章完)